Галюжин

Номер патента: 1822823

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Галюжин, Копчинский, Ксеневич, Лягушев, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...20 кинематически связаны с рычагом 21 управления всережимным регулятором дизеля (см.фиг.1), За подвижными полэунэми расположены первый 6 и второй 7 приемные волоконно-оптические световоды, неподвижно закрепленные в корпусе. Перед выходными торцами приемных волоконно-оптических световодов 6 и 7 рэс положены фотоприемники 23 и 24, которые электрически соединены с усилителями мощности 25 и 26 соответственно. Выходы усилителей мощности 25 и 26 соединены с исполнительным механизмом 27.Система работает следующим образом. При уменьшении скоростного режима двигателя, т.е. при повороте рычага управления 21 по часовой стрелке, кулачки 16 и 17 также поворачиваются по часовой стрелке, а ползуны 13 и 14 перемещаются вправо, изменяя тем самым...

Номер патента: 1747584

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Антипенко, Галюжин, Кольцов, Мрочек

МПК: D21F 11/00

Метки: автоматизированная, гибких, защиты, ленточных, преимущественно, производству, установки, целлофана

...по производству целлофана содержит экструзионную головку 1, участок 2 полимеризации целлофановой пленки 3, транспортирующие валки 4, по которым пленка 3 поступает к сушильным цилиндрам 5 и на намоточное устройство 6. Привод 7 через редукторы 8 вращает ведущие валки 9 участка 2 полимеризации и через редукторы 10 и фрикционные муфты 11 вращает сушильные цилиндры 5. Частота вращения привода 7 контролируется импульсным датчиком 12, а частота вращения сушильных цилиндров 5 контролируется импульсными датчиками 13. Все датчики 12 и 13 подключены к входам блока 14 управления, к выходам которого подключены блок 15 сигнализации захватное устройство 16, отрезное устройство 17 и привод 7. В случае срабатывания захватного устройства 16 пленка 3...

Номер патента: 1691160

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Галюжин, Копчинский, Ксеневич, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: двигателя, дизельного, работы, режима, средства, транспортного, экономичного

...всережимным регу- низшую передачу или снизить скоростнойлятором двигателя 14, а перед диском 7 35 режим двигателя,напротив каждого торца 11 и 12 установле- Как известно, оптимальная зона загрузны источники 15 и 16 света соответственно, ки двигателя зависит от настройки двигатеТорцы 11 и 12 световодов 5 и б, диск 7, ля на скоростной режим, Поэтому прииисточники 15 и 16 света установлены в све- переводе двигателя на частные скоростныетонепроницаемом корпусе 17 (фиг. 3). 40 режимы, т,е. при повороте рычага управлеРычаг 13 связан с тягой 18, Вторые тор- ния 13 по часовой стрелке, диск 7 своейцы 19, 20 и 21 световодов 4, 5 и 6 соответст- профильной поверхностью увеличивает певенно расположены в кабине рекрытие торца 11 и открытие...

Номер патента: 1576364

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Антипенко, Галюжин, Крутолевич, Тарасик, Широченко

МПК: B60K 41/06

Метки: гидрораспределитель, шаговый

...гидролини ке 20, удерживая таким образом секторы 3 и 4 в фиксированном положении относительно, нижней крышки, К крановому гидрораспределителю по гидролинии 15 подводится рабочая жидкость под давлением, необходимым для срабатывания испол.25 нительных механизмов систем автоматизации, связанных с гидролинией 24, а по каналу 16 выключаемые механизмы соединяются со сливом.При необходимости переключения кранового гидрорасп редел ителя на другую позицию (например, включение первой передачи), в гидролинию 21 управления шагового гидродвигателя подается рабочая жидкость под давлением, уровень которого значительно выше, чем в камере 7 противо- давления. Плунжер 8 перемещения вверх и его нижний торец выходят из зацепле ния с нижней крышкой 20. При...

