Патенты с меткой «двигателя»
Электрический переключатель для переключения асинхронного с коротко замкнутым ротором двигателя с пусковых предохранителей на нормальные
Номер патента: 13844
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Борисов
МПК: H01H 19/38
Метки: асинхронного, двигателя, замкнутым, коротко, нормальные, переключатель, переключения, предохранителей, пусковых, ротором, электрический
...из фаз переключателя в виде плоских пружинящих стоек, снабженных отростками, концы которых сближены друг к другу на расстояние меньшее, чем ширина ножа переключателя.На чертеже фиг, 1 изображает вид эдектрического переключателя сверху; фиг. 2 - вид его сбоку; фиг. 3 - устройство неподвижного контакта переключателя.На изолирующей идите Л укреплены неподвижные контакты ЖХС каждой из фаз перендючателя, выподненные в виде плоских пружинящих стоек и снабженные отростками, концы которых сбдижены друг к другу на расстояние. меньшее, чем ширина ножа переключатедя. Ножи Х переключателя связаны наглухо с ручкой, при помощи которой и производится переключение. Ток подводится по проводам 1, 2, 3,При крайнем правом положении ножей цепь тока...
Ротор асинхронного двигателя
Номер патента: 14070
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Шварц
МПК: H02K 17/16, H02K 3/04
Метки: асинхронного, двигателя, ротор
...включена в полный поток, а глубжележащая часть этой обмотки, вследствие малого магнитного сопроти вления ряда зубцов, подвергается действию значительного магнитного потока,Вместо одиночных, отделенных другот друга, элементов обмотки можно при-, менить также более сложную группу витков (фиг, 1). В верхний и нижний ряд каналов может быть помещено по одной .многофазной обмотке Иили Р", отдельные фазы Р, Р которой состоятиз распределенных по нескольким каналам.групп катушек а, О; с, а,Ьс или а", Е/ 1 Г Г//Ь, с, а дс,.На фиг, 1 схематически показанаодна фаза Р, Р трехфазной обмотки: четырехполюсного,якоря с тремя каналами на каждый полюс и фазу. Для ясности нижняя обмотка 1 Г показана отдельно от верхней й". Начало обмотки А верхней фазы...
Устройство для передачи работы от установленного на локомотиве первичного двигателя к ведущим осям локомотива
Номер патента: 14490
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Волков
МПК: B60L 11/00, H02P 9/06
Метки: ведущим, двигателя, локомотива, локомотиве, осям, первичного, передачи, работы, установленного
...нормальный момент сопротивления на валу двигателя, который и поддерживается постоянным при всех режимах работы. Вращающий момент двигателя через магнитное взаимодействие между током, образующимся во вращающемся якоре 1 альтернатора, и индуктором 2 -передается этому последнему, а от него через зубчатые колеса 8, 8 и 9, 9 в холостому валу 10.Электрическая энергия альтернатора, образующаяся вследствие вращения якоря 1, передается в электромотор 11, действующий через зубчатые колеса 12, 12 и 9, 9 опять-таки на вал 10.Таким образом, вращающий момент вала 10 суммируется из двух слагаемых: 1) из вращающего момента механической передачи и 2) вращающего момента электрической передачи.Под действием этого суммарного вращающего момента тепловоз...
Устройство для введения жидкого топлива в камеру горения двухтактного двигателя
Номер патента: 14672
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Лапшин
МПК: F02B 15/02, F02F 3/28, F02M 69/10 ...
Метки: введения, горения, двигателя, двухтактного, жидкого, камеру, топлива
...применяемого в предлагаемом устройстве; фиг. 3 и 4 - два положения поршняв пилиндре, отвечающие начальному и кснечному моментам подачи топлива.Устройство для введения жидкого топлива в камеру горения двухтактного двигателя заключается в видоизмененииобычного поршня машины; это видоизменениесостоит в том, что в поршне устроенокольцевое угдубление 1, образованное между упдотняющими кольцами д (фиг. 1 и 2):кольцевое углубление сообщается каналом2 с полостью над поршнем, а следовательно и с камерой горения при верхнем положении поршня,Действие описанного устройства и подачатоплива происходят следующим образом:в положении поршня соответствующемнижней мертвой точке кривошипа кольцевое углубление 1 (фиг. В) располагаетсяМ, П. против канала 4,...
