Патенты с меткой «приводного»

Номер патента: 4417

Опубликовано: 31.01.1928

Автор: Пороховщиков

МПК: B63B 35/12

Метки: лед, ледокол, механизма, приводного, применением, разрушающего

...продвижению ледокола и ломке льда.На фиг. 2 изображена автоматически ориентирующаяся подвеска валов 3 к корпусу ледокола 1, при коей подшипники 5 прикреплены, например, к поводкам 10, скользящим в ползунах 11; благодаряэтому, валы 3 под влиянием веса или упругих нажимных приспособлений(например, пружин 12) могут изменять положение по отношению к корпусу. На фиг, 3 поясняется принудительное изменение положения валов 3 по отношению корпуса ледокола 1; с этой целью подшипники 5 сопрягаются с корпусом ледокола 1 регулировочным механизмом, например, винтом 13, меняющим положение от вращения гайки 14, скользящей в упоре втулки 15, На фиг. 4 изображены те же валы 3, но получающие вращение в подшипниках 5 не от судовой машины, а от особых...

Номер патента: 5822

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Рихтер

МПК: F04C 13/00

Метки: выводной, двигателя, жидкостью, закрытого, насосного, насосом, опоражнивания, откачивающим, приводного, просачивающейся, работающего, резервуаром, сквозь, собирательным, состоящее, электрического

...7 и 8 вал поддерживается вертикальными подшипниками, внутри которых он может выполнять небольшое осевое перемещение. Своим заплечиком вал покоится на выступах центробежных маятников 10, могущих выполнять качания на осях 11. Эти оси предохранены от радиального перемещения.Центробежные маятники опираются на шариковый подпятник 12. Вверху вал выведен наружу сквозь сальник 13 п спарен, например, с вращающимся насосом. Под сальником помещен уплотняющий клапан 14, 15. Он состоит из плотно укрепленной на валу клапанной тарелки 14 и из клапанного седла 15, плотно ввинченного в коробку 1. Клапан запирает канал 16, 17, 18, по которому просочившаяся сквозь сальник 13 жидкость может стекать в собирательный резервуар 19 в нижней части коробки,...

Номер патента: 6930

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Рой

МПК: F04D 29/60

Метки: насоса, приводного, центробежного

...снабжен всасывающим патрубком 18 и нагнетающим патрубком 19, которые имеют общую геометрическую ось и смыкаются со всасывающей и нагнетательной трубами посредством компенсационных соединений 3, 4, Каждое из компенсационных соединений 3, 4 состоит из сальниковой коробки 11 (фиг. 3), в которую входят вдвигаемые одна в другую трубчатые вставки 1 и 5. Вставка 1 присоединяется к соответствующему патрубку, например, к патрубку 18, а: вставка 5 присоединяется, например, к всасывающей трубе (таким же образом присоединяется вставка 2 на стороне нагнетательной трубы). Семная крышка 7 сальника привинчена к телу сальника болтами 8, Вставки уплотняются набивкою б, которая нажимается на крышку 7 кольцом 9, перемещаемым винтами 12,Установка...

Номер патента: 9034

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Сеффер

МПК: B23D 19/08, B23D 33/00, B26D 1/14 ...

Метки: вала, жестяных, кольцевых, коробок, края, ножницам, обрезающим, обрезов, приводного, удаления, штампованных

...под червяком впереди вада 13: в нижне же своем подожснии ножи укрепляются иа виитак о к бруску 3. 1 ля разрыва обрез 1 гим кра- ЕВ цСгж 1 2. ПОСрЕЛСПВОМ ВицтСЕ 5. ИОЛЫ- маются и черв 1 гку 1 п;и опускаотся ио мере надобности. и зависимости от диаметра отрезиных кодец, с помощью с 0,1- та, 10 с ш 11 бацая: Ссва, нижпи штыкообразц 11 к иожа устацавпгваотся под разцьци угдами помере цадобиости. Кожук 6 закрьпгает 11 рпспособдение. з 1 п 1 п 1 цая ец от разсрагываемык в стороны отрезаяИьл кромок 1 сорооок. и папрс 1 тъ,яет эти к 1 юмпи через;ксдоб 7 в ящик оторосов. Божук 6 укрепляется виитагми 9 па бабке машицы. Дв 1 иди четыре серпоооразиым иожа 11 ввпичпва 1 отся в оуртпк вадика 13 и во время раооты и спосооству 1 от разрывт...

