B61D 47/00 — Погрузочно-разгрузочные устройства, конструктивно сопряженные с железнодорожными транспортными средствами, например погрузочные платформы

Номер патента: 2493

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Бузин

МПК: B61D 47/00

Метки: паровоза, погрузки, силой, тендер, тяги, угля

...т.-е. полема рычага 29 с контр-грузом 30. Правая половина барабана снабжена штырем 31, на который надевается свободно ушко 32 каната 7. Для нагрузки, паровоз проходит вперед мимо горизонтального олока 8, и канат 7, предварительно намотанный на барабан б, свободным концом надевается на крюк тендера, Бадья наполняется предварительно углем, помощью опрокидывающихся вагонеток 33.При продвижении паровоза вперед, канат 7 разматывается с барабана б и приводит его во вращение, Канат 4 в то же время наматывается на барабан б и производит подем бадьи 3 с углем на требуемую высоту. Расстояние горизонтального блока 8 от фермы 1 и длина каната 7 подбираются таковыми, что, с одной стороны, продвижение паровоза по путям вперед соответствует подему...

Номер патента: 3322

Опубликовано: 31.07.1927

Автор: Петров

МПК: B61D 3/04, B61D 47/00

Метки: вагон, саморазгружающийся

...2 и 2 с внутренней стороны вагона, Боковые стенки 2,2 откидываются под действием собственного веса, а поднимаются при, помощи канатов 12, навиваемых на барабаны оси 9. Верхние половинки 2 и 2 тех же боковых стенок вагона откидываются на шарнирных петлях наружу вверх и поддерживаются в откинутом положении при помощи гребенчатых дуг 11.Верх поворотного пола 3 снабженпродольными роликами 17, предназначенными для облегчения скатывания выгружаемого груза при наклонном положении пола 3 (пунктир на фиг. 2), которое придается полу вращением осей 23, сцепленных кюнусными шестеренками с шестернями 25 винто;в 10 (фиг. 3).Для выдвигания пола 3 по роликам 16, применяются боковые рейки 5, 5, прикрепленные по коротким сторонам пола и сцепленные с...

Номер патента: 8528

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Талалаев

МПК: B61D 1/00, B61D 47/00

Метки: автоматическое, вагон, вагонов, поездов, предусматривающим, приспособлением, раскрытие, столкновении

...раму вагона; фиг. 3 - боковой вид вагона; фиг. 4 - разборную ось вагона.Вагон разделен вдоль продольной оси по вертикали на две половины А и В (фиг. 1), соединяемые на потолке. и на полу крючьями а,а. Между двумя половинами А и В вагона расположена подвижная относительно кузова вагона рамка 1,2,3 с выступами т, т, помещенными между крючьями а, а,таким образом, чтобы при перемещении рамки в направляющих вдоль вагона происходило размыкание крючьев а, а. С нижней стороны 3 рамка 1,2,3 имеет выступы д, расположенные так, чтобы, при движении рамки,расцеплялись еди ияставленных д ух н (фиг. 4).Действие приспособления заключается в размыкании крючьев вагона и соединении осей выступамит,ти у,д рамки 1,2,3 (фиг.2), смещенной вследствие удара...

Номер патента: 8563

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Чернавцев

МПК: B61D 47/00

Метки: вагончика, путевого, рельсов, сбрасывания

...фиг. 2 - вид в плане; фиг, 3 - вид спереди; фиг. 4 в перспективн вид предлагаемого приспособления; фиг. 5 - способ разгрузки вагончика.На путевом вагончике укладываются поперек платформы 2 четыре куска рельсов 1 - 1, соединенных попарно при помощи накладок 3 - 3, охватываемых вилкообразным концом стержня 4, имеющего поперечину 5, опирающуюся на два погруженные рельса б - 6; остальные перевозимые рельсы 7 - 7 укладываются на наружные свешивающиеся концы рельсов 1 1. ственного веса, транспортируемые рельсы падают по сторонам железнодорожного пути. Предмет патента.Приспособление для сбрасывания рельсов с путевого вагончика, характеризующееся применением четырех кусков рельсов 1 - 1, укладываемых поперек вагончика, образующих своими...

Номер патента: 22056

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Барто

МПК: B61D 3/04, B61D 47/00, B61D 7/10 ...