Устройство для регулирования работы двигателя
Номер патента: 14730
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Сюткин
МПК: F01D 17/06, G05D 13/38
Метки: двигателя, работы
...занным с корпусом 3 (фиг. 3 и 5)насоса, расположенным между направляющими 12, параллельными плоскости вращения ро. тора, Свободный конец поводка 14 при помощи пружины 15 (фиг. 2)прижимается к клиновидному выключателюи 4), связанному с поршневыммотора,При нормальном числе оборотов шки ва 8 мотора (фиг. 1) грузы 7, стянутыеспиральными цружинами, удерживаются в среднем положении, При увеличениичисла оборотов грузы 7 расходятся и че-рез посредство муфты 10, поводка 14, рычагов 4 и 6 и эксцентрикового валика 5передвигают корпус 3 наеоса в ,напра-вляющих 12, Тогда, в силу эксцентриси тета ротора, лопасти насоса перекачиваютжидкость с одйой стороны " рабочегопоршня 2 (фиг. 3) на другую и передви гают его. При уменьшении числа оборо тов шкива 8...
Прибор для измерения работы двигателя внутреннего горения
Номер патента: 14785
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Чувиков
МПК: G01L 23/00
Метки: внутреннего, горения, двигателя, прибор, работы
...прибора состоит в следующем,Коробка 3, прикрытая крышкой 2, сбжена упругой перепонкой 4, нагруженной пружиной 7, включена в отводящуюпродукты горения трубу 1, 8, В центреупругой перепонки 4 прикреплен кронштейник 5, несущий на штифте 18 свободно вращающийся стальной .рычаг б,гребенчатый конец которого прй помощи/храпового колеса 13 и червячного зацепления 14, 15 сцеплен со счетным механизмом 10, при чем для лучшего сцепления применена пружина 1 б (Фиг. 2). Калибровка счетного механизма дости гается посредством пружины 7, регули руемой фасонной гайкой 9, навинченной на втулку стойки 11, При этом регули рсвка фиксируется винтом 20 и гайкой 19 Предмет патента.Прибор для измерения работы двигателя внутреннего горения,...
Устройство для регулирования числа оборотов асинхронного двигателя
Номер патента: 14882
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Коцижек
МПК: H02K 17/34, H02P 7/74
Метки: асинхронного, двигателя, оборотов, числа
...возможность асинхронному двигателю работать при скоростях ниже и выше синхронной.При нижесинхронной скорости асинхронного двигателя Ь неиспользованная часть энергии скольжения его ротора передается колдекторной машине е; последняя в этом случае работает как двигатель и вращает синхронный двигатель , который, работая в качестве генератора, возвращает эту энергию скольжения обратно в сеть а.Главный двигатель Ь может работать и со скоростью вышесинхронной. Для этого необходимо, чтобы электродвижу/щая сила синхронного генератора Л имелафазу, обратную той, которая была бы при нижесинхронной скорости асинхронного двигателя К Такое изменение на 180 фазы электродвижущей силы возбудительного синхронного генератора Л может быть осуществлено...
Устройство для регулирования числа оборотов и коэффициента мощности асинхронного двигателя при посредстве включенной в его ротор трехфазной коллекторной машины, возбуждаемой синхронным возбудителем
Номер патента: 14890
Опубликовано: 30.04.1930
МПК: H02K 17/34, H02P 7/74
Метки: асинхронного, включенной, возбудителем, возбуждаемой, двигателя, коллекторной, коэффициента, мощности, оборотов, посредстве, ротор, синхронным, трехфазной, числа
...имеет еще три контактных кольца у, получающих питание от синхронного возбудителя Ь, приводимого во вращение вспомогательным синхронным двигателем г, питающимся от общей сети а. Ротор синхронного возбудителя Ь имеет две обмотки возбуждения Ь и 8, расположенные под углом в 90 и питающиеся, независимо друг от друга от источника постоянного тока. Одна из этих обмоток возбуждения сдужит ддя создания продольного магнитного потока и тем самым для регулирования числа оборотов двигатедя (или коэфициента мощности), а другая создает поперечное поде и тем самымпредназначена ддя регулирования коэфициента мощности (или числа оборотов) главного асинхронного двигателя.Видоизменение устройства для регули;рования числа оборотов и коэфициента мощности...
