F02M 59/44 — конструктивные элементы и принадлежности, не отнесенные к группам

Номер патента: 75680

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Рюмин

МПК: F01M 9/10, F02M 59/44

Метки: легких, насос, топлив, топливный

...для легких топлив, в которых ласло для уплотнения и смазки трущихся поверхностей плунжера нагнетается масленым насосом в кольцевые канавки во втулке насоса,Отличительной особенностью пред лагаемого топливного насоса является то, что плунжер насоса выполнен диференциальным с 1 иепользованием одной ступени для нагнетания топлива, а другой ступени для нагнетания масла. В топливном насосе применен аккумулятор давления для масла, сжимаемого в кольцевой ступени насоса,На чертеже, изображен продольный разрез предлагаемого топливного насоса для легких топлив.В корпусе 1 помещен плунжер 2, приводимый в двияюние от кулачковото вала 7 через коромысло 11. Во время перемещения плунжера 2 вправо (по чертежу) в камере 3 происходит сжатие бензина и...

Номер патента: 87581

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Макаров, Смирнов

МПК: F02M 59/44

Метки: бескомпрессорного, дизеля, кромкой, насоса, плунжер, регулирующей, скошенной, топливного

...которого 1 хсотся впускноеи перепускное ОтВерстия, размещенные диаметрально протиВОполок 1 О.При одностороннем размещении указанных отверстий втулки верхняя асть плунжера может быть выполнена в зиде полуцплиндра, имеющего в основании ослаоленное сечепе, с целью увеличения боковогоотклоненипод действием давленпя топлива.Полуцилицдрическая Верхняя часть плупжера может быть Выполнена в виде отдельной детали 1, которая соединяется с нижней частьюи фиксируется в боковом направлении плоской пружшой 2, В данноцконструкции упругая деформация верхне 1 части плунжера заменеца еебоковым смещением по направляющей поверхности ласточкина хвоста.М 8581 Плунжер для втулки с противоположно размещенными отверстиями, имеющий в верхней части продольный...

Номер патента: 107785

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Белоградский, Новиков, Хохлов

МПК: F02M 59/44

Метки: насоса, паре, перепуска, плунжерной, подвода, топлива, топливного

...сложны в производстве и;:равнительно неостро изи а впиваются.Отличием описываемого устройства является то, что в нем, с цельно увеличения срока службы и облегчения производства пары плунжергильза, впускное отверстие находится н одной пло кости с перепускным и расположено над ним.гта чертеже показана схема пары плунжер-гильза в продольном раз резе.При движении плунжера 1 вниз верхней кромкой 2 головки открывается впускное отверстие 3 и надплунжерная полость 4 пасоса запо;- няется топливом из впускного канала 7. При движении плунжеравверх впускное отверстие 3 перекрывается головкой и происходит впрыск (подача) топлива, Подача топлива продолжается до тех пор, пока отсечной спиральной кромкой 6 головки не откроется перепускное отверстие 7...

Номер патента: 116044

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Ильин, Савельев, Черенкевич

МПК: F02M 59/44

Метки: внутреннего, двигателей, золотникового, насосов, пара, плунжерная, сгорания, типа, топливных

...Д.На верхнюю часть втулки 1 свободно насажено с зазосаторное кольцо 2.Уплотнение между нижней торцовой поверхностьюкой 1 достигается притиркой этих поверхностей пли спрокладочного кольца. Верхняя торцовая поверхностьседлом нагнетательного клапана (на чертеже не показатирается к ней.Ниже компен, аторного кольца 2 втулка 1 выполнена спредставляющим собой бурт 3, в котором просверлено диотверстие 4 и пазы о и б под стопорный болт (на чертеже нВо время работы плунжерчой пары, при нагнетании тоальные усилия, действующие на втулку 1, изнутри уравнове осов двигателяется непробочих поверхе диаметральния топлива остранстве до альные деформации втулечивает повышенный срок ю сохранения зазора, уста- жена компентой проточке. лость,...

