Бочаров

Способ приготовления эмульгированных вирусных вакцин для животных

Номер патента: 965045

Опубликовано: 27.03.2000

Авторы: Бондаренко, Ремизов, Онуфриев, Бочаров, Дудников, Фролов, Кудряшов

МПК: A61K 39/00

Метки: животных, эмульгированных, вакцин, вирусных, приготовления

Способ приготовления эмульгированных вирусных вакцин для животных, включающий соединение водной фазы, содержащей вирусный антиген, с масляной фазой, содержащей минеральное масло и эмульгаторы, и последующее эмульгирование смеси, отличающийся тем, что, с целью повышения стабильности при хранении и снижения стоимости вакцин, в качестве эмульгаторов используют оксиэтилированную олеиновую кислоту со степенью оксиэтилирования 3 - 10 молей окиси этилена на 1 моль кислоты и смеси моно- и диэфиров полиэтиленгликоля молекулярной массы 250 - 350 и олеиновой кислоты, каждый из которых берут в количестве 2 - 15% от веса вакцины, причем соединение водной и масляной фаз осуществляют перед использованием...

Адъювант

Номер патента: 961186

Опубликовано: 27.03.2000

Авторы: Кудряшов, Онуфриев, Фролов, Бондаренко, Дудников, Ремизов, Белик, Бочаров

МПК: A61K 39/00

Метки: адъювант

Адъювант, содержащий минеральное масло, отличающийся тем, что, с целью снижения вязкости и реактогенности препарата, он дополнительно содержит оксиэтилированную олеиновую кислоту со степенью оксиэтилирования 3 - 10 молей окиси этилена на 1 моль кислоты и смесь моно- и диэфиров полиэтиленгликоля молекулярной массы 250 - 300 и олеиновой кислоты при следующем соотношении ингредиентов, вес.%:Оксиэтилированная олеиновая кислота со степенью оксиэтилирования 3-10 молей окиси этилена на 1 моль кислоты - 2 - 15Смесь моно- и диэфиров полиэтиленгликоля молекулярной массы 250 - 300 и олеиновой кислоты - 2 - 15Минеральное масло - До 100

Способ соединения алмаза с металлическими материалами

Номер патента: 1381882

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Борздов, Пальянов, Букин, Шамаев, Соболев, Бочаров, Чепурнов, Ковальский, Судовский

МПК: B28D 5/00

Метки: материалами, соединения, металлическими, алмаза

1. Способ соединения алмаза с металлическими материалами, включающий предварительную обработку контактируемых поверхностей, их соединение, термическую обработку, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности соединения, на контактируемые поверхности предварительно наносят слоем 0,05-0,5 мм порошок металла с дисперсностью частиц 5-100 мкм, смешанный с клеем в соотношении от 1:1 до 10:1 по объему, а термическую обработку проводят при температуре на 100-150oC ниже температуры плавления металла в течение 15-30 мин, затем температуру повышают на 50-100oC выше температуры плавления с выдержкой 3-5 мин, после чего производят закалку.2. Способ по п.1, отличающийся...

Пенетрант для люминесцентной дефектоскопии металлических изделий

Номер патента: 1221891

Опубликовано: 20.01.1997

Авторы: Бочаров, Дистанов, Сукиасова, Фролов, Малкес, Месаутова, Шевченко

МПК: C09K 11/06

Метки: дефектоскопии, люминесцентной, металлических, пенетрант

Пенетрант для люминесцентной дефектоскопии металлических изделий, включающий 4-метил-7-диэтиламинокумарин, N-метил-пирролидон, керосин, дибутилфталат, люминофор-акцептор и смачиватель, отличающийся тем, что, с целью повышения чувствительности метода и надежности выявления дефектов, он содержит в качестве люминофора-акцептора N-метоксипропилимид 4-метоксипропиламинонафталевой кислоты, а в качестве смачивателя смесь моноалкилфениловых эфиров полиэтиленгликоля С8 С10, при следующем соотношении ингредиентов, мас.N-Метоксипропилимид 4-метоксипропиламинонафталевой кислоты 1,5 2,04-Метил-7-диэтиламинокумарин 0,3 0,8Смесь моноалкилфениловых эфиров полиэтиленгликоля С8 -...

Тяжелосредный сепаратор для обогащения средних и мелких классов углей

Загрузка...

