Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 31884

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Хренов

МПК: H02K 17/22, H02K 17/30

Метки: асинхронного, двигателя, замыкания, колец, контактные, накоротко, подъема, щеток

...и 2 изображают в двух проекциях асинхронный двигатель,снабженный предлагаемым приспособлением. . дДля подъема щеток и замыкания контактных колец накоротко щеткодержатели сближены хвостами настолькодчтобы оба комплекта таковых можно было поднять при помощи особой пластиныетой же штанги 8 (фиг. 1), которая производит передвижение кольца, замыкающего накоротке контактные кольца. Ось рукоятки 3 ювязана кривошипным механизмом со штангой 8. Последняя снабжена пла стиной 9, предназначенной приюпусканшт штанги и поворотерукоятки нажимать на концы 7, 7 (фиг. 2) щеткодержателей 3.5.Приспособление для замыкания накоротке контактных колец асинхронногодвигателя иподъема его щеток, состоя щих из двух комплектов, путем воздействия на концы...

Номер патента: 32043

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Эдельман

МПК: H02K 17/26, H02P 1/50

Метки: асинхронного, двигателя, питания, постоянным, ротора, синхронизированного, током

...способе питания постоянным током ротора синхронизированного асинхронного двигателя, с целью питания обмотки ротора током низкого напряжения, указанную обмотку, шунтированную соответственно подобранным сопротивлением, как изображено на прилагаемой схеме, последовательно включают в цепь потребления генераторапостоянного тока.Обычный асинхронный двигатель, вращающий генератор постоянного тока, может быть синхронизирован, вслед. ствие чего его соз у приблизится к единице и даже может стать емкостным. Синхронизация двигателя способами, при. иеняемыми обычно, чрезвычайно затруднительна, так как напряжение не должно превышать 10 - 20 Р, а токи требуются большей силы, в предлагаемой же схеме ротор асинхронного двигателя включается...

Номер патента: 32416

Опубликовано: 30.09.1933

Авторы: Косаренко-Косаревич, Теодор

МПК: H01F 27/40, H02K 17/30, H02K 5/10 ...

Метки: асинхронного, двигателя, непосредственного, питания, трансформатор

...7.Как видзоиз фиг. 1, стержни 10, служащие вторичной обмоткой трансформатора, настолько удлине.ы книзу, что они значительно высту лают из сеодечника 2 трансформатора. Онй пои этом пропущены непроницаемым для воды и газов образом через стенку 15, находящуюся на нижней и внешней стороне первичной обмотки 5, Эта изолирующая стзнка 15, от которой каждый отдельный сгержэнь изолирован, если она сама нз состоит из изолирующего материала, примыкает непроницаемо для воды и газов к внешнему чехлу 12, Так как отдельные стержни пропущены сквозь пластину тож; водо-и газонепроницаемо, то оказываается, что весь трансформатор целиком и особенно части, находящиеся в непосредственчом соединении с с:тью, совершенно закрыты.В представл ином на фиг, 1 -...

Номер патента: 32514

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Тепловозное

МПК: B61C 9/10, F16H 3/00

Метки: ведущим, двигателя, движения, других, машинах, механизм, осям, передачи, переменными, скоростями, тепловозах

...спарниками, включается в работу, когда, при помощи фрикционных муфт 1, 11, вала е и муфт 1 П и И вала )г с его зубчатыми колесами 1 О, 5 соединяются, отдельно каждое, зубчатые колеса 8, 3 и У, 4, составляющие одно целое с наружными барабанами муфт, Замыканиеподшипниками 77, 72, 73, 74 и 75, 76;77, 78 (фиг. 3); вал И покоится на трехподшипниках 79, 20 и 27 (фиг. 3 и 2). Механизм с переменными скоростямиКорпус коробки, состоящий из сред- длч передачи движения от двигателя ней и двух боковых частей, позволяетк ведущим осям в тепловозах и других произвести выемку всех четырех валов машинах или машинах - орудиях, рабоИ, е, 1 ибез его разборки, причем тающих от двигателя внутреннего горетри верхних вала поднимаются вверхния и требующих...

Номер патента: 32542

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Ример

МПК: B61C 9/10

Метки: вращения, двигателя, колесной, оси, пары, передачи, упругой

...полоВин каждой парной системы рессор.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный осевой разрез устройства; фиг, 2 - вид его с торца с частичным разрезом и фиг, 3 - вид соединения рессор,В предлагаемом устройстве вращение от двигателя передается на зубчатое или червячное колесо 11, сболченное вместе с составными частями 1 и 2 полого вала, внутри которого проходит рабочая ось 9, лежащая в подшипниках 10, скрепленных с корпусом двигателя, Полый вал вращается в шариковых подшипниках 12 относительно основного корпуса передачи, Проходящая внутри нее ось 9 колесной пары имеет некоторое перемещение в пределах упругих движений экипажной части локомотива. В вырезах фасонной отливки полого вала размещены опорные концы трех парных листовых рессор 3,...

Номер патента: 32617

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Соколов

МПК: H02K 17/22

Метки: асинхронного, двигателя, сериесной, характеристики

...сериесной характеристики, указанные емкостные сопротивления подбирают так, чтобы вторичная цепь двигателя была настроена в резонанс с ча стотой питающей двигатель сети.На чертеже изображена схема устройства для осуществления предлагаемого способа.В цепь ротора 7 асинхронного двигателя, выпопненного с большим индук. тивным сопротивлением, вводятся через посредство колец конденсаторы, включенные последовательно с фазовыми обмотками ротора. Величина емкостного сопротивления этих конденсаторов, как указывалось, подбирается так, чтобыцепь ротора была настроена близко к резонансу с частотой питающей сети, например, 50 пер/сек, (с небольшим преобладанием самоиндукции).Вращающий момент асинхронного двигателя в момент пус авя =Ф 72 сов вано...

Номер патента: 32619

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Табачник

МПК: H02K 17/34, H02P 7/747

Метки: асинхронного, двигателя, оборотов, числа

...машины связаны между собой механически так, что могут поворачиваться как одно целое в определенных пределах вокруг оси, составляющей про-. должение оси ротора двигателя. Щмашины связаны механически с вдвигателя и могут вращаться вс ним,Как известно из теории коллекторныхмашин, при повороте ротора и статорамашины на некоторый угол а на этот жеугол поворачивается и электродвижущаясила Е, индуктируемая в роторе вращающимся потоком.Включение обмоток статоров обеихмашин сделано так, что их магнитнь:епотоки вращаются в одинаковом направлении. При этом индуктируемые в обоихроторах электродвижущие силы, когдащетки находятся на нейтрали, напра влены почти противоположно друг другу,вследствие чего ток в роторе двигателяравен или близок к...

Номер патента: 32785

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Громов

МПК: G01D 5/42

Метки: гидравлическая, двигателя, передача, тахометру

...пружинами, находящимися в прорезях, не указанными на схеме диска, под действием центробежной силы вызовут движение жидкости в трубопроводе, как указано стрелками, что, в свою очередь, заставит диск в корпусе 1 вращаться с той же угловой скоростью, увлекая за собой присоединенный к нему тахометр, Расположение щелей 4 под углом к плоско:ти корпусов обеспечивает равномерный износ внешней поверхности лоластей и продолжительное действие приспособления без ремонта; фильтр 10 устраняет из циркулирующей жидкости нарабатывающиеся мелкие твердые частицы, а применение диафрагмы 11, нагруженной пружиной, или аналогичное 1 устройство одной из стенок резервуараэластичной, компенсирует изменениеобъема жидкости при изменении ее , температуры и держит...

