Гусеничная цепь транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 632607
Авторы: Волков, Волкова, Максименко, Софиян
Текст
1в 632607 Г 1 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДИТЕЛВСТВУ Союз Советсиии Социалистицескии Республик) Дополнительное к авт, св ву Зая влено 13.06.77 12 ) 2498565(27-1рисоедииением заявки1 М. Кл В 62 О 55(18 Государственный иомит Совета Министров ССС оо делам изобретений и открытий(71) Заявител ГУСЕНИЧНАЯ ЦЕПЬ ТРАНСПОРТНОГО Изобретение тс области транспортлй гу- ечной ного машиност Известны средства, траки ной поверхности ные заодно с т Однако таогоопорна поперечленнымн на я цепь, виху.1, на ко. ют больсу, веталлоемк эультате чегонйя. аются соегайки 5 слу.ной ленты 6 к элементам 3Бесконечнапы 7, а такжеэлементами 8,5 рейней ее стороСоеднннтелне на каждый я гибкая лента имееснабжена поперечными грунтозацеупругнся с внуткоторые устанавливаю ны, ьные элементы устанатрак, а через интервал агу трака.Гусеничназом,Прн дви обра епь работает сле споргного ей способ ого трап ой несущ нйй гусеничнам с низк тся опор веньшает средства по грунтносгью увеличивсеничной цепи и яется повышениео средства по грунобностью. поверхность гу.величина удельюгусеничные цепи транспорт которых для увелнчени имеют уширители, вып аком 11),кне гусеничные цепи име ость и значительную ма снижается эффект от их Известна также гусеничная цепь транспортного. средства, на траках которой закрепленыэлементы соединения, причем на последних за.креплены сьемные уширители с грунтозацепами 121.Недостатком таких гусеничных цепей является то, что они также имеют большую массу,в результате чего требуется повышенная мощность силовой установки для их перематыванйя, что ухудшает проходимость транспортногосредства на грунтах.с низкой несущей способностью,Целью изобретения явлпроходимости транспоргногтам с низкой несущей спос лкова, Е. И. Максименко и А. П, Софиян Цель достигается тем, что уши сеничной цепи выполнены в виде бе гибкой ленты, Гибкая лента снабже ными упругимиэлементами, устано ней с внутренней стороны,5 На фиг, 1 изображена гусеничн сбоку; на фиг, 2 - то же,вид све Гусеничная цепь содержит траки торые с помощью скоб 2 устанавли динительные элементы 3, болты 4,О жат длякрепления гибкой бесконе632607 го давления на грунт, Это осуществляется за счет гибкой бесконечной ленты, закрепленной через соединительные элементы на гусенице.В результате этого повышается проходимость транспортного средства, особенно на сла- З бых грунтах. 1945,Формула изобретения, Гусеничная цепь транспортного средства, содержащая траки с элементами соединения, причем на последних закреплены 4 ъемныР уширители с грунтозацепами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что с целью повышения проходимос.ти по грунтам с низкой несущей способностью,уширители выполнены в виде бесконечной гиб.кой ленты.2, Гусеничная цепь по и. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что бесконечная гибкая лентаснабжена поперечными упругими элементами, установленными на ней с внутренней стороны.Источники информации, принятые во вни О мание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР Н 196567,кл. В 62 О 55/20, 1967.2, Патент США Яе 2645532, кл, 305 - 54,Тираж 785 дарственного комите по делам изобретени 113035, Москва, Ж, РасносСССР иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 р Л. Баглай6482/16 ЦИИИПИ,Госу Составитель Л. ДемидовТехред Н. Андрейчук Корре ПоСовета Министрои открытийшская набд, 4
СмотретьЗаявка
2498565, 13.06.1977
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7701
ВОЛКОВ ВЯЧЕСЛАВ ПЕТРОВИЧ, ВОЛКОВА МАРГАРИТА ВИТАЛЬЕВНА, МАКСИМЕНКО ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ, СОФИЯН АРТЕМ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 55/18
Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь
Опубликовано: 15.11.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-632607-gusenichnaya-cep-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гусеничная цепь транспортного средства</a>
Способ повышения проходимости гусеничного транспортного средства и гусеничное транспортное средство для его осуществления
Номер патента: 1523454
Опубликовано: 23.11.1989
Авторы: Бородкин, Зарецкий, Котлобай, Юруц
МПК: B62D 11/22, B62D 55/27
Метки: гусеничного, гусеничное, повышения, проходимости, средства, средство, транспортного, транспортное
...части полутраков 22 и 23. При этом при движении по минеральному уплотняемому грунту периферийные части полутраков вследствие большей загрузки их и разгрузки центральных частей несколько заглубляются в грунт, обеспечивая обжим грунтового массива и реализуя способповышения проходимости.При движении транспортного средства по грунтам с низкой несущей способностью, например торфяно-болотным, необходимо обеспечить плоскую опорную поверхность с малой концентрацией напряжений по периметру опорной поверхности. При этом рычаг 71 переводится в нейтральное положение. При нейтральном положении рычага 71 подпружиненные золотники распределителей 32 - 38 занимают исходную позицию, запирая полости гидроцилиндров152345-10 и соединяя напорную...