Номер патента: 1573371

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Галюжин

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, испытаний, регулятора, скорости, стенд

...средств, вчастности к стендам для исследованиярегуляторов частотными методами.Цель изобретения - упрощение конструкции,На чертеже изображена принципиальная схема стендаСтенд содержит двигатель 1 приво,ца, карданную передачу 2, механизм 3изменения угловой скорости (например, вариатор или редуктор со сменными шестернями). Выходной вал 4 ме- .ханизма 3 соединен сприводным валом5 испытуемого регулятора 6.Двигатель 1 установлен с возможностью поворота и фиксации относительно осей крестовины карданной передачи 2 и имеет регулируемую угловуюскорость,Стенд работает следующим образом.Двигателем 1 привода задается вращение с определенной постоянной угловой скоростью.Посредством карданной передачи 2на постоянную угловую скорость накладывается...

Номер патента: 1539089

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Бобцов, Галюжин, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...медленно, так как жидкость проходит через дроссель 27. При неиз -менном давлении в гидролинии 20 сонротивление дросселя 27 неизменно.Оно выбирается таким, чтобы при заданном объеме рабочей полости преобразователя 29 пропускались сигналы,поступающие от аналого-дискретногопреобразователя, длительность которых не меньше, чем постоянная времени элемента 3. Если длительность сигнала, поступающего от аналого-дискретного преобразователя по гидролинии 23 в виде давления рабочей жидкости, больше постоянной времени элемента 3, то шток 32 перемещается в крайнее верхнее положение и замыкает контакты 36, Электрический сигнал поступает к распределителю 5, который направляет масло из гидролинии 43, связанной с гидросистемой коробки передач, в...

Номер патента: 1371932

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Галюжин, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: средства, ступенчатой, трансмиссии, транспортного, фрикционами

...с соответствующими распределителями 5 и 6,которые гидравлически соединены с 40гидросистемой ступенчатой трансмиссии и исполнительным механизмом 8.Датчик 7 электрически соединен сэлектрогидравлическим распределителем 6 канала низших передач и выполнен, например, в виде однорежимногоцентробежного регулятора, с муАтой3 которого связана подвижная клемма 14,Устройство раоотает следующим образом.При настройке двигателя на высокоскоростные режимы (угол поворотао рычага 11 управления регуляторомюрубольше угла У, соответствующегор ксрабатыванию корректора закона переключения передач) рабочая жидкостьот источника питания через корректор4 подается к аналого-дискретному преобразователю 1. В зависимости от положения элемента 9 управления...

Номер патента: 1342864

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Галюжин, Матвеенко

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, крана, подвеска

...горизонтальной нагрузки на нижнюю часть конструкции жесткого подвеса 7 вследствие резкого торможения или разгона крана, а также при соударении кранов, наезде их на ограничительные упоры или наезде грузом на препятствие, нагрузке на шток 9 и поршень 10 возрастает, давление жидкости в соответствующей полости 11 или 12 повьппается на столько, что открываются подпружиненные клапаны 14 или 15. Поршень 10 со штоком 9 имеют возможность перемещаться, а конструкция жесткого подвеса 7 с грузом отклоняться от вертикального по 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ложения, Это ограничивает тем самыммаксимальную нагрузку на конструкциюжесткого подвеса 7 и обеспечиваетустойчивость грузовой тележки 2, После перемещения поршня 10 от нейтрального положения вверх...

Номер патента: 1127946

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Галюжин, Горбатенко, Тарасик

МПК: E02D 1/00

Метки: всережимного, дизеля, испытания, регулятора, стенд

...входу возмущающего воздействия.(гармонический сигнал подается наприводной вал),Цель изобретения - упрощение конструкции,Поставленная цель достигается тем, что в стенде для испытания всережим,ного регулятора дизеля, содержащем регулятор, основной электродвигатель, ;связанный с приводным валом регуля тора, вспомогательный электродвигатель в блоке с редуктором,.выходной вал которого снабжен эксцентриком, связанным с рычагом управления регулятором,и имитационное динамическое 40 звено, установленное перед рычагом управления и соединенное с последним, имитационное динамическое звено снабжено первичным и вторичным вала-ми, установленными в подшипниках на 45 кронштейнах и соединенными между со бой при помощи упругой муфты, и рыного....