Метки: вагон, саморазгружающийся

...его внутренней части НИБвыполнены ввиде концентрическо - цилиндрических поверхностей, при чем для облегчения скольжения передвижной части, во время ее передвижения для разгрузки вагона, ее дно опирается на дно вагона через посредство рядов роликов О, расположенных по концам и по середине вагона. Дно передвижной части вагона снабжено створками э, я; д, л, поворотно укрепленных на осях а, б, г и д параллельных оси вагона, при чем створки е, к открываютсяЬ; Л Барто, заявленному 27 апрелсвид. Ъ 46178).опубликовано 31 августа 1931 года вращением от середины вагона к одной из егобоковых сторон, а створки л и м - вращением в противоположную сторону. Между створками к и д установлена невысокая перегородка в, препятствующая высыпанию груза...

Номер патента: 26322

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Грачев

МПК: B61D 15/00, B61D 47/00

Метки: вагонетка, железнодорожная

...продольные балки для приема на них указанных пеперечин-шестов и связанными для поднимания и опускания последних с общим приводом.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку железнодорожной вагонетки с поднятыми рейками; фиг. 2 - вид ее спереди,У продольных бортов 2 вагонетки установлены вертикальные зубчатые рейки 3, связанные вверху с продольными балками 3 углового сечения. Поднимание и опускание реек производится посредством шестерен 4, сидящих на валах б, снабженных коническими шестернями, приводиыми во вращение посредством общего привода от червячной передачи б. По рельсам 1 вагонетка вкатывается под поперечины-шесты 8 с навешенными на них предметами, например, рыбой; Помощью общего привода зубчатые рейки 3 передвигаются вверх и...

Номер патента: 26965

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Пащенко

МПК: B61D 47/00, B65G 47/18

Метки: перегрузки, шлака

...платформу 24, Пост управления всеми операциями выгрузки и погрузки сосредоточен в одном месте на площадке 11. Работа предлагаемого устройства заключается в следующем; когда паровоз очистят от шлака и последний йаполнит один из ящиков 9 или 10, то рабочий включает через рубильник 12 мотор 13 или 14, который через реверсивную муфту 15 начинает вращать вал 1 б с канатными барабанами 17, отдаваяконцы канатов 18 вниз до тех пор, пока явится возможность надеть таковые на ящики 9 и 10, После этого дают обратное вращение валу 16, поднимая тем самым наполненный шлаком ящик вверх, при чем сначала он идет свободно, а затем концы цапф входят в направляющие пазы 19, препятствующие отклонению ящика от вертикали. Поднимаясь вверх, ящик своим пальцем...

Номер патента: 27078

Опубликовано: 31.07.1932

Авторы: Гречановский, Якубовский

МПК: B61D 47/00, B61D 9/10

Метки: вагонетки, опрокидывания, разгрузке, удержания

...стопором спереди.При разгрузке с вагонеток колод на лесозаводах, часто при скидывании колод с одной стороны происходит опрокидывание вагонетки на противоположную сторону. Для предупреждения от опрокидывания вагонетки над местом разгрузки прикрепляются при посредстве хомутов 15 цепи 14 с коробчатыми зажимами 1, Каждый из таких зажимов 1 (фиг. 3) состоит из пластины 4, снабженной рукояткою 5, прорезом б для скрепления с цепью и крючком 7 для подветки от опрокидывания кого и Н, А, Гречаковокогяв. свид,62733). вано 31 июля 1932 года.шкеания коробчатого зажима 1 на необходимой высоте. Снизу пластина 4 при помощи шарнира 12 соединена с пружинным стопором 9, который имеет рукоятку 11 и крючок 10 на противоположном конце, каковой крючок.при...

Номер патента: 27633

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Рублевский

МПК: B61D 47/00

Метки: вагонах, обмена, почтовых, почтой

...связи с поршнями,Воздухораспределитель сдисковых золотников 3 ис отростками 2 и б шариными со штоками распределительногопоршня 1 и регулирующего поршня 5,и золотниковой камеры 9.Золотниковая камера питается сжатымвоздухом из резервуара 10, сообщающегося через клапан 14 с главным воздухопроводом 8 Регулирующий поршень 5с одной стороны нагружен пружиной Г 5,а с доугой в давлени воздуха из камеры 13 под поршнем в тормозном цилиндре. Распределительный поршеньс однойстороны нагружен давлением воздуха изглавного воздухэпровода, а с другой -давлением воздуха из камеры 12, наполняемой во время полного оттормаживанияиз главного воздухопровода через отверстие 3 б (фиг. 4) или из золотниковой ка меры 9 (фиг, 1) через золотники 3 и 7.При уменьшении...