Гусеничная цепь транспортного средства
Номер патента: 652024
Опубликовано: 15.03.1979
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь
...шайб5, между которыми размещены пропитанныесмазкой металлокерамические втулки 6, прикрепленные к шайбам и пальцу в процессеспекания.20 Выполнение кольцевых выступов пальцав виде шайб 5 и размещенных между нимиметаллокерамических втулок 6, прикрепленных к шайбам и пальцу, позволяет увеличить нагрузочную способность металлокера3мики, что дает. возможность применить ее в таких высоконагруженных узлах, как гусеницы,В процессе эксплуатации гусеничной цепи кольцевые выступы пальца испытывают высокие удельные давления и систематическое воздействие динамических нагрузок. При этом шайбы 5 предохраняют металлокерамические втулки 6 от разрушения.Гусеничная цепь работает следующим образом.Тяговое усилие, передаваемое через гусеничную цепь,...
Гусеничная цепь транспортного средства
Номер патента: 943068
Опубликовано: 15.07.1982
Автор: Устименко
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь
...пальцы втулочных фиксаторов,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью повышения долговечности, втулочные фиксаторы выполнены в виде одной трубы, объединяющей все проушиныдвух смежных звеньев и установленнойв них свободно, уплотнительные кольцаразмещены между наружной поверхностьютрубы и внутренней поверхностью проушин, а вкладыши установлены в прорезях с зазором,45 1, Авторское свидетельство СССРУ 150021, кл. В 62 0 55/20, 09, 10.61.2, Авторское свидетельство СССРН 582134, кл. В 62 0 55/20, 30.11.77(прототип) . 3 943068 ками рабочих поверхностей пальцев 4 и внутренних поверхностей 8 проушин 2. Между вкладышами 7 и кромками 6 труб 3 имеются зазоры. По обе стороны каждого вкладыша 7 н наружной по-верхности труб 3 прикреплены...
Гусеничная цепь транспортного средства
Номер патента: 1257012
Опубликовано: 15.09.1986
Авторы: Курашова, Учакин, Шеховцов
МПК: B62D 55/26
Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь
...траки гусеницы поворачиваются друг относительно друга на угол 1 до 10 в 16. От этого угла наклона трака дополнительное сопротивление движению на деформацию грунта передается на остов транспортного средства. Повороту траков друг относительно друга способствуют реакции грунта, действующие справа (фиг. 5) от оси 6 соединительного пальца 5, а препятствуют реакции грунта, действующие на части трака, расположенные с внешней стороны от оси 6 соединительного пальца 5. Из условия равновесия сил и моментов найдено соотношение для определения оптимального расстояния А расположения грунтозацепов на опорной поверхности с внешней стороны трака относительно оси соеди нительного пальцаИ - 2 л- сь и +Яь где 1 - коэффициент сопротивления движе нию; 1 -...
Гусеничная цепь транспортного средства
Номер патента: 2000984
Опубликовано: 15.10.1993
Автор: Каленов
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь
...образована пустотелыми формула изобретения 1. ГусеничнАя цепь тРАнспОРтнОГО сРедст- ВА, содержащая ряд пустотелых плиц клинообразной формы в поперечном сечении с вершинами, направленными наружу, и закрепленных на силовом элементе, отличающаяся тем, что указанные плицы расположены без зазора одна относительно другой с образованием пилообразной пополуцилиндрами или пустотелыми клиньями. На фиг.1 показана новая форма опор ной поверхности звеньев гусеничной цепитракторов, где 1 - гусеничная цепь с предлагаемой формой опорной поверхности звеньев; 2 - форма пустотелого полуцилиндра; 3- форма пустотелого клина, погружен ного вершиной в тело звена; 4 - грунт(земля, песок, снег, размокший грунт); 7 - опорные катки, 5 - приводные колеса...
Предыдущий патент: Фазочувствительный путевой приемник
Следующий патент: Судно с ограниченной осадкой
Случайный патент: Способ получения 3-метакрилоилглюкозы