G08G 1/01 — способы и устройства для контроля движения транспорта с целью учета или регулирования движения

Номер патента: 364016

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Илейковский

МПК: G08G 1/01

Метки: местоположения

...3 ц приемником 12 от передатчика 1 б. Блок 4 совпадения аналогичным образом регистрирует прохождение зоны через диспетчерский пункт за счет одновременного поступления сигналов от собствс нного передатчика Л ц приемника 1, принимающего сигнал передатчика 16.Рассмотрим работу схемы с момента, когда программирующие счетчики 14 на всех движущихся объектах и программирующий счетчик 5 в диспетчерском пункте находятся в исходном нулевом положении. В момент прохождения зоны через этот пункт срабатывает блок 4 совпадения и посылает в программирующий счетчик 5 циклов первый импульс, Одновременно этим же импульсом запускается Олок б измерения, который находится в режиме измерения интервала времени до момента получения ответного сигнала с...

Номер патента: 487409

Опубликовано: 05.10.1975

Автор: Хорович

МПК: G08G 1/01

Метки: длине, подсчета, разделением, числа, экипажей

...детектор ТДО. Поскольку при этом транспортный детектор ТД, отключен, по цепи, состоящей цз размыкающего контакта ТД," ц замыкающего 1 со;1 та кта ТД , происходит включение реле Рц.,После срабатывания от рассматриваемого экигцажа летектара ТД 1, оба вхола схемы Ь оказызаются залейст 1 воваццымц от,контактов Р, и ТД" и ца выходе этой схемы появляется,выходной сигнал, который,продиффереццировац звеном ДЗ вследствие чего ца входе сложения реверсивного счетчика Сг 1 Оявляется импульс, записыва 1 ощц в этот с 1 стчнк единицу.После выезда этипажа из зоны действия лете 1 ктора ТД, реле Р, отключается замыкающим контактом ТДо и выходной сц 1 цал ца схеме с 7 исчезает. Это це приводит к цоязлецию импульса - ца выходе звена ДЗ так псак...

Номер патента: 492909

Опубликовано: 25.11.1975

Автор: Галанский

МПК: G08G 1/01

Метки: движущихся, объектов, регистрации

...по одному комплекту рациоприемо-передатчика, В этом случае линейная аппаратура производит запрос, а информация с транспорта передается толькопри наличии запроса.Рассмотрим работу устройства, В исходном состоянии приемник 1 открыт, вприемном регистре 2 и в буферном регистре 7 хранится нулевой код. При вхождении транспорта в зону действия приемника 1 контрольного пункта код реквизита (регистрационный номер) транспортазапишется в регистр 2. Этот код проверяется на достоверность методом л, -крагного приема и сравнения блоком проверкикода 3. Если код принят правильно, тозапускается элемент сравнения 8 сигна-40 50 Таким образом транспорт регистрируется только один раз, пока он находится р в зоне действия приемника 1, При работев режиме...

Номер патента: 506901

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Мухин, Федорченко, Хилажев, Штыков

МПК: G08G 1/01

Метки: временных, параметров, потоков, регистрации, транспортных

...по которой прошла транспортная единица, напоример первой полосы движения, При поступлении второго ответного сигнала с перфоратора 7 на блок синхронизации 10 с выхода последнего поступает сигнал, обеспечивающий перфорацию старшего разряда числа, сформированного в кодопреобразователе 6. С приходом третьего ответного сигнала с перфоратора 7 блок синхронизации 10 выдает сигнал на перфорацию младшего разряда того же числа. При поступлении с перфоратора 7 на блок синхронизации 10 четвертого ответного импульса блок синхронизации 10 вырабатывает кратковременный импульс, которым триггер 4 и кодопреобразователь 6 устанавливаются в исходное состояние. После установки зриггера 4 в исходное состояние в кодопреобразователе 6 начинает...