Номер патента: 1829200

Опубликовано: 10.11.1996

Авторы: Удодова, Лурье, Жорник, Черняк, Доброхотова, Эпельбаум, Герасимчук, Таиров, Михальцевич, Муштаков, Власихин, Бочаров, Орешкина

МПК: B03B 5/30

Метки: тяжелосредный, углей, средних, классов, мелких, обогащения, сепаратор

...над пластиной 8 коаксиально ванне с возможностью вращения в горизонтальной плоскости. Сепаратор имеет разгрузочное приспособление для потонувшего материала 10 и патрубка 11 восходящего потока суспензии.Загрузочное устройство подачи исходного угля и суспензии, выполненное с тангенциальной подачей из спаренного желоба, переходящего в единый желоб, установленный под углом 20 - 25 к нижнему, обеспечивает более полное смачивание исходного сырья подаваемой суспензией, а ввод этого общего потока в рабочую зону разделения на расстоянии 1/10 от уровня суспензии определен широкой шкалой крупности исходного материала, подаваемого в Тяжелосредный сепаратор для обогащения средних и мелких классов углей, включающий расположенную между двумя...

Двусторонняя бескольцевая прядильная машина

Номер патента: 1055188

Опубликовано: 10.05.1996

Авторы: Барсуков, Гришунин, Бочаров, Валяев, Шарыченков

МПК: D01H 4/08

Метки: бескольцевая, прядильная, двусторонняя

1. ДВУСТОРОННЯЯ БЕСКОЛЬЦЕВАЯ ПРЯДИЛЬНАЯ МАШИНА, содержащая прядильные устройства, смонтированные вдоль обеих сторонок на одном уровне мотальные валы, транспортер для отвода паковок, расположенный в средней по ширине части машины ниже уровня верхних образующих мотальных валов, полки для перемещения паковок к транспортеру, установленные наклонно к транспортеру между ним и мотальными валами, и бобинодержателями с опорами, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов машины, опоры бобинодержателей расположены под полками ниже уровня транспортера, при этом бобинодержатели смонтированы с возможностью перемещения линии зажима в них паковок в вертикальной плоскости.2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что опора каждого бобинодержателя...

Устройство для обработки граней алмаза

Номер патента: 1043946

Опубликовано: 20.04.1996

Авторы: Федоров, Заводченков, Фирсов, Бочаров

МПК: B24B 9/16

Метки: граней, алмаза

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ГРАНЕЙ АЛМАЗА, содержащее автономное ограночное приспособление с головкой, имеющей делительный механизм с узлом крепления алмаза, расположенные на общем основании механизм задания нагрузки на ограночное приспособление, связанный с приводом механизма поворота головки ограночного приспособления и поворотную в вертикальной плоскости платформу, а также блок автоматического управления, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности обработки, механизм поворота выполнен в виде установленного на платформе и связанного с приводом шкива, снабженного кронштейном, находящимся в контакте с головкой ограночного приспособления, а делительный механизм выполнен в виде неподвижно закрепленного на платформе соосно шкиву...

Транспортное устройство на электромагнитной подвеске

Номер патента: 1108670

Опубликовано: 10.01.1996

Авторы: Бочаров, Васюков, Горский, Старовойт, Михайлец, Попов, Дубов, Старовойтов

МПК: B61B 13/08

Метки: подвеске, транспортное, электромагнитной

1. ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТВО НА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ПОДВЕСКЕ, содержащее кузов с подрессорными относительно него тягово-направляющими модулями, включающими в себя первичные элементы линейных электродвигателей и электромагниты направления, и с подрессоренными относительно него несущими модулями, включающими в себя электромагниты подвески и аварийно-стояночные опоры, и путевое полотно с ферромагнитными шинами, предназначенными для взаимодействия с электромагнитами и вторичными элементами линейных электродвигателей, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, каждый несущий модуль выполнен в виде горизонтальной рамы, жестко связанной с двумя для каждого электромагнита подвески консольными Г-образными балками, опирающимися своими...