Номер патента: 29850

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Утешинский

МПК: B61D 47/00, B61D 5/00

Метки: рукав, сливной, цистерн

...рукава, устанавливаемого на цистернах для перевозки различных нефтепродуктов, имеет целью устранить необходимость опускания рабочих в цистерну, перед ее наполнением, для осмотра и ремонта ее частей, и дать плотное закрытие сливной трубы, предупреждающее возможность утечки груза. Внутри цистерны, прилегая к входной части сливной трубы, помещается клапанное устройство, укрепленное расположенными снаружи стопорными болтами и управляемое выведенным наружу винтом. В конце сливной трубы, преграждая путь нефтепродуктам, которые могли пройти под клапаны, расположена заслонка, зажимаемая резьбовой муфтой. Для устранения саморазвинчивания муфты и закрепления заслонки на конце сливной трубы установлена закрепляемая барашком откидная скоба.На...

Номер патента: 32877

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Левенто

МПК: B61D 47/00, B61D 5/00

Метки: прибор, сливной, цистерн

...пар выпускается через трубу 14 наружу. Предме обретения. 1, Сливнполненныйного золотзолоти 12. В приворотногония 20, распнаружу по обогревател женного в и 9) Предлагаемыи прибор для слива жидкостей из цистерн представляет своей основной частью кран известного типа, запираемый трубчатым поворотным золотником, В предлагаемом приборе конец этого золотника выходит из цистерны наружу вниз и несет на себе сливной патрубок и приспособление для поворота золотника. Прибор снабжен обогреватель. ным змеевиком,На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный по оси разрез прибора; фиг. 2 - вид его сбоку.Цилиндрический корпус 2 прибора, имеющий по бокам четырехугольные окна 3 для прохода в него жидкости, помещается внутри цистерны, прикрепляясь на фланцах к...

Номер патента: 40402

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Коклюхин

МПК: B61D 3/08, B61D 47/00

Метки: железнодорожных, лесоматериалом, платформ, погрузки, разгрузки

...каждая из трех связанных шарнирами 2 звеньев а, б и в. Звенья эти выполнены из деревянных брусков, соединенных с одной стороны общей железной полосой 1, составной из трех частей, .связан. ных шарнирами 2. В каждом из брусков имеется по четыре отверстия 3, в которые вставляются железные или дередянные опорные штыри, служащие для НА ИЗОБРЕТЕНИЕ Коклюхина, заявленному 6 сентябряперв.109552),опубликовано 31 декабря 1934 года,поддерживания приспособления Л в бортовой скобе платформы на необходимой высоте.При погрузке материала, для предот.вращения возможного его при этом развала, приспособление Л вставляется снизу в бортовую скобу платформы и постепенно по мере нагрузки приподымается на штырях, переставляемых в отверстиях 3; и наращивается...

Номер патента: 57870

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Комов

МПК: B61D 47/00, B61D 7/04

Метки: платформа, саморазгружающая

Номер патента: 66365

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Браун

МПК: B61D 47/00, B65G 69/20

Метки: вагонах, кусковых, оттаивания, смерзшихся, сыпучих

...кронштейна 4 производят при помощи лебедки б. Ось 5 целесооб66365разно поместить рядом с паропрс. - водом 7. В этом случае пар от паропровода поступает в коллектор через кронштейн. Шланги для подвода пара к коллектору и к иглам следует примвнять металлические или бензиноустойчивые. Применение обычных резиновых шлангов, хотя и рассчитанных на высокое давление, не дает желаемых результатов, так как шланги быстро выходят из строя под действием пара, Бензиноустойчивые шланти изготовляются из многослойного брезента, армированного снаружи и изнутри проволокой.Процесс размораживания осуществляется следующим образом. В смерзшвмся материале делают отверстия (в несколько десятков сантиметров) с тем, чтобы в эти отверстия моин о было...

Номер патента: 66944

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Дорфман

МПК: B61D 47/00, B65G 67/12, B65G 67/24 ...

Метки: бревен, выгрузки, длинномерных, повозки, повозок, погрузки

...уменьшается тяговое усилие,а с ним вместе и напряжение вканатах,На чертеже фиг. 1 изображаетустройство, примененное для выгрузки бревен из полувагона, а ное Р в П гон.Устройство заключает в себе две переносные стойки 2, устанавливаемые вдоль полувагона 1 на расстоянии, соответствующем длине бревен. Стойка 2 крепится к рельсу 4 посредством крюка 5, соединенного со стойкой 2 при помощи натяжного приспособления 6,В верхней части стойки монтирован крюк 7, захватывающий за борт полувагона, На верхушке стоек укреплены блоки 8. Каждая стойка снабжена съемной укосиной 9, имеющей на нижнем конце прорез, надеваемый на штырь, приваренный к средней части стойки, а на верхнем конце огибной блок 11, Верхняя часть укосины соединяется с верхней...

Номер патента: 68335

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Евдокимов, Мухин, Пастухов

МПК: B61D 19/02, B61D 3/00, B61D 47/00 ...

Метки: вагон, товарный

...цапф, укрепленных в нижних углах щита и несущих на себе ролики. В стенках вагона расположены направляющие, в которых указанные ролики могут свободно перемещаться. Щиты при необходимости могут быть убраны по направляющим вверх.На фиг. 1 схематически показан поперечный разрез кузова предлагаемого вагона; на фиг, 2 - щит; на фиг. 3 - разрез по АБ на фиг. 1.Щит 1, изготовленный из дерева, имеет ширину, равную ширине дверного проема, и снабжен в нижних углах цапфами 2, на которых свободно сидят ролики 3. Последние свободно помещены в направляющие 4, расположенные в стенках вагонаПри погрузке или разгрузке вагбна щиту, путем поворота около цапф, придают положение а, изображенное на фиг. 1 пунктиром. В таком положении щит используется как...

Номер патента: 74107

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Голиков

МПК: B61D 47/00, B61D 5/00

Метки: железнодорожных, нефтепродуктов, светлых, слива, цистерн

...положении; для слива ее устанавливают в горизонтальное вдоль оси цистерны положение, указанное на фиг, 2 пунктиром, сообщая с перевозимым нефтепродуктом. Стакан д снабжен сальниковым уплотнением б. Для обеспечения нормальной работы сальникового уплотнения и отделения его от транспортируемого непродукта верхняя камера 7 сливкоробки 2 заполняется жидко, иыеющей большую плотность равнении ого нефте по с с плотностью перевозим продукта, В крышке 9нои ка Обки 2 смонтирован вин 10, закрывающий до 8 с сальником 6 иперекрывания потокафтепродукта. Опусканефтепродукт происходит под влиянием ее веса, вследствие ее наклонного первоначального положения, а установка в исходное положение для закрытия и прекращения слива осуществляется подтягиванием...

Номер патента: 78502

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Климов, Николаев

МПК: B61D 47/00

Метки: деревянной, железнодорожных, закрепления, конца, леса, перевозке, платформах, стойки, устанавливаемой

...поворот обоих крючков.Для удержания крючков в рабочем положении, с целью предохранения их от произвольного раскрытия, применен запорный элемент, выполненный также в виде крючка 11, монтированного на одной оси 4 с башмаком 5 и взаимодействующего с валиком 10, Зев крючка 11 перекрывается поворотным предохранителем 12, предотвращающим са78502мопроизвольное соскакивание крючка с валика. Крючок 11 снабжен отростком 13, к которому присоединяется трос или тяга, идущие к рычагу управления всеми башмаками. Рычаг располагается под вагоном, что гарантирует безопасность обслуживающего платформу рабочего.По прибытии платформы к месту разгрузки предохранители на запорных крючках, со стороны разгрузки, ставятся в открытое положение; один из рабочих...

Номер патента: 80135

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Голиков

МПК: B61D 47/00, B61D 5/00

Метки: железнодорожных, прибор, сливной, цистерн

...вю(три цистерны поворотной труоы, соединенной со сливным патрубком резиновым шлангом, отличаются своей недолговсчн вследствис раз)ушающего действия перевозимы.; в цистерне нефтепродуктов на ре- ЗИН П)ЛЯНГс 1,Предлагаемый прибор отличается от известных тем, что, с целью удлинения срока ет) службы, шланг помещен В инертнио жидкость, предохраняющую его от вредного действия нефтепродуктов и заполняющую углубление в нижней стенке цистерны перед сливным патрубком. Для предотвращения смешивания цефтепролуктов с инертной скидкостью, последняя имеет больший удельный Вес, чем удельпып вес перевозимых нефтепродук. 11 л(п(г .) носпен в коробке ). заполи(.пнои жидкость 0, инертю в О- матс)ия;я шланга и име- (ОП(01 0071 ЬП 1 Ий Г;(ЛЬНЫ 1 В(...