Номер патента: 529474

Опубликовано: 25.09.1976

Авторы: Киселев, Лубенко, Мишкинюк, Романов, Сологуб

МПК: G08G 1/01

Метки: бокового, обнаружения, сноса, средства, транспортного

...наличии действительного бокового сноса с по.мощью такого устройства невозможно.Цель изобретения - повысип надежность работы устройства.Для этого в устройство введены дешифратор,элемент И и группа элементов И и ВЯ - триггеры,причем выходы счетчика пройденного пути соединены со входами дешифратора, выходы дешифратора,кроме последнего, подключены к первым входамгруппы элементов И, вторые входы которых соединены с выходом датчика бокового сноса, выходыгруппы элементов И подключены к Я-входам ВЯ-триггеров, В-входы ВЯ-триггеров соединены с последнимвыходом дешифратора, выходы ВЯ - триггеровподключены к соответствуютцим входам элементаИ,выходкоторого соединен со входом исполнительного блока.На чертеже показана структурная схема...

Номер патента: 554555

Опубликовано: 15.04.1977

Авторы: Калугина, Мильнер, Селицкая, Степочкин

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, единиц, подвижных

...в единичное состояниетриггер 15, сигнал с единичного выхода которого поступает на вход элемента И 23. При35 совпадении этого сигнала с сигналом с нулевого выхода триггера 19 на выходе элементаИ 23 формируется сигнал, открывающий элемент И 24 и через элемент И 20 - элементИ 21. Импульсы от генератора 22 через от 40 крытый элемент И 21 поступают на входэлектронного датчика времени 13. Одновременно сигналом с выхода элемента И 23 открывается элемент И 29 блока 9, разрешаяпрохождение сигналов с дешифратора 14 на45 вход преобразователя 30, где сигналы кодируются и преобразуются в требуемую формудля передачи в канал связи 10. При отработке временного интервала, достаточного дляформирования и передачи сигнала в канал,50 на выходе...

Номер патента: 559265

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Мухин, Тиссен

МПК: G08G 1/01

Метки: типа, экипажа

...входов элемента И 14, другой вход которого соединенс выходом детектора 1 присутствия. Выходы эле.ментов И 14 подключены к одним из входов триг.горов 15, друтие входы которых соединены с про.ходным детектором 2. Выходы триггеров 15 и зд.ключены к одному из входов элементов И 16,. вторы входы которых годклн челы к выхоцуформирователя 6. Вторые выходы триггера 15 каж5 О счетщков 12 и устанавливает триггер 5 в единичное состояние, При этом открываются элементы И 9, а 15 элементы И 10 закрываются потенциалом с другого 20 30 35 40 46 50 б 5 60 дого последующего канала, кажная со второго, соединены с третьим входом элемента И 16 соседнего предыдущего канала, Выходы элементов И 16 подключенъ к соответствующим блокам 17 регистрации типа...

Номер патента: 583469

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Гавриш, Мухин, Храмов

МПК: G08G 1/01

Метки: параметров, потоков, транспортных, учета

...блоке счетчиков времени 8 время включения устройства. В дальнейшем блок 8 управляется генератором импульсов 9. Блок кодирования 7 преобразует время в выбранный код, который пода ется нв первый вход элемента И 5. Код времени не поступает в регистр времени 4 до тех пор, пока на втором входе элемента И 5 не появится сигнал считывания с блока синхронизации 1 1. М При появлении транспортной единицы в контролируемых зонах детекторов транспорта, а также при выезде ее из контролируемых зон детекторов блок 10 определения 30 смены состояния детекторов выдвет сигнвл нв запуск регистратора 1 и в блок синхронизации 1 1. По этому сигналу регистратор 1 включается в работу, разгоняясь до номи( цельной скорости. Блок синхронизвции 11 35 выдает короткий...

Номер патента: 591905

Опубликовано: 05.02.1978

Автор: Федорова

МПК: G08G 1/01

Метки: обнаружения, скорости, средства, типа, транспортного

...Совета Иинистров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Сущность изобретения состоит в там, что при въезде транспортного средства в контролируемую зону, например, с помощью магнитометра по времени изменения ЭДС определяют время Т,; в течение которого транспортное средство въезжает в контролируемую зону, пересекая ее первую границу (ширинаконтролируемой эоны меньше длины ) транспортного средства) . По длительности периода неизменной ЭДС магнитометра определяют время Т 2, в течение которого транспортное средство полностью перекрывает контролируемую зону, после чего определяют время Т изменения ЗДС магнитометра, которое равно времени выезда транспортного средства нз контролируемой эоны при пересечении им...

