Людиновский

Номер патента: 428102

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Инденбаум, Козлов, Людиновский, Тимохин

МПК: F01N 3/00, F01N 3/037

Метки: внутреннего, выхлопной, двигателя, сгорания, системы

...тогополость можетлипдра или вНа чертежройство длявнутреннего сгОно содерхолпым 3 патр В корпусе 1 размеще экраном 5, образующим решетками б конфузорнь пенную с дренажной маг ционную камеру 9.Згвихритель 4 и экран 10, разделенную перегоро ную с дренажной магист,дом 12.В выходном,патрубке 3 могут быть размещены дополнительные сепарацпонные решетки 13 и сепарационная камера 14, соединенная каналами 15 с полостью 10.При работе выхлопные газы пз входногопатрубка 2 поступают в корпус 1 на завпхритель 4, где приобретают вращательное движение, что способствует разделению потока на жидкую, твердую и газообразную фазы.Твердые частицы истираются в искроуловителе, а жидкая фаза через сепарационпые решетки б и сепарационные камеры 9 отводится...

Номер патента: 427879

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Людиновский, Хрущев

МПК: B60T 8/32

Метки: обнаружения, прекращениябоксования

...вырабатываемое тахогенератором 11, вал ротора которого через соединительную муфту 12 связан с валом колесной пары локомотива. Схема сравнения 9 производит операцию вычитания двух напряжений. Напряжение, получаемое в результате этой операции, усиливается усилителем мощности 13 и приводит в действпе исполнительный механизм 14.Во время движения локомотива со скоростью Ь тахогенератор П вырабатывает напряжение О. , пропорциональное угловой скорости вращения колесной пары, Это напряжение сравнивается схемой сравнения 9 с напряжением Уг вырабатываемым допплеровской системой, В силу эффекта Допплера при движенви локомотива со скоростью Г, частота принятого антенной 4 отраженного сигнала , отличается от частоты сигнала , генерируемой...

Номер патента: 357399

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Галицкий, Домогацкий, Кравцов, Лаврухин, Людиновский, Рушат, Стариков, Чащинов

МПК: G05D 16/10

Метки: 357399

...переменна, зависит от вязкости жидкости и не обеспечивает сброса давления в цилиндре управления.Предлагаемый клапан позволяет аолезно расходовать мощность для регулирования гидромотора, обеспечивает точность регулиро, - вания, которая не зависит от вязкости рабочей жидкости. На фиг. 1 показан предлагаемый клапан, разрез; на фиг. 2 - разрез,по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез,по Б - Б на фиг. 1.Клапан состоит из корпуса 1, золотника 2, имеющего хвостовик 8 и запорный буртик 4, пружины б, и стержня 6.Клапан работает следующим образом. К золотнику 2 через канал 7 подводитсярабочая жидкость постоянного давления, которая по каналам 6, 9 и каналу 10 подается к исполнительному органу, При увеличении нагрузки на пружину б, давление,...

Номер патента: 357074

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Антипенко, Лысокобылко, Людиновский, Сахаров, Тепловозостроительный

МПК: B25B 13/06

Метки: ключ, накладной, торцовый

...в трудиодостугшых местах.Это достигается тем, что рабочис головки 15устаиовлсиь 1 на разных концах рукоятки содной стороны се таким образом, что гранигнезда в одной из иих смещены относительно360 ограней другой на угол сс= - , где и - сум- и грани пезд которых ме 60 ы друг относительно друга иа угол Пх голов уммарно число гране о ках.Табудет им образом, сслп пр иметь две головки с см. фиг. 1), то угол с ч возможно минималь 360 и составит =30. 12 аемый клю с шести гредлагасмыи ключ шестигранным емсгцения, а значит ного поворота рувоз укоят Ес будет иметь ченным зевом, толи предлаг головки 360 15 о 24тыре четыре головки с двсиад тигр анны м7,5.Затяжкадется посл2 - 5,евом уменьшат угол поворота д ск предложенным кл вательно головкам 2...