Номер патента: 138424

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Андрусенко, Маевский

МПК: F02M 59/44

Метки: аккумулятор, насоса, топлива, топливного

...недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что акку. мулятор представляет собой замкнутую полость,На чертеже схематично представлен аккумулятор в разрезе.Плунжер 1 топливного насоса перемещается во втулке 2, снабженной всасывающим отверстием 3. Топливо поступает в насос из всасы. вающего трубопровода через дозирующее отверстие 4. Между насосом и этим отверстием расположена дополнительная полость 5, представляющая собой аккумулятор.В период, когда плунжер насоса находится у нижнего положения,ость 5 сообщается через отверстие 3 с надплунжерным пространст. Давление в полости в этот период равно давлению в надплунжерном пространстве. Так как это давление ниже атмосферного, то из топлива выделяются пары и растворенный воздух,...

Номер патента: 177229

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Бахарев

МПК: F02M 59/44

Метки: аппаратуры, вг, житников, завод, кислое, лаботоринногинский, мирошниченкои, топливной

...рас можно использо рямыми пазам вляется через к ете редмет из Подггисная группа Ао 194 Известны топливные насосы для двигателей внутреннего сгорания, содержащие движущийся во втулке цилиндрический плунжер с радиальными сверлениями, выходящими в верх. ние части регулировочных пазов,Предложенный насос отличается от известных тем, что пазы выполнены сквозными по радиусу, большему радиуса плунжера. Это позволяет увеличить угол поворота плунжера для расширения диапазона регулирования.На фиг. 1 изображен плунжер насоса, общий вид; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1. Плунжер 1 имеет два скошенных паза 2 и 3, расположенных диаметрально оси плунжера и выполненных сквозными по радиусу, большему радиуса...

Номер патента: 187449

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F02M 59/44

Метки: 187449

...ход плупжера, В этой части на длине 2 Л лл 10 ьнутренняя поверхность втулки растачиваетсядо диаметра на 0,1 - 0,2 ттл больше, чем рабочий диаметр втулки.:.ающих лагаетщей циадочное торопы 5 Пр дмет изобретения пары по тем, что установ- цилиндающимся уплотпяВтулка паьт. св.она снабже 0 ленным на рической попа ее бурт, ющего тор разрезе, пикер 2, з натябурт 4 яюшеИзвестна втулка прецизионной плунгкерной пары по авт. св.177714, внутренняя уплотняющая цилиндрическая поверхность которой снаОгксна кольцевой п 1)оточкой для уменьшения деформации втулки.Деформации поперечного сечения втулки не Одинаковы по г 1 сей се длине. Волнзп Отсечных и всасывающих окон поперечное сечение имеет форму эллипса, а меньшая ось эллипса находится в...

Номер патента: 187450

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Левин, Никонов, Устинов

МПК: F02M 59/44

Метки: втулка, пары, плунжерной, прецизионной

...ас н1 с заключеннымпределительную аправляющую песколькими кольиз которых расп в неи п поверхн оверхно цевымрр оложена лунжерных мя работь зо бр етени й плунжерного насоса вытем, что, с цплунжера, ндрическойна или нескя из которых и пары, насокого давелью пред- а наружной оверхности лько коль- расположелунжерная пара; на и рабочей поверхноИзвестны втулки прецпар, например, для топ,кого давления.1-едостаток известныхпар - зависание плунжвследствие деформацийОписываемая втулканых тем, что для предоплунжера на ее наружноверхности выполненыкольцевых канавок, первложена у бурта.На фиг. 1 изображенафиг, 2 - схема деформасти втулки,втулок пера во вре 1 втулки.отличается от известтвращения зависания й цилиндрической по- одна или несколько ая...

Номер патента: 189644

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F02M 59/44

Метки: родников, рыбкин

...то ства 13 показана) спечивает плунжера упора 141.подячи - стерни 15, анявки 10 рычаг егоопускает щении кулачка привод рукину 4 аккумулято Известны топливные аккумулирующие насосы для двигателей внутреннего сгорания, например свободнопоршневых, содержащие корпус с помещенными в ней втулкой, плунжероми гидравлическим демпфером.Описываемый насос отличается от известных тем, что в нем демпфер размещен в плунжерной паре и выполнен в виде осевого сверления в плунжере, соединенного с кольцевойпроточкой на его цилиндрической поверхности, для перепуска топлива после отсечки изналплунжерной полости через помещенный вовтулке киклер,Такое выполнение насоса позволяет повысить его надежность и упростить конструкцию.На чертеже приведена схема...