Номер патента: 10868

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Иванов

МПК: F16H 7/22, F16H 9/06

Метки: большего, диаметра, меньшего, перебрасывания, приводного, ремня, ступеней, ступени, ступенчатых, шкивах

...9 .к внутренней стороне ветви приводного ремня, набегающей на верхний шкив. Полоса 1, несущая на нижнем конце с внутренней сто;уоны кожаный гребень 7, предназначенный для увеличения скольжения приводного ремня при перекидывании его .на ступень ббльшего диаметра, снабжена цилиндрическими полуваликами 2, 3 и ко.ническими - 4, 5 и б, из.коих полувалик 41 большим основанием обращен к ступени ббльшего диаметра, а полувалики 5 и б имеют обратное расположение, при чем полувалик 6 снабжен шариками 8, вставленными в соответствующие гнезда и изготовлен из металла (алюминия и т. и.), а,все остальные полуваликн - из кожи,дерева нли фибры.Для перебрасывания приводного ремня на ступень большего диаметра верхнего ступенчатого шкива присоединяют ско"...

Номер патента: 10869

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Иванов

МПК: F16H 7/22, F16H 9/06

Метки: большего, диаметра, меньшего, приводного, ремня, сбрасывания, ступеней, ступени, ступенчатых, шкивах

...фиг. 2 - боковой вид; фиг. 3 - вид сверху.Предлагаемое приспособление состоит из кожаной полосы 1, прикрепляемой на время сбрасывания ремня, посредствои пружинящих скоб 3, к внутренней стороне ветви приводного ремня, набегающей на верхний шкив. Полоса 1 снабжена косым выступом 2, состоящим из прошитых вместе с полосою 1 нескольких слоев кожи со скошенными кромками.Для сбрасывания приводного ремня на ступень меньшего диаметра верхнего ступенчатого шкив 6, присоединяют кожаную полосу 1, увлекаемую ремнем на вращающийся ступенчатый шкив. Вследствие наличия косого выступа 2, служащего упором в боковую поверхность,. охватываемой ремнем ступени шкива при его вращении, приводной ремень сме-. щается в сторону и сбрасывается на требуемую...

Номер патента: 11953

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Каширин

МПК: F16G 3/08

Метки: концов, приводного, ремня, соединения

...с но-мощью предлагаемого приспособления;.Фиг. 2 в разр по линии АЬВГ фиг. 1,ври незатянутых болтах; фиг. 3 - то же,при затянутых болтах; фиг. 4 в 8 в де.приспособления,Тонкий металлический :трос 1, огибающий желобчатые шайбы 3, расположенные в,шахматном порядке на обоих;соединяемых концах ремня, имеет наконцах вложенные в прорезные шайбы 2 петли, над которыми помещены шайбы 4. Диаметр троса превышает толщину шайб 2 и высоту жолоба шайб 3, так что при затягивании болтов 5,; проходящих сквозь ремень и снабженных "на внутренней сто-,/ роне его шайбами 6, трос 1 прижимается к ремню, На обращенной к ремню стороне шайб 2 и 3, имеется коническая выемка 7, заполняемая ремнем при затягивании болтов и предназначенная для того, чтобы...

Номер патента: 12613

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Хепп

МПК: F02P 1/06

Метки: вала, движения, магнето, механизм, передачи, приводного, сцеплением, упругим, якорю

...на часть И, выполненную в виде муфты или,снабженную муфтой е, На оси с якоря закреплена одним концом , спиральнаяпружина , другим концом присоединенная к муфте д, На последней установлена на шарнире юг собачка Ь, снабженная выступом ж со скошенной поверхностью о. Все части скреплены друг с другом при помощи гайки р. Муфта е снабжена штифтом 1, служащим для выключения собачки Ь при ее попадании на скошенную поверхность о; неподвижный щтифт Й, взаимодействующий с выступом и, установлен на крышке. гкожуха, Муфта д снабжена вырезом о для выключающего штифта 1.Движение зубчатого колеса а передается на муфту е, которая при помощи пружинызахватывает. с собой муфту д, что продолжается дотех пор, пока движение последней не задерживается. Когда...

