Патенты с меткой «четырехтактного»

Номер патента: 22974

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Берестецкий

МПК: G09B 9/04

Метки: внутреннего, горения, двигателя, изучения, модель, работы, четырехтактного

...автотракто рных ку четырехтактного дв горения.Изображенная н теже модель состои на валу двигателя диска 16, снабжен надписями четырех тактов рагателя. При вращении вала зав -дуговом вырезе 17 доски 1 модели. появляются надписи в соответствии с ходом поршня 3 и клапанов б, б, приводимых в действие кулачками 11 и 12.Для указания момента зажигания горючей смеси предназначена установленная в камере горения электрическая лампочка 14, для чего на шестерне 9 помещают контактную пластинку 19, периодически замыкающую провода 15. етырехтактного двигателягорения. 1. Модельтырехтактногорения, отличкрепленногос шестерней 8окружности для изучения работы че-. двигателя внутреннего го ющаяся применением заа залу двигателя вместе. диска 1 б, снабженного...

Номер патента: 29312

Опубликовано: 28.02.1933

Автор: Блиер

МПК: F02B 69/06

Метки: внутреннего, горения, двигателя, двухтактный, превращения, четырехтактного

...предназначенного для двухтактной работы, установлены двойные кулаки 35, Зб, а в плоскостях, соответствующих четырехтактной работе двигателя, установлены одинар 8ные кулаки 35, М, Каждый, толкатель имеет свое "назначение, а именно толка- гель Я нри двухтактной работе двизателя работаетпри переднюем ходе, а Я. арн заднем, .чему соответствуют толка тели 30 и, 29 при четырехтактной работаь,Для установки двигателя в положен, еоответствующее требуемому режйму, Муфты устанавливаются так,чтоб соответствующий толкатель находился в вертиальном положении. Движение толкателя передается ролику 33, йомещенному нарычаге 32, управляющему посредством штанги 34 соответствующим клапаном. " - В видоизменении приспособления дя получения наибольших...

Номер патента: 37945

Опубликовано: 31.07.1934

Авторы: Двойченко, Цветков, Юрин

МПК: F01B 9/06, F02B 75/00, F02D 15/02 ...

Метки: валу, внутреннего, горения, двигателя, механизм, передаточный, переменным, поршня, ходом, четырехтактного

...тяги 6, надетым на специальную выточку эксцентричной вулки 4. Тяга 6 скользит, по надетому на палец 10 поршня шатуну 7, имеющему на пальце 8 поворотный камень. 9, входящий в прямо.угольную прорезь тяги 6. Шатун 7 в свою очередь поворотно связан с эксцентричной втулкой 4 и с пальцем 10 поршня. Соотношение числа зубцов зубчаток составляет 1:2, так что схема работы всего механизма представляется в сле, дующем виде. При вращеним колевчато-го вала 1 зубчатка тяги 6 вращает передаточную зубчатку 3, вращающую всвою очередь эксцентричную втулку 4,заставляя последнюю делать полоборота за полный оборот коленчатого вала 1.Этим самым, два последовательных хода шатуна, а с ними н поршня, получаются различные, разнясь олин от другого на удвоенную...

Номер патента: 54758

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Волков

МПК: F02B 25/14

Метки: внутреннего, горения, двигателя, работы, четырехтактного

...выхлопного патрубка 4 подбираются такими, чтобы после открытия выхлопного клапана 1 в конце хода расширения, к моменту открытия всасывающих окон 2, в цилиндре образовалось разрежение. В результате, за период открытия всасывающих окон 2 произойдет частичная продувка цилиндра чистым воздухом,оторыи зап ю часиндра.Таким образом, в конце хоалкивания камера сжатия будолнена чистым воздухом.Около верхней мертвой точопната клапан 1 закрываетсяде поршня вниз в цилиндреуется вакуум и при открытиием всасывающих окон 2 чоздух или смесь заполня е линдр.Длина и диаметр всасывающего патрубка 3 выбираются такими, чтобы максимально использовать инерцию воздушного столба и получить наддув цилиндра. Затем происходит ход сжатия, воспламенение смеси и ход...