Номер патента: 33080

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Ощевский-Круглик

МПК: F03D 1/06

Метки: вертикального, ветряного, двигателя, лопасть

Номер патента: 33170

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Ярмольчук

МПК: F16H 7/12

Метки: ведущей, временной, двигателя, натяжения, оси, передаче, ремня, тягового, усилия

...как направляющей, при помощи электромотора 5, перемещающегося по нижней ее части 4, может скользить качающаяся рама б, несущая могущий перемещаться по ней электромотор 7 и снабженная по концам -роликами а и о.При пуске двигателя 77, шкив 73 начнет вращаться вхолостую, Перемещая двигатель 7 в ту или иную сторону по раме б, заставляют ее наклониться в соответственную сторону, причем один из роликов а или в придет в соприкосновение с ременной передачей 74, создав незначительное натяжение, достаточное для того, чтобы слегка повернуть шкив 70. При этом рама 7 повернется на некоторый угол вокруг оси У. Опусская теперь, при помощи двигателя 5 раму б, заставят притти в соприкосновение с ременной передачей, другой из роликов а или в, натягивая...

Номер патента: 33219

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Алексеев

МПК: C22F 1/02

Метки: двигателя, скорости, стабилизации, электрического

...электродвигатель должен увеличить число оборотов, но если.скорость двигателя будет больше скорости колеса Лакура, то контакт 7 отойдет от контактов 6 и в цепь якоря включится сопротивление 20, что повлечет снижение числа оборотов двигателя,Предмет изобретения.Устройство для стабилизации скорости электрического двигателя с приме-нением колеса Лакура, предназначенного синхронно вращать один из двух контактов, служащих при их замыкании для шунтирования сопротивления в цепи регулируемого двигателя, тогда как другой контакт связан с валом последнего, отличающееся тем, что с целью стабилизации скорости колеса Лакура в качестве фотоэлектрического генератора применен хронометр, снабженный на маятнике-балансире зеркальной поверхностью,...

Номер патента: 33463

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Чернозубов

МПК: E02D 7/14

Метки: баба, внутреннего, горения, двигателя, копровая, принципу, работающая

...В по гибкому шлангу 12 через клапан 71 вводится горючая смесь, при взрыве которой, по- ф средством свечи 15, цилиндр 5 перемещается вверх; в это время в нижней полости 4 цилиндра происходит сжатие воздуха. При перекрытии щелей 13 камерой В последняя сообщается с атмосферой и давление в ней резко падает; при дальнейшем движении цилиндра вверх по инерции, вырезы 9, 70 достигают верхней плоскости поршня 4 и сообщают нижнюю полость А с камерой В, причем сжатый воздух продувает послецнюю. Затем нижняя грань вырезов, 9 и 10 заходит за поршень, чем разъединяются нижняя полость А и камера В, Скорость подъема цилиндра быстро уменьшается вследствие исчерпания силы инерции и образования воздушной подушки в полости 4 Давление воздуха в полости А...

Номер патента: 34051

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Бережинский

МПК: G05G 15/08

Метки: асинхронного, двигателя, замыкания, колец, контактных, накоротко

...е, е пружинами у, д.Для перемещенйя костого положения (см. пу в рабочее служит система рычагов й, т, управляемая рукояткой с, Рукоятка с находится под воздействием пружины л (фиг. 2 и 3), предназначенной при оста- нове двигателя автоматически гВоворачивать эту рукоятку, а вместе 1 нею и рычаги т и А из положения П в положение 1, и отводить тем самым кольцо а от контактов г, С целью облегчения упомянутого поворота, рукоятка с снабжена пружинно закрепленным роликом ы, перекатывающимся по ребру р коробки д, профиль которого должен быть соответственно подобран.Во время пуска двигателя при некотором определенном числе оборотов его вала вкладыши й, под действием центробежной силы, преодолевающей действие пружин д;д, переместятся в...