Номер патента: 1115933

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Галюжин, Тарасик, Широченко

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения

...клапан 9 сброса давления с напорной магистралью 8.Канал включения низших передач содержит гидроэлектрический преобразователь 15, электрогидравлический клапан 16, усилитель 17 сигнала управления, клапан 18 сброса давления, силовой гидроцилиндр 19, дроссель 20 с обратным клапаном 21 и дроссель 22, соединенные так же, как и в канале включения высшей передачи.Силовые гидроцилиндры 12 и 19 соединены с клапанами сброса давления 9 и 18 механически, посредством захватов 23 и 24 соответственно. В цепи управления электро- гидравлическим клапаном 6 включения высших передач установлен конечный выключатель 25, контактами которого управляет клапан сброса давления 18 канала включения низших передач, а в цепи управлениязлектрогидравл ическим клапаном...

Номер патента: 1088960

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Галюжин, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения

...имеет дроссель 31. Усилители 10 и 24 сигцала управления соединены с соответствующими силовыми гидроцилиндрами 19 и 26 через параллельно установленные дроссель 32 с обратным клапаном 33 и дроссель 34 с обратным клапаном 35. В цепи управления электрогидравлического клапана 8 канала высших передач установлен конечный выключатель 36, управляемый клапаном 25 сброса давления канала низших передач,а в цепи управления электрогидравлического клапана 23 канала низ" 30 ших передач - конечный выключатель 37, управляемый клапаном 18 сброса давления канала высших передач.Для обеспечения надежного замыка" ния и размыкания контактов конечных выключателей 37 и 36 клапаны 18 и 25 сброса давления выполнены двухпоэиционными и снабжены фиксаторами 38 и...

Номер патента: 1065259

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Амельченко, Галюжин, Мрочек, Тарасик, Широченко

МПК: B60K 41/06

Метки: самоходной, скорости, стабилизации, ступенчатой, трансмиссией

...фиг, 1 приведена принципиальная схема системы стабилизации скорости самоходной машины со ступсн )атой трансмиссией; на фиг. 2 - графики переходных процессов стабилизации скорости при переключении с низшей передачи на высшую. Система стабилизации содержит блок 1формирования сигналов управления, исполнительный гидроцилиндр 2, установленный в приводе управления акселератором, гидро- аккумулятор 3, двухпозиционные трехлинейные клапаны 4 и 5, связанные с включателями высших и низших передач соответственно, запорно-распределительный клапан 6, состоящий из золотника 7 и установленных по его торцам пружин 8 и 9. Для обеспечения включения, а затем возврата золотника 7 запорно-распределительного клапана 6 в исходное положение, при...

Номер патента: 1031807

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Галюжин, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, транспортной, тягово

...механизмом выключения сцепления, а два неподвижных контакта соответственно с цепью включения электро- гидравлического клапана низших передач и цепью, состоящей из гидроэлектрического преобразователя и электрогидравлического клапана высших передач.На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого устройства.Устройство автоматического переключения передач тягово-транспортной машины содержит аналого-дискретный преобразователь 1, золотник 2 которого кинематически связан с рейкой 3 топливного насоса, и два гидроэлектрических преобразователя 4 и 5 сигнала управления высшими и низ-. ши ми передача ми соответственно. Упомяну- тые гидроэлектрические преобразователи 4 и 5 гидравлически соединены с аналого 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 5...

Номер патента: 1020269

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Галюжин, Геращенко, Мрочек, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...токавыполнены в виде мультивибраторов,на выходе которых включены эмиттерные повторители. Датчики 12 и 13частоты вращения двигателя черездифференцирующие. цепи 14 и 15 подключены к входам соответственно сумматоров.б и 7, причем один из нихк суммирукщему входу, а другой, - квычитающему. Дифференцирующие цепивыполнены в виде последовательносоединенных конденсатора и резистора,а датчики частоты вращения - в видезамыкающих контактов и резисторов,включенных в последовательную цепьс источником питания.Конструкиця датчиков 12 и 13 частоты вращения двигателя. (Фчг. 2) содержит установленное на валу 16 двигателя колесо 17, на котором закреплены постоянные магниты 18. У ободаколеса 17 установлены герконы 19 и20, контакты которых включены в...