Номер патента: 177714

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Левин, Устинов

МПК: F02M 59/44

Метки: втулка, пары, плунжерной, прецизионной

...поверхность снабжена кольцевой канавкой, расположенной около уплотняю- щего торца втулки, причем наружный максимальный диаметр канавки находится в пределах диаметра наружной направля 1 ощей ступени втулки. Это уменьшает деформации втулки, а следовательно, повышает ее долговечность,На фиг. 1 изображена описываемая втулка; на фиг. 2 - схема деформации ее рабочеи поверхности,Втулка 1 с заключенным в ней плунжером 2 имеет направляющую частьЗираспредели 4, на внутреннеи поверхности котолнена кольцевая канавка 5. Последоложена около уплотняющего торца ее диаметр не превышает диаметра ющей ступени 3 втулки. 11 р едм ет из о бр ете н ия улка прецизионной плуцжерной топливного насоса высокого давл чающаяся тем, что, с целью повыш овечности...

Номер патента: 190143

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F02M 59/44

Метки: «bjirjcvi, родниковigt, рыбкин

...втулку 5 и плунжер 3. Нагнетательное окно 19 плупжера 3 отходит от нагнетательного канала 22 втулки 15, Одновременно выступы 10, наоегая на поперечину 11, отпускают толкатель 2 и поршень 1, происходит взвод аккумулятора. Плунжер 3, жестко связанный с толкателем 2, также опускается, открывая торцом 23 всасывающий канал 20 - происходит наполнение топливом надплунжерного пространства 17,При ходе поршней дизелькомпрессора к в,м.т. зубчатая рейка 12 разворачивает толкатель 9 в обратную сторону, при этом толка- тель 2 вместе с поршнем 1 и плупжером 3 двигаются вверх на величину хода плунжера 3, потребного для перекрытия торцом 23 плунжера всасывающего канала 20.После этого плунжер 3 останавливается топливом, находящимся в надплунжерном...

Номер патента: 213460

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Астахов, Бородаев, Голубков

МПК: F02M 59/44, F16K 15/02

Метки: нагнетательный, штуцер

...подкачивающей помпой, становится больше давления затяжки пружины 3. В результате 10 клапан 2 поднимается, а вытесняемое имтопливо заполняет паровоздушные пустоты, которые образовались в линии нагнетания после окончания предыдущего процесса впрыска. При этом в линии нагнетания к на чалу активного хода плунжера создаетсяостаточное давление, примерно равное давлению подкачки.С началом активного хода плунжера уступголовки клапана 2 упирается в стакан 4 и 20 продолжает перемещаться вверх, сжимая силовую пружину 5 до уравновешивания разности давлений в надплунжерном пространстве 7 и полости штуцера 8, или доходит до упора, если таковой имеется.25 После открытия отсечных окон гильзы 9начинается перстекание тстплива из полости штуцера...

Номер патента: 237486

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Голубков, Итлин, Кислов, Колосов, Моськин, Оторкин, Попов, Смоловский, Файнлейб, Филиппов

МПК: F02M 59/44

Метки: высокогодавления, насоса, пара, плунжерная, топливного

...помещена защ 11 тчая втулка с аккумулирующей камерой заданного объема, установленная для дроссслирования потока топлива с зазором относительно плунтксра. Такое Выпо,Пенис снижает давление топлиВ 2 над л 1255 кетои и повышдст се надежность.112 чертсткс показана предлагаемая плмн,срная пара.Бо время рабочего кода плунжср 1 с клапаном 2 внутри, движущийся в гильзс 3, создает высокое давление в надплунжерной полости и, которая уплотняется армированной манжетой 4. Для снижения давления на манжету над пос,сднсй соразовап 11 21 О м лирующ 251 ка.сра Б с помощью за 1 цгг 11 ой втулк, 5.Тспливо в камеру Б попадает через зазор В, 5 малая величина которого (около 10,1 к) обеспечивает ион пжс:1 ис даВлени 51 за с 1 ет дросссл;рованпя потока....