Шихта для изготовления периклазошпинелидных огнеупорных изделий

Номер патента: 1692113

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Бочаров, Гичко, Фролов, Власовец, Войникова, Чуклай, Коптелов, Трофимов, Пичугин

МПК: C04B 35/657, C04B 35/04

Метки: шихта, периклазошпинелидных, огнеупорных

ШИХТА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЕРИКЛАЗОШПИНЕЛИДНЫХ ОГНЕУПОРНЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержащая периклаз и плавленый шпинелидсодержащий компонент, отличающаяся тем, что, с целью повышения износостойкости и термостойкости, снижения скорости высокотемпературной пластической деформации и токсичности, она содержит плавленый шпинелидсодержащий компонент следующего состава, об.Хромпикотит с показателем светопреломления N 2,00 2,09 85 90Периклаз с включениями вторичных шпинелей в соотношении (93 96) (7 - 4) 7 11Силикаты 1 6Металлическая фаза 1 2при следующем соотношении компонентов, мас.Периклаз 40 85Указанный шпинелидсодержащий компонент 15 60

Стенд для исследования транспортных средств с электромагнитным подвесом

Номер патента: 1362241

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Калашник, Старовойтов, Попов, Васюков, Дубов, Старовойт, Куприанов, Швец, Павлюков, Бочаров, Горский

МПК: B60L 13/04, G01M 17/00

Метки: транспортных, подвесом, электромагнитным, исследования, средств, стенд

СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ПОДВЕСОМ, содержащий станину с установленной на ней моделью путевой структуры, включающей соединенный с механизмом перемещения несущий элемент с закрепленными на нем ферромагнитными элементами для взаимодействия с расположенными с зазором относительно них элементами электромагнитного подвеса, имитатор транспортного средства, включающий в себя механически соединяемые с элементами электромагнитного подвеса связанную со станиной модель кузова и механически связанную с ней соединенную со станиной с возможностью перемещения в вертикальной плоскости относительно последней модель тележки, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, несущий элемент модели путевой структуры...

Магнитная подвеска транспортного средства

Номер патента: 1141672

Опубликовано: 20.10.1995

Авторы: Костенко, Дубов, Бочаров, Горский, Фришман, Старовойтов

МПК: B61B 13/08

Метки: средства, транспортного, магнитная, подвеска

МАГНИТНАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая расположенные на путевом полотне и экипаже и образующие в поперечном сечении переменно-полюсную систему постоянные магниты, сформированные в параллельные продольные пары рядов, смещенные одна относительно другой по вертикали, отличающаяся тем, что, с целью повышения грузоподъемности, полюсные грани каждого ряда разделены на две одинаковые по ширине зоны намагниченности, расположенные симметрично относительно вертикальной оси поперечного сечения ряда.

Устройство торможения транспортных средств на магнитном подвесе

Номер патента: 1095533

Опубликовано: 10.10.1995

Авторы: Куприанов, Козаченко, Козорезов, Бочаров

МПК: B60L 7/06

Метки: подвесе, средств, транспортных, магнитном, торможения

УСТРОЙСТВО ТОРМОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА МАГНИТНОМ ПОДВЕСЕ, содержащее тяговый линейный асинхронный двигатель с разнесенными по длине индуктора двумя m-фазными обмотками, одна из которых подключена к выходу инвертора, соединенного своим входом с выходом выпрямителя, вход которого, соединенный с выходом блока торможения, подключен через контактор к источнику питания, а другая обмотка соединена через переключатель с первой обмоткой и с входом блока торможения, отличающееся тем, что, с целью снижения потребляемой мощности, тяговый линейный асинхронный двигатель выполнен с дополнительной m-фазной обмоткой, соединенной параллельно с первой и расположенной от нее на противоположном конце индуктора.

Устройство магнитной электродинамической подвески и направления экипажа транспортного средства

Номер патента: 1056541

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Омельяненко, Бочаров, Новогренко, Сергеев

МПК: B61B 13/08

Метки: подвески, направления, электродинамической, магнитной, экипажа, средства, транспортного

УСТРОЙСТВО МАГНИТНОЙ ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ И НАПРАВЛЕНИЯ ЭКИПАЖА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее размещенный на экипаже ряд расположенных в поперечных плоскостях пар вертикальных сверхпроводящих магнитов, путевые электропроводящие расположенные вертикально между сверхпроводящими магнитами контура направления и путевые электропроводящие контура подвески, отличающееся тем, что, с целью снижения энергозатрат и повышения надежности, путевые электропроводящие контура подвески выполнены в виде ряда пар короткозамкнутых прямоугольных катушек, верхняя и нижняя части каждой из которых отогнуты под прямым углом в противоположные стороны относительно средней вертикально расположенной части катушки, причем каждый сверхпроводящий магнит...