Номер патента: 70729

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Гильзин

МПК: F02B 13/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, работы, сгорания, четырехтактного

...с частичным разрезом распределительного кулачка,Всасывание воздуха из атмосферы в цилиндр двигателя производится через короткий выхлопной патрубок.Выхлопной клапан после хода выхлопа не закрывается, а остается открытым в течение всего хода всасывания и закрывается одновременно с всасывающим клапаном, Через всасывающий клапан в цилиндр подается обогащенная смесь. ОБРЕТЕЧИЯИДЕТ-ЕЛЬСТЬУМ 70729 Фиг, 2 Фиг, 1 иг, 3 селирован) работает обычная дорожка Д кулачка. При переходе на большие обороты кулачок передвигается в рабочее положение, и толкатель скользит по дополнительной дорожке Ж, которая может быть устроена так, что выхлопной клапан не будет закрываться до конца хода всасывания или же так, что после конца выхлопа клапан закроется и затем...

Номер патента: 107860

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Исалиев, Королев, Кошечкин

МПК: F02B 43/10, F02D 19/02

Метки: внутреннего, водородного, двигателя, питания, поршневого, сгорания, четырехтактного

...сжатого водорода. Г 1 ервый питательный клапан . автоматического действия устанавливается непосредственно на головке цилиндра. Второй распределите,-.ьный клапан 2 принудительного действия от клачкового валика .3 устанавливается на газопроводе после нагнетания. Клапаны соединены между собою и с нагнетателем шлангами 4. Для создания необходимой плотности распределительный клапан снабжен р ези новым седлом л и м ягким, регулируемымм сальником 6 на штоке. Для изменения начала подачи газа, корпус 7 распре-елительного клапана сделан поваре-.ным относительно распредели-;льного валика,1078 бОа для регулирования давления газа установлен вентиль КВпуск водорода в камеру сгорания происходит, когда одновременно открыты оба клапана....

Номер патента: 185149

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Каплан, Моргулис, Хуциев

МПК: F02N 17/08

Метки: газотурбинным, дизеля, наддувом, пуска, четырехтактного

...Коломенский т аявитель ПОСОБ ПУСКА ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО С ГАЗОТУРБИННЫМ НАДДУВО ЗЕЛ Извес дизелей вием на комплек шайб,момент пу линдров в Предмет из 5 Способ зотурбинн скной кла распредел иийся тел 10 характери период пу момент н выходе н поворота 15 около 50.пуска четырехтактного дизеля с гаым наддувом воздействием на впупан дополнительным комплектом тельных кулачных шайб, отличаю, что, с целью улучшения пусковых стик двигателя, впускной клапан в ска закрывают при каждом цикле в ахождения поршня в н.м.т., а при а номинальный режим - в момент коленчатого вала от н,м. т, на угол ть пуско результат сжатия ны способы пуска четырехтактных с газотурбинным наддувом воздействпускной клапан дополнительным ом распределительных кулачных Предлагаемый...

Номер патента: 217139

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Маханько

МПК: F02B 29/06, F02B 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, четырехтактного

...схема осуществленияописываемого способа работы дизеля. 15Вначале цилиндр заряжается до давления,близкого к атмосферному, через впускные клапаны 1, расположенные на головке цилиндра.В конце процесса наполнения поршень открывает окна 2, расположенные в стенках цилиндра и соединенные с коллектором 3, в которомвоздух находится под давлением наддува. Приэтом начинается дозарядка цилиндра, котораябудет происходить в процессе открывания изакрывания окон поршнем. Для избежания 2заброса газов в наддувочный коллектор, окнадозарядки цилиндра должны быть снабженыобратными клапанами 4. Длина поршня четырехтактного двигателя, работающего по такому способу, должна быть такой же, как у двухтактного двигателя с контурной продувкой, чтобы он,...

Номер патента: 248375

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Пронин

МПК: F01B 23/08, F02B 37/00, F02D 33/02 ...