Номер патента: 244807

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Рум

МПК: F02M 59/44

Метки: 244807

...горловину, отличис целью упрощения конструподпятника имеет диаметр,ра головки, а на сфере голооси плунжера предусмотренпоясок, диаметр которого равловины. опливного насоса вкой хвостовика, имеющим цилинющийся тем, что, кции, горловина меньший диаметвки наклонно кцилиндрический ен диаметру гор 1Известны плунжеры насосов, например, длядизеля со сферической головкой хвостовика,сопряженной с подпятником, цилиндрическаягорловина которого имеет диаметр, равныйдиаметру головки, а для соединения головки с 5подпятником предусмотрено завальцовочноекольцо.Описываемый плунжер отличается от известных тем, что диаметр горловины подпятника меньше диаметра головки, а на сфере головки наклонно к оси плунжера предусмотренцилиндрический...

Номер патента: 254256

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Побегалов

МПК: F02M 59/44

Метки: насоса, плунжера, толкатель, топливного

...стакана в пазах корпуса насоса, и промежуточную втулку.Описываемый толкатель отличается. т- м, что промежуточная втулка на оси толкатсля установлена с натягом таким образом, чтобы ограничить поперечное смещение оси, При этом ось толкателя может вращаться в стакане толкателя и катиться в пазах корпуса насоса.Замена трения скольжения оси качением уменьшает износ напр авляющих пазов корпуса износа.На чертеже изображен описываемый толкатель плунжера топливного насоса.В стакане 1 в промежуточную втулку 2 запрессована ось 3 с возможностью вращения па ролике 4 н в стакане толкателя. Выступающие концы оси входят в пазы корпуса насоса и во время работы насоса (под действием сил, стремящихся повернуть стакан 5 толкателя), прижимаясь к одной...

Номер патента: 254258

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бать, Доценко, Дыбнер, Зубарев, Мельников, Панаётов, Петров, Поль, Шабадаш, Шпарбер

МПК: F02M 59/44

Метки: насоса, плунжера, толкатель, топливного

...име ановки в паз сатор.ение увеличив ть применени е с одним и д им выступающим концом 4 вкодит в паз 5, противоположньш пазу 6, где установлен фиксатор 7. еров топливны:с роликом накий фиксатор.ичается тем, чтоет уменьшенныйу с ббльшим заПредм з обретен и Толкатель плунжера пример, для дизеля, со ликом, установленным ступающий конец кото ющий паз корпуса на фиксатор, отличаощи увеличения срока слу нец оси имеет уменьше нонки в пазу с ббльш тор. ает срок служтолкателя, навумя фиксирую ображена установка толканим и двумя фиксирующиеля 1 с роликом 2 установлен 15так, что плавающая ось 3 своИзвестны тол насосов, содерж плавающей оси Описываемый выступающий диаметр для уст зором, чем фик Такое выполи бы и возможнос пример, в насос щими...

Номер патента: 295901

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Жел, Журахов, Русаков, Тупикин, Ыхс

МПК: F02M 59/44

Метки: сливное

...в корпусе превысит положеточки спирального витка.1 изобретени навки 4, с м сверлен на выходе -инает вы гда ее у ние верхн едме стронс асоса ящнемон то, с ная выпо бщаю и, а Известны сливные устроиства, например, для корпуса топливного насоса, содержащие сливной штуцер с подводящим каналом и толовку с дренажной системой в виде спирали. Однако такие устройства затрудняют герметизацию корпуса от емкости слива жидкости (атмосферы) .Предлагаемое устройство позволяет упростить конструкцию. Для этого дренажная система имеет гидравлический затвор, выполненный в виде канавок в головке, сообщающихся на входе с подводящим каналом, а на выходе с атмосферой.На фиг. 1 показано описываемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный...