Номер патента: 994310

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Галюжин, Ксеневич, Мрочек, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: автоматическим, передач, переключением, средства, транспортного

...под давлением. В гильзе 8 преобразователя имеется четыре ряда радиальных отверстий 9 - 12. С по 9943104мощью отверстий 9 управляющая полость 5может сообщаться через дроссель 13 с рабочей полостью 14 элемента 15 задержкиформирования сигналов по длительности,который установлен последовательно в цепи управления высшей передачей и непосредственно соединен с преобразователемсигнала управления 16 высшей передачи.Элемент 15 задержки и преобразователь 16разделены упругой диафрагмой 17. Рабочая полость 14 элемента задержки образована за счет выемок в корпусах элемента 15задержки и преобразователя 16. Параллельно дросселю 13 установлен обратный клапан 18, Преобразователь 16 электрическисоединен с электрогидравлическим клапаном 19, который...

Номер патента: 979179

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Галюжин, Мрочек, Тарасик

МПК: B60K 41/00

Метки: средства, ступенчатой, трансмиссией, транспортного

...Гребусмой скорости движения, фиксируемая по шкале 5, чему соответствует определенное проходное сечение регулируемого дросселя 3. Давление в полости 16 зависит от производительности масляного насосаи от положения рукоятки 4.Автоматически управляемый, распределитель 6 находится в равновесии под давлением силы давления масла в полости 16 и усилия пружины 7,5Если скорость машины отклонится от заданной, изменится производительность масляного насоса 1, а следовательно, и давление в полости 16. В результате рассогласования сил, действующих на распределитель 6, последний перемещается в ту или иную стори(у. соединяя магистраль питанияО с со)тве ГстВук)пней полостью испол.нительного гидроцилиндра 9. Исполнительный гидроцилиндр 9, воздействуя на...

Номер патента: 958153

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Галюжин, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...канал подвода рабочей жидкости к аналого-дискретному преобразователю.Установка корректора закона пе-реключения передач в корпусе топливного насоса позволяет упростить конструкцию, поскольку отпадает необходимость изготовления отдельно корпуса корректора.На фиг. 1 представлена принципиальная схема устройства автоматического переключения, передач; на фиг,2 то же, при установке корректора закона переключения передач в корпусетопливного насоса; на фиг. 3 - характеристики переключения передач.Устройство содержит центробежный регулятор 1, приводимый во вращение от вала двигателя 2, аналого- дискретный преобразбватель 3, золотник 4, который кинематически соединен с муфтой центробежного регулятора 1,.механизм изменения...

Номер патента: 954585

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Галюжин, Мрочек, Тарасик

МПК: F02D 1/10

Метки: всережимного, регулятора, характеристик, частотных, экспериментального

...через усилительно-преобразующйй 3 и усилительный ч элементы, являющиеся входными элементамирегулятора, направлены на сумматор ввиде поддерживающей и восстанавливаю"щих сил регулятора,На структурной схеме регулятора(фиг, 2) раскрыто содержание функциональных элементов, которые представлены как динамические звенья регулятора, и записаны их передаточные Функции. Кроме того, показаны не сами сиг.налы м и ).а их отклонения ЬЯ(р) иьГ(р) поскольку именно отклонениявходных сигналов при снятии частотныххарактеристик подаются в виде гармонических составляющих на соответствующий вход регулятора, накладываемыхна постоянную составляющую данных сигналов. При снятии частотных характер стик по первому входу известными методом ьГ р ) = О, т.е. угол...