Устройство для урегулирования скорости асинхронного двигателя при посредстве каскадно включенной с ним коллекторной машины
Номер патента: 14891
Опубликовано: 30.04.1930
Авторы: Пагенштехер, Шаровский
МПК: H02K 17/38, H02P 7/74
Метки: асинхронного, включенной, двигателя, каскадно, коллекторной, ним, посредстве, скорости, урегулирования
...скаоборотов и, -вспомогательд отдичается от частоты еличину скольжения этой зависимосги от нагрузки, еньшие или большие значеля машины 2, имеющей рез кольца, можно написать, збуждения и,. равна: п,.=и, - и, авляя в последнее ура ля и, из уравнения (1и, =и - и+иПредмет патента,а,=п, - и, (б) а, =и, - и, +п,=п, (6) С, Б. Гип. Гивоогр. Упр. Упрьвл. В.-М. Сил РККА, Ленинграл, здание Гл, Адмиралтейства Если возбуждение для коллекторной машины 2 берется от возбудителя 4, то необходимо устроить так, чтобы последний приводился в движение с таким числом оборотов, которое в каждый момент соответствовало бы значению и,. Длядиференциала б имеет место следующее уравнение: а,=а, - а, (4), где и, - число оборотов в секундувспомогательного...
Устройство для регулирования скорости асинхронного двигателя при посредстве каскадно включенной с ним коллекторной машины
Номер патента: 14892
Опубликовано: 30.04.1930
Авторы: Пагенштехер, Шаровский
МПК: H02K 17/34, H02P 7/74
Метки: асинхронного, включенной, двигателя, каскадно, коллекторной, ним, посредстве, скорости
...коллекторной машины, зависимым как от ча,стоты сети и числа оборотов индукционной машины, так и от числа оборотов кол лзкторной машины, путем применения вспомогательногоиндукционного двигателя для. вращения коллекторной машины и генератора-возбудителя с вращающимся якоремигиндуктором,, Согласно схеме, изображенной на чертеже, каскадная установка. состоит из синхронного двигателя 1, питаемого токомсети с частотой и коллекторной машины 2,вращаемой вспомогательным индукционнымдвигателем 3 и питаемой от коллекторатоком ротора двигателя 1 с частотой сколь.жения а и генератора-возбудителя 4, до. ставляющего коллекторной,машине 2 токвозбуждения. Якорь возбудителя 4 насажен на общий вал с коллекторной маши,;йой 2, а индукторное колесо его...
Устройство для регулирования скорости асинхронного двигателя при посредстве каскадно включенной коллекторной машины
Номер патента: 14893
Опубликовано: 30.04.1930
Авторы: Пагенштехер, Шаровский
МПК: H02K 17/34, H02P 7/74
Метки: асинхронного, включенной, двигателя, каскадно, коллекторной, посредстве, скорости
...частоты присоединены к сети через трансформатор 6.Частота тока возбуждения г коллекторной машины 2, питаемой током частоты скольжения ротора двигателя 1, может быть получена из,следующих равенств, в которых не учитываются постоянные мап 1 ины:т 1,=п, - ег,(1) где м, - частота скольжения ротора двигателя 1, а и, - его число оборотов в секунду (приведенное к двухполюсной машине). Аналогичным образом для коллекторной машины 2 можно написать:р,=и - и, , . (2) где и, - число оборотов в секунду коллекторной машины 2.После пОдстановки имеем:и,=ц, - и, +и. (3)Частота тока ипитающего оомотку статора возбудителя 4, определителя из равенства:Ясли машину 4 включить так, что ее ротор будет вращаться против поля, частота, измеренная на...