Номер патента: 330254

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Келлер, Рывкин

МПК: F02M 59/44

Метки: насос, топливный

...ния, внут располож це, устаноыи насос для многоцилиндрового внутреннего сгорания, содержащий установленным в нем кулачковым еющим, по меньшей мере, одну проую опору, отличающийся тем, что, с рощения технологии сборки и смазвыполнена в виде подшипника качеренняя беговая дорожка которого ена на валу, а наружная - на кольвленном в корпусе насоса, - 4 установчная опо, установ- оверхность Известны топливные насосы высокого давления для многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус с установленным в нем кулачковым валом, имеющим, по меньшей мере, одну промежу точную опору, выполненную в виде подшипника скольжения. Недостаток таких насосов заключается в сложности технологии сборки и осуществления смазки.Предлагаемый...

Номер патента: 340200

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: F02M 59/44

Метки: подачи, топлива, установки

...пример дизеля, содержащее разбтещ отверстии корпуса, насоса штифт, уст ный перпендикулярно к оси гильзы ра и снабженный зксцентриковой 25 входящей в паз гильзы, и фиксатор отличающееся тем, что, с целью уп конструкциот, фиксатор выполнен в ругого кольца круглого сечения, раза го между штифтом и стенками отв 30 натягом, составляющизт по меньшИзвестны устроиства для установки подачи то 1 плива насосом двигателя внутреннего сгорания, например,дизеля, содержащие размещенный,в отверстиями корпуса, насоса штифт, установленный перпендикулярно к оси гильзы,плунжера и снабженный вксцентриковой цапфой, входящей в установочный паз гильзы, и фиксатор для отраничения перемещен 1 ия шт,ифта.Цель изобретения - уменьшение габаритов и упрощение...

Номер патента: 350281

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: F02D 1/02, F02M 59/44

Метки: 350281

...подпружиненный упор, взаимодействующий с топливо- подающей рейкой насоса, и орган управления 5 в виде возвратной пусковой кнопки. Недостаток таких устройств заключается в возможности их введения в действие и увеличении подачи топлива на любом режиме работы двигателя. 10Цель изобретения - упрощение конструкции устройства и обеспечение увеличения подачи топлива только во время запуска двигателя. Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве упор установлен во втулке, жестко 15 соединенной с органом управления, а между втулкой и упором предусмотрен зазор, обеспечивающий фрикционное зацепление между. ними в положении ограничения подачи топлива. 0 пусковой подачей - кнопка 5 соединена со втулкой б, внутри которой размещен...

Номер патента: 358866

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Федеративна, Эберхард

МПК: F02M 59/44

Метки: насос, топливовпрыскивающий

...шестерни 12 и зубчатой рейки 13, Опорная часть втулки выполнена в виде тонкого бурта 14, размещенного над всасывающим и отсечным окном 15 и выступающего над торцовой поверхностью 16 блока 1. Под буртом втулки расположены установочные прокладки в виде полуколец 17. В блоке для них предусмотрены гнезда 18 с пазами 19, в которые входят выступы 20 полуколец 17, Пазы 19 более глубокие, чем гнезда 18, что облегчает доступ к выступам полуколец и их выемку. На бурте 14 каждой пз втулок нагнетательных элементов имеется лыска 21, а в блоке - штифт 22, С помощью лысок втулки однозначно фиксируются друг относительно друга, а с помощью штифта - и в блоке насоса. Расстояние от штифта до лыски крайней втулки и между осями оагнетательных элементов...

Номер патента: 549589

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Кравченко, Лышевский

МПК: F02M 59/44

Метки: высокого, давления, коллектор, насоса, топливный

...лалее по отводящим трубопроводам 2 к соответствующим впрыскцвающим секциям. При повышении лавления в полости коллектора вследствие колебательных явлений, вызванных работой подкачвяющего ц вцрыскцвающе 1 О насосов, лроссельный клапан 9, преодолевая усилие пружцы 10, открывается, лцафрагма 7 прогибается, топливная полость 6 стдбилцзатора 6 увеличивается в ооъеме, в рсзультате чего в ей предотвращается резкое ярдстацие лдвлецця.Всякое снижение лявлецця в этой полост:1 вызываст перемещение диафрагмы 7 пол воздействием сжатого воздуха и уменьшение объема, зацимаемого топливом. Прц осгацовке насоса запорный клапан О разоощяет тюлости коллектора и стабилизатора 6. Возлушная полость (1 стабилизатора 6 заряжается сжатыхт воздухом ло...