Магнитная подвеска транспортного средства

Номер патента: 1008979

Опубликовано: 09.06.1995

Авторы: Бочаров, Фришман, Старовойтов, Дубов, Горский

МПК: B61B 13/08

Метки: подвеска, магнитная, средства, транспортного

МАГНИТНАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая расположенные на путевом полотне вдоль него полосы постоянных магнитов с чередующейся поперек путевого полотна полярностью, взаимодействующие с одновременными полюсами полос постоянных магнитов, расположенных на опорной платформе транспортного средства, отличающаяся тем, что, с целью увеличения грузоподъемности и повышения надежности, каждая пара полос, образованная полосами на путевом полотне и на опорной платформе, смещена по вертикали относительно двух смежных с ней пар полос.

Электромагнит системы магнитной подвески

Номер патента: 995451

Опубликовано: 09.06.1995

Авторы: Фетисов, Новогренко, Бочаров

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитной, электромагнит, подвески, системы

ЭЛЕКТРОМАГНИТ СИСТЕМЫ МАГНИТНОЙ ПОДВЕСКИ, содержащий ярмо с катушкой и полюса, установленные с возможностью перемещения относительно ярма, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода энергии и уменьшения массы, полюса и соседние с ними части ярма выполнены в виде гребенок, причем зубцы гребенок полюсов размещены в зазорах между зубцами гребенок ярма.

Способ идентификации алмазов и их фрагментов

Загрузка...

Номер патента: 1797336

Опубликовано: 27.03.1995

Авторы: Золотарев, Юхневич, Вангонен, Бочаров, Клюев

МПК: G01N 21/87

Метки: идентификации, алмазов, фрагментов

...в разных сечениях,При необходимости контроля обьекта вовсех пространственных сечениях форма заключающего его образца должна быть сфе 20 рической. Такая форма наиболее удобна дляфурье-спектрофотометра, имеющего круглое входное отверстие. В простейшем случае формой образца может быть и плоскаяпластина в виде таблетки.Если такая подготовка образца выполнена, то из-эа потерь света на отражение,рассеяние и интерференционные эффекты,возникающие на гранях и макродефектахобъекта, прозрачность последнего падаетЗ 0 настолько, что точность спектральных измерений заметно падает или они даже не могутбыть проведены.Контроль положения алмаза или фрагмента в образце осуществляется с помощью35 ИК микроскопа, т.к. среда их халькогенидного стекла...

Способ автоматического регулирования положения в пространстве транспортного экипажа

Номер патента: 968952

Опубликовано: 15.10.1994

Авторы: Гаврилюк, Теряев, Попович, Бочаров, Дубов

МПК: B60L 13/04, B61B 13/08

Метки: положения, транспортного, пространстве, экипажа

СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ В ПРОСТРАНСТВЕ ТРАНСПОРТНОГО ЭКИПАЖА преимущественно при магнитном подвешивании, заключающийся в измерении текущих значений зазоров между электромагнитами подвеса и направления и путевой структурой, преобразовании сигналов, пропорциональных указанным зазором, в регулирующие величины и регулировании зазоров электромагнитов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности движения, вначале определяют текущее значение зазора каждого данного электромагнита в зависимости от текущих значений зазоров других электромагнитов, затем сравнивают определенное значение с измеренным и при разности, равной нулю, регулирование осуществляют в зависимости от измеренного значения, а при...

Транспортное средство на электродинамической подвеске

Номер патента: 780396

Опубликовано: 30.09.1994

Авторы: Новогренко, Васильев, Киенко, Бочаров, Бондаренко, Микиртичев, Куракин, Долгошеев

МПК: B61B 13/08

Метки: транспортное, электродинамической, средство, подвеске

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НА ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКЕ, содержащее экипаж с электропроводной обмоткой в форме вытянутой петли, состоящей из продольных и поперечных по отношению к направлению движения экипажа участков, и расположенными над путевым полотном с электропроводным элементом, отличающееся тем, что, с целью уменьшения потребляемой электроэнергии, поперечный участок электропроводной обмотки, расположенный впереди по направлению движения, выполнен отогнутым от плоскости продольных участков электропроводной обмотки в сторону, противоположную путевому полотну.