Номер патента: 15360

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Квятковский

МПК: F16H 7/24

Метки: надевания, прибор, приводного, ремня, ходу, шкив

...ремня на шкив; фиг. 2 - разрез по линии АЗ на фиг. 1; фиг. 3 в положен прибора в момент надевания ремня на шкив и фиг. 4 и 4 - две проекции шипцов, с помощью которых прибор прижимается к шкиву.Прибор состоит пз желобчатого стержня 1 (фиг. 1 и 2) с нарезкой по концам для укрепления двух, служащих направляющими для ремня дисков 2, расстояние между которыми несколько больше ширины обода шкива, С одной стороны катушка снабжена головкой д для захватывания щипцами 4(фиг, 4 и 4), служащими рукояткой при пользовании катушкой.Чтобы надеть ремень на шкив, катушку помещают стержнем 1 на нижнюю ветвь ремня и при помощи щипцов 4 подводят к шкиву. Катушка, захваченная последним, накладывает на него ремень, а по выходе со шкива, ударившись об упор...

Номер патента: 15676

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Гольтшмит

МПК: B66B 11/04

Метки: 14702, видоизменение, заяв, механизма, патента, приводного, сахаризированного, свид

...валу 1 (фиг. 2) мотора 2 насажена передвижная шестерня 17, сцепляющаяся с шестерней 18, заклиненной на червячном валу 11,Незадолго до приближения к местуостановки кабины подъемника выключают как-то реле и электромагнитные муфты.Для упрощения устройства предлагается применить вспомогательный мотор с выдвижным якорем, который снабжен или частью сцепной муфты, или шестерней, предназначенной для сцепления с приводным механизмом, замедляющим д жение кабины при приближении к ме остановки.На чертеже фиг. 1 изображает сцепление вспомогательного мотора с приводным механизмом помощью муфты; фиг, 2 - то же, при посредстве передвигаемой шестерни. ви- сту В существ щихся лест к месту ост вспомогател включающим приводного переключени и не всегда...

Номер патента: 16957

Опубликовано: 30.09.1930

Авторы: Морфет, Шелищ

МПК: F16G 1/24

Метки: видоизменение, приводного, ремня

...из обрезков кожи, картона или бересты и соединенных между собою, при помощи металлических шпилек, закрепленных концами в боковых металлических звенышках, шарнирно сочленяющих вышеуказанные пачки.В предлагаемом изобретении применены промежуточные металлические звенышки, соединяящие отдельные пачки кожаных звенышек,На схематическом чертеже фиг. 1 и 2 изображают в двух проекциях предлагаемый пряводной ремень; фиг. 3 - кожаноезвенышко; фиг, 4 - крайнее металлическое звенышко; фиг, о - то же, промежуточное; фиг. 6 - кожаная прокладка; фиг. 7 вшпилька.В предлагаемом изобретении применены металлические звенышки С (фиг. 5), служащве для соединения отдельных пачек из кожаных звенышек А (фиг, 3). Соединение отдельных звенышек А между...

Номер патента: 19326

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Симановский

МПК: B63B 21/16, B66D 1/74

Метки: зубчатого, механизма, приводного, применением, шпиль

...5 шайбой 4. Иа червячное колесо поставлен барабан б со вставленным в него шпилем 7, при /чем кулачки 6 колеса входят в соответствующие гнезда втулки барабана б. Шпиль вставлен во втулку барабана,б с ребрами х и закреплен шуруйами 8. Йижний конец оси в, идущей от. втулки барабана б, соединен вилкой с дВуплечим рычагом 9, Колесо 3 сцепляется : с,червячным винтом Ц, насаженным с шес. терней 12 на валик 13. Шестерня, 12сцепляется с зубчатым колесом 15, имеющим своею осью вал 16, на котором закреплено второе зубчатое колесо.:17. Зубчатые колеса 15 и 17 могут сцепляться соответствующими шестернями 18 и 19, случае надобности увеличить или умень.ить исло оборотов оси 1 б,Шестерни 18 н 19 неподвижно наеажены иа общей втулке 2 О, которая, имея...