Номер патента: 595765

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Гарбович, Гусев, Канцлер, Косиков, Мильнер, Скудский, Степочкин

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, регистрации, транспорта

...Чсрс З Э ГМснтЬ 3 И И втопой гюппы в вьхолной олок 4 и лдлсе в ЭВМ (ВНУ). АналогИНо пспсластся ко 1 гаражного номспэ и признак прибытия ибь- тия, сотоцыц вьрабатывастся Глскторо 1. При поступлении сцгцэ;а сонпа такта обмена после пспсдачц коЛа прцоытця пл убь- тия В Олок 10 ,рдвчсчця посчГ нцй ВыпдОЯ- тывэст сигнал конца цикла обмена, который через кночевой элемент 19 сброса автоматического режима стаавливает в нулевое состояние триггер 2 автоматического режима. Сигнал пр бытия (убытия 1 иа шпнс прибытия (убытия) контрольного пункта стоит до тех пор, пока подвижная единица не убудет (не прибудет) 1 О 15 20 2 Зз 1 О -5 50 55 60 65 лдцО 0 конт 10 лНОГО псцсч. Зд Врсмя иахожлс;ця (Отс тствия) подвцсцой с;ццццы ня соцтролы 0. и нстс...

Номер патента: 605230

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Липартелиани

МПК: G08G 1/01

Метки: средств, транспортных, учета

...1 з входов элем);та 11 13 и ид НИМ ИЗ БХОдОБ 0;ИК 2 1Пс )ЗТП, БЫХИ; Порогового элсмссы а 12 - с одним из вхидо элсмс:.Ыа 11 5 и с одпимз )хи.ОБ блока О па - Ъ 151 ТИ, БЫХОД КОТОРОГО ПО;1(1 ЮЧСИ 1( ДРУГИЪУ Входу элемента И 15, а )ьхид блока 4 иа- Ъ 51 ТИ ИОДСОСДИНСН К ДРУГ(ЫУ ВХОДУ Э,СЪс:с(И 13.Рабатает устрОйетБО СЛдуЮШИМ ИбрсЗИЫ.В есходиоъ 1 состоянии, 1,01 да ист 1 ранпир - иой единицы, на Иба полуэлсмш та 2 п 3 ии- дКцИОИПОГО дсТЧИК 2 1 150 ЗДСИСТБГ(Т Зпспн( маспиткое поле Нь магнитное поле Зсъ и Ъ 2 ГНИТПОС ПОЛО Н, Созд 21)сСЪОС ТОКИЪ 1, Пр 01 - кающим ио обмоткам 4, 5 иидь кцпоииоги датпка 1 ог генератора б.ПРЗКТИЧССК)1 ВЫПОЛПИТЬ 003 ПО,1 ЭЛСМСИс ипдук 3(оиеОГО датп 1 к 2 1 пдсГПи 1 ыьи 01 спложно, оип подбираются пд(пгичиымп по...

Номер патента: 618778

Опубликовано: 05.08.1978

Автор: Докторов

МПК: G08G 1/01

Метки: движущихся, обнаружения, объектов

...детектора, другой - с опорного напряжения, а выходственного комитета Сделам изобретенийосква, Ж, РаугвсПатент, г. Уж гор истро 113035, Милиал ППП оектная, 4 63сителя частоты 4, а следовательно, к увеличению напряжения на выходе детектора 5 и на коллекторе транзистора блока сравнения 6.11 риращение этого напряжения через разделительный конденсатор поступает на выходной блок 7, с выхода которого снимается сигнал, информирующий о наличии экипажа в контролируемой зоне (зоне действия индуктивной рамки 2).Через интервал времени, определяемый постоянной времени заряда элемента задержки 8, устанавливается такая частота генератора 3, что уровень напряжения на выходе детектора 5 принимает величину, близкую к первоначальной.При выезде экипажа из...