Устройство магнитной подвески транспортного средства

Номер патента: 826658

Опубликовано: 30.09.1994

Авторы: Новогренко, Каплун, Бочаров, Комарец, Бондаренко, Фетисов

МПК: B61B 13/08

Метки: транспортного, магнитной, средства, подвески

УСТРОЙСТВО МАГНИТНОЙ ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее сверхпроводящие катушки, установленные на экипаже, в криостатах, расположенные на путевом полотне под сверхпроводящими катушками электропроводную диамагнитную полосу и над сверхпроводящими катушками - ферромагнитный рельс, отличающееся тем, что, с целью снижения энергозатрат и повышения надежности, сверхпроводящие катушки расположены в вертикальной плоскости и снабжены расположенными в верхней зоне снаружи от криостатов, по обе стороны от них, ферромагнитными вертикальными пластинами, а ферромагнитный рельс выполнен с выступами, расположенными соосно с ферромагнитными пластинами.

Стенд для исследования электродинамического подвеса транспортного средства

Номер патента: 714891

Опубликовано: 15.09.1994

Авторы: Микиртичев, Долгошеев, Новогренко, Бочаров, Комарец, Васильев, Ким

МПК: G01M 17/00

Метки: исследования, средства, электродинамического, подвеса, транспортного, стенд

СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОДВЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий экипажную часть с закрепленным на ней сверхпроводящим соленоидом и расположенный под ней электропроводный барабан с ребордой, ось которого лежит в плоскости, параллельной плоскости экипажной части, отличающийся тем, что, с целью приближения условий исследования к натурным, он снабжен тремя дополнительными барабанами и тремя дополнительными соленоидами, причем барабаны расположены попарно на горизонтальных параллельных валах ребордами наружу, а соленоиды закреплены на экипажной части симметрично по отношению к барабанам в пространстве между ребордами со смещением центров соленоидов относительно вертикальной плоскости, проходящей через геометрическую ось...

Сырьевая смесь для изготовления ксилолита

Номер патента: 1751968

Опубликовано: 28.02.1994

Авторы: Коптелов, Гапонов, Бочаров, Новиков, Бельтюков, Тюхтеев, Мезенцев

МПК: C04B 28/30

Метки: смесь, сырьевая, ксилолита

СЫРЬЕВАЯ СМЕСЬ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КСИЛОЛИТА, включающая древесный заполнитель, магнезитсодержащий компонент, водный раствор хлористого магния плотностью 1,085 - 1,2569 г/см3, отличающаяся тем, что, с целью снижения усадки и разбухания, уменьшения водопоглощения, она в качестве магнезитсодержащего компанента содержит пыль-унос производства металлургического магнезита с содержанием сульфата магния 1 - 12 мас. % , монтичеллита 0,4 - 5 мас. % , форстерита 0,1 - 2 мас. % при следующем соотношении компонентов, мас. % :Древесный заполнитель 30 - 60Указанный водный раствор хлористого магния 10 - 40Указанная пыль-унос 20 - 40.

Гидравлическое закладочное устройство

Загрузка...

Номер патента: 2005195

Опубликовано: 30.12.1993

Авторы: Волков, Бочарова, Бочаров, Ковалев

МПК: E21F 15/10

Метки: гидравлическое, закладочное

...18,Приемное устройство соединено с опорной частью 19, в котором установлена рабочая часть 20, состоящая из резиновой обоймы 21, заключенной в стальную гильзу, и винта 22, на стакане 23 которого установлена мешалка, состоящая из крыльчаток 24 и 25, под которыми размещена аккумулирующая емкость 26 с отьемным днищем и с укрепленными в ее днище постоянными магнитами 27,28, Емкость 17 может быть не связана конструктивно с комплексом и размещаться от него на некотором удалении или может вообще не входить в состав комплекса если не требуется вводить эамедлитель.Работает устройство следующим образом,Вначале иэ шахтной водопроводной сети посредством присоединения рукава к патрубку 6 к установке подают воду и включают электродвигатель, который...

Роторная конвейерная линия завивки, сборки и контроля изделий

Загрузка...