Приспособление для регулирования количестве воды, впрыскиваемой в цилиндр двигателя внутреннего горения с запальным шаром
Номер патента: 16487
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Катков
Метки: внутреннего, воды, впрыскиваемой, горения, двигателя, запальным, количестве, цилиндр, шаром
...с краном, регулирующим доступ охлаждающей воды, при чем длина одного из стержней рычажной передачи может быть изменена помощью стяжной муфты, чем регулируется открытие крана.На чертеже изображен вид приспособления сбоку.Запальный шар 1 двигателя внутреннего гооения охватывается металлическим стержнем 3, прикрепляемым к шару шпилькой 5 и прикрытым снизу в целях теплоизоляции металлическим чехлом 4; другой конец стержня 3 серьгой 6 соединяется на шарнире с коленчатьцю рычагом 7,.установленным на стойке 8, надевающейся на болт крышки цилиндра, Юъатента. Пр т Приспособлениоличества воды,для регулированпрыскиваемой в и с поводками 9 и 11, соединенными между собой стяжной муфтой 10 на резьбе и связанными с коленчатой ручкой крана 12....
Реверсивная передача от двигателя к ведущей оси для автомотрис, обслуживающих вспомогательный железнодорожный транспорт
Номер патента: 16694
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Дыренков
МПК: B61C 9/10
Метки: автомотрис, ведущей, вспомогательный, двигателя, железнодорожный, обслуживающих, оси, передача, реверсивная, транспорт
...с промежуточным вадом 4 б, вращающимся в шариковых подшипниках, установленных в картере., На концах червяка 19, насаженных на шпонках, шестерня 20 с прямыми зубцами и шестерня 21 с шевронными зубцами (фиг, 3), а паралдельно червяку 19 на двух шариковых подшипниках установлен веду- щий вал 22 (фиг. 4), имеющий в средней части и на переднем конце продольные пазы 23 и 24, на каковых пазах 24 надета скользящая сцепная муфта 2 б, передвигаемая в обе стороны по оси вала прн помощи видки 26 и подукольца, вставленного в заточку сцепной муфты. На концах вала 22 установлены в шариковых подшипниках две шестерни, изкоих шестерня 28имеет прямые зубцы и сцепляется с шестерней 20 через посредство широкой цепи ренОльд с натяжным роликом 44, а шестерня...
Глушитель для двигателя внутреннего горения
Номер патента: 16953
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Эрлих
МПК: F01N 1/12
Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателя
...крышке - полушарии 9. едмет патент Глушител горения со образные ка пением песк по направлен соединенных расширениям влены винто очередно ме товой повер еннего интоииеющихся ,2,3азныи тапо- инВ предлагаеиом глу 1 пителе для двигателей внутреннего горения со вставками, образующими винтообразные каналы, применяются для последовательного прохождения газов конические трубы, соединенные шарообразными расширениями и имеющие винтообразные вставки для сообщения газам вращательного движения то в одну, то в другую сторону,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез глушителя, фиг. 2 - вид его спереди. Глушитель состоит из последовательно сое; диненных шарообразными расширениями 4 и 5 комических расширяющихся по направлению движения газов...
Рабочий стол для точной установки собранного автомобильного двигателя относительно вала мотора, служащего для сообщения ему движения, с целью притирки частей двигателя
Номер патента: 17039
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Мачаидзе
МПК: B24B 37/02, B24B 47/04
Метки: автомобильного, вала, двигателя, движения, ему, мотора, относительно, притирки, рабочий, служащего, собранного, сообщения, стол, точной, установки, целью, частей
...собранногоавтомобильного двигателя относительновала мотора, помощью которого производится притирка отдельных частей двигателя.Для этой цели применены переставляемые .параллельно оси вала передачи части,несущие переставляемые в перпендикуюлярном к ним направлении другие части,а,в плоскости, перпендикулярной к осиупомянутого вала передачи, переставляются части стола, в свою очередь несущие части, переставные в направлении,продольном к оси вала передачи,На схематическом чертеже фиг. 1 изо-бражает вид сбоку на предлагаемый ра-,еочий стол; фиг.2 в в его сверху,Стол состоит из переставных параллельно оси валачастей а,а, несущихпереставные в перпендикулярном к нимнаправлении части Ь, Ь, снабженные отверстиямй с, с(фиг. 1 и 2), Кроме тогов...