Номер патента: 948708

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Амельченко, Галюжин, Кохановский, Ксеневич, Мрочек, Павлов, Солонский, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...канал 30 с каналом 3 1 включения, высших передач. Одновременно золотник 9 перемещается вправо относительно гильзы 8, сжимая пружину 19, Гильза приэтом практически остается неподвижнойиз-за наличия жидкости в полости 27,быстрому вытеснению которой препятствует дроссель 28. Пояском 15 золотникперекрывает радиальные отверстия 12, разобшая тем самым аналого-дискретный преобразователь с каналом 6, соединенным с источником питания, и сигнал на включение высшей передачи не поступает.Жидкость из полости 27 под действием пружин 19 вытесняется через дроссель 28 в резервуар 29, Гильза 8 при этом медленно перемешается в исходное по отношению к золотнику 9 положение, при котором отверстия 12 и 13 сообщаются между собой кольцевой...

Номер патента: 943419

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Галюжин, Громов, Тарасик

МПК: F02D 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, исследования, переходных, процессов, регулятора, сгорания, скорости, экспериментального

...6 подвижно расположен в направляю щей втулке 8 и шарнирно соединен с тягой 9. На конце тяги 9 установлен захват, например в виде штифта 1 О, контактирующего с удлиненным пальцем 11, соединяю 4 цем ор 20 Устройство работает следующим образом.Путем изменения угловой скорости привода регулятора орган дозирования 12 устанавливается в необходимое положение статического равновесия. При этом электромагнит 2 включен, а электромагнит 1 выкключен. Затем электромагнит 2 выключается. Под действием пружины 1 ползун 15 перемещается в сторону органа дозирования 12 и поворачивает тягу 9, Длина пол 35 40 зуна 15 выбирается такой, чтобы при выключении электромагнита 2 тяга 9 стала параллельна органу дозирования 12. При этом длина штока 6 регулируется...

Номер патента: 909615

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Гайдаш, Галюжин, Лящук, Тарасик

МПК: G01M 15/00

Метки: всережимного, дизеля, испытания, регулятора, стенд

...валом 3 регу1, и вспомогательный электротель 4, связанный с рычагом 5 упр в 15 ления регулятором.Вспомогательный электродвигатель4 снабжен сблокированным с ним редуктором б, установленным при помощкронштейна 7 на.стенде.2 О Выходной вал 8 редуктора б снабм 9 для контакта сления регулятором иельно оси 10 ры 909615и осью 10 с целью обеспечения различной амплитуды входных воздействий при одном и том же эксцентрике 9.Регулятор связан с топливным насосом 15, снабженным органом 16 доэирования топлива.Стенд работает следующим образом.Основным электродвигателем 2 задается вращение приводного вала 3 регулятора 1 с постоянной заданной угловой скоростью, являющейся возмущающим воздействием, При включении вспомогательного электродвигателя 4...

Номер патента: 906735

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Галюжин, Ксеневич, Мрочек, Павлов, Солонский, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...продопьный паз 20, параппепьный40оси золотника, Осевое перемещение зопотника 9 предотвращается с одной стороны стопорным кольцом 21, а с другой- пружиной 22, установленной между выстуйом зопотника 9 и нижним торцом гипьеы,10, Для обеспечения подвода дизель 45ного топпива из качала 17 к отверстию 13 в гильзе 10 выпопнен в одной ппоскости ряд отверстий 23. В зависимости от попожения канавок 18 и 1 9 зопотника 9 относитепьно радиальных отверстий 24 и 25 в гипьзе (фиг. 3 и 4) дизельное топпиво под давпвнием подается по каналам 26 или 27 к преобразоватепям 3 ипи 4 (фиг. 1). Дпя соединенйя канапов 26 и 27 со спивным каналом 28 55 служат отверстия 29 и 30 копьцевые приточки 31 и 32 радиапьные отверстия 33, выпопненные в гипьзе 10, и...