Метки: воздухом, дизеля, питания, четырехтактного

...2 и 8 через холодильник 4, коллектор 5, впускной клапан б и обратные автоматические клапаны 7, подача воздуха к которым производится из коллектова 5 через дроссельную заслонку 8. Питается двигатель воздухом на номинальном режиме следующим образом.Воздух из атмосферы забирается турбокомпрессором д и через холодильник 4 нагнетается во впускной коллектор 5, пз которого че.рез клапан б попадает в цилиндр 1. При перекрытии клапана б во время впуска в цилиндре происходит расширение, и температура воздушного заряда в цилиндре понижается; Дрос сельная заслонка 8 при этом закрыта, Приуменьшении скорости вращения вала двигателя вследствие увеличения нагрузки заслонку 8 приоткрывают и вследствие этого происходит дополнительная подача воздуха...

Номер патента: 248376

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Пронин

МПК: F02B 37/00

Метки: воздухом, дизеля, питания, четырехтактного

...режиме работы следующим образом. Воздух из атмосферы поступает в первуюступень турбокомпрессора и затем через холодильник подается ко второй ступени турбокомпрессора и далее в холодильник 5, коллектор б и через впускной клапан 7 в цилиндры двигателя. При ходе поршня от В.М.Т. к Н.М.Т. на такте наполнения впускной клапан 7 частично или полностью закрывается и происходит расширение и охлаждение воздуха, 10 поступившего в цилиндры. Прп работе двигателя на этом режиме давление в цилиндре в конце наполнения выше, чем перед обратными автоматическими клапанами 8, к которым воздух поступает пз первой ступени компрессора, 15 и поэтому подачи воздуха через названныеклапаны не происходит.При уменьшении скорости вращения коленчатого вала...

Номер патента: 254948

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Пронин

МПК: F02B 33/44, F02B 37/02

Метки: воздухом, дизеля, питания, четырехтактного

...5, турбокомпрессор б, обратные автоматические клапаны 7, дополнительный воздушньш коллектор 8 с дроссельной заслонкой 9, соединяющей коллектор 8 с выхлопной трубой 10.Работа двигателя на номинальном режиме происходит следующим образом.Воздух из атмосферы нагнетают турбокомпрессором б через холодильник б, впускной(тколлектор 8 и клапан 4 в цилиндр 1. Г 1 ри полном или частичном перекрытии впускного клапана на такте впуска в цилиндре происходит расширение воздушного заряда и охлаждение стенок камеры сгорания, цилиндра и днищапоршня.При уменьшении скоростного режима мощность и скорость вращения вала турбокомпрессора падает, что вызывает падение абсо лютного давления воздуха во впускном кол.лекторе. В результате этого уменьшается...

Номер патента: 261820

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Коновалов

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки, четырехтактного

...1 представлен описываемый двигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - схема размещения фильтрующего элемента в крышке газораспределительного механизма; на фиг. 3 - крышка газораопределительного ме ханизма, вид спереди.Двигатель содержит туннельный картер 1, крышку 2 газораспределительного механизма, масляный насос 8 и фильтрующий бумажный элемент 4, установленный в полости 5 крышки. 2 Фильтрующий элемент поджат пружинной б и закреплен резьбовой пробкой 7. Крышка имеет канал 8 для подачи масла от масляного насоса и канал 9 для подачи очищенного масла в главную масляную магистраль 10, соединенную с каналом 8 перепускным клапаном 11.При пуске холодного двигателя масло, обладающее большей вязкостью, поступает от масляного насоса 8 в канал 8...

Номер патента: 520453

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Еременко, Касьянов, Коваль, Лялюк, Никольский, Рябикин, Симсон, Хомич

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, четырехтактного

...время сцц)1;сц ис 1 асхо)11 ) оилива ца этом Дизеле от рсали. эа цш нрсллагаемого способа составлнст около 25%.111)1 ч)111;, )того лцлсния ээклю астся в основц м в )эх)снсн)ц моцц)Стц, эа)1 гачивасмои ца насосное ,тс)ст)ис цоршцсй ццл 11;)Оа, работан)ших с откло.снцоц подачей топлива ,аца)о и но норцгцсвому 1;.),"111)сссорд, 1 И)р) 1 на фиг, 3, 4 обозначены ",чсгп)1,"11, ) 1 ослцисс) 1 Г 1)аб 1) Ге с по 1 ачсц тоцли л)а. ифрсй 2 - с Отклцгчснной подачей. Приведен цьс д"1 г)зммы с)Ндстсльств) ют О том, что эатра 52)45 Зты моиности ца вытеснение рабочего тела иэ ци Илинлров с отключенной подачей топлива вьппе, что объясняется мальли скоростями свободного истечения рабочей среды в начальный период выпуска из цилиндров, давление в которых це...