Устройство для регулирования скорости асинхронного двигателя
Номер патента: 17486
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Рывкин
МПК: H02K 17/32, H02P 7/52
Метки: асинхронного, двигателя, скорости
...из трех кольцевых прерывателей А, соединенных электрически каждый с одним из трех внешних концов проводников ротора, Каждый прерыватель состоит из Ь" отдельных колец, имеющих ширину несколько большую ширины наложенных на них щеток В, где .У в чис ступеней скорости. Первое кольцо сплошное, а каждое Г-ое последующее разделено изолирующими вставками числом 2 (У), расположенными равномернр по окружности. Щетки В могут перемещаться параллельно оси прерывателей посредством шпинделя С и устанавливаться на кольцах, соответствующих определенной ступени скорости, и могут также перемещаться по окружности колец. Вставки на кольцах могут состоять из изолирующего материала или изолистройство для регулирования скоасинхроннсго двигателя при...
Видоизменение двигателя
Номер патента: 17929
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Васильев
МПК: F01B 13/04
Метки: видоизменение, двигателя
...на палец кривбшипа вращающегося золотника, и вкладыша, надетого на цапфу ползуна, соединенного .поперечиной со штоком рабочего поршня цилиндра.На чертеже фиг. 1 изображает общий вид двигателя; фиг, 2 - продольный разрез, его, фиг.3 - вид эксцентричной шайбы спереди; фиг. 4 - вид соединения йолзуна сЬ штоком цилиндра,На ось О, имеющую с одного конца канал для входа сжатого воздуха из баллона, надета ступица-,2 на конус и на шпонку и закраплена гайкой е, К ступице Д прикрепляются три цилиндра А с поршнями В на штоках а,К фундаменту ф двигателя прикреплены эксцентричные шайбы Л, .служащие подшипниками с крышками Н для оси О. Обоймы, надеваемые на эксцентричные шайбы Л, снабжены тремя ветвями Л, каждая с двумя".пазами - одним для...
Видоизменение ветряного двигателя
Номер патента: 18668
Опубликовано: 30.11.1930
Автор: Масленников
МПК: F03D 1/04
Метки: ветряного, видоизменение, двигателя
...цилиндр воздуха,Настоящее изобрет 1 ение представляет собою видоизменение указанного двигателя, отличающееся тем, что вместе)ко1 жуха, образующего спиральный цилиндрический канал, установлен цилиндрический кожух с косыми лопатками, расположенными вдоль производящих цилиндра,На чертеже фиг, 1 изображает продольный разрез двигателя; фиг. 2 - поперечный разрез цилиндрического кожуха,Вал 11 двигателя укреплен на раме 4, вращающейся в подшипнике 8 вместе с хвостовым рулем 1, служащим для установки по ветру кожуха 3, насаженного на вал и снабженного косыми лопатками 12, установленными между внутренним и наружным листом кожуха, закрытого дном б и снабженного с другои стороны раструбом 2, При помощи зубчатой передачи и промежуточного вала 7...
Автоматическое устройство для короткого замыкания контактных колец ротора асинхронного двигателя и подъема щеток
Номер патента: 18836
Опубликовано: 31.01.1931
Автор: Максимов
МПК: H02K 17/30
Метки: автоматическое, асинхронного, двигателя, замыкания, колец, контактных, короткого, подъема, ротора, щеток
...устройствам для короткого замыкания контактных колец ротора асинхронного двигателя и подъема щеток при посредстве вращающихся с ротором грузов, которые при достижении двигателем нормального числа оборотов расходятся под действием центробежной силы и производят переключение, Изобретение состоит в одной из форм конструктивного выполнения подобного устройства.На схематическом чертеже предлагаемое устройство изображено с частичным продольным разрезом.Вращающиеся грузы 14 шарнирно укреплены на системе рычагов 11 - 12, с одной стороны, связанных с заклиненным на валу ротора диском 6, а с другой стороны, воздействующих на подвижный вдоль вала диск 8, Госледний соединен при помощи стержней 15 с диском 5, могущим передвигаться вдоль вала...