Номер патента: 83365

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Локшин, Шапиро

МПК: B61D 47/00

Метки: вагонах, железнодорожных, кусковых, оттаивания, смерзшихся, сыпучих

...т)д")Ри 1 иу) (2).1)1)КПИ трус, (:) р(ГоКИВ( ИО - кд .рРЙт 8)11 бд.еп и у 0 и 88 иий 0 к"- ВСК Г ИОК КудОсц. рай,1 С,1) ОР 1"13(- НПО ИРОГР 8 ЛЦ И )И гНИ,ГЕВ ЛПОКОИ .1)8181. 1 ру 01 я (.5) )дгсюл)НРь тдк. Г- )Ы И.сИ(ДЛЬ ("И 31 И 5 .11,)Кои ОЬЬ(Д ИО)0;(- 1(ис 1 ИО ЛО(УГК.,ГТР 1 3118 и) ГК) 8 Ос,ИУ Иг ) ППС )88(Р;",;Г ВДП)И;Ирол )лс,но р;и ио.с)гк ииг труо идри(- ;пельи яротво ).к 8)тмц .цг Вола(О)ки ть 3 рои. пг(ь 1 дк)к" рд.пруди) ваги; Вручнув) илу ц. о и утгти(5 нара лли рдзогре;ц ьцгоиои.Пог.Р того ки иисит идтоиот( В Я.(0 ГРРВ( 81 ОИЙ . ОДД РР Г Т ГУТ ) 81 Т Ь лигк 3(83 лесеис,с ид вагона.БдОреи 10 треиуя)т ир( ссяии ук;цЛ- не никакого креи.(Ни(. 11) тов г;учде 3(огдд воти, .и)кнс, ии туцть,ц 1- ТОНО 1(рокс.1,(идте)П. о;)Т;)...

Номер патента: 84912

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Колесников

МПК: B61D 3/00, B61D 47/00

Метки: бортами, железнодорожная, откидными, платформа

...крои.тсйиоз д с болтами- )ликдзи ". 1.,.лякЯ) в 1 р(роз С)оскдкжс скооы 7, иадсвас",.ьс кд ыст :;1 )с;:,".те,иов;). Горт, Ви Г) П УО1К 1)ТСЬ К.",Г) Г1 П1 С 1,и , ,(, , (,.О . . ид: ф О. Тор)овв:е борты 11 ир открь вдНи ск,адВдготся вдвое и ГИЛ.3 ДГЗТСЯ Вд (3 Ии " . "Ри ЗД П" ,1, ;ТД( ИО 3 РТС)03. П)И Ои;)ьи.и боковые борты 1 )кладываОт ид пол и дтфо)311, по: ",с ч(го стгйки о п(рииодни)аот, сни)аот ик с вь стуиов 8 и повор)чи 3;1)ог в(и(руг болта-вагика 6. укладывая Вдо Гв рд,1на коонштсииы, ля Воз)Ожно(т)1 на)ашиВания стоск 3 при перевозке л "ини 03 с)и 1;( Гп)- зо 3 Оии снаОкс 1 ы В веп.(ней 1 дгти сксоди 1-.-.1 ГзО) з о.. о т л и "О и5 С031,О 00)тИЬ 0 ЕРЬИ 3 ИОИИ(И 05с Р,К М, ИОК И,Г 5 Ра;31 Р) 3 КИ СЬИ 3 И.Р 3д. 11 лаОра ПО и, 1, 0 т...