Номер патента: 2003470

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Бородкина, Бочаров, Каширин, Пронин, Фадеев, Челищев, Гусинский, Павлова

МПК: B30B 11/12

Метки: линия, завивки, роторная, сборки, конвейерная

...к своему гнезду пружиной 26, и снабжен эластичным уплотнением27, выполненным из резины, толкателем 28,заслонкой 29, а к внутренней полости ползуна 13 подведен вакуум, Роторы контроля6, 7 крышек снабжены также выбрасывателями 30.. На ползунах 13 ротора сбори 8 установлен инструмент, состоящий из корпуса31, в котором смонтирована ползушка 32 свозможностью перемещения, несущая подпружиненные относительно нее палец 33 исобачку 34. В корпусе 31 на осях качания(показаны крестами в правой части вида нафиг. 7) установлены шарнирные рычаги 35 ввиде плоских лепестков, связанных междусобой пружинами 36, установленных с возможностью их поворота относительно ползушки 32. Двуплечий рычаг, имеющий плечи37 и 38, одним плечом постоянно прижат...

Способ флотационного разделения медно-молибденово-пиритных продуктов

Загрузка...

Номер патента: 1837986

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Хачатрян, Рыскин, Агафонова, Бочаров

МПК: B03D 1/004

Метки: медно-молибденово-пиритных, флотационного, разделения, продуктов

...КМЦ - 0,2 кг/т в течение 2 мин, затем агитировали 2. мин с собирателем - керосином 200 г/т и вспенивателем ОПСБ 30 г/т. Время основной и контрольной молибденовой флотации - 4 и 5 мин, 4 перечистки молибденового концентрата с подачей в 1-ю перечистку дополнительно 50 г/т медной соли КМЦ; иэ хвостов молибденовой флотации после кондиционирования их с известью (св, СаО 1000 г/мэ) ксантогенатом 40 г/т и Т - 80-80 г/т флотировали сульфиды меди, затем медный пенный продукт подвергали 3-м перечисткам.В табл, 2 приведены данные по извлечению молибдена и меди, полученные при использовании нового депрессора - медной соли КМЦ,Как видно иэ табл. 2, оп. 3, применение при температуре +20 С медной соли КМЦ в количестве 250 г/т колл. Со-Мо концентрата...

Устройство для управления двухскоростным асинхронным электродвигателем

Загрузка...

Номер патента: 1836799

Опубликовано: 23.08.1993

Авторы: Болтенко, Личков, Голиков, Бочаров

МПК: H02P 1/04, H02P 1/38

Метки: асинхронным, электродвигателем, двухскоростным

...обмотки двигателя;4 - высокоскоростной контактор с катушкой и размЬкающим контактом (6) для включения высокоскоростной обмотки двигателя;5 - переключатель выбора частоты вращения ротора двигателя (вентилятора);7 - замыкающий контакт реле контроля с катушкой;11 - концевой выключатель контроля открытого положения направляющего аппарата,Для работы двухскоростного электродвигателя с высокой номинальной частотой вращения переключатель 5 устанавливается, в положение соответствующее этому режиму, замыкая контакт в цепи реле времени 1. При подаче команды на пуск с помощью элементов управления, не входящих в состав заявляемого устройства, выполняются все необходимые технологическйе операции, в том числе подключение низкоскоростной обмотки...

Устройство для роторного пневмомеханического прядения

Загрузка...

Номер патента: 1831525

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Трояшкин, Бочаров, Барсуков

МПК: D01H 4/40, D01H 4/08

Метки: пневмомеханического, прядения, роторного

...отверстию пряжевыводной воронки 2, Выходное отверстие канала 4 расположе 1831525 АЗОсь вращения расчвсывающего валика 5 перпендикулярна оси вращения прядильного ротора,Устройство работает следующим обрезом.Сформированная в прядильном роторе 1 пряжа 8 выводится из нее через пряжевыводную воронку 2, пряженаправитель 7 и наматывается на бобину. При прохождении пряжи 8 через канал 4 втулки 3 пряжа поднимается над средством для. сообщения ложной крутки и под действием пряженаправителя 7 контактирует с кольцом 6 в точке Б фиг.2), Нижний конец нитенаправителя 7 расположен от точки Б контакта пряжи 8 с кольцом 8 на расстоянии, не превышающем среднюю длину волокон и пряжи, что способствует снижению обрывности пряжи. Вращающееся кол ьцо 6...