Видоизменение двухтактного двигателя для жидкого топлива
Номер патента: 18995
Опубликовано: 31.01.1931
Автор: Каушанский
МПК: F01L 5/04, F02B 33/14
Метки: видоизменение, двигателя, двухтактного, жидкого, топлива
...канале; часть перепускного канала для сжатого воздуха, расположенная между нагнетательным кла, паном и запорным органом, выполнена в виде рессивера.На схематическом чертеже изображен вертикальный разрез двигателя,При ходе поршня 4 вниз, в пространство 3, образованное ступенью поршня, всасывающий клапан 7, действующий от распределительного механизма, по тру-бе б поступает наружный воздух. При 1 достижении поршнем нижней мертвой , точки клапан 7 закрывается и поршень 4, двигаясь вверх, сжимает в пространстве 3воздух, который поднимает клапан 8 инагнетается в рессивер 9, При ходепоршня 4, когда он отходит от верхней мертвой точки, разрежая полость цилиндра, атмосферный воздух через окна 11 всасывающей трубы, открываемые полым...
Устройство для регулирования числа оборотов двигателя
Номер патента: 19055
Опубликовано: 31.01.1931
Автор: Наумов
МПК: F02D 31/00, G05D 13/00
Метки: двигателя, оборотов, числа
...вторуо муфту, перемещающую тягу, находящуюся в выгочкс валика и соединенную с регулиоующпим устройством двигателя. На чертеже изображен продольный разрез устройства.На валике 1, снабженном закрепленным гайкой 20 шкивом 19 и установленном в подшипниках 17, 18 в кожухе 2; жестко сидит муфта 3, снабженная выступом с криволинейной образующей, соприкасающимся с таковым же выступом на передвижной шайбе 4, Последняя скреплена с муфтой 5, удерживаемой от вращения дисковым тормозом 9, соединенным в точке 10 с пружиной 15, прикрепленной в точке 1 б к кожуху (картеру) 2. Через прорезы 14 валика проходит планка 8, с одной стороны опирающаяся шариками 7 в выемке 6 на шайбу 5, а с другой- в шарик 11 в подшипник 12 тяги 13, помещенной в...
Видоизменение лопастного двигателя для использования силы ветра и водяной энергии
Номер патента: 19165
Опубликовано: 31.01.1931
Автор: Кресовский
МПК: F03B 3/06, F03D 1/00, F03D 7/02 ...
Метки: ветра, видоизменение, водяной, двигателя, использования, лопастного, силы, энергии
...на некотором расстоянии"к поворотным лопастям,. могущих быть.связанными соответствующими присйосо-, .блениями с регулирующим работу. двигателя органом, вызывающим .поворотрулей,:влекущим за собою, под влиянием; .испытываемых последними -давлений.ра- .бочей среды, поворот лопастей. В .слу- .сае устройства ветряка, при предельйойскорости вращения последнего, соответствующий поворот рулей. и выключеныдвигателя производится подвижными рру, зами, установленными на лопастях. Впред-,, /лагаемом изобретении применены, взамен.сплошных махов, на которых вращаютсялопасти,регулирующим работу зображен лопастной вехв боковом виде.крыла укорочен, состать длины всего радиуса м, при чем через полость штанга Ь., несущая наконце груз...
Видоизменение ветряного двигателя
Номер патента: 19168
Опубликовано: 31.01.1931
Автор: Зверев
Метки: ветряного, видоизменение, двигателя
...связанного с вубчат=.стрней сцепленной с зубчатым прдасоединенным к переднему чему ли достигается уменьшение щади лопастей двигателя; у дНа чертежепфигдът-изображ д.- ветряка 1 спереди; фиг. 2+т 2; сбоку.б.у"Нагоризонтальном валу у укрепленлветряк Б, с ирис еди нему поворотными надкрыльям заиньки У-образнькми пружина ротнымуоколо оси ветряке 13 еднемуприсоединено зубчатопубликовано 31 января 1931 года.простирается на срок до 30 августал При нормальном ветре работают оба ветряка Б и В и надкрылья К, а при увеличении силы ветра ветряк В преодолевает сопротивление пружин Ж и поворачивается на валу Вместе с зубчатым колесом Н, вращая сцепленные с ним зубчатые шестерни П, поворачивающие поглолдью тросов 1 и рычажков Ш надкрылня Н, чем...