Номер патента: 566014

Опубликовано: 25.07.1977

Автор: Шмелев

МПК: F02M 59/44

Метки: высокого, давления, насос, топливный

...россияняле иаь . тра цилиилри х выполнен со сторон я, и противоэрозионное дроссельной конусной в в отсечном канале 11 ется кавитация и гидравлпри отсечке подачи топли Это достигается тем,о сопряжена с конического канала, выполненаной пары с цппиндрическаметр которого маньи.е ческого учвсткв канала, и имеет радиальные сверления и осевой канал для сообщения полости наполнения и отсечного квнвлв.Нв чертеже изображен предлагаемый топливный насос, разрез, В отсечном кана ле 1 втулки 2 расположена вставка 3, установленная в нвпрввляющей 4, имеющей винты 5 и 6 и колпвчек 7, В нилиндричес ком насадке втввки 3, расположенном в квнвле 1 со стороны плунжерв 8, выполнены радиальные отверстия 9, связанные осевым каналом 10 с радиальными...

Номер патента: 675200

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Кулик, Тупарев

МПК: F02M 59/44

Метки: насоса, пара, плунжерная, топливовпрыскивающего

...1 с двумя впускными 2 и отсечным 3 окнами и плунжер 4 с двумя симметричными продольными кромками 5 управления началом впрыска топлива и с двумя профильными кромками 6 управления концом подачи. Для перепуска топлива плунжер 4 снабжен осевым 7 и радиальным 8 отверстиями.Работает плунжерная пара следующим образом. При настройке на номи нальп) ю пЬдачу топлива устанавливают среднкпо часть профильных кромок 5 плунжера 4 против впускных окон 2 втулки 1. При развороте плунжера 4 в ту или другую сторону от его положения, соответствуюгцсго номинальной подаче топлива, угол опережения впрыска уменьшается, что ь вводит к снижению жесткости работы двпат,ля на режимах максимальной и част чны па"рузок, а также при запуске. Симмст ри:. с расположение...

Номер патента: 684151

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Долинин, Кац, Ключко, Сергеев, Терентьев

МПК: F02M 59/44

Метки: насос, образный, плунжерный, топливовпрыскивающий

...ними установлены упругие элементы 7.Ступицы 5снабжена пальцами 8, а зубчатые секторы 4 имеют отверстия 9 для соединения с пальцами ступицы . Пальцы 8ступицы 5 имеют фиксаторы 10 для ограничения продольных и угловых перемещений зубчатых секторов 4. Плунжеры 3 размещены во втулках 11 и снаб"жены зубчатыми поворотными втулками 25 12, Для регулировки люфта в зубчатыхсекторах выполнены продольные вырезы 13. Сборка нососа осуществляетсяследующим образом,В корпус 1 насоса устанавливают ся втулки 11 с плунжерами 3, нахвостовиках которых жестко насажены зубчатые поворотные втулки 12. С последними вводятся в зацепление зубчатые рейки 2 и устанавливаются в положение минимальной подачи. Затем на ось б устанавливается предварительно собранный...

Номер патента: 688667

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Гусев, Курманов

МПК: F02M 59/44

Метки: механизм, насоса, плунжеров, разворота, топливовпрыскивающего

...8 пластины. Пластина 5 имеет два продольных паза 9 для удержания в пазах рейки 1 поводков 3 плунжеров 4 и олин поперечный паз 10 - для координации пластины относительно продольного положения рейки. Рейка 1 снабжена также поперечным пазом 11 для взаимодействия с пал.- цем 12 управлчющего рычага 13, В собранном виде паз 9 пластины 5 и паз 10 рейки 1 совмещены посредством пальца 12 управляющего рычага 13 в вариантах конструктивного выполнения вместо паза 9 пластины 5 предусмотрены пружина 14 или отб 15щается назад до момента устойчивого захвата продольными пазами 9 поводков 3, их удержания в пазах 2 рейки, и полного совмеиения поперечных пазов 10 и 11 соответственно пластины и рейки. Затем рей ка 1 с фиксирующей пластиной 5...