Номер патента: 356183

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жогов, Короткевич, Кульганек, Людиновский

МПК: B61F 5/02

Метки: пневмо-пружинное, подвешивание, рессорное, средства, транспортного

...так как нижнее кольцопневморессоры снабжено сегментными планками с радиальными поверхностями.На чертеже изображен разрез устройствав двух положениях: с воздухом в пневморессоре (вид слева) и без воздуха (вид справа).Рессорное подвешивание выполнено в видепневморессоры, установленной на винтовыхпружинах 1, которые расположены на балансире 2 тележки транспортного средства,Пневморессора состоит из верхнего кольца 3, связанного с кузовом транспортного средства, нижнего кольца 4 и пневмобаллонаб, заключенного между верхним и нижнимкольцом. На нижнем кольце пневморессоры укреплены две сегментные планки б с радиальными поверхностями,Работа устройства осуществляется следующим образом: при отсутствии воздуха в пневморессоре (правая сторона...

Номер патента: 333083

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аввакумов, Людиновский, Мартынов

МПК: B61C 17/04

Метки: кузова, локомотива, соединение, частей

...снижение уровня шума и вибраций, передаваемых в кабину локомотива, Это достигается тем, что несъемные части кузова локомотива снабжены выступа ми, расположенными параллельно продольной оси локомотива на уровне верхней части боковых стенок кузова, к которым через прокладки и прижимы прикреплены съемные части кузова с отсутствием металлического кон такта между частями кузова.На фиг, 1 изображено предлагаемое соединение частей кузова локомотива, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в аксонометрии.Соединение содержит съемные 1 и несъем ные 2 части кузова, соединенные посредством болтов 3 через прокладки 4 из вибро- и шумопоглощающего материала.Несъемные части кузова локомотива снабжены выступами 5, расположенными параллельно продольной оси...

Номер патента: 312775

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Людиновский, Петухов, Сахаров

МПК: B61K 3/02, F16N 15/02

Метки: железнодорожных, колеса, реборды, смазывания, экипажей

...наклонном корпусщпй стержень, груз и ограничитот,гггчаюагееея тем, что, с цельюнадежности устройства в эксплувыполнен в виде тела качения, а о25 подачи - в виде жестко прикркорпусу кармана, ось которого2. Устройство для смазывания пчаюгггееся тем, что поперечное сечна больше, а его глубина меньше30 сечения груза. реборды косодержащее е смазываюель подачи, обеспеченияатацпп, груз граничсстс.чь епленного к вертикальна. о и. 1, отлиение карма- поперечного предлагаемое устИзобретение относится к ооластидорожного транспорта, в частностиствам для смазывания реборды коленодорожных экипажей.Известьсы устройства для смазывания реборд, содержащие размещенные в наклонном корпусе смазывающий стержень, груз и ограничитель подачи, выполненный в виде...

Номер патента: 276639

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Инденбаум, Козлов, Короткевич, Людиновский

МПК: F01N 3/02, F01N 3/037

Метки: выхлопной, сепаратор, эжекционный

...патрубком. Однако такие устройства громоздки и не обеспечивают эффективной очистки,Цель изобретения - повышение эффективности очистки отработавших газов. Для этого над расширительным патрубком концентрично установлены конический отражатель и цилиндрический перфорированный экран с зазором относительно стенки корпуса.На чертеже схематично показан описываемый сепаратор.Из выхлопного коллектора двитателя отработавшие газы через сопло эжектора 1 поступают в расширительный патрубок 2. Под действием эффекта эжекции воздух из атмосферы через регулируемое шибером 3 отверстие 4 направляется в расширительный патрубок. В результате происходит смешвние и охлаждение масс отработавших газов, что приводит к конденсации жидкои фазы. На выходе из...

Номер патента: 276141

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Балашов, Зеленое, Людиновский, Рыскин

МПК: B61C 17/00

Метки: агрегатов, вспомогательных, двумя, привод, секции, силовыми, тепловоза, установками

...от одной из силовых установок при отключенной другой,На чертеже представлена кинематическая схема предложенного привода.На тепловозе с двумя силовыми установками 1 и 2 предусмотрены валы 8 и 4 отбора мощности, которые посредством валопровода 5 и муфты б соединены с входными валами 7 ц 8 редуктора привода 9, на которых посажены ