B61K 9/08 — контрольно-измерительные устройства для проверки состояния железнодорожного полотна

Прибор для определения силы, удерживающей костыль в шпале

Загрузка...

Номер патента: 2943

Опубликовано: 31.05.1927

Авторы: Шумилов, Москвин

МПК: B61K 9/08, G01L 1/04

Метки: прибор, силы, удерживающей, костыль, шпале

...а к длинному плечу рычага 3 прикреплен рычаг 11 второго рода с точкой опоры 10, снабженной динамометрическими пружинами 17. Серьга 5 подвешена к рычагу 3 посредством болта б. Точка опоры 4 (болт) передает усилие на рельс через подставку 2, захватывающую рельс крючком. К рычагу 3 закреплена обхватка 8 с точкой опоры (осью вращения) 10, на которой вращается рычаг 11, передающий нажим руки рычагу 3 через две пружины 17. Последние обхватывают стержни 1 б и сцеплены с рычагом 3, к которому шарнирно присоединена рейка 22 с делениями и скользящим по ней ползуном, служащим для отсчета величины сжатия пружин. Прибор для определения силы, удерживающий костыль в шпале, отличающийся тем, что он состоит из рычага 3 первого рода с точкой опоры 4 на...

Приспособление для проверки переходных вставок в кривых железнодорожного пути

Загрузка...

Номер патента: 2980

Опубликовано: 31.05.1927

Авторы: Харламов, Иорс

МПК: B61K 9/08

Метки: железнодорожного, пути, кривых, переходных, проверки, вставок

...= 6,944 с. в секунду; 2 =0,002;32 саж.е - 0,714 с., д = 7 тогдар= - . =3742,5.Первый прибор устанавливается в начале переходной кривой (вставки), последующие устанавливаются один за другим через каждые две сажени на всем протяжении переходной вставки (фиг. 5 и 7). При правильном положении переходной вставки все палочки должны быть в створе, Отклонение палочек от створа и покажет величину отклонения части переходной вставки от надлежащего положения. В летнее время рехтовкою можно исправить переходную кривую, следя по створу палочек. В зимнее же время можно этим прибором проследить состояние переходных кривых у каж дОГО дорожного мастЕра для соотВетствующего распоряжения.Общий вид расположения приборов указан на фиг. 5. Для лучшей...

Прибор для измерения износа рельсов

Загрузка...

Номер патента: 11644

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Гофман

МПК: G01B 3/16, B61K 9/08

Метки: прибор, рельсов, износа

Приспособление для измерения плотности балластного слоя, подбитого под шпалу

Загрузка...

Номер патента: 14711

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Кузнецов

МПК: G01B 3/02, G01N 9/00, B61K 9/08 ...

Метки: слоя, подбитого, плотности, балластного, шпалу

...для изм ности балластного слой, и шпалу, характеризующееся трубы Б, снабженной снизу рения плотдбитого под применением опорной плаПАТЕНТ НА Предлагаемое изобретение касается устройства приспособления для,.измерения плотности балластного слоя, подбитого под шпалу, в котором для указанной цели применена труба, оканчивающаяся снизу пластинкой для упора в балластный слой и имеющая длинный найонечник, слегка изогнутый. для введения под шпалу. Сверху в трубу входит другая труба меньшего диаметра, оканчивающаяся навинченным на нее стаканом, надавливающим на заложенную в трубу спиральную пружину.На чертеже фиг. 1, 2 и 3 изображает приспособление в трех проекциях.Приспособление для измерения плотности балластного слоя, подбитого под...

Путевой кронциркуль

Загрузка...

Номер патента: 14862

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ляшенко

МПК: E01B 35/00, G01B 3/02, B61K 9/08 ...

Метки: кронциркуль, путевой

...конца линейки,предлагаемого кронцирвиду измерение, наприельса, глубины выбоин, падения концов соседних сердечнифВ крестовины, рельсом и контррельсом, рамным рельсом и стреи т. д, При желании,гра ны. ет патента,Путещийсяполненния напод рел куль, характеризую на из его лапок вы ейки А для размеще и или прокладывания вои кронцитем, что ода в виде лирельсах путьсом. Фиг. 2 Тнн. Печатный ТПредлагаемыипредназначаетсятов железнодороНа чертежекронциркуля сбосверху.Кронциркульизогнутой лапкиной на ней таклинейки втроеконца лапки дсам шарнир расодной трети отПосредствомкуля, имеется вмер, высоты р,величины несоврельсов, износазазоров между.лочным пером ленному 8 августа Й 29 года52595). например, измерить глубину выбоин на рельсе или стрелочном...

Высотомер

Загрузка...

Номер патента: 22084

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Остахов

МПК: E01B 35/00, B61K 9/08

Метки: высотомер

...и контактного кольца в вертикальном разрезе; фиг. 2 - схему электрической цепи высотомера; фиг. 3 - деталь соединения якоря электромагнитов с карандашом пишущего прибора.Для применения высотомера, описанного в патенте за13598, к измерениям неровностей железнодорожной рельсовой колеи предусматривается соединение валика 1, служащего элементом сопротивления вэлектрической цепи, с буксой вагонной оси через посредство шарнирного стержня. Валик 1 может иметь вертикальные передвижения в контактном шариковом кольце 2, укрепленном в футляре б, неподвижно установленном на раме вагона. Контактное кольцо 2 соединяется с одним проводом, а валик 1 - с другим проводом электрической цепи, питаемой от источника энергии 7 и включающей в себе...

Способ определения температурных влияний на рельсовый путь со сваренными стыками

Загрузка...

Номер патента: 33550

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Мищенко

МПК: B61K 9/08

Метки: температурных, стыками, влияний, сваренными, путь, рельсовый

...уложены газовые трубы 5 5, плотно прижимаемые в местах сопряжений подошвы и головки с шейкой (стенкой) рельса особыми деревянными продольными накладками. Паропроводные трубы соеди. няются с паропроводами установленных на противоположных концах участка паровозов 4 4, каждый из которых подает пар в систему труб, обогревающих соответствующую нитку рельсов испытываемого участка, Пар, проходящий по трубопроводам 5 5, выходит в атмосферу через открытые концы трубопроводов, не доведенных на каждой нитке в про. тивоположных направлениях до конца испытываемого участка (фиг. 2), Накладки / с внутренней стороны, прилегающей к трубам и рельсу, имеют соответствующий контур, обеспечивающий плотное прилегание труб и, кроме того, они еще вместе с...

Прибор для тренировки в ударах при забивке железнодорожных костылей

Загрузка...

Номер патента: 51195

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Шаповалов

МПК: B61K 9/08, G01L 1/02

Метки: железнодорожных, забивке, тренировки, ударах, костылей, прибор

...трубкой 32,свою очередь, сообщен с цил ии; ) О)е 23. 110) Шеи 24 цил е 1; ра 23, ио,пертый П 1)ужииой 33, связди иарп 1 Ц)и) рычагом со стрелкой 21 указателя прибоИе. 1(илии;р 23 в иижией своей части сцдожец сливной трубкой 28, соедииешой с упомянутым сливпым резервуаром 16.11 рдви;Ы 1 ый удЦ) кОсть,5 И)иьм )слоткОм ио косты)по 2 целиком передается через ПЦ;ш;иь 7 ж)цкости, заполняющей цилиидр 6. 71).идкость) преодолев сопротивлецш: пружЕиы 9 клапепа 10 (при закры том кране 17), по трубопроводам 31 и 32 начинает поступать в цилиндр 23 и перемещает поршень 24, что вызовет отклоиепио стрелки 21 указателя. По величине отклонепия стрелки можно судить о силе и правильности папесеппого удара. Прц папесеиии ряда правильных ударов по...

Прибор для определения силы, удерживающей костыли в шпале

Загрузка...