Номер патента: 19692

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Яковлев

МПК: B60L 1/14, F16H 7/18

Метки: вагонного, динамо-машины, лопнувшего, освещения, приводного, разорванного, ремня, удержания

...положении удержи вается собачкой, ручка которой связанас динамомашиной, При обрыве ремня динамомашина отходит от ведущего шкива и оттягивает собачку, благодаря чемугруз падает и прижимает ремень к днукоробки,Чтобы груз на ходу поезда не подска, кивал от сотрясения, в верхней частишпильки О также сделана заточка г, в которую западает собачка З вследствие обрыва связи между нею и динамомашиной при отходе последней от ведущегошкива. 1, Приспособление для удержания лопнувшего или разорванного приводного ремня дияамомашины вагонного освещения, подвешенной на шарнире так, что при ослаблении ремня она стремится уда, литься от ведущего шкива, характеризующееся тем, что оно состоит из короб-ки .4 и помещенного внутри этой коробкигруза Б,...

Номер патента: 20719

Опубликовано: 31.05.1931

Авторы: Деняков, Мальцев

МПК: F16H 7/08

Метки: вагонов, динамо-машины, дорожных, железнодорожных, натяжения, освещение, приводного, работающей, ремня

...2 хомутом 1, 19. Полукольцо 19 этого хомута составляет одно целое со стержнем 3. Концы стержней 3 и 18 имеют разностороннюю винтовую нарезку и соединены друг с другом стяжной муфтой 4 обычного вида, навинчиваемой на эти концы. Кроме того на стержне 3 шарнирно укреплен палец 5, предназначенный захватывать муфту 4 за отверстие 25 и удерживать ее от самопроизвольного отвинчивания. Полукольцо 1 скрепляется полукольцом 19 болтами 9 н несет на себе масленку 12, подающую смазку на поверхность трения между осью 10 и вкладышем 2. Смазка подается под давлением пробки 26, ввинчиваемой в тело масленки, Чтобы ограничить горизонтальные нереме щения хомута 1,19 вместе с вкладышем 2 вдоль оси 10, на последней укреплены кольца 13,Во время движения...

Номер патента: 20885

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Радзик

МПК: F16H 55/36, F16H 7/24

Метки: надевания, приводного, ремня, шкиву

...лапка а йоднимаясь кверху, должна набросить ремень, на шкив а при дальнейшем, движении шкива, по мере опускания державки вниз,лапка а неудерживаемая ничем должна выпасть из державки,дмет Приспособление к приводного ремня, хар что для подхвата ре бодно вставляемая к ручке шкива соо жавку лапка а с з после одного оборот Б К ручке шкива с боковои его.стороны прикрепляется державка в виде продолговатой коробки открытой с конца, в каковое отверстие свободно вставляется изогнутая лапка, выступающая сбоку обода шкива, Для надевания ремня шкив , подводится к нему так, чтобы ремень удерживал лапку в державке, а затем, при первом обороте шкива лапка должяа йабросить ремень на шкив и при дальнейшем движении его выпасть из державки,На чертеже.фиг,...

Номер патента: 21255

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Витрин

МПК: H01H 31/06, H01H 33/48, H01H 9/22 ...

Метки: блокирования, выключателя, защитного, кожуха, механизма, приводного, снятии, электрического

...управление выключателем для обслуживающего персонала. Изобретение еостоит в том, что для удерживания вала выключателя от вращения при снятом кожухе применены цугальты, надетые на этот вал.На чертеже фиг. 1 изображает в частичном боковом разрезе электрический выключетель, заключенный в кожух и снабженный предлагаемым приспособлением; риг. 2 - то же в разрезе по линии ВВ на фнг. 1; фиг, 3 в поворотн ручку вала выключателя; фиг, 4 и 5 - предлагаемое дриспособление в разрезе по линиям ДД на фиг. 2 и ЛЖ на фиг. 4; фиг. 6 - боковой вразрез приспособления при снятом кожухе.Вал 3 выклк)чателя (фиг, 1 и 2) вставлен своими концами в полые. подшипмдки 2, укрепленные на доске 1, и может доворачиваться в них при помощи рычага 4, включая и...

Номер патента: 21636

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Квашин

МПК: B21J 15/32

Метки: заклепок, обрезной, подачи, пресса, приводного, пунсон

...снабжен рам,кой" 3, несущей прикрепленные к ней:": два ограничителя 2 и 4, один из которых 2 выполнен треугольной формы, .,-.а другой 4 - .прямоугольной. Рамка 3 ;" окатывает направляющие 5, а, закре - ллфцные на рамке ограничители 2 и.4ъ/заходят в промежуток между направляю-.щими 5, при чем ограничитель 2 распо-, ложен перед ограничителем 4 на некото- ром от него расстоянии. Направляющие 5 снабжены плоскими пружинами 7, удерживающими загнутые концы направляющих в сомкнутом положении. Жолоб 9 приспособления устанавливается у матрицы приводного пресса, занятого штамповкой заклепок, при чемобрезной пунсон 1 в зависимости от к)нструкции пресса или скрепляется с частью, перемещающейся. по винту пресса, или устанавливается в специальных...