Номер патента: 561797

Опубликовано: 15.06.1977

Автор: Наливайко

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания, четырехтактного

...и поток отработавших газов от всех цилиндров двигателя направля- ЗО ется в выпускной трубопровод 7 и подводит 561797ся ко второй секции соплового аппарата турбины, Таким образом, сжатый воздух и выхлопные газы подают в турбину в виде двух отдельных потоков, При этом синхронно с двумя названными заслонками происходит поворот на определенный угол заслонки 14, установленной в перепускном трубопроводе 13, чем обеспечивается добавление части отработавших в турбине газов к воздуху, поступающему на вход в компрессор для смешения.Такая организация потоков воздуха и отработавших газов позволяет увеличить мощность турбины, а соответственно, и число оборотов ротора турбокомпрессора при работе двигателя на холостом ходу или малых нагрузках, а...

Номер патента: 591597

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Истомин, Романчев

МПК: F01L 1/04

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания, четырехтактного

...рабочего вала 2, содержит клапан 3, на стержень которого действует двуплечий фигурный рычаг 4, снабженный регулировочным винтом 5 со с(рерической опорой б, расположенной в под пятнике 7, взаимодействующим через промежуточный элемент 8 с кулачковой шайбой 9. Промежуточный элемент 8 выполнен в виде одно- плечевого поворотного рычага, который установлен на пальце 10, имеющем ось, параллельную оси рабочего вала 2, Профильная поверхность А этого рычага контактирует с кулачковой шайбой 9.Кулачковая шайба 9 вращается в направлении, противоположном направлению вращения рабочего вала 2 двигателя с числом оборотов в четное количество раз меньшим, чем обороты рабочего вала. Кулачковый выступ на шайбе 9 периодически, в соответствии с необходимыми...

Номер патента: 705134

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Волченков, Воробьева, Лазарев, Лазурко, Рай, Соколов, Шусторович

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, сгорания, четырехтактного

...прилегающую к цилинд О ру часть выпускного коллектора 5. Сокончанием впуска закрывают впускнойклапан 3. К этому времени изцилиндра 2, отстаюощего от цилиндра 1 пофазе на 360 угла поворота коленчатого вала, начинают выпуск. При этомимпульс давления от выпускных газоввызывает повышение давления в выпускном коллекторе 5, и за счет находящегося в коллекторе воздуха через ндры 14 клапавыпусектор 6 ы, ой спредеобразом. да вЗивт пронадду м, что по предарядку цилиндрцией воздуха кного коллектоимпульсногох, цилиндров,Целью изобретения шение мощности дзига повышения давления д даваемого в цилиндры духа,Это достигается т ложенному способу до ров дополнительной п осуществляют иэ выпу ра, используя энерги давления выпуска дру705134 фра 1 оставитель...

Номер патента: 717389

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Куров, Смайлис

МПК: F02N 9/04

Метки: двигателя, пуска, четырехтактного

...Для его осущест аления применяют пусковые устройства,но без пусковых клапанов. Однако двигатель должен быть дополнительно оборудован разобщительным устройством для, отключения на время пуска всасывающих каналов головки цилиндров от всасывающего коллектора.Подача пускового воздуха осущ ется в период хода всасывания. Наося она через 5 поворота вала дви ля после ВМТ и заканчивается чер 70-80 после ВМТ. После чего пускоовой воздух расширяется в рабочем циолиндре в течение 50-60 поворота вала. Работа расширения пускового воздуха затрачивается на раскручивание вала двигателя, что приводит к увеличению температуры сжатия заряда и разогреву двигателя. При достижении определенного уровня температуры сжатия заряда с оэааются условия для...