Номер патента: 497878

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Мухин, Штыков

МПК: G08G 1/01

Метки: движущихся, учета, экипажей

...накопительный конденсатор 7, подключенный через резистор 8 к источнику 9 (+ Ц ), улътраэвуковому преобразователю 3 и тиристору 10,Ключ 4 имеет трансформатор 11, к первичной обмотке которого подсое-, динен преобразователь 3, а к вторич- )О ной через диоды 12 и 13 - первичная обмотка трансформатора 14 усилителя 5.Устройство работает следующим образом. )5Ультразвуковой преобразователь 3 устанавливают над проезжей частью магистрали на высоте, превнаающей максимальные габариты проходящего транспорта, таким образом, чтобы луч З) улътразвуковой энергии направлялся вниз и пересекался проходящими, эки"пажами.Тактовый генератор 1 вырабатывает импульсы положительной и отрицатель ной полярности. Накопительный конденсатор 7 через резистор 8...

Номер патента: 622143

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Гуков, Каблуков, Серкин

МПК: G08G 1/01

Метки: направления, объектов, перемещения

...действия датчиков 1 и 2 на выходахА и Б устройства нет сигналов, переключающие блоки 12 и 13 находятся в состоянии, при котором элементы И 3 и 6 подготовлены, а элементы И 4, 7, 5, 8 заперты. При перемещении объекта в зоне действия датчика 1 последний формируетсигнал импульсной формы длительностьють Этот сигнал через элементы И 3 и блок9 задержки, время задержки которогот)ть переключает блок 13, который подготавливает элементы И 4 и 7 и запираетэлемент И 6, Во время дальнейшего перемещения объекта сигнал с датчика 2 черезэлементы И 7, ИЛИ 15, 14 и блок 11 задержки, время задержки которого тз)т,устанавливает переключающий блок 13 висходное состояние. Сигнал, определяющий направление перемещения объекта,появляется на выходе Б...

Номер патента: 633059

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Абидов, Алексеев, Андреев, Константиновский, Мельников, Табакман

МПК: G08G 1/01

Метки: движущегося, направления, номера, объекта

...анализ всей кодовой комбинации с целью установленил ее соответствия одцой из кодовых комбинаций, принятых для кодирования номеров объектов, При устдиовлеци 1 указанного соответствия принятая кодовая комбинация поступает нд общие входы элементов И 9 и 1 О и в блок 2 анализа направления дв 1 жецл обьекта.Б блоке 12 анализа направления движения объекта осуществляется сравнение принятой кодовой комбинации с комбинациями, записанными в блоке 13 памяти направления двцжеццл объекта. В исходном состоянии, когда объект раиее не проходил в принятом для ЗГио:,иНил направлении, кодовая комбц-:.л, соответствующая инвентарному номеру этого объекта, в блоке памяти 13 отсутствуети при сравнении принятой кодовой комбицаии с кодбинациями, записанными в...

Номер патента: 634349

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Рейтман, Федорова

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, длины, параметров, средства, транспортного

...процессе импульс изменения интенсивности светового потока, можно сделать вывод, чго значение скорости движения может быть получено путем измерения длительности переднего или заднего фронтов 5 указан 1 гого трапецеидального импульса с уче. том геометрических размеров действующего сечения светового потока, а длина транспортного средства может быть определена ври известной скорости по времени полного перекрытия им светового потока, т. е. по длительности плоской вершины полученного импульса.Предлагаемый способ реализуется слсдуюшим образом.В заданном сечении автомагистрали на 15 определенном уровне над дорожным полотном в горизонтальном направлении создается све товой поток. При пересечении его транспортным средством измеряют время изменения...

Номер патента: 649011

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Банников, Парфенов

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, механизма, направления, подвижного

...б при перемещении подвижного механизма 3 26вдоль приемной антенны 4 происходит изменениефазы напряжения на 180 . Напряжение второйдвухпроводной линии б и двухпроводной линии 5с перекрещиваниями антенны 4 усиливается ре.зонанснымн усилителями 9, и 9,. 25Выделенные усьлители 9, и 9 сигналы по.даются для сравнения на фазовый детектор 10, Взависимости от фазы и величины напрякенияусилителей 9, и 9, на выходе фазового детектора10 появляется напряжение соответствующей по- ЗОлярности, пропорциональное отклонению от точ.ки контроля, которое поступает на индикатор 13,Для сохранения совпадения полярности на.пряжения индикатора 13 с направлением движения подвижного механизма на всех участкахточного контроля приемную антенну разбиваютна участки,...