Номер патента: 26514

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Яськевич

МПК: F16D 1/04

Метки: муфта, приводного, проволочного, соединительная, троса, узловыми, утолщениями

...В предлагаемой соединительной муфте для получения узловых утолщений соответствующей формы соединение колец с загнутыми концами проволок производится путем обматывания их отдельной проволокой с последующей опайкой соединения легкоплавким сплавом.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает общий вид приводного троса; фиг. 2 - вид конца троса с закрепительным кольцом и фиг. 3 - вид соединенных проволокой концов.Соединительная муфта длводного с узловыми утолщелочного троса состоит из ддруг к другу колец 3 (фиг.пленных на соединяемыхзагнутыми концами проволо иводного проволочного Я. Яськевнча, заявленномуяв. свид.78604),опубликовано 31 мая 1932 года. щих трос и обмотанных отволокой 4, проходящейв промежутках между закольца проволоками...

Номер патента: 28918

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Безобразов

МПК: B61D 29/00

Метки: вагонного, динамо-машины, железнодорожного, натяжения, освещения, поддерживания, постоянного, приводного, ремня

...натяждинаыомашины женого освещения, 0жестко связаннаясредстве рычаговподвижно укрепленбруса А на раме Б р Изобретение относится к приспо соблениям для подвешивания динамо. .машины в железнодорожных вагонах для освещения последнйх и имеет целью исключить возыожность соскальзывания приводного ремня на криволинейных участках пути в момент, когда тележка вагона отклоняется на некоторый угол тносительно оси вагонной рамы, Динамо- машина жестко соединена с вагонной тележкой и подвижно с поддерживающей ее рамой вагона.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сверху; фиг. 2 - его боковой вид.Динамомашина Е цапфами М жестко связана с рычагами В, прикрепленными к брусу Ж тележки вагона, при чем ры- чаги В для...

Номер патента: 31721

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Соболевский

МПК: F16H 7/18

Метки: вал, поддержания, предохранительное, приводного, ремня, скидываемого

...случаях, когда трансмиссии не имеют холостых шкивов, ремни сбрасываются непосредственно на валы и вследствие вращения последних не остаются в покое, а приобретают нежелательное с точки зрения безопасности движение, вызывающее их непроизводчтельное изнашивание, Предлагаемое изобретение имеет целью устранить провертывание ремня и его изнашивание при помощи крюка, непосредственно надеваемого на вал и поддерживающего накладываемый на него ремень.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают вид приспособления в двух проекциях,Основная часть предохранительного приспособления для поддержания скидываемого на вал приводного ремня состоит из крюка б, изготовляемого из полосового железа и имеющего раствор такой величины, чтобы крюк с неболь. адевался на...

Номер патента: 36101

Опубликовано: 30.04.1934

Авторы: Рудинов, Рудинова

МПК: F16G 3/16

Метки: концов, приводного, ремня, соединения

...для соединения концов приводного ремня с применением шпильки в виде скобы, пропущенной через толщу концов ремня в поперечном направлении, отличающееся тем, что торцевые кромки соединяемых концов ремня прошиты заклепками 2.2. Применение в приспособлении по. и. 1 пластины 4 для соединения выступающих концов скобы 3, удерживаемой отгибом свободных концов или гайками 5. 491 О выдаче авторского свидетельст Изобретение относится к приспособлениям для соединения концов привод. ного ремня с применением шпильки в виде скобки, пропущенной через тол. щу концов ремня в поперечном направлении, и предназначается преимущественно для ремней, имеющих значитель. ную толщину.На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сверху с частичным сре зом...