Устройство для измерения усилия прокатки по деформации клети прокатного стана

Загрузка...

Номер патента: 1831389

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Бочаров, Головань, Рубан, Багнюк

МПК: G01L 1/12, B21B 37/08

Метки: клети, прокатного, прокатки, стана, усилия, деформации

...и переключателем 11, компаратор 8 вырабатывает сигнал наличия металла (Ов). Под воздействием переднего фронта сигнала Оя блок 9 переводит блок 6 в режим хранения квази- статической составляющей сигнала и переключает переключатель 11, подавая на опорный, вход К компаратора 8 сигнал О 2. Т.к, на вход блока 6 сигнал подается с задержкой тз(, то при появлении сигнала наличия металла Ов блок 6 фиксирует величину сигнала преобразователя 4 в момент времени, предшествующий началу прокатки.При выходе металла из клети сигнал блока 7 падает и становится меньше уровня Ог, что ведет к спаду сигнала наличия металла Оя, Выходной сигнал блока 9 переходит в нулевое состояние с запаздыванием на промежуток времени тз + т где Юков время завершения...

Весы

Загрузка...

Номер патента: 1827015

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Кестер, Бочаров, Давиденко, Кокарев, Бабиков

МПК: G01G 19/413

Метки: весы

...арретиром 13 и указателем 14 равновесия.20Над грузоприемной опорой 3 передаточного узла 4. расположен поверочный нагружатель 15 с возможностьювертикального возвратно-поступательногоперемещения,25Силоиэмерительный датчик 6 подключен к электронному блоку 17, связанному сблоком 18 индикации, которые служат длявыдачи значения массы взвешиваемого груза в цифровой форме. 30Изобретение осуществляется следующим образом,Конструкция весов предусматриваетследующие режимы работы:1, Измерение массы с отсчетом по канау силоизмерительного датчика.2, Измерение массы с отсчетом по шкале коромыслового указателя.3. Поверка канала силоиэмерительного датчика при нагружении с помощью коромыслового указателя. При работе весов с отсчетом по шкале...

Платформенные весы

Загрузка...

Номер патента: 1827014

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Баранов, Сосновый, Бочаров

МПК: G01G 19/02

Метки: весы, платформенные

...плечом передаточного рычага 4, а вертикальное плечо с свободным концом продольной тяги 10 и тем самым обеспечивается передача измеряемого усилия от всех пар главньх рычагов 3 к отсчетно-уравновешивающему устройству 7,Весы работают следующим образом.При размещении груза на платформе 1 измеряемое усилие от массы этого груза через парные главные рычаги 3, передается на выходной рычаг 15 по двум кинематическим цепям;- справа через вертикальные Г-образные рычаги 8, продольные тяги 10, соединительный Г-образный рычаг 11; передаточный рычаг 4;- слева через передаточный рычаг 4,Суммарное по двум кинематическим цепям измеряемое усилие поступает на отсчетно-уравновешивающее устройство 7.Юстировка весов по обеспечению метрологического параметра...

Способ градуировки и поверки конвейерных весов

Загрузка...

Номер патента: 1824523

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Син, Бочаров, Галин, Донис, Фокин, Гудовский

МПК: G01G 11/14

Метки: конвейерных, поверки, градуировки, весов

...массы на соответствующий коэффициент калибровки точек подвески.Сущность предложенного способа и пример выполнения иллюстрируются на блок-схеме, приведенной на чертеже.Поднимают ленту конвейера, нагружают балкой-имитатором 1 массой еБ равной удвоенной линейной плотности сыпучего материала рк, первый стационарный ролик 2 конвейера. ограничивающий весовой участок и весовой ролик 3 первой весовой системы. Центр тяжести а балки-имитатора должен быть равноудален от точек ее каса ния с роликами 2 и 3. Положение бэлки-имитатора фиксируется стрункой 6.Реакция весового ролика 3 и датчикавеса (ДВ) в этом случае будет 5 Й 1 =гпБ Я СОЗР( - + ) =1 Ы(2) где ц - ускорение тяжести, Ь - высота центра тяжести балки-имитатора;- коэффициент трения...