Номер патента: 887285

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Амельченко, Галюжин, Ксеневич, Мрочек, Солонский, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...включением высшей или низшей передачи,От преобразователей 3 и 4 электрический сигнал управления поступает к электромагнитам 32 и 33 электрогидравлических клапанов 5 и 6, к которым из гидро- системы коробки передач по каналу 34 под давлением подается масло. При включении соответствующего электрогидравлического клапана масло по каналу 35 или 36 подается в исполнительный механизм 7, с помощью которого происходит включение высшей или низшей передачи.Устройство работает следующим образом.При настройке двигателя на максимальный скоростной режим и загрузке, близкой к номинальному крутящему моменту, золотник 9 находится в нейтральном положении и сигнал управления на переключение передачи не поступает, При уменьшении нагрузки частота вращения...

Номер патента: 861124

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Галюжин, Мрочек, Сафонов, Семенов, Солонский, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...10 служит для преобразования аналогового сигнала в виде перемещения муфты 3 центробежного регулятора 1 в дискретные сигналы упоавления в виде давления рабочей жидкости в каналах 27 и 28.Центробежный регулятор 15 двигателя посредством муфты 30, ролика 31 и рычага 32 связан с рейкой топливного насоса 33, Рычаг управления 18 центробежным регулятором 15 двигателя соединен с рычагом 32 пружиной 34.Устройство работает следующим образом.При загрузке двигателя, близкой к номинальному крутящему моменту, золотник 9 находится в нейтральном положении, и сигнал на переключение передачи не поступает. При уменьшении нагрузки частота вращения вала двигателя возрастает, и золотник 9 под действием центробежной силы инерции грузов 2, преодолевающей...

Номер патента: 846337

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Галюжин, Мрочек, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: автоматическогопереключения, передач, транспортногосредства

...механизма 17выполнен канал 23, по которому из гидросистемы коробки передач подается рабочаяжидкость.В гильзах 15 и 16 выполнены окна 24и 25 и проточки 26 и 27, соединенные с магистралями 28 и 29 включения высшей и низшей передачи,Устройство работает следующим образом.К золотнику 14 по каналу 23 подаетсяпод давлением рабочая жидкость гидросистемыкоробки передач. В зависимости от его положения относительно окон 24 и 25, выполненных в подвижных гильзах 15 и 16, жидкостьчерез правую 26 или левую 27 проточки пода.ется в магистраль 28 или 29 на включениевысшей или низшей передачи соответственно.С помощью исполнительного механизма 17.происходит включение передач.Золотник 14 и подвижные гильзы 15 и 16составляют аналогово-дискретный...

Номер патента: 797922

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Галюжин, Мрочек, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, перек-лючения, транспортногосредства

...передач. В зависимости от положения золотника 9 относительно проточек 23 и 24 рабочая жидкость по каналам 26 и 27 подается к исполнительному механизму 28 на включение высшей или низшей передачи.На фиг. 2 изображена скоростная характеристика дизельного двигателя с нанесенными на нее характеристиками переключения передач, при которых обеспечивается высокая загрузка двигателя по крутящему моменту (И). Скоростная характеристика состоит из предельной регуляторной характеристики 29, частичных регуляторных характеристик 30 и внешней скоростной характеристики. Внешняя скоростнаяхарактеристика в свою очередь состоит при наличии корректора у регулятора двигателя, из корректорного участка 31 и безрегуляторных 32 и 33, в случае отсутствия...

Номер патента: 785074

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Галюжин, Мрочек, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, силовой, средства, транспортного, установкой

...отклоняется от заданной, изменяется производительность гидронасоса 1, а следовательно, и давление в полости 18. В результате рассогласования сил, действующих на гидрораспределитель , последний перемещается в ту или иную сторону, соединяя гидролинию 14 с соответствующей полостьв исполнительного гидроцилйндра 10 через гидролинии 12 или 13, соединяя при этом противоположную полость гидро- цилиндра 10 со сливом. Гидроцилиндр 10, воздействуя на рычаг управления всере. жимным регулятором двигателя 11, изменяет скоростнойрежим двигателя, восста"навливая при этом заданное значение скорос ти движения. Скорость движения транспортного средства со ступенчатой трансмиссией не соответствует заданной величине обычно в двух случаях: при изменении...