Номер патента: 787707

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Пшенко, Росляков

МПК: F02M 21/00

Метки: газового, двигателя, топливоподачи, четырехтактного

...движение рычажный механизмгазового клапана. Величина выходногодавления газа после редуктора определяется как характеристикой пружины 22, 0 так и в основном величиной ее затяга,Величина затяга вручную регулируетсянажимной реэьбОВОй Втулк 9 й 23 с помощью скользящего нажимного колпака 24и поперечины 25 в зависимости от пово рота кулачков 26 и 27. Профили этихкулачков очерчиваются таким образом,чтобы изменение давления газа на выходеиз редуктора скомпенсировать влияниемна состав смеси изменения температуры 20 окружающего воздуха, а с другой стороны, изменение подачи жидкости насосомвысокого давления (а, следовательно, ивеличины время-сечения газовпускногоклапана) в зависимости от скорости дви гателя. Кулачок 27 имеет зубчатый венеци...

Номер патента: 891982

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Вахошин, Горячий, Калашников, Коробченко, Литвин, Рубин, Сатаров, Суханов

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, форкамерного, четырехтактного

...обеспечивают минимальное смешение богатой и бедной смеси на такте впуска и сжатия до их воспламенения.Концентрация топлива в смеси по сечению основной камеры сгорания распределяется от наибольшей в центральной ее части до наименьшей у стенок цилиндра 2. Для этого колицест во воздуха в богатой смеси 11, вводимой в центральную зону основной камеры 5 сгорания, регулируют в зависимости от режима работы двигателя по отношению к количеству воздуха в бедной смеси б, подаваемому на периферию цилиндра 2, в следующих преде" лах; на холостом ходу 0,1-0,2; на средней нагрузке 0,08-0,2; на полной нагрузке О,Оч 5-0,08,Количество топлива в богатой смеси 11 по отношению к количеству топлива в бедной смеси 6 регулируют в таких пределах: на холостом ходу...

Номер патента: 953991

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Джордж

МПК: F01P 3/02

Метки: головка, двигателя, дизельного, цилиндров, четырехтактного

...разделено на четыре зоны,каждая из которых ограничена двумяпересекающимися на продольной оси19 цилиндра радиальными плоскостями,Каждой такой зоне охлаждения предназначена группа каналов охлаждения 14и 15, Каждая из этих групп состоитиз радиального внутреннего канала14 и трех сообщающихся с ним, расположенных по периферии в радиальном 20. Внутренние каналы 14 церез соединительные каналы 16 сообщаются с предусмотренными с одной сторонымежду втулкой 12 и нижней частью2 кольцевым каналом 21, который всвою очередь сообщается с камерой10, Внешние каналы 15 сообщаются сканалами охлаждения 22 при помощи каналов 23, выполненных в кожухе 24нижней части головки, Кожух и нижняячасть головки выполнены за одно целае, причем кожух 24...

Номер патента: 954583

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Губин, Матиевский, Новоселов

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, четырехтактного

...вода поступает в полостиканалов 10 и. 11, где цроисхоцит распыление воды отработавшими газами, перетекаемыми при положении поршней вблизи йнижней мертвой точки с большими скоростями по канелем. При соприкосновенииводы с горячими отработавшими газамипод давлением поступают в цилиндры двигателя. 23Таким образом, пары воды не замешают в свежем заряде возцух, а вместес отработавшими газами под давлениемпроизвоцят цозарядку цилиндров.В случае, когда двигатель не работа- зйет, уровень жидкости в емкости ниже сечений дозирующих устройств и вода непоступает в полости каналов 10 и 11.Суммарный коэффициент избытка возпуха для двигателя при таком способе подачи жидкости, например воцы, в цидинд- Зры возрастает, дарогазовая смесь поддавлением...