Способ работы двигателя внутреннего горения
Номер патента: 19405
Опубликовано: 28.02.1931
Автор: Логвинович
МПК: F02B 47/02
Метки: внутреннего, горения, двигателя, работы
...из рубашки двигателя, дами поршня,. пои двух оборотах вала,На прилагаемом чертеже фиг. 1 изоб-заканчивается первый цикл работы двиражает схему двигателя внутреннего го-, гателя. Второй цикл работы проходит рения; фиг. 2 в диаграм работы двига-: точно так же, Тре гий же цикл отличается теля пс вндОизмеченному способу,от двух предыдущих, а именнО тем, чтО поиДвигатель состоит из цилиндра 9, окру-пеовом ходе поршня вниз воздух засасыженнсгс рубашкой У, наполненной водой вается через клапан 5, пои втором ходе до уровня Л.в. В воду одним конном поошня вверх воздух сжимается, при погружена тоубка 7, сообщающаяся с про- третьем ходе поргяня вниз яа стенки цилиндра 9 и на дно поршня Е, с помощью форсунки Ф, впрыскивается некоторое количество...
Короткозамкнутый ротор асинхронного двигателя
Номер патента: 19696
Опубликовано: 31.03.1931
Автор: Плющ
МПК: H02K 17/16
Метки: асинхронного, двигателя, короткозамкнутый, ротор
...чертеже фиг.одольный разрез рего спереди с частичн резом, ый короткозамкнутый Предмет патен 1 изоотора; ым по- ротор 1. Коротковамкнутый рото ного двигателя, характеризу что он состоит из собранны асинхронийся тем, на желез ной втулке О и стянутчиваемыми на втулку мжелезных сегментовмежду ними из изолир2, Видоизменение ох, в и, 1 ротора, отличпрокладки из изолирузаменены прокладками3. Видоизменение охв п. 1 ротора, отлича1 прокладки из изолирузаменены воздушной с асинхронного двигателя состоит из собранных на железной втулке о железных , сегментов с, стянутых с торцев навинчиваемыми на втулку медными кольцами И, Между железными сегментами с устанавливаются прокладки из изолирующего материала, либо прокладки могут быть заменены...
Приспособление для автоматического пуска в ход и остановки двигателя, поворачивающего солнечный паровой котел
Номер патента: 19866
Опубликовано: 31.03.1931
Автор: Вейнберг
МПК: F03G 7/02
Метки: двигателя, котел, остановки, паровой, поворачивающего, пуска, солнечный, ход
...линзой солнечные лучи, Экран укрепляется на рычаге, могущем качаться в пределах, определяемых винтом и пружиной, при чем в нормальном рабочем положении котла фокус упомянутой линзы, распо,ложенной перед экраном, находится в определенной точке последнего.На, чертеже схематически изобра. жается общий вид приспособления.Устройство его состоит в следующем. Зачерненная пластинка Б 1,Еь крепящаяся одним концом, при помощи изолированной фигурной балочки И, к подвижной части солнечного парового котла, являющейся также опорой и для всего приспособления в целбм, другим своим концом неподвйжно соединяется с рычагом Ш, опирающимся на балочку Ни несущим на другом своем конце контакт К, для включения вращающего ко. гел двигателя. Перед пластинкой Б...
Видоизменение ветро-водяного двигателя, охарактеризованного в пат. № 13902
Номер патента: 20038
Опубликовано: 31.03.1931
Автор: Красницкий
МПК: F03B 17/06, F03D 3/06
Метки: 13902, ветро-водяного, видоизменение, двигателя, охарактеризованного, пат
...Н и Л имеются окна О, в которые проходит отработавший ветер.При направлении воды на работающую часть двигатель может работать как гидравлическая турбина низкого давления. В патенте13902 описан ветро-водяной двигатель барабанного типа сукрепленными между дисками серповидными полыми. лопастями, не доходящими до краев дисков и образующими пазухи, в которые входят, не достигая дна пазух, дополнительные лопасти, искривленные в ту же сторону, что и серповидныелопасти.В предлагаемом видоизменении серповидные лопасти продолжены, а в самых дисках между серповидными и дополнительными лопастями имеются окна для пропуска отработавшей среды.На чертеже фиг, 1 изображает ветроводяной двигатель сбоку; фиг, 2 - то же, сверху.Между тремя дисками...
Приспособление для остановки в определенный момент ротора синхронного двигателя в сигнализационном аппарате
Номер патента: 20503
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Мошкович
МПК: G01P 15/00
Метки: аппарате, двигателя, момент, определенный, остановки, ротора, сигнализационном, синхронного
...он вызывает дюбапючиое превие и рженьптает, такам юоразом, пуаеанюе вейатвве двига.- теая ври июрмааьиюй его работе. Преддаваемое изобретение вмеет цедьчо усправгкгь указавный нелостаток, вьштодвнв врвсвосдбдейве икки ооразом, чтобы юно вриыдидо в дейапвие лии 1 ь в вервод юстанювюи вввгыеля.Устройство ирлспюсюблевии, схемнтичеоки изобрааеннюго на чертеже, закл 1 очаетюя в сле-. нучощем. На юси рура: 1 закреилвеяа рычажок 2, с жоторым шарнирно связан рычажок 4. првтвнутый в аервому рычажку вруиввой 5. Кювец рычажка 4 неаег ролищ юи зубец 8, опвраннщийся ва. дикси 6 ю чдублением 7, уетановдеинъ 1 м иепоцигвню на статоре тввгатедя. При вщиазывой аяросгн щфаяцения ротора центробежвая аида ареодюдеет аиду пружины. и отведет рычажок 4 ик,...
Видоизменение охарактеризованного в патенте № 15007 ветроводяного двигателя
Номер патента: 20574
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Радигин
МПК: F03B 17/06, F03D 3/06
Метки: 15007, ветроводяного, видоизменение, двигателя, охарактеризованного, патенте
...разрез лопасти.Ковшеобразные лопасти ветроводяного двигателя состоят, каждая, из, четырех треугольных элементов с, И, е,(фиг, 1), попарно равных между собою, края коих, за исключением длинных краев больших треугольников, соединены между собою гибкими пластинками у,у,д из тонкой листовой стали, укрепляемыми с наружной стороны лопасти (фиг. 2); сопряжение длинных сторон больших треугольников осуществляется при помощи цепочек а, а, а (фиг, 3, 4 и 5), укрепленных с внутренней стороны лопасти. Для того, чтобы грани лопасти не раскрывались больше, чем на опредеденный угол, внешние края их связаны одною или несколькими цепочками 6, 6, Ь (фиг. 3, 4 и 5),Ветроводяной двигатель состоит изоси с насаженным на него диском, обода и некоторого...
Устройство для пуска в ход индукционного двигателя
Номер патента: 20723
Опубликовано: 31.05.1931
Автор: Шошин
МПК: H02P 1/34
Метки: двигателя, индукционного, пуска, ход
...на вращапредлагаемом устройстве секции иуско ющейся вместе с валом 9 лхе 7 пе еоо, в юченного в об двигаемой при пуске двигателя в ход мотку ротора и укрепленного на нем,вдоль вала 9 нри помощи рукоятки 12 выполнены в ви е спи а йизол ванные сд р лей, надетых иаили автоматически при помощи естержни, расположенные, бежиого регулятора.йщи ц нтровдоль вала двигателя,На схематическом чертеже фиг. 1 изоб- П е т ражает частичный вертикальный разрезустройства вместе с ото ом иг. 2 -р р; ф . 2 - вид Устройство для пуска в ход индукционротора спереди с частичным аз еэо .фиг 3 - схе ср рзом;ного двигателя прн посредстве пусковогосхему соединений пускового со-сопротивления вклювключаемого в обмоткуя с о мотхои ротора. 1 ротора и укрепленного...