Номер патента: 60741

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Дементьев

МПК: G01L 1/02, B61K 9/08

Метки: удерживающей, силы, костыли, прибор, шпале

...к служит для разгрузки давления; при открытом вентиле поршень я, может быть перемещен вниз и вверх, при этом масло переливается из полости г полость,Поршень и выполнен заодно с тяговым штоком в, заканчивающимся нарезным концом, на который навинчен захват д, Уплотнение поршня в цилиндре достигается пришлифовкой; шток уплотняется кожаной манжетой ж, которая прижимается к гнезду гайкой з.Захват приспособлен только для выдергивания костылей и снабжен съемными плашками.,Для самоцентровки приоора при испытательных работах опорная поверхность цилиндра выполнена сферической, причем соответствующее сферическое углубление имеется в подставке, на которую устанавливается прибор при выдергивании костылей. Работа с таким прибором происходит в...

Прибор для измерения остаточных деформаций (искривлений) рельсов, балок и тому подобных элементов

Загрузка...

Номер патента: 63815

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Комаров

МПК: G01B 3/22, B61K 9/08, G01B 5/30 ...

Метки: рельсов, деформаций, остаточных, подобных, искривлений, тому, балок, прибор, элементов

...необходимо, определить размеры деформации.Предлагаемый прибор предназначается для быстрого определения допустимых остаточных деформаций, в указанных элементах.Прибор состоит в основном из планки с двумя опорами на концах. Отличительной особенностью прибора, согласно изобретению, является то, что одна из опор выполнена в виде фасонного полозка, шарнирно прикрепляемого к планке прибора и снабженного стрелкой для показания угла поворота оси рельса и т. и. элемента или угла закручивания его.На чертеже изобрвид предложенного прй форме выполинка 7 прибораиз которых о неподвижно прикреплена к планке, а вторая - фасонная опора в виде полозка 1 прикреплена к планке 7 шарнирно. При передвижении прибора по рельсу шарнирная опора - полозок 1...

Профилограф

Загрузка...

Номер патента: 108966

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Монахов

МПК: G01B 3/14, B61K 9/08

Метки: профилограф

...виде полуокружности определенного ради са. Обе половинки кожуха соединя 1 отся шарниром 2,Верхние концы кожуха имеют стяжной хомут 3, служащий для плотного прижимания профилографа к рельсу.Нижние концы кожуха 4 представляют из себя шаблон, который фиксирует весь прибор в определенном положении по отношению к головке рельса.Во внутрь каждой половины полого кожуха помещается резиновая камера со штуцером 5, располагающаяся вплотную к наружной грани кожуха.За камерой, внутри кожуха, помещается пластическая формовочная масса 6. На штуцеры воздушной камеры надевается резиновый шланг с ниппелем (на чертеже не показано).В местах, где надо снять профиль головки рельсов, рельс очищается от грязи. Прибор устанавливается на рельс и...

Электрическое устройство для автоматического подсчета баллов

Загрузка...

Номер патента: 120849

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Успенский

МПК: B61K 9/08, G08C 19/16

Метки: баллов, электрическое, подсчета

...вала 17 через соответствующие передачи для поворота диска датчиков в кривых на заданный угол,В связи с тем, что пишущее перо механизма рихтовки совершает колебательное движение, для приведения этого движения к некоторому среднему положению необходимо произвести компенсацию переменной составляющей в цепи реле И, что осуществляется посредством трансформатора 18 (фиг. 2), Ползуны 12, 1 б, 19 и 20 связаны с пишущим механизмом и посажены на одну ось,Для подсчета баллов по уровню схема счетного устройства составлена из двух частей. Первая из них не отличается от схемы, изображенной на фиг. 1, и используется для подсчета баллов на плавных отклонениях рельсовых нитей по уровню. Применяется только другой датчик с иными контактными...

Устройство для регистрации упругих просадок и отжатий рельсов от воздействия подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 124967

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Низовкин

МПК: G01B 3/14, B61K 9/08

Метки: состава, отжатий, рельсов, регистрации, упругих, воздействия, просадок, подвижного

...собой измерительных тележек1 и2, расположенных пот рамой четырехосного пассакирского вагона, и регистрирующего механизма.Каждая измеритель;шя тележка состоит из трех колес 1, 2 и 3, кото рые шарнирно, по отношению к среднему колесу 2, соединены двумя жесткими рамами 4 и 5. Обе измерительные тележки имеют одинаковые диаметры колес, но переднее колесо 3 тележки1 выполнено более легким по сравнению с другими колесами, чтобы не оказывать практически ощутимого воздействия на прогиб рельса. Переднее колесо 3 таких же геометрических размеров тележки2 является колесом несущей тележки вагона.При перемещении измерительных тележек по рельсу (фиг. 2) положение точек качания указанных колес, по отношению к линии, проходящей через точки...

