Способ работы двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) (11) 51)5 Г 02 М 25/О ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ кии конитут тр йков, Л.А кторет СР 82. НУТть эф- сущеК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повысифективность работы двигателя путем о ствления термохимической переработки части жидкого углеводородного топлива, Рециркулирующие продукты сгорания иэ выпускного коллектора 2 в впускную систему 12 разделяют на две части, Одну часть подают в слой топлива на испарение, дру гую часть смешивают с испаренным топливом и отработавшими газами, прошедшими через слой топлива. Полученную смесь направляют в реактор 9, обогреваемый теплом отработавших газов, для осуществления термохимических реакций топлива с парами воды и двуокисью углерода, находящимися в отработавших газах. Конвертированное топливо направляют во впускную систему 12 двигателя, 1 ил,1633155 Формула изобретения Способ работы двигателя внутреннего сгорания путем подачи воздуха и топлива в его цилиндры, сжатия и сгорания их смеси. расширения и выпуска отработавших газон, часть из которых направляют на рециркуляцию и испарение часги поданэемого н цилиндры топлива, о т л и ч а ю гц и й с я тем, что, с целью повышения эф 1 ектинности, рециркулируемые газы делят на дне части, первую из которых направляют на испарение части топлива с образованиемаэотоплинной смеси, которую смешивают с второй частью рециркулируемых газов, и полученную смесь подогревают отработавшими газами,Составитель В МорозовТехред М Моргентал Корректор М,йароши Редактор О,Головач Заказ 605 Тираж 355 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035 Москва Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, а именно к способу работы двигателяннугреннего сгорания,1 ель изобретения - повышение эффективности. 5На чер 1 еже показана схема двигателя,реализуогцего предлагаемый способ работы,Дни атель 1 содержит выпускной коллектор 2 с подключенным к нему выпускным 10трубопроводом 3, к которому подсоединентрубопровод 4 рециркулирующих отработавших галов. Резервуар 5 для топлива связан -. трубопроводом 4 рециркулирующихотработнших газов трубкой 6 подвода отрабо 1 аньчих газов н слой топлива и трубкойотвод смеси паров топлива и прошедшихчерезои топлива отработавших газов,Грубпр; нод 4 через эжектор 8 связан среак гором 9 палмещенным в ресивере 10, 20г:ото )ыи связан с выпускным трубопроводом 3 Реактор 9 связан трубопроводом 11г, впускной сигтемои 12 двигателя 1, Резервуар 5 связан с топливной системой двигателя не показана), 25Способ осуществляют следующим образом.В цилиндры двигателя 1 подают черезвпускной тракт воздух и подают топливо,где про сходит сгорание. На такыре расширенин продукты сгорания расширяются,энергия рэсширяющихся газов преобразуется но вращательную энергию коленчатогонала, Отоабо 1".вшие газы выпускают ил цилиндоа, при этом осуществляют рециркуляциго продуктов сгорания иэ выпускноготракта перепуском во впускной,Одна часть отработавших газов, выходящих из выпускного коллектора 2, по трубопроводу 3 направляется в ресивер 10, а 40другая по трубопроводу 4 - в реактор 9,обогреваемый теплом отработавших газов,Через трубку 6 часть отработавших газов направляется н слой топлива, находящийся в резервуаре 5, где, барботируя, испаряет топливо. Смесь паров топлива и отработавших газов, прошедших через слой топлива по трубке 7 засасывается проходящими через эжектор 8 неохлакденными н топливе отработавшими газами, смешивается с ними, дополнительно подогревается и поступает в реактор 9, Топливо в реакторе вступает в реакцию с СОэ и Н 20, имеющимися в отработавших газах, игпользуя для осуществления эндотермических реакций обогрев реактора теплом отработавших газов, Прошедшие через ресивер 10 отработавшие газы выбрасываются в атмосферу. Из реактора 9 г 1 родукты конверсии, имеющие н своем составе Нр, СО, радикалы, в смеси с непрореаиронаншими составляющими отработавших газов по трубопроводу 11 напранлюят но впускную систему 12 двигателя, смешивают с поступающим н двигатель свежим зарядом и направляют в цилиндры, где они сгорают вместе с основным топливом,