Номер патента: 966256

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Ермолаев, Меден

МПК: F01M 9/10

Метки: внутреннего, впускного, двигателя, клапана, посадочного, сгорания, седла, смазки, четырехтактного

...выпускного клапана,На чертеже представлена диаграмма газораспределения четырехтактного двигателя внутреннего сгорания,реализующего описываемый способ.По оси абсцисс о отложены углыповорота коленчатого вала в градусах, по оси ординат й - высота хода клапанов в миллиметрах, Кривая1 представляет ход выпускного клапана, кривая 2 - основной ход впускного клапана, кривая 3 - дополнительный ход впускного клапана.Способ осуществляют следующимобразом,На такте расширения через 20-60поворота коленчатого вала после20 открытия выпускного клапана отработавшие газы двигателя подают на седлоиэ цилиндра через открытый на высоту3-15 от полного хода впускной клапанв течение 10-60 ф поворота коленчатого вала. В .результате заброса приэтом во...

Номер патента: 981658

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Менце, Штандхардт

МПК: F02F 1/14

Метки: внутреннего, гильза, двигателя, сгорания, цилиндра, четырехтактного

...головкой блока цилиндров, втулка имеет неплотную посадку относительно гильзы цилиндра, а камера охлаждения уплотнена упругим элементом.На чертеже изображена гильза цилиндра в частичном разрезе и закрепленная между головкой блока цилиндров и блоком с втулкой для проведения охлаждающей жидкости.Гильза цилиндра 1 имеет в верхней части, распространяющейся от опоры головки блока цилиндров 9 до аксиального расширения приблизительно половины хода, постоянную толщину станка. С помощью незакрепленной 5 втулки 2, окружающей гильзу цилиндра 1, образуется камера охлаждения 3 с постоянным сечением по аксиальному направлению, обеспечивающая равномерное интенсивное охлаждение гильзы 10 цилиндра 1 почти до ее верхней кромки. Уплотнение камеры...

Номер патента: 1016546

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Хуциев, Широких

МПК: F02B 37/00, F02B 41/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, четырехтактного

...отработавшими газами.Кроме того, возвращение в ципинараккумупированной части воздуха осушеет. впяют тангенциапьно относитепьно стенокципиндра.20. На чертеже показана схема двигателя,работа которого осуществпяется по предлагаемому способу.Двигатепь содержит копенчатый вал 1шатун 2, поршень 3, ципиндр 4, камеру25 5 сжатия, выпускной кпапан 6, впускнойвпускной клапан 7 и крышку 8 ципиндра. В поспедней выпопнен допопнитепьный объем 9, сообщаемый с .камерой 5 сжатия через перепускной кпа 30 пан 10, снабженный функционапьнымисвязями 11 и 12 соответственно по аавпению наддува и фазам вращения копенчатого вала. Двигатель содержит такжетрубопровод 13 впуска, компрессор 14,35 ротор 15 которого жестко соеаинен сротором 16 турбины 17, и...

Номер патента: 1023121

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Дьяченко, Коржов, Мотлохов

МПК: F02B 33/22

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, четырехтактного

...работает по известному способу, характеризуется недостаточной экономичностью, обусловленной ограничением по степени сжигания вследствие детонации.Цель изобретения - повышение экономичности двигателя.Сжатую смесь во время перепуска из первого цилиндра во второй охлаждают.На фиг. 1 представлена схема двигателя для реализации предлагаемого способа; на фиг. 2 - графическое изображение способа в координатах (давление, объем), где Я - подвод тепла;8, и Э-отвод тепла;Ь - Б - сжатие рабочего тела;Б - В - отвод тепла от рабочего тела приР= сопй;В-Г - подвод тепла к рабочему телу приЧ= сопз 1;Г - Л - расширение рабочего тела;д-д - отвод тепла от рабочего тела приЧ= сопй; на фиг. 3 - зависимости температуры конца сжатия смеси и термического КПД %...

Номер патента: 1129391

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Сташнев, Улановский

МПК: F01N 7/10

Метки: внутреннего, восьмицилиндрового, двигателя, работы, сгорания, турбонаддувом, четырехтактного

...двигателя внутреннего сгорания с . трубонаддувом путем совершения ра". бочих циклов, осуществления продувки цилиндров, выпуска из них отрабо тавших газов через выпуск ные патру бки в выпускные трубопроводы, формирования в последних импульсов давления и направления их в преобразователь импульсов турбокомпрессора, причем им пульсы давления в выпускных трубопроводах формируют со смещением один относительно другого по углу поворота коленчатого вала, отработавшие газы из группы цилинд ров, объединенных по четыре, выпускают в отдельный выпускной трубопровод, и импульсы давления в каждом выпускном трубопроводе формируют в момент осуществления продувки цилиндра в .группе другого выпускного трубопровода, причем смещение импульсов в...