Рельсовый прогибомер

Загрузка...

Номер патента: 133648

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Фролов

МПК: G01B 3/00, B61K 9/08

Метки: рельсовый, прогибомер

...3 с Г-образной пружиной 4 ипления заподошву рельса, измерительной линейки ой пружиной 7, зажимной муфты 8 с винтом 9, зана 7 односторонне цепляется Г-образной скобой 1 О.При установке прибора стержень опорной подушкой становится набалласт, Под действием подвижной нагрузки, например, колесных парподвижного состава, струбцина вместе с рельсом уходит вниз на величину максимальной просадки. Линейка, упираясь в муфту, остается наместе относительно стержня, т. е. выдерживается из струбцины на величину просадки,При возвращении рельса со струбциной в первоначальное положение линейка поднимается вместе с ними, а стержень остается свободностоять на балласте.Величина максимальной просадки рельса определяется поразностью А отсчетов между...

Механизм для записи превышения одного рельса железнодорожного пути над другим

Загрузка...

Номер патента: 142776

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Плохоцкий, Найдич

МПК: B61K 9/08

Метки: рельса, другим, записи, железнодорожного, превышения, одного, механизм, пути

...посредством тросов 14 свяф5 яц с рычагом (5, неподвижно укрепленным на оси гироскопа (6. Угло вые перемсчцния 1)ычага.говторитее)Носрелствоч рычага (7 и Т 1 Н : я ) передаются записывакпцечу перу 9Рычаги е, воспринимаощис всртикальныс Нреыецейие) букс оси ичоситеьно кузова вагона и нереягирующие на повороты тележки ваго ня, ориентированы во взаимно-противоположных направлениях. Угло выс" перемещения рычагов 4 посредством валов 5, рычагов ( и тросов 7 пс рсдаются полиспасту 8, от которого через коленчатый рычаг ), корс мысло ) к рел 1 ч я Гу-повториЕле л ю )3Таким образом. рычаг-повторитель И получает но отношенио и куову вагона углс)вьи перемещения, равные по величине, но противоположные по напрявпени)о, иначе говоря,...

156971

Загрузка...

Номер патента: 156971

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: G01B 7/00, B61K 9/08

Метки: 156971

...разме156971щепо от головки рельса на расстоянии, равном или несколько ббльшим высоте реоорды колеса.Кроме того, имеется отверстие 8, которое расположено от головки рельс на расстоянии, меньшем высоты реборды колеса.По одну сторону вставки установлены осветители Л Л Л;, Лв, по другую сторону вставки - фотоэлементы ФД, ФД 2Д 7 ФД 8Фотоэлементы (фотодиоды) включены на вход соответствующей триггерной схемы Т Т, Т-Т, на полупроводниковых триодах. На выходе триггерных схем включены соответственно электромагнитные реле Рь РР;, Р 8, управляющие работой электромагнитов ЗМ ЗМ, ЭМ-ЭМ 8 регистрирующих, приборов,Работа устройства показана на следующем примере.При прохождении по вставке колеса, имеющего прокат, ребордой колеса будут перекрыты...

Прибор для измерения волнообразного износа железнодорожнь1х рельсов

Загрузка...

Номер патента: 200178

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Голом, Кондаков, Жуков

МПК: B61K 9/08

Метки: волнообразного, прибор, железнодорожнь1х, износа, рельсов

...т перьев самоырьмя е поИзвестны приооры для измерения волнообразного износа железнодорожных рельсов, со держащие каретку с роликами, передвигаю. щуюся по верхней поверхности головки измеряемого рельса; лентопротяжный механизм, кинематически связанный с одним из роликов; плавающую базовую линейку, скользящую по поверхности измеряемого рельса; шток, ощупывающий поверхность рельса и передающий ее неровности перу самописца.Предлагаемый прибор отличается от известных тем, что базовая плоскость прибора задана четырьмя роликами, опирающимися на нижние поверхности головки контролируемого рельса.Благодаря этому можно контролировать абсолютную величину износа рельса и повысить точность измерений.На фиг. 1 изображен предлагаемый прибор, вид...

