Радиальная турбина для наддува двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 260766

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Джансыз, Фатиев, Хатунцев

МПК: B23K 9/04

Метки: внутренних, выполнения, каналов, отверстий

...фиг, 1 и 2 изображена схема получения каналов по предлагаемому способу.По поверхности детали перемещается концентрированный источник тепла - электричеСкая дуга 1, переплавляющая поверхность детали 2 на заданную глубину. Давлением столба дуги жидкий металл оттесняет:я в хвостовую часть ванны. Если силы поверхностного натяжения на границе жидкий металл - газ 5 превосходят гидростатическое давление, тожидкий металл, стекая со стенок ванны, не достигает нижней части проплавления и образует внутренний канал - тоннель 3. От воздействия окружающей среды электрод 4 и ванна 10 жидкого металла защищаются струей защитного газа 5, поступающего из сопла 6. Элетрическая дуга горит между неплавящимся электродом и деталью.Образующийся внутренний...

Номер патента: 1707357

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Баженов, Гайнутдинов, Трусов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, радиально-осевое, турбинное

...кромка лопасти 12 пересекается с линией спинки профиля по внутреннему тору под тупым углом р 2, Рациональные значения укаэанных углов находятся в пределах р 1 = 105 - 160; р " 155 - 175, При этом лопасть имеет плавные очертания по наружному и внутреннему торам (см.фиг,4),8 средней части лопасть на входной части профиля со стороны корыта имеет участок 18 обратной кривизны, В средней части лопасть на выходной части профиля со стороны корыта может иметь участок 19 обратной кривизны. Наличие укаэанных участков обратной кривизны на корыте лопасти в ее средней части дает возможность увеличить угол поворота потока по внутреннему тору и одновременно удовлетворить технологические требования, связанные с раэмыканием металлической литейной...

Номер патента: 839342

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Альперт, Бобух, Косицын, Тетюшин

МПК: F04D 29/32

Метки: вентилятора, двигателя, двухконтурного, колесо, рабочее, турбореактивного

Рабочее колесо вентилятора двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащее диск и лопатки наружного и внутреннего контуров, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности, надежности и упрощения конструкции, в диске соосно каждой лопатке наружного контура выполнены секторные окна, поверхности перемычек между которыми образованы радиально расположенными линейчатыми поверхностями, причем перемычки служат лопатками внутреннего контура.

Номер патента: 1291755

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Волчков, Ермоленко, Мурин, Осипов, Сивчиков, Шабалин

МПК: F16D 33/18

Метки: гидромуфта, предохранительная

...турбинного колеса3 и крышкой 8. Манжетные уплотнения10 предотвращают утечку сплава 6.Турбинное колесо 3 и крышка 8 присрабатывании тепловой защиты (расплавлении легкоплавкого сплава 6) вращаются относительно ведомого вала 4муфты, опираясь на подшипники 12 качения. Легкоплавкий сплав 6 имеетрезервную емкость 15. Дисковый элемент 9 выполнен заодно с валом 4. Накорпусе муфты выполнены ребра охлаждения, Отверстия 14, выполненные наступице турбинного колеса 3, предназначены для перепускания рабочей жидкости из рабочей полости во вспомогательную.Муфта (фиг. 1) работает следующим образом.После разгона ведомого вала 4гидромуфты до величины, соответствующей расчетному значению скольжения(обычно 3-57), температура рабочейжидкости начинает...

Номер патента: 6875

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Барановский

МПК: F03D 1/06

Метки: вертикальных, ветряных, двигателей, колесо, рабочее

...предлагаемого колеса составляется из трех поворотных махов а, б, с, которые закрепляются на рабочем валу один за другим под требуемыми углами друг н другу и в порядке, зависимо от желаемого направления вращенпя колеса.Поворотные махи а, 12, с, покрытые полотном или тонкими деревянными дощечками, или закрыты каким-либо иным способом, образуют лопасть с поверхностью, подобной винтовой. гПри мятной покрышке махов полуд чается возможность устанавливать их в одной плоскости, проходящей черезгеометрическую ось вала и тем предохранить крылья от бурь или в целях выключения двигателя из работы.Рабочее колесо для вертикальных ветряных двигателей, характеризующееся при-менепием+для образования остова 5 каждой лопасти-трех поворотных махов а,...