Номер патента: 696173

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Кравченко, Лышевский

МПК: F02M 59/44

Метки: втулка, плунжерная

...стабильной велиного зазора в плунжернагружении высоким в Втулка содержит основной 1 и встав ной 2 элементы с рабочим окном 3. Вставной элемент 2 установлен в основном элементе 1 с натягом, который составляет (0,75 . - 1,00) .10 З наружно диаметра вставного элемента 2. для повышения прочности втулки внутренний диаметр вставного элемента 2 выполнен,равным 0,6-0 75 его наружного диаметра и 0,35-0,50 наружного диаметра основного элемента 1.УстройствЬ работает следующим образом,При нагружении втулки внутренним рабочим давлением в период Сжатия и подачи топлива ее элементы 1 и 2 работают как одно целое, На внутренней поверхности втулки возникают напряжения, которые действуют в направлении, противоположном действию остаточных...

Номер патента: 712524

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Кудрявцев, Павлов, Титов

МПК: F02M 59/44

Метки: дизеля, топливная

...диаметру проходного сечения нагнетательного трубопровода не превышает 0,5.На чертеже представлена конструктивная схема топливной системы.Система содержит топливный насос 1 высокого давления, соединенную с насосом нагнетательным трубопроводом 2 форсунку 3 и вытеснитель 4, установленный в трубопроводе 2, который выполнен в виде проволоки, отношение диаметра которои к диаметру проходного сечения нагнетательного трубопровода не превышает 0,5.Установка вытеснителя производится следующим образом.Нагнетательный трубопровод 2 отсасывается от штуцера насоса 1 и в него вводится вытеснитель 4, в виде проволоки выбранной длины и диаметра, Этим обеспечивается регулировка объема каждой нагнетательной магистрали топливной системы дизеля.Таким образом,...

Номер патента: 717386

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Луцюк, Никитин, Никонов

МПК: F02M 59/44

Метки: насос, топливный

...насоса.гается теме магистр ние конструкЭто дости женном насос ла выполнена собой канало жере. что в предлоаль подвода масоединенных между ле, упоре и плунвиде в толкаенаагист Изобретение относится к области двигателестроения.Известен топливный насос длядизе ля, содержащий корпус, установленные в нем втулку с плунжером магистраль для подвода масла взазор между втул.- кой и плунжером; и толкатель с упором для взаимодействия с плунжером,Недостатком этого насоса является сложность его конструкции, обусловленная необходимостью утолщения стенок втулки и установления дополнительных уплотнйтельных элементов. На плунжере может быть вольцевая канавка, соединеннаалью подвода масла,ет следующим образом. темы смазки дизеля потолкателя 5 и...

Номер патента: 717387

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Долганов, Кузьмин, Оторкин

МПК: F02M 59/44

Метки: агрегат, дизеля, топливоподающий

...9 во втулке 3. Нв плунжере 4 выполнены две кольцевые проточки, расстояние между которыми равно полному ходу плунжерв. Лнвлогичнь 1 м устройством аля дренажа утечек топ1, Топливоподающий агрегат для дизеля, содержащий топливовпрыскивающий насос с нагнетательной секцией, включаю-, шей втулку с плунжером, снабженными устройством для дренажа утечек топлива, и подкачивакнций насос со всасывающей и нагнетательной магистралями для по дачи топлива в топливовпрыскивающийнасос, отличающийся. тем, что, с целью повышения эффективности, устройство для дренажа утечек топлива сообщено со всасывающей магистралью 15 подкачивающего насоса.3 , 717лива снабжен и подкачивающий насос Ь,в котором кольцевые проточки 10 выполнены на стержне толкателя 11, а...