Номер патента: 34061

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Лушников

МПК: H02P 7/06, H02P 7/68

Метки: двигателя, постоянного, работы, электрического

...какнормальные сериесные двигатели, и обладают всеми их характеристиками, Длядостижения максимальной скоростиэлектродвигатели переключаются напараллельную работу, как указано нафиг, 2.По достижении максимальной скорости электродвигатели переключаются,согласно схеме, изображенной на фиг.З.Здесь коллекторы 1 присоединяются клинии в параллель, а коллектдры 2 при-.ключаютсяя к обмоткам возбуждения,работая в качестве возбудителей, причемдля устранения неравномерности нагрузкидвигателей (что наблюдается у нормальных шунтовых моторов при параллельной работе) применено перекрещиваниеобмоток возбуждения двигателей, т. е, коллектор 2 одного двигателя питает обмотку возбуждения 3 другого двигателя. В этом случае электродвигатель перестает...

Номер патента: 34063

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Тейтель

МПК: H02H 7/093, H02P 5/06

Метки: двигателя, нагрузки, оборотов, ограничения, сбрасывании, сериесного, числа

...на зажимах этой обмотки больше, чем напряжение батареи, ток не может проходить через последнюю вследствие дейСтвия вентиля,На чертеже изображена схема включения устройства,Параллельно обмотке возбуждения 1 сериесного двигателя включены источник тока 2, например, батарея, электрический вентиль 3 и регулировочное сопротивление 4, соединенные между собой последовательно, Часть сопротивления шунтирована сигнальным приспособле. нием, например электрическим звонком; При нормальной работе мотора напряжениена зажимах обмоткивозбуждения больше, чем напряжение батареи, н зарядный ток не может проходить чер нее вследствие наличия вентиля,При повышении числа оборотов напряжение на зажимах обмотки 1 уменьшится и батарея начнет разряжаться через...

Номер патента: 35079

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Чернозубов

МПК: E02D 7/12

Метки: баба, внутреннего, горения, двигателя, копровая, принципу, работающая

...в стенках цилиндра, с внутренней стороны его,На чертеже изображен продольный разрез предлагаемой копровой бабы в схематическом виде.Цилиндр 1 бабы укреплен на голове сваи 8 с помощью рамы 7 б, служащей также в качестве направляющей для уда ряющей части б, которая связанаштоком 5 с поршнем 14. Рама 1 б укрепляется на свае с помощью сменного наголовника 17, в котором положена прокладка 78 для,твердого дерева,Работа бабы заключается в следующем. При исходном положении в камере 20 находится горючая смесь, в камере 27 - атмосферный воздух.,Помощью свечи 10 дается искра, смесь взрывается, и поршень 14 вместе с ударяющей частью б поднимается вверх. При этом (284) 7НА ИЗОБРЕТЕНИЕ по принципу двигателяорения.озубова, заявленному 19...

Номер патента: 35091

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Устименко

МПК: F03D 7/06

Метки: ветряного, выключения, двигателя, лопастей, приспобление

...для выключения лопастей производится посредством рычагов, связанных гибкими тягами с центробеж. ным регулятором, установленным на рабочем валу.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальнй разрез приспособления для выключения лопастей ветряного двигателя; фиг. 2 - горизонтальный разрез его по Ав фиг. 1; фиг. 3 поперечный разрез лопасти по СД фиг. 1.Лопасти 1 двигателяпопарно закрелены на общей поворотной оси и рассложены в двух взаимно перпендику-. ярных плоскостях, что дает возможость одной лопасти встать плоскостью ерпендикулярно к направлению ветра, другой параллельно, без сопротивления. , Оси лопастей 1 свободно сидят на улачной муфте б, соединяясь с ней через упоры 17. Кулачная муфта б входит в выточку муфты 7, закрепленной на-,....