Номер патента: 649012

Опубликовано: 25.02.1979

Автор: Серкиза

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, параметров, средств, транспортных

...и блок им образом.аноса с выхода 15не дает ться с дства ение пра- зо возмо Однако известное устройство также воэможности водителю эффективно бо заносом движущегося транспортного среЦелью изобретения является обеспеч дикации заноса транспортного средства вильности действий водителя по его лик то есть расширение функциональных ностей устройства. Устройство работает следующВ случае возникновения эдатчика 3 ускорения появляетсяциональный ускорению трансопзнак которого зависит от напрдвойного интегрирования на интесигнал пропорционален расстотранспортным средством в боковЧерез сумматор 5 сигнал посиндикации, где наблюдается во сигнал, пропор. ртного средства авл ения, После граторе 4 этот янию, пройденно му ом направлении тупает на...

Номер патента: 680024

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Бобин, Качар, Пережогин, Троицкий

МПК: G08G 1/01

Метки: регистрации, транспорта

...и ав680024 10 Формула изобретения Составитель Г,АнтоноваТехред И.Асталош Корректор А,Власенко Редактор Н,Каменская Заказ 4799/46 Тираж 710 Подписное цНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,4 томобильный генератор. Хотя мощностьи другие параметры излучения меняются в широких пределах, однако ониостаются достаточными для обнаружения излучения и отделения его от помех и шумов.На чертеже показана схема предлагаемого устройства, где изображенычувствительный элемент 1, выполненный в виде двух контуров (петель), усилитель 2, детектор 3, Фильтр низких частот 4, формирователь 5 импульсов, блок регистрации б. Крометого, показаны...

Номер патента: 682937

Опубликовано: 30.08.1979

Автор: Лось

МПК: G08G 1/01

Метки: средствами, транспортными

...уложенный в грунте на небольшой глубине, в который от специального генератора (не показан) подается сигнал звуковой частоты, создающий электромагнитное поле вокруг провода трассы. В местах ветвлений 22 трасса снабжена экранирующими элементами 20, выполненными в виде металлических полос, уложенных поверх токонесущего провода, который на этих участках экранирован для исключения электромагнитного поля.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии сигналы, наведенные полем токонесущего провода 19, воспринимаются катушками индуктивности 2 и 3 и поступают на входы дифференциального усилителя 5, который выдает сигнал ошибки с полярностью, зависящей от положения катушек индуктивности 2 и 3 относительно токонесущего провода 19....

Номер патента: 684593

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Добровская, Федорченко

МПК: G08G 1/01

Метки: обнаружения, средства, транспортного

...сигнал"1", который поступает иа вход запоминающего блока 8, в результате чего иа его выходе появляется сигнал "1".При прохождении автомобиля над датчиком 02 а на выходе формирователя Зз появляется сиг.иал "1", который поступает иа второй входэлемента И 11, и, так как на его первом входе уже присутствует сигнал "1", то на выходе элемента И 11 имеется также сигнал "1".Сигнал "1" иа выходе элемента Иозна.чает, что в контролируемой зоне, то есть взоне действия датчика 2 э, присутствует авто 4мобиль, движущийся по направлению от дат.чика 2, к датчику 2.Одновременно с появлением сигнала "1".на выходе формирователя 3, а следователь.но, и элемента И 11 на второй вход элемен.та И 7 с элемента НЕ 9 поступает сигнал "О",запрещающий прохождение...