Измеритель концевых искривлений рельсов

Загрузка...

Номер патента: 204609

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Украинский, Хургин, Крупеник, Целуйко, Дюбин

МПК: B61K 9/08

Метки: измеритель, искривлений, концевых, рельсов

...льные исну. ривлений рельсоввыполненный в и-балки, отлачаювышения точности закрепленным на опорным кроншпружинным зажиолагается контроустройством, наой,Изм гори зитель концевых иск онтальной плоскости еталлической линейк тем, что, с целью по , он снабжен жестко конце линейки-балки с двумя упорами и жду которыми расп й рельс, отсчетным индикатором, и опор и 1 ийгязамероводномтейном мом, мелируемьпример Известен измеритель концевых искривлений ельсов в горизонтальной плОскости в виде быкновенной металлической линейки и щуПредлагаемый измеритель для повышения точности замера снабжен жестко закрепленным на одном конце линейки-балки опорным кронштейном с двумя упорами и пружинным зажимом, между которыми располагается контролируемый рельс,...

Способ автоматического выявления неисправностей

Загрузка...

Номер патента: 289009

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Зыков, Барабанщиков, Сендеров

МПК: B61K 9/12, B61K 9/08

Метки: выявления, неисправностей

...самого При реалходимо вводподвижногогим факторможно.Целью извлияния цаличине деф пособов цеооскорости, вссу и пути, и друне всегда возизации известных ить коррективы по состава, жесткост м, что практически гия редмет изобретени обретения является исключение достоверность информации о вскта скорости дви 2 ксния, веса под Спосо ЗО правцосаВтоматичсского ВыяВлснц 51й ца поверхности катания ко цеис- сных тсцие относится к способам контроля кого состояния ходовых частей рельодвижного состава в пути следовацы способы автоматического выявлсоиц на поверхности катания колес ого состава, основанные ца измерении Ой величины ускорения рельса при и по нему колеса, которая зависит отдефекта колеса и других факторов -движения, нагрузки на ось...

Устройство сигнализации об аварийной ситуации на железных дорогах

Загрузка...

Номер патента: 404678

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B61K 9/08, B61L 1/02

Метки: железных, аварийной, ситуации, сигнализации, дорогах

...соединяются между собой и включаются в блок 2, который при размыкании цепидатчиков включает светофор 3,Датчики 1 одноразового действия устанав 15 ливаются на шпалы 4 и в межрельсовом пространстве, как показано на фиг, 2, у обоихрельсов 5 в шахматном порядке на подходахк мосту. Расстояние между группой датчикови светофором, который находится непосрсд 20 ственно у моста, устанавливается в зависимости от длины тормозного пути поезда.Датчик представляет собой монолитнуюметаллическую конструкцию (фиг, 3), выполненную из хрупкого металла, например чугу 25 на, и состоящую из штанги 6, которая повторяет очертание верхней поверхности шпалы,вертикальных стоек 7, концевой прямой стойки 8 и концевой наклонной стойки 9. Всестойки...

Способ исследования процессов взаимодействия экипажа и железнодорожного пути

Загрузка...

Номер патента: 446445

Опубликовано: 15.10.1974

Авторы: Ромен, Вериго

МПК: B61K 9/08

Метки: процессов, экипажа, исследования, железнодорожного, пути, взаимодействия

...натурных экспериментов на железнодорожном пути вводятся функциональные или статисти, ческие зависимости между величиной действующей на путь силы и возникающими при этом остаточными деформациями и изменениями жесткости в разных узлах конструкции верхнего строения пути. Для получения такой зависимости в натурных условиях загружают железнодорожный путь медленно движущейся (со скоростью до 5 км/ч) нагрузкой, передающей рельсам силу постоянйой величины, и определяют общие остаточные йеремещения рельса, остаточные деформации в узлах конструкции верхнего строения и изменение жесткости пути. Такие опыты проводятся при раз личных величинах сил, действующих на рельсы, и на этой основе строятся общие зависимости между силами,остаточными...