Номер патента: 35499

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Гостинцев

МПК: F16C 7/04

Метки: двигателя, клиновое, поршневой, скрепление, цапфы, шатуном

...спр, о перв, М 129141). О выдаче авторского свидетельстваопубликовано 33 марта 1934 года.гателя(483) В предлагаемом клиновом скреплении поршневой цапфы двигателя: с шатуном к)нец последнего, снабженный клиновым отверстием, врезан в тело цапфы и скреплен с ней натяжным клинОм.На схематическом чертеже фиг.1 изображает клиновое скрепление в про дольном разрезе и фиг.2 - в поперечном .разрезе.Цапфа 1 соединяется с концом шатуна 2 посредством помещающегося, внутри цапфы клина 3, закрепляемого при помощи гайки 5, навернутой на снабженный нарезкой конец клина 3. Для увеличения площади передаваемого давления между цапфой 1 и шатуном 2 последний снабжен утолщением 6 - 7, опирающимся своими прямоугольными плоскостями в гнездо цапфы 1Предмет...

Номер патента: 36473

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Паульсон

МПК: H04L 5/16

Метки: аппарата, включения, выключения, двигателя, телеграфного

...особым констру. нтивным оформлением выключающего устройства.На чертеже предлагаемое устройство представлено в перспективном - виде. Его основание -1, устроенное в виде скобы, крепится винтами к задней стенке аппарата, Сверху к. основанию 1 кое. пится вторая сноба 2 с двумя ушками 3. Через обе щеки основания 1 проходит ось 4, которая одним концом своим упирается в подвижную часть автостопа. И пазу 5 щеки б помещаются две упорные пластинки 7, представляющие собой одно целое с осью 4; опи помещаются в наклонных вырезах З,сделанных в барабанчике 9. Последний свободно сидит на оси 4 и имеет еще плечо 10, на конце которого помещен штифт 11. Через ушки 3 скобы 2 проходит ось 12, на которой вращается корпус 13 подвижной штампоодчо...

Номер патента: 36522

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Шенфер

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронного, беличьего, виде, двигателя, колеса, обмоткой, ротор

...бЗ, выдан-ном на имя того же лица, приведено описание ротора асинхронного двигателя с обмоткой в виде беличьего колеса, в котором, с целью увеличения омического сопротивления при пуске для увеличения пускового момента, провода ротора снабжены в нижней части паза особыми поперечными прорезами.В настоящем же изобретении предла. гается уложить провода ротора в пазах таким образом, чтобы предусмотренные на них прорезы оказались расположенными в верхней части паза, вследствие чего индуктивное сопротивление такой обмотки должно значительно возрасти.На чертеже фиг, 1 изображает в продольном разрезе часть предлагаемого двигателя; фиг. 2 - расположение магнитных линий потока рассеяния для данного случая.Благодаря наличию в(фиг 1) прорезов...

Номер патента: 37181

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Бажанов

МПК: H02K 17/26, H02P 1/50

Метки: асинхронного, двигателя, синхронизирования, трехфазного

...кольцом, приключенным к концу одной из двух последовательно соединенных фаз х и , подключенных другим своим концом к кольцу х без контактной пластины, Вторая контактная пластина д соединена со средней точкой фаз х и ;,При пусковом положении коротко- замыкающего приспособления А, присоединенного к концу электрически разобщенной от других фаз фазы у, соеди-нечной вторым концом с кольцом у, пластина д находится в электрическомсоединении с ножом р (фиг. 4 и 5) приспособления К и при рабочем - разобщена от него.Нож р приспособления 1 снабжен в части, прилегающей к его основанию, изолирующими поверхностями 1. Последнее предусмотрено для того, чтобы при переходе от пускового положения к рабочему, чему соответствует дальнейшее продвижение...

Номер патента: 37182

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Алпатов

МПК: H02K 17/26, H02P 1/50

Метки: асинхронного, двигателя, синхронизирования

...тора асинхронного двигателя (нулевая точка пускового реостата должна иметь хороший контакт с корпусом двигателя). Другои - в нашем случае - положительный полюс присоединен к одному из контактов однополюсного рубильника- переключателя, другой контакт которого соединен с пусковым реостатом в той фазе, которая предназначена для контактного кольца ротора с постоянно прилегающими щетками, Средний же контакт от ножа рубильника -переклю чателя соединен с постоянно прилегающими щетками контактного кольца об. мотки ротора, работающего без замыкающего сегмента.При асинхронном пуске двигателя нож рубильника. переключателя находится в состоянии соединения с контактом пускового реостата, и при получении нормальных оборотов двигателя нож переключателя...