Номер патента: 690536

Опубликовано: 05.10.1979

Авторы: Докторов, Лоткин

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, транспорта

...второго компаратора, выход которого подключен кпервому входу элемента И, ко второму входу которого подключен выход генератора тактовых импульсов, выходэлемента И соединен со входом счетчика, выход которого через цифроаналоговый преобразователь соединен со вто 55рыми входами второго компаратора исумматора напряжений.На чертеже приведена блок-схемапредлагаемого устройства, содержащаягенератор 1, резонансный усилитель 2, 60индуктивный контур 3, интегрирующийэлемент 4, дифференциальный усилитель5, диФференциальный усилитель б, компаратор 7, интегрирующий элемент 8,сумматор напряжений 9, источник 10 б 5 ние резонансного усилителя и выходное напряжение интегрирующего элемента 4приближаются к величине опорного напряжения и становятся...

Номер патента: 690537

Опубликовано: 05.10.1979

Автор: Лоткин

МПК: G08G 1/01

Метки: движущихся, обнаружения, объектов

...с выходом устройст- нератора тактовых импульсов 14 постува" Выходы цифроаналогового преобра- пают на вход счетчика импульсов 17.эователя и первого интегратора под Число импульсов, записанное в счетключены к соответствующим входам диф- чик импульсов 17, преобразуется в поФеренциального усилителя, выход кото" стоянное напряжение цифроаналоговымРого соединен со вторым входом перво- преобразователем 18, выходное йапряГо компаратора и входом второго инте- жение которого увелйчивается по мерегратора.45заполнения счетчика импульсов 17 истановится больше, чем выходное наНа чертеже приведена упрощенная пряжение первого интегратора 7. Выблок-схема устройства. ходкое напряжение дифференциальногоустройство содержит генератор вы- усилителя 8...

Номер патента: 703856

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Матенчук

МПК: G08G 1/01

Метки: средств, счета, транспортных

...на третий датчик 4, и тогда единичный 10 сигнал с выхода пятого элемента 11 И приводит к срабатыванию второго триггера 17. Появившийся нулевой сигнал с первого выхода второго триггера 17 прекращает заполнение счетчика 21 импульсами и единичным сигналом своего второго выхода упомянутый триггер 17 дает разрешение на продолжение заполнения второго счетчика 22 через элемент 20 ИЛИ за счет совпадения единичных сигналов на входе седьмого элемента 13 И, причем заполнение второго счетчика 22 импуль сами происходит до момента выхода транспортного средства с зоны действия датчика 1, то есть в этот момент генератор 15 перестает генерировать импульсы, так как на его входе возникает нулевой (запрещающий) сигнал.Таким образом, содержимое первого...

Номер патента: 705498

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Богушевич, Браилко

МПК: G08G 1/01

Метки: допустимой, превышения, скорости, средством, транспортным, фиксации

...частота генераторов 3 и 4и выходное напряжение преобразователей 5 иб частоты в напряжение постоянны. Выходныенапряжения блока амплитудной селекции равны О, так как уровни срабатывания пороговых устройств блока 9 выбираются равными4 и 80% от амплитуды сигнала, возникаю-щего при наезде легкового автомобиля. Одно.вибраторы 7 и 8 заторможены, на их выходах, а также на выходах схем И 10 и 11 исхемы ИЛИ 12 напряжения равны.Проезжающий над датчиком 1 автомобильвызывает кратковременное изменение его индуктивности, частоты генератора 3 и выходного напряжения преобразователя 5 частоты внапряжение, с выхода которого импульс своим передним фронтом запускает одновибраторы 7 и 8, время реалаксации которых оп"ределяется как частное от деления...

Номер патента: 720468

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Мухин, Хилажев, Храмов

МПК: G08G 1/01

Метки: параметров, потоков, регистрации, транспортных

.... Но 1;.:1 го прог=рал,гмеПрп поступс 11. .-.: Палов с 1:.е.текто3 45 р "- фпоследний Выдав т с 11 гна ПСЕ г 1 хе 1блокаизмерения па:.аметров б, В;ходпой сигнал которо о, напри Еер, В двоеЯ 10 "дсе-=ти гном коде поступает на сэог 1 егству;.;.- щий ьход коммутатора 3, КОП 1;утегор3 посылает инфорл 1 ацьгго э ВКЕ ело.асчетчиков 5 и па Вхог, пер 1 ор 00 0блока регистратороВ 7, коточй регистрирчет код измеряемого .араме ра, .Зььг55ходной сигнал перфоратора 3 блока:е-.гистраторов 7 через коммутато", 3 по-:СТУПаЕт Ца СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД л,окауправления ре."истратором 1 1 и пр;ВОДИТСЯ ИМ В ИСХОДНО;: СОСТОЯНИЕ ,1 Д 11091 Е:720468 менно сигнал с выхода перфоратора 8 через коммутатор 3 производит опрос блока счетчиков 5, Выходной сигнал...