Устройство для автоматической оценки состояния рельсовой колеи

Загрузка...

Номер патента: 464470

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Киселев, Керенцев

МПК: B61K 9/08

Метки: колеи, состояния, рельсовой, автоматической, оценки

...рельсовой колеи и счетчик 14 длины неисправности сигналы не поступают. Отсутствуют сигналы и на выходах счетчика 14, дешифратора 18 и логического элемента 12.При появлении недопустимого отклонения, сигнал с выхода датчика 1 приводит к срабатыванию порогового элемента 2 наличия неисправности и порогового элемента 3. Появившийся на выходе элемента 3 сигнал через логический элемент Запрет 6 открывает логический элемент И 9 для импульсов генератора 15, которые поступают на первую декаду счетчика 13 балльной оценки неисправности рельсовой колеи. На его выходе появляется сигнал (число).При срабатывании порогового элемента 2 наличия неисправности сигнал с его выхода приводит к появлению сигнала на выходы логического элемента 16,...

Способ контроля за изменением коэффициента трения между рельсом и колесом

Загрузка...

Номер патента: 500102

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Лукьянов, Лужнов, Прунцев

МПК: B61K 9/08

Метки: трения, коэффициента, изменением, рельсом, колесом, между

...емпература воздуха; Р - температура рельса;= 1 + Иреобразовагемператур во лажность воздухаха и рельса с нодатчиков в элект л/оделировать зав и разностьмоцьюрическиеисимость как аргумен,ляют величи соотве гствуюгци сигналы можно) Заявитель Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институинженеров железнодорожного транспорта4,.(1 + КЯ - оигнал, лролорлиональнь 1 йразности температур воздухаи рельса,На чертеже схематически изображено15устройство для осуществления способа конт-,роля за изменением коэффициента трениямежду рельсом и колесом, Устройство содержит измеритель 1 разности температуррельса и воздуха, измеритель 2 влажностивоздуха, окружающего рельс, операционныйусилитель 3, преобразователь-умножитель 4индикатор...

Способ скоростного дефектоскопирования рельсов

Загрузка...

Номер патента: 518406

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Князев, Байдаков, Шестопалов

МПК: B61K 9/08

Метки: дефектоскопирования, скоростного, рельсов

...припомощи устройства 7 со скоростью движе-.ния вагона-дефектоскопа, измеряемой тахо.генератором 8 на оси колесной пары 9,Пе-,ред началом движения на магнитной ленте 6 пр помощи генератора 10 записывают сигнал, фиксирующий начало контролируемого участка отметчиком 11, установленным на пути. После окончания текушего заезда"с помощью блоков считывания 12-13 считывают сигналы с магнитных лент 6 и 14. Перед началом считывания совмещают по времени сигналы-отметки начала контролируемого участка текущего и предыдущего заездов при помощи синхронизатора 1 5. Электрические сигналы с обоих считывающих блоков 12 и 13 подают наблоки воспроизведения самописца 1 6, которыеобеспечивают запись сигналов на смежныхдорожках бумажной. ленты 17....

Способ автоматического контроля и оценки состояния пути

Загрузка...

Номер патента: 595194

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Керенцев, Кондрашов, Исаев, Лохматый-Будовский, Росланас, Щекотков

МПК: B61K 9/08

Метки: состояния, оценки, пути

...ввода информации, влияющей на оценку состояния пути в баллах.45Последовательность работы по предлагаемому способу осуществляется по пунктам а, б, в, г, д, е, ж, 3.а. ЭВМ 3 принимает от датчика 5 скорости сигнал о проходе путеизмерителем элементарного участка пути, переходит к п. б.б. ЭВМ анализирует, пройден ли участок пути, соответствующий установленному для данного параметра периоду дискретизации. Если участок еще не пройден, то переходят к п. в., а если пройден, то к п. д.в. Увеличивают на единицу номер параметра и проводят, существует ли параметр с таким номером. Если существует, то возвращается к п. б., если не существует, то к п. г.г, Номер параметра определяют равным единице. Анализируют значение скорости движения...