Номер патента: 37422

Опубликовано: 30.06.1934

Авторы: Дроздов, Казменко

МПК: F02B 75/02

Метки: внутреннего, горения, двигателя, работы, шеститактного

...имеет шесть цилиндров (кратное трем). Все шесть колен колен. чатого вала расположены в одной плоскости, причем три колена по одну сто. рону и другие три - по другую сторону оси. Каждый цилиндр имеет три клапана: впускной, перепускной и выпускной.Работа двигателя происходит следующим образом:1.й такт - поршень идет вниз, впускной клапан открыт, другие два закрыты; происходит засасывание воздуха (или смеси).2 й такт - поршень идет вверх, все -три клапана закрыты, и происходит(562) сжатие воздуха. В некотором положениихода поршня к верхней мертвой точкесткоывается перепускной клапан и выпускает сжатый воздух (или смесь) в со.нответствующии один из трех цилиндров,в которых работают поршни, связанныес коленами вала, противоположнымитому...

Номер патента: 37423

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Сироткин

МПК: F02B 43/10, F02B 51/06

Метки: двигателя, действия, теплового

...Рехак 4 БыковЯ. Декив Предлагаемый способ действия теплового двигателя позволяет избежать выхлопа газов наружу и тем создать бесшумную работу двигателя. Цля этого в цилиндр двигателя вводятся отдельно, или в смеси между собою, в соответствующих количествах хлор и водород, не вступающие в реакцию при нахождении их в темноте, В момент сжатия смесь хлора и водорода подвергается действию сильного источника света через прозрачную стенку, При этом мгновенно образуется, с повышением температуры и давления, хлороводородный газ, который, расширяясь, производит соответству 1 ощую работу в двигателе, и по оконча Предмет изобреСпособ действия тепловотличающийся тем, что в гателя вводятся хлор и водо или в смеси и при сжатиидействию через прозрачну...

Номер патента: 37762

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Ступарь

МПК: F27D 21/00, H02H 7/097

Метки: двигателя, качающейся, переключателю, печи, предохранительное, привода, реверсивному, служащего, электрического

...к интенсивности описанного выше явления инерции,Указанные пальцы должны быть изолированы друг от друга, Величина углаповорота определяется положением пальцев самого переключателя К,Пластина с, укрепленная на выключателе а, замыкает цепь стопорного электромагнита е, дейсвующего в системетормоза, и нулевого электромагнитноговыключателя , й в цепи двигателя Я.Питание электромагнитов производитсчнепосредственно от сети.При повороте барабана реверсивногопереключателя Я на угол, превыша 1 ощийзаданный, один из пальцев сходит с пластины с, цепь электромагнитов размыкается, происходит выключение тормо-,за Р, п, Х, й с одновременным отключением двигателя от сети,Децствие тормоза закл 1 очается в следующем. При выключении...

Номер патента: 37945

Опубликовано: 31.07.1934

Авторы: Двойченко, Цветков, Юрин

МПК: F01B 9/06, F02B 75/00, F02D 15/02 ...

Метки: валу, внутреннего, горения, двигателя, механизм, передаточный, переменным, поршня, ходом, четырехтактного

...тяги 6, надетым на специальную выточку эксцентричной вулки 4. Тяга 6 скользит, по надетому на палец 10 поршня шатуну 7, имеющему на пальце 8 поворотный камень. 9, входящий в прямо.угольную прорезь тяги 6. Шатун 7 в свою очередь поворотно связан с эксцентричной втулкой 4 и с пальцем 10 поршня. Соотношение числа зубцов зубчаток составляет 1:2, так что схема работы всего механизма представляется в сле, дующем виде. При вращеним колевчато-го вала 1 зубчатка тяги 6 вращает передаточную зубчатку 3, вращающую всвою очередь эксцентричную втулку 4,заставляя последнюю делать полоборота за полный оборот коленчатого вала 1.Этим самым, два последовательных хода шатуна, а с ними н поршня, получаются различные, разнясь олин от другого на удвоенную...