Номер патента: 42179

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Фасик

МПК: B60L 1/14, F16H 7/08

Метки: вагонного, динамо, натяжения, освещения, осевой, приводного, ремня

...на чертеже, где сплошными линиями показано одно, а пунктиром - другое на возможных расположений воздушного цилиндра на раме вагона,Динамомашина 1, подвешенная шарнирно к раме 2 вагона, приводится во вращение от оси вагона посредством ремня 3. Корпус динамомашины 1 связан шарнирно со штоком 4 поршня 5 воздушного цилиндра б. Последний соединен с поездным воздухопроводом через посредство регулятора давления 7, поддерживающего постоянным давление под поршнем о и, тем самым, натяжение ремня 3.Кроме регулятора давления цилиндр должен быть снабжен выпускным клапаном (на чертеже не показанным), рассчитанным на давление, немного превышающее установленную максимальную величину, например, 3 атм. Таким образом, при всяких изменениях длины ремня это...

Номер патента: 50927

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Карнаухов

МПК: B65G 27/16

Метки: конвейера, коромысла, приводного, присоединения, рештакам, сотрясательного

...коромысла - вид в плане при снятых рещтаках; фиг. 2 - то же продольный разрез по линии АВ фиг. 1; фиг. 3 - то же поперечный разрез по линии С/Э фиг,Как видно из чертежа, приводное коромысло 8 сочленено посредством болта 9 с соединительной тягой, склепанной из двух частей: верхней 5 и нижней б, отогнутой на одном конце и образующей в этом месте совместно с верхней частью вилку, в которую заводится коромысло привода. Отверстия в обеих частях соединительной тяги, предназначенные для пропуска болта 9, снабжены втулками 10. Соединительная тяга снабжена двумя парами боковых проушин, из коих одна пара проушин 3 жестко связана с тягой, а другая пара 11 расположена по концам поворотной в вертикальной плоскости поперек конвейера скобы 4,...

Номер патента: 55211

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Сазиков

МПК: F16H 7/24

Метки: вала, надевании, поворота, преимущественно, приводного, ремня, трансмиссии

...валиком жестко связан рычаг 9, который будет также поворачиваться. При повороте рычага 9 тяга 11, связанная с рычагом 9, повернет рычаг 1 б, который, в свою очередь, отведет в сторону стопор 15, на который опирается конец коромысла 20, При отведении стопора 15 от коромысла 20 конец последнего, под действием пружины 19, опустится; при этом сцепление зубчатки 2 с зубчаткой 1 нарушится. Одновременно с поворотом рычага 9 пружина 8 сбросит собачку 7 со стопора о, который под действием пружины б прижмется к зубчатке 3 и предупредит возможность ее вращения под действием пружины 4, Таким образом, после завода пружины 4 сцепление обеих зубчаток 2 и 3 с валом трансмиссии нарушится и вращение их будет приостановлено. При необходимости поворота...

Номер патента: 59369

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Никонов

МПК: F16H 7/22

Метки: автоматической, переводки, приводного, различного, ремня, рода, станкам

...скрепленное с ним винтовое колесо 5, а последнее передвигает зубчатую рейку 6 в направлении рычага, несущего груз. По прошествии установленного промежутка времени зубчатая рейка 6 толкает рычаг с грузом. Груз, увлекая несущий .его рычаг, передвигает сочлененную с ним вилку, а последняя перекидывает приводной ремень на холостой шкив. Обратная переводка ремня на рабочий шкив делается обычным порядком,Предмет изобретения. 1. Приспособление к различного рода станкам для автоматической пере- водки приводного ремня с использбвапием сопряженной с грузом переводящей ремень вилки и продольно передвижного стержня для управления действием груза, отличающееся тем, что для возможности изменения промежутков времени между переводами ремня в...

Номер патента: 68747

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Доллежаль

МПК: F02B 39/08

Метки: вала, двигателя, двухступенчатого, дополнительной, коленчатого, крыльчатке, механизм, нагнетателя, непрерывного, передаточного, приводного, числа

...при помощи зубчатой передачи 74. Работа механизма происходит следующим образом.Вращательное движение от коленчатого вала У двигателя через передачу 2 сообщается валу 3, насосу 4 с корпусом 5, жестко сидящем на валу 3, а через шестеренчатую передачу б - пустотелому валу 7 и крыльчатке 8.Одновременно из напорной магистрали (не показана на чертеже) подается жидкость по осевому каналу 0 вала 3. Через радиальные отверстия 70 жидкость попадает во внутреннюю полость 77 турбомуфты, из последней жидкость постепенно вытекает в картер через калиброванное отверстие 77.По мере заполнения жидкостью каналов насоса и турбины осуществляется передача кинетической энергии от насоса 4 турбине 72, которая в свою очередь через полый вал У 3 и шестеренчатую...

