Павкин-Жиленков

Номер патента: 1643770

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Павкин-Жиленков, Патрахальцев, Попов, Шкаликова

МПК: F02M 43/00

Метки: дизеля, организации, процесса, рабочего

...Составитель Л,ГреховРедактор А,Мотыль Техред М.Маргентал Корректор Т,Палий Заказ 1226 Тираж 360 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета па изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Целью изобретения. является повышение качества протекания рабочего процесса путем улучшения смесеобраэования, повышения цетанового числа топлива, а также снижение нагрузок в приводе плунжернаго насоса..На чертеже представлена топливная си- стема для реализации способа,Система содержит плунжерный насос 1 с нагнетательным клапаном 2, линию высокого давления (Л ВД) 3, фарсунку 4, установленную на дизеле 5. Источник 6 сжиженного газа, например...

Номер патента: 1638348

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Ананьев, Орджоникидзе, Павкин-Жиленков, Патрахальцев, Челознов

МПК: F02M 43/00

Метки: газодизеля, питания

...вводится сжикенный газ по линии 8 из источника 4, Приработе на полных нагрузках в линию. высокого давления вводят до 40 - 50% сжиженного газа.При нагрузках газодиэеля, меньших0,5 - 0,6 от полной, для предупреждения отрицательных последствий подачи большогоколичества газа (нарушения стабильностиподачи, перебоев воспламенения) в линиювысокого давления через обратные клапаны12 из источника 11 вводят активаторы воспламенения в количестве 1-Зоот массовогорасхода смесевого топлива, 20 25 30 35 40 45 10 3. Способ попп,1 и 2, отличающийс я тем, что при работе газодизеля на холо 5 10 15 С дальнейшим снижением нагрузки на холостом ходу газодизеля подачу газа через линию высокого давления и или) через впускной коллектор отключают с помощью...

Номер патента: 1633310

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Ажиппо, Антонов, Матюх, Павкин-Жиленков

МПК: F02B 19/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытаний, сгорания, ускоренных

...его испытания по циклическому режиму Двигатель считается в.дсржавшим ускоренные испытания, если наработка нз отказ по группам сложности с уче ом коэффициента ускорения не ниже нормагивной эксплуатацио )чой надежности.Реализация способа проведс;а на дизельном двигателе СМД. Интервал изменения уг;з Ропер. жения вгрыска топлива у дизеля 5. Максимальное давление Рг сгорания в цилиндре определялось с помощью датчика давления. В процессе спытанийЮюкс га 1 а гг,1 бО б 5 определялись нагрузки на крышки коренных подшипников коленчатого вала с помощью тензорезисторных датчиков, наклеенных на нижнюю поверхность крышки.редварительнос помощьюспециального устройства датчики были протарированы по нагрузке, В результате обработки осцилограмм,...

Номер патента: 1305418

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Балюк, Дворовенко, Змиевской, Логвин, Павкин-Жиленков

МПК: F02B 79/00

Метки: внутреннего, двигателя, обкатки, сгорания

...1) прокрутку проводят с частотой вращения коленчатого вала, равной максимальной. В результате в подшипниках коленчатого вала обеспечивается боль. шая толщина смазочного слоя и обеспечивается жидкостное трение. Продолжительность такого режима обкатки ус-5 танавливают из условия полной промывки плоходоступных полостей двигателя от оставшихся после механической обработки частиц, например по продолжи.тельности контактов между шейками и вкладышами коленчатого вала при прохождении частиц, вымываемых маслом. После резкого падения продолжительности контактов, соответствующего окончанию промывки. частоту вращения электромашины постепенно снижают, доводя. ее через определенный период, например 5 мин (С , фиг. 1),до минимальной, Затем пускают...

Номер патента: 601500

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Верба, Кривцун, Павкин-Жиленков, Рогов, Рык, Савран

МПК: F16J 1/04

Метки: поршень

...давление в слоесмазки в принципе способно при определенных условиях уравновесить нагрузку, действующую на сопрягаемые поверхносн, пред к жения втой цели приращение изменяться по синусоидальнда601500 Фиг. ФФиг ПИ Заказ 1648/5 Тираж 1198 Подписное Филиал ППП Патеитф, г, Ужгород, ул. Проектная,Ю - угол по дуге овала с началомотсчета в плоскости, перпендикулярной осипоршжвого пальца;А - коэффициент пропорциональности,равный 0,22;к - полураэность осей овала,О и м - постоянные, равные 1 б и 3 и1,8 в2,2,На фиг. 1 изображен поршень с юбкой;на фиг, 2 - разрез А-А фиг, 1,Поршень для двигателя внутреннего сгорания содержит головку 1 и юбку Й,выполжнную в поперечном сечении в виде овала3, малая ось 4 которого совпадает по направлению с...