Номер патента: 88086

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Аннинский, Кузнецов

МПК: B61D 3/00, B61D 47/00

Метки: бидонах, вагона-ледника, молока, перевозки

...фиг, 1 изображен проразрез вагона-ледника; на фиг.перечный разрез вагона.Внутри вагона-ледника по обеим сторонам его дверного проема смонтированы три яруса .1, 2 и 3, состоящиеиз продольных роликовых дорожек 4.В дверном проеме установлены два люлечнь 1 х ручных подъемника Ю, по одному на каждуо половину вагона.Подлежащие погрузке бидоны 6 с молоком подаются в вагон с помощью напольного транспортера 7 и устанавливаются на люлечном подъемнике в количестве, равном числу продольных дорожек. Установив дорожки с уклоном от дверного проема в сторону лобовых стен вагона, бидоны поднимают на уровень соответствующего яруса и сдвигают общей линейкой (на чертеже не показана) на роликовые дорожки.Загрузка вагона производится, начиная с верхнего...

Номер патента: 103390

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Лесотехническая

МПК: A01G 23/081, B25J 5/00, B27B 11/12 ...

Метки: валки, гусеничном, леса, лесозаготовительная, самоходная, трелевки, ходу

...их на растущее дерево, регулируется такимобразом, что вспомогательная пила,осуществляющая операцию подпила,опережает работу основной пилы, игвключение лебедки подачи ее производится несколько ранее, послечего вспомогательная поила действием пружины убирается в коробку,Основная пила продолжает распиловку дерева и, це доходя 5 - 8"своего полного поворота, производит через закрепленный упор на подающем тросе включение барабанавалки основной лебедки, тянущейклещевую тележку с захваченнымстволом сваливаемого дерева.Распиловка дерева прекращаетсяза 1,5 - 2 см до реза подпила. Черезупор на подающем тросе производится выключение лебедки подачи, ипила действием пружины совершаетобратное движение в пропиле, несколько расширенном при...

Номер патента: 110663

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Бойчевский, Сигин, Шадур

МПК: B61D 47/00, B61D 5/00, F16K 1/42 ...

Метки: других, железнодорожных, прибор, резервуаров, сливной, цистерн

...предлагаемого прибора заключается в том, что, с целью предотвращения скопления загрязнений на рабочик поверкностяк клапана и его седла, Опорня 5 Грянь седла в сечении вертикальной диаметральной плоскостью очерчена по окружности.Нижний клапан-заглушка в Открытом положении удерживается серьгой или крючком, а головка винта клапана-заглушки имеет отверстие для его вращения и пломбирования.На фиг. 1 изображен вариант выполнения предлагаемого сливного прибора 1 с частичным разрезом) с ОБРЕТЕНИЯВИДЕТЕЛЬСТВУЛля ооеспечения плотного прилсгания к седлу клапан 2 снабжен резиновым уплотнптельным кольцом 11, а клапан-заглушка 9 - кольцом г.С целью предотвращения скопления загрязнений на рабочих поверхностях клапана 2 и его седла, опорная грань в....

Номер патента: 125579

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Сухомлин

МПК: B61D 3/00, B61D 47/00

Метки: грузов, жидких, комбинированная, перевозки, платформа, штучно-сыпучих

...и его наполня 1 от жидкостью через горловину, вмонтированную в люк. П редмет изобретения 1. Комбинированная платформа для перевозки штучно-сыпучих и жидких грузов, снабкенная эластичным мешком, хранящимся в порожнем состоянии в люке, примыка 1 сщем к одному продольному борту платформы, отлич аюшаяся тем, что, с целью оыстрой подготовки мешка под налив и уборки его в люк после слива, эластпчньш мешок прикреплена подвесках к борту платформы и к больш 011 крышке люка,2. Форма выполнения платформы по п. 1, отл ичаюша яся тем, что люк для хранения порожнего мешка образован полом, продолы 1 ы.1 бортом платформы и крышками, шарнирно прикрепленными - малая к одному борту и большая к другому,Ч 1 ч 1 Фиг.2 Комитет нодактор Т, ф. За...

Номер патента: 126793

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Потупин, Шмуклер

МПК: B61D 47/00

Метки: выгрузки, полувагонов, шпал

...соединенного с большим шкивом барабана 4 при помощи троса 8. Так как вращающий момент большого шкива больше вращающего момента малого шкива барабана 4, то шпала 29 перетягивает шпалу 28, которая, поднимаясь, оказывается над, крюками-фиксаторами. Натяжением шнура 30 производится поворот рычага 24 и сорасывание шпалы 29. В момент, когда шпала 29 упадет на землю, шпала 28 съедет на крюки-фиксаторы 10, Затем шпальные клещи 7 подтягиваются вниз, зацепляется новая шпала и процесс повторяется. Таким образом, для выгрузки одной секции шпал нужно поднять вручную одну первую шпалу. Если шпала 28 окажется тяжелее шпалы 29, то потребуется к шпале 29 приложить некоторос усилие для поднятия выгружаемой шпалы,Предмет изоорстсния1. Устройство для...