Устройство для измерения угла наклона кузова вагона относительно горизонта

Загрузка...

Номер патента: 612147

Опубликовано: 25.06.1978

Автор: Иванова

МПК: B61K 9/08, G01B 7/30

Метки: относительно, вагона, наклона, горизонта, угла, кузова

...качения маятника 11 перпенди- кулярна плоскости пола вагона и его продольной оси, а плоскость качения маятника 12 па612147 Формула изобретения раллельна плоскости пола вагона и продольнаяось его параллельна продольной оси вагона.Маятники 11 и 12 датчикови 2 установленыв корпусах, заполненных жидкостью, и выпол.иены из магнитного материала.Устройство содержит блок 13 алгебраичес.кого суммирования и выпрямления. Выходыобоих датчиков 1 и 2 подключены ко входамблока 13. Выходное напряжение каждого издатчикови 2 пропорционально углу смеще.ния их маятников от среднего положения.Выходные электрические сигналы обоих датчиков поступают на вход блока 3, где происходит их алгебраическое суммирование и выпрямление, Вес маятника 12...

Устройство для определения кривизны траектории движения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 632605

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Алибаев, Бронивицкий, Кузнецов, Пастернак, Завт, Филаретов

МПК: B61K 9/08

Метки: средства, кривизны, траектории, транспортного, движения

...предназначено для использования в различных транспортных средствах, в частности на железнодорожном транспорте в системах автоматического управления наклоном кузова пассажирского вагона при движении по криволинейному участку пути.Известно устройство для определения кривизны траектории движения транспортного средства, содержащее датчик кривизны траектории движения, магнитодемпфированный маятник, измеряющий действующие в кузове вагона поперечные горизонтальные ускорения, пороговые схемы сравнения и логический блок, причем в качестве датчика кривизны используется днустепенной гироскоп 11). Целью изобретения является повышениеточности При определении начала криволинейно.го участка пути,Цель достигается тем, что датчики кривизны траектории...

Способ исследования процессов взаимодействия экипажа и железнодорожного пути

Загрузка...

Номер патента: 929485

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Крейнис, Ромен, Вериго

МПК: B61K 9/08

Метки: исследования, процессов, железнодорожного, экипажа, взаимодействия, пути

...сигналы, пропорциональные остаточным деформациям в узлах верхнего строения и остаточным перемещениям рельсов, а также изменения жесткости пути не меняют своих характеристик в процессе исследования, тогда как в реальных условиях эти величины изменяются во времени.Цель изобретения - повышение точности прогнозирования параметров взаимодействия экипажа и железнодорожного пути.Цель достигается тем, что согласно способу сигналы, пропорциональные параметрам взаимодействия, изменяют соответствен929485 формула изобретения Составитель О. Афанасьев Редактор А. Шишкина ТехредА. Бойкас Корректор Г. Решетняк Заказ 3124/24 Тираж 544 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб.,...

Система для дефектоскопирования рельсов

Загрузка...

Номер патента: 1014784

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Самойлов, Воронцова

МПК: B61K 9/08

Метки: дефектоскопирования, рельсов

...устройство 4 подсчета нормированной функции взаимной корреляции, цифровое запоминающее устройство 5, блок 6 управляемых нелинейных преобразователей 7, преобразователь 8 скорости движения в частоту (выход а) и напряжение (выход б), связанный с колесной парой 9 тележки вагонадефектоскопа, пороговое устройство 10.Устройство работает следующим образом, Аналоговый электрический сигнал, отображающий изменение магнитного поля над головкой рельса, снимается с катушки искательной системы 1, преобразуется аналого-цифровым преобразователем 2 в цифровую форму и поступает в параллельном коде на вход сдвигающего регистра, выполняющего функции цифровой линии 3 задержки.В цифровое запоминающее устройство 5 заранее внесен сигнал от опасного...