Номер патента: 1131476

Опубликовано: 23.12.1984

Автор: Реми

МПК: F01L 1/08

Метки: внутреннего, давлении, двигатель, двигателя, дизельного, дизельный, наддувом, постоянном, работы, сгорания, четырехтактного, четырехтактный

...автоматического и постепенного уменьшения эффективной степени. сжатия от максимальной величины на пускозых режимах до минимальной на повышенных режимах.Указанная цель достигается тем, что согласно способу работы четырехтактного дизельного двигателя внутреннего сгорания с наддувом при посстоянном давлении путем открытия выпускного клапана в конце процесса1131расширения продуктов сгорания в цилиндре двигателя при подходе поршняк н.м.т. с последующим ее закрытием,открытия впускного клапана в концепроцесса выпуска продуктов сгорания 5при подходе поршня к в.м.т, и егозакрытия в конце процесса впуска свежего заряда в цилиндр при положениипоршня в зоне н.м.т. выпускной клапанзакрывают после закрытия впускного,клапана.Причем выпускной...

Номер патента: 1196522

Опубликовано: 07.12.1985

Автор: Путилин

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, многоцилиндрового, сгорания, четырехтактного

...выпускной коллектор1 при отключении группы цилиндров17, Ч и Ч 1 на частичных нагрузкахи холостом ходу (группа цилиндров1-111 - работающая.Каждый цилиндр иэ отключаемойгруппы содержит впускной орган 5,выпускной орган 6 и кривошип 7,каждый цилиндр из неотключаемой(работающей) группы содержит впускной орган 8, выпускной орган 9 икривошип 10.Способ осуществляется следующимобразом.Для шестицилиндрового рядногодвигателя угловой интервал работыцилиндров равен 120 , т,е. приоотключении половины цилиндров циклы в цилиндрах отключенной группысмещены относительно работающихоцилиндров на 320 ; пятый цилиндр -относительно первого, шестой - относительно третьего, четвертый "относительно второго,Таким образом, при положенииокривошипа 10...

Номер патента: 1259964

Опубликовано: 23.09.1986

Автор: Реми

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, наддувом, работы, сгорания, четырехтактного, четырехтактный

...линдры 1, турбокомпрессор 2, впуск- действительное положение нулевого ной трубопровод 3, выпускной кол- подъема, т.е. полного закрытия клалектор 4, воэдухонапорный 5 и газо- З 5 панов. Кривые Е и А открыгия клапаприемный 6 патрубки турбокомпрессо- нов выпуска и впуска пересекаются1259 10 в точках Си С , определяя таким образом частичное перекрытие их соответствующих периодов открытия (заштрихованные зоны, ограниченные горизонтальной прямой В и линиями 5 АС 1 Е Е С А,Зона А С, Е соответствует фазе продувки отработавших газон. Величина зазора;лапана, изображенная ординатой горизонтальной прямой В (фиг. 1), соответствует приблизительно 2,5 Х от общего подьема Н таким образом, что остаточный подъем ЕЕЕ 4 выпускного клапана составляет...

Номер патента: 1267020

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Евстифеев, Хуциев

МПК: F02B 37/00, F02B 41/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, четырехтактного

...цилиндр, где используют часть его в процессе горения. Кроме того, в конце процесса расширения открывают выпускноц кла пан 8 и смесь продуктов сгорания с избыточным воздухом направляют в форсажную камеру (не показана),где сжигают дополнительное топливо, а затем отработавшие газы расширяют в турбине 11.В конце рабочего хода перепускной клапан 10 закрывают, а в аккумулирующей полости 9 при этом остается некоторое количество сжатого воздуха с давлением, превышающим давление на выпуске.В процессе выпуска отработавших газов из цилиндра их направляют вдоль стенок аккумулирующей полости, чем обеспечивают подогрев отобранного сжатого воздуха и повышение его энергоемкости (в частности, давления). В конце процесса выпуска газов из цилиндра...