Номер патента: 38218

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Бурковский

МПК: H02H 7/093

Метки: времени, выключения, двигателя, определенный, перевода, после, промежуток, ход, холостой, электрического

...выключателя 2 и с первичными электрическими часами 20, Около рычага 0 расположены контакты 21, 22, включенные в электрическую цепь двигателя; для ограничения хода рычага 10 установлен упорный штифт 23.Устройство работает следующим образом. Электрический двигатель включается обычным образом - рубильником или другим устройством, если в течение установленного времени, т. е. двух, трех и т, д. минут, рабочий механизм, в данном случае пресс, при помощи нажима иа ножную педаль 1 не будет включен, то вследствие того, что линия 25 замкнута в контактах 8 и 19, электромагнитяый выключатель 2 получает ч. рез первичные часы 20 ежеминутно импульсы тока; при этом якорь 3, периодически притягиваясь к сердечнику, посредством собачки 4, сцепленной с...

Номер патента: 38226

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Костенко

МПК: H02K 17/34, H02P 7/753

Метки: асинхронного, двигателя, действие, многофазного, оборотов, переменным, приведения, числом

...оборотов двигателя Л в силу тока его возбуждения с помощью реостата г, можно изменять по произвольно выбранному закону частоту и напряжение на зажимах возбуждения коллекторного альтернгтора КА. Вследствие этого будут изменяться по некоторому определенному закону частота и напряжение на кольцах ,асинхронного генератора АХ и на его главных зажимах, к которым присоединен двигатель Д, При регулировании скорости асинхронного двигателя с помощью изменения частоты напряжение будет изменяться в функции от частоты по некоторому закону, который должен зависеть от того, как изменяется момент на валу двигателя Д при изменении его скорости. Наилучшие условия работы двигателя получаются, если между моментом на валу Ы, напряжением У на зажимах и...

Номер патента: 38982

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Арлингтон

МПК: F02M 17/04

Метки: двигателя, подачи, топлива, цилиндры

...из малого конического кожуха, снабженного излучающими теплоту лопастями и сообщающегося через трубку 7 ба с выхлопной трубой; таким образом, внутрь кожуха подводится горячий газ, выходящий затем через выпускное отверстие 75 Ь, так что получается циркуляция горячего газа.Степень открывания канала для горючего регулируется конусной калиброванной иглой 7 б,скользящей в цилиндрической направляющей 78 внутри втулки бб и входящей в отверстие 59. Игла 7 б управляется диафрагмой 72, с которою она гибко соединена винтом 80 с шаровой головкой и кольцевой гайкой 82. Нормально, внутренность диафрагмы 72 находится под атмосферным давлением, передающимся через открытую с обоих концов трубчатую часть 84, служащую одновременно с тем в качестве...

Номер патента: 38998

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Якоб

МПК: F02N 11/02

Метки: внутреннего, горения, двигателя, пуска

...виду такого незначительного вращающего момента, удар будет очень слабый и вращение валика с шестерней прекратится. Если при этом зубцы шестерни не войдут сразу во впадины зубчатого венца, то шестерню отодвигают назад, она вместе с валиком получает опять возможность вращения и ее снова пробуют придвинуть к венцу до до тех пор, пока зубцы шестерни не придутся против впадин венца. Тогда валик 4 продвигают еще далее влево,отчего шестерня сцепляется с венцом и после того контакты 11 включают глав. ную обмотку 2, заставляющую вращаться валик 4 и шестерню 5 в рабочем направлении, а посредством контакта 12 дополнительная обмотка 3 переключается на работу также в одном напра" влении с главной,Предмет патента.Устройство для пуска двигателя...