Номер патента: 71418

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Крылов

МПК: B60L 1/14, F16H 7/18

Метки: вагонной, динамо-машины, приводного, разорванного, ремня, удержания

...приводного ремня 3, надетого на осевой 4 и машинный 5 шкивы.На ремень 3 снаружи накладывается гибкая сетка, изготовляемая из двух стальных тросов б и 7, которые соединяются между собою стяжками 8 и прикрепляются к ремню по всей его длине растяжками У, Тросы располагаются на ремне без натяжения зигзагообразно и достаточно свободно, Концы тросов соединяются, например, при помощи карабинов 70.1 Свод в. 8. тения держания раремня вагон- применением бы, через коь, отлич аем наложен- гибкой сетки са, прикреписпособление для удержан вагоннойнистерство путей сообщения ССС(352741)мая 1948 года При обрыве ремня 3 он не сможет упасть и потеряться, так как прикреплен к тросам, а последние в свою очередь не могут оборваться ввиду запаса длины, на...

Номер патента: 91708

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Хрузин

МПК: F16H 7/24

Метки: надевания, приводного, ремня, снимания, шкивов, шкивы

...с рычагом 7, на котором укреплена колодка 8. Поворотный ремненадеватель 9 снабжен гребенкой 10 с фланцем 11, заходящим внутрь шкива трансмиссии 12.Дц 91708Чтобы снять Н 1 эиводной ремень со шкива трансмиссии и машины следует откинуть крючок 1 в положение, показанное на чертеже пункти ром. Затем приводной ремень переводится при помощи переводной вилки с рабочего шкива на холостой. После этого вилка поворачивается ня шарнире рОжкями кверху тяе, что ремень ВВ 1 ходит из Внлеи. После этого 1 эожк 1 сводятс 5 концам 1 Вхосте В ногОже 11 ие, нокязяннОе ня чеэте 511 с пунктроъ 1, и вилка поворачивается вниз. При этом ско 1 ценный рожок вилки сбрасывает ремень с холостого шкива машины и со шкива трансмиссии, Нижняя часть ремня попадает со...

Номер патента: 97990

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Понизовский

МПК: D06F 23/00, H02P 1/40

Метки: периодического, приводного, реверсирования, электродвигателя

...пускатели 2 и понижающий трансформатор 3. В этом положении схема не действует, так как цепь управления разомкнута выключателем 4. При замыкании его в цепь управления включается вспомогательный электродвигатель 5, вращающий трехступенчатый кулачок 6.Свободный загнутый конец среднего подвижного контакта трехконтактного переключателя 7 снабжен свободно вращающимся роликом.Трехступенчатый кулачок 6, вращаясь, своими выступами воздействует на средний подвижный контакт, заставляет его поочередно контактировать с двумя крайними неподвижными контактами переключателя, включая таким образом рабочие катушки 8 то одного, то другого магнитного пускателя 2.В промежутки между переключениями магнитных пускателей 2 средний выступ кулачка 6 удерживает...

Номер патента: 99342

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Ваганов

МПК: D01G 15/36

Метки: барабана, валом, главного, приводного, сцепления, чесальной, шкива

...я;с положении иолумуФт (4) и (5) устраняется возможность самопроизвольного и." сцепления во врс)п 3;Олостой работы шкива 1,1).1(род)ет изобретенияУсро 1(ство для сцепления ппВодного шкива с палач главного барабана чссальной мшипы, с )риысненисм рйзъеыпой зуочатой муФты. одпа полуыуФта которой зкреолец иа внутрепнеы торце В"домого шкива, свободно Носженинв па вгулке вала бараоана, а д)ругая 3(онтирови )гй шлнцсВОЙ шпонкс влй с Возыоъ, - ;(остьо перс)Ощен(я сс ВдОль Оси В 1(13 при )3030)цп трек пальп(св, Одни ко)иы котооык закреплены )м колые полу)гуфты, и друпс па диске с рукояткой управлешш, отличат) щсс с; те)(, что, с цельо искл(очення Возмо:кности вкл)очеппя и ВьНл)омния зуочатОЙ муФты ш хО- ду )п)п(ины, и внешнем торце...