Механизм вращения клапана газораспределения двигателя внутреннего сгорания

(51 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ зелестроительнь 88(56) Патент ГДР Фкл, Р 01 Ь 1/32,3688,блик. 197 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) МЕХАН РАСПРЕДЕЛЕ СГОРАНИЯ (57) Изобр динамическ При работе шает возвр ния, благо ществляет ЗИ ВРАЩЕНИЯ КЛАПАНА ГАЗОИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО етение позволяет снизить ие нагрузки в механизме, двигателя клапан 6 совератно-поступательные движедаря которым собачка 1 осу вращение храпового колеса13875574 в импульсном режиме, Это вращение зубьев на тарелке 9 и кольце 10 поспри помощи нажимного элемента 12 пре- леднее поворачивается при помощи шаробразуется в волнообразное колебание нира Гука 11, медленно вращая клапан зубчатого кольца 10 т.о., что линия 6, Редукторная связь между храповым зацепления зубьев этого кольца с зубь- колесом и вращающимся клапаном 6 позями тарелки 9 перемещается от окруж- воляет уменьшить приведенную массу ности. При этом иэ-за разницы в числе последнего. 1 э,п. ф-лы,ил.Изобретение относится к областимашиностроения и может быть использовано в механизме газораспределениядвигателей внутреннего сгорания,Целью настоящего изобретения является снижение динамических нагрузокв механизме.На чертеже изображен общий видмеханизма для вращения клапана газораспределения двигателя внутреннегосгорания.Механизм содержит подпружиненнуюсобачку 1 с осью качания 2, закрепленной на неподвижном кронштейне 3, 15храповое колесо 4, размещенное наопорной втулке 5 клапана 6, и клапанные пружины 7 н 8 с установленной наних тарелкой 9, причем последняя сопряжена с опорной втулкой с возможностью относительного вращения. Ваопорной втулке между храповым колесоми тарелкой установлено зубчатое кольцо 1 О, соединенное с опорной втулкойпри помощи шарнира Гука 11. Тарелка 259 снабжена зубчатым венцом и обраэуегс зубчатым кольцом 10 редукторную пару, в которой число зубьев одного. элемента отличается от числа зубьев. другого элемента на несколько единиц 30(например, на одном элементе число. зубьев равно 150, а на другом 148).Храповое колесо 4 установлено наопорной втулке 5 с воэможностью вращения и имеет нажимной элемент 12,контактирующий с торцом зубчатогокольца 1 О. Нажимной элемент 12 выполнен в виде подпружиненного грибовидного штифта со сферической .рабочейповерхностью. 40Клапанные пружины 7 и 8 имеют различные направления навивки и благодаря силам трения на торцовых поверхностях или заневоливанию удерживают тарелку 9 от вращения относительно корпуса двигателя.При работе двигателя клапан 6 со- вершает возвратно-поступальные движения, благодаря которым собачка 1 осуществляет вращение храпового колеса 4 в импульсном режиме. Это вращение при помощи нажимного элемента 12 преобразуется в волнообразное колебание зубчатого кольца 1 О таким образом, что линия зацепления зубьев этого кольца с зубьями тарелки 9 перемещается по окружности, Прн этом из-эа разницы в чйсле зубьев на тарелке 9 и кольце 1 О последнее поворачивается и прн помощи шарнира Гука медленно вращает клапан 61Введение редукторной связи между храповым колесом 4 и вращающимся клапаном 6 позволяет уменьшить приведенную массу последнего и тем самым снизить динамические нагрузки в яраповом механизме и повысить его ресурс.Формула изобретения1. Механизм вращения клапана газораспределения двигателя внутреннего сгорания,. содержащий подпружиненную соблчку с осью качания, закрепленной на неподвижном кронштейне, храповое колесо, размещенное на опорной втулке клапана, и клапанные пружины с установленной на них тарелкой, причем прследняя сопряжена с опорной втулкой с воэможностью относительного вращения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения динамических нагрузок, на опорной втулке между храповым колесом и тарелкой установлено зубчатое кольцо, соединенное с опорной втулкой при помощи шарнира Гука, тарелка снабжена зубчатым вен 3 1387557 4цом и обраэует с зубчатым кольцом элемант, контактирующий с торцом эубредукторную нару, в которой число чатого кольца,эубьев одного элемента отличается от,2. Иеханиэм по п, 1, о т л и ч а -числа эубьев другого элемента на не- б ю щ и й с я тем, что нахимной элесколько единиц, а храповое колесо мент храпового колеса выполнен в видеустановлено иа опорной втулке с Юоэ" подпружиненного грибовидного втифтамоаностью вращения и имеет нахимной со сферической рабочей поверхностью.Составитель К.Агафонов Редактор Г.Наджарян Техред М.,Ходанич Корректор А.Тяско Заказ 1058 Тираж 323 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам иэобретений и открытий113035, Иосква, 3-35, Рауаская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Уагород, ул, Проектная, 4