Устройство для крепления грузов на платформе транспортного средства

Союз Советски кСоцивпистическикРеспубпик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22)заявлено 11.06,80 (21) 2938510/27-11 с присоединением заявки И(23)прнорнтетОпубликовано 23,02.82, Бюллетень М 7 Дата опубликования описания 23.02.82(51)М. Кл. В 60 Р 7/06 3 Ъаударстаонай комитат СССР аа делам изобретений и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВНА ПЛАТФОРМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к устройствам для крепления грузов и предназначено для временного крепления металлоконструкций типа плоских Ферм на железодорожных платформах при погрузке.Известно устройство для закрепления строительных конструкций на транс" портном средстве, содержащее боковые Фиксаторы, шарнирно установленные на10 верхних концах двуплечих рычагов, шарнирно закрепленных на шасси транспортного средства Р 3Недостатком этого устройства является невозможность его применения5 при загрузке платформы металлоконстру кциями.Известно также устройсво для крепления грузов на платформе транспортного средства, содержащее устанавливаемые на платформе стойки со стяжками 21,Недостатком этого устройства является низкая надежность крепления сТроительных металлоконструкций при установке последних на платформы транспортного средства.Цель изобретения - повьивение надежности крепления перевозимых металлоконструкций в процессе их установки на платформы.Эта цель достигается тем, что на каждой стойке смонтирована с возможностью продольного перемещения вдоль нее и поворота в горизонтальной плоскости по меньшей мере одна телескопическая штанга, при этом каждая стяжка закреплена своими концами на телескопической штанге с возможностью разьема одного из концов.На чертеже представлено устройство, общий вид.Устройство включает стойку 1, установленную на опорной плите 2, с нижней стороны которой прикреплены два пальца 3. На стойке 1 смонтированы одна или более телескопические штанги 4. На конце каждой штанги зак906749тоянно установленными растяжками,а устройство снимают с платформы.Устройство целесообразно применятьпри погрузке на железнодорожные платформы металлоконструкций различныхвидов, например, плоских ферм, конструкций, имеющих большие высотныегабаритные размеры .Устройство позволяет повысить техв нику безопасности процесса погрузкиметаллоконструкций. формула изобретения 3реплена стяжка 5, предназначенная для охватывания элементов металлоконструкцийОдин конец стяжки 5 постоянно эак реплен, другой конец может освобождаться из зажима и укрепляться в новом положении. Телескопическая штанга 1 установлена с возможностью поворота вокруг стойки и продольного перемещения по ней на нужную высоту .Крепление груза производят следующим образом.Стойку 1 устанавливают перед началом погрузки металлоконструкций так, что пальцы 3 входят в скобы, 5 имеющиеся с наружной стороны железно. дорожной платформы.Металлоконструкцию поднимают краном и опускают на платформу в положение, в котором она должна транспорти- щ роваться;Телескопическую штангу ч настраивают перемещением по стойке на нужную высоту и угол, затем выдвигают на определенную длину и в таком положе з нии Фиксируют. Свободным концом стяжки 5 охватывают один из элементов металлоконструкции, например, верхний пояс, раскосы, стойки и др. и закрепляют его на штанге зажимом. Шналогич- зв но закрепляют другие части металлоконструкции.Очередную металлоконструкцию, установленную на платформу, прикрепляют к ранее установленным либо путем дополнительного увязывания, либо путем поочередного .охватывания их стяжкой совместно с ранее закрепленными металлоконструкциями.После полной загрузки платфомы металлоконструкции закрепляют посУстройство для крепления грузов на платформе транспортного средства, преимущественно металлоконструкций, содержащее устанавливаемые на платформу стойки со стяжками, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, .с целью повышения надежности крепления перевозимых металлоконструкций в процессе их установки на платформу, на каждой стойке смонтирована с возможностью продольного перемещения вдоль нее и поворота в горизонтальной плоскости по меньшей мере одна телескопическая штанга, при этом каждая стяжка закреплена своими концами на телескопической штанге с возможностью разъема одного из концов. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРЬ 613934, кл, В 60 Р 7/06, 1975.2. Технические условия погрузкии крепления грузов. М "Транспорт",1969, с.81-82 (прототип).906749 Составитель Г. С таниаевс каяТехред Ж.Кастелевич Корректор И.Пожо Редактор Т.Кугрышева Подписное Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Заказ 479/18 Тираж 715ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5