Номер патента: 131574

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Ковальков

МПК: A01G 23/08, A01G 23/081, B60P 1/00 ...

Метки: валки, гусеничном, леса, лесозаготовительная, самоходная, трелевки, ходу

...и захватным приспособлением 3 для опрокидывания спиленного дерева на приемные наклонные балки 4 машины, Эти балки образуют конусообразный приемник 5, расположенный в средней части машины и служащий для формирования пачки из спиленных цепными пилами деревьев. Управление всеми механизмами машины производится водителем из кабины бПри производстве лесозаготовительных работ описанная машина подводится водителем к дереву, которое спиливается цепными пилами 2 и опрокидывается захватным приспособлением на приемные наклонные балки 4. При этом спиленное дерево направляется балками в приемник 5.По мере работы машины в ее приемнике формируется пачка из спиленных деревьев, которая отвозится машиной на склад. Предмет изобретенияСамоходная...

Номер патента: 133909

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Бачек, Орлов

МПК: B61D 47/00, B61D 5/00, B67D 5/01 ...

Метки: налива, нижнего, продуктов, слива, цистерны

...запасного запорного приспособления 2, заглушки д, разъемного из двух частей клапана А и клапацно-поплавкового приспособления Б, помещенного в :,олпаке В, установленном на верхней части цистерны 1. Нагнетательный трубопровод 4 закрепляот к разъемному из двух частей корпусу,7 клапана А с помощью контргайки 6,В корпус 5 клапана А помещены уплотнительцое кольцо 7, два под, ружцнеццых клапана 8 ц 9 и два посадочнь 1 х гнезда 10 и 11. С внут ренцсй полостью цистерны 1 клапан А сообщен через запасшн запорное.1:рцсгособлецце 2.% 3391.9После проверки всех узлов устройства включают нагнегательный насос ц цистсрцу 1 заполняот продуктами (без наблюдения за уровнсл 1 до тех пор, пока давление во всей системе нс повысится до расчетцог;1 :Затсл...

Номер патента: 147219

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Дубиков, Небольсин

МПК: B61D 47/00, B61D 5/00, B67D 5/01 ...

Метки: железнодорожных, налива, нижнего, слива, цистерн

...кольца 2 укреплена уплотнительная прокладка 3.Три захватных крюка 4, подпружиненные пластинчатыми пружинами 5, шарнирно смонтированы в проушинах съемного кольца б, которое скреплено с фигурной шайбой 7. Шайба может свободно поворачиваться относительно патрубка 1 и навернутой на него гайки 8, снабженной рукоятками 9. Между заплечиками шайбы 7 и гайки 8 размещены шариковые тела 10 качения, уменьшающие трение. Наконечник 11 соединяется с гибким рукавом сливной или наливной магистрали.Описываемое устройство сцепляется со сливной трубой цистерны. При этом подпружиненные захватные крюки 4 автоматически заскакивают за венчик сливной трубы и удерживают на нем устройство. В дальнейшем гайка 8 вращается при помощи рукояток 9 относительно...

Номер патента: 148090

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Бондаренко, Шлидерман

МПК: B61D 47/00, B61D 5/00, B67D 5/01 ...

Метки: железнодорожных, жидкостей, слива, цистерн, эжекторного

...реле давления, Блок 5 включает электропневмоклапан 15 и запорную арматуру с пневмоприводом. Сигнальный блок б выполнен в виде герметичного корпуса, в котором монтируются сигнальные лампы Ль Л и Лз - по три лампы на каждый стояк. Вакуумный регулятор 7 представляет собой клапан 1 б с пневмоприводом, дополненный герметичной приставкой с пружиной 17. Вакуумная полость 18 соединена со всасывающим патрубком насоса.При погружении эжектора 3 в жидкость в анодной цепи лампы 19 возрастает ток и срабатывает реле 20, включающее олок 5 управления запорной аппаратурой. Загорается лампочка Л, - стояк готов к выкачке, В момент начала выкачки срабатывает датчик 4 выкачки и включается реле 21, выключающее лампочку Ль Реле 21 блокируется и загорается...