Номер патента: 725075

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Богушевич, Сафронов

МПК: G08G 1/01

Метки: автомобилей, подсчета

...частота генератора 2, а следовательно, выходное напряжение преобразователя 3 частоты в напряжение постоянны. Выходное напряжение порогового блока 5 равно О, так как уровень срабатывания порогового блока 5 ниже уровня срабатывания блока 15 регистрации легк вс:- , втомобиля, что позволяет фиксировать все транспортные средства с достаточной помехозащищенностью, Одновнбратор б заторможен н на его выходе, а также на выходах формирователя 7, элемента И 8, инвестора 10, элемента И 11 н триггера 12 потенциалы также равны О.Проезжающий над датчиком 1 автомобиль вызывает кратковременное изменение его индуктивности, а следовательно, частоты генератора 2 и выходного напряженияпреобразователя 3 частоты в напряжения, с выхода которого импульс (см....

Номер патента: 737976

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Алаухов, Носов, Спиричев

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, направления, объектов, сигнальное

...одному входу 25третьего элемента ИЛИ, другой входкоторого через другой элемент задерж""ки соединен с выходомвторого элемента ИЛИ, а выход третьего элемента ИЛИподключен к другим входам триггеров,На чертеже приведена Функциональная блок-схема устройства.Устройство содержит датчики 1 и 2,триггеры 3 и 4, перный 5, второй б,третий 7 элементы И, элемент 8 задерж- З 5ки, первый - четвертый Формирователи9-12 импульсов, первый - третий элементы ИЛИ 13 - 15.При отсутствии движущегося объектана выходах А и Б сигналы Отсутствуют,триггеры 3 и 4 сброшены, элементы Изаперты. При поступлении сигнала, например, с датчика 1 по переднему Фронту сигнала Формирователем 9 формируется импульс, переключающий, триггер 3,выходной потенциал которого...

Номер патента: 746680

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Половников, Солодухина

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, единиц, подвижных

...кратному (НОК)чисел Т;, представляющих собой интервалы следования подвижных единицна )изолированных маршрутах, т.е.:т = НОК ТС помощью ариФметического блока2 определяют среднюю величину интер- -вала следования подвижных единиц научастке р-к, общем для несколькихмаршрутов,Т- 1где д - количество временных интервалов Т) в периоде, продолжительностью Т,С помощью блока сравнения 3 определяют максимальное значение абсолютной величины отклонений Фактических интервалов следования подвижных единиц на участке транспортной ;сети, общем для нескольких маршрутов, от среднегопах Т р - Т) .Полученные значения заносят в блок памяти 1. При одновременном прибытии подвижных единиц разных маршрутов на сложный транспортный узел Р относительный временной...

Номер патента: 748492

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Коган, Кубышкин

МПК: G08G 1/01

Метки: автомобильным, комплексом, экскаваторно

...и посту. пают в блок 2 ввода информации и в блок 8 задания ритма. При этом иэ блока 8 задания ритма на вычитающие входы соответствующих реверсивных счетчиков блока 10 контроля графика движения транспортных средств с заданной частотой поступают импульсы, модели. рующие плановый график движения транспортных средств, По мере поступления транспортных средств в контролируемые ответвления, на суммирующие входы соответствующих реверсивных счетчиков блока 10 контроля гра. фика движения транспортных средств поступают импульсы, формируемые датчиками 14 учета транспортных средств, Количество этих импульсов соответствует числу автосамосвалов, поданных в каждое из контролируемых ответвлений, а частота их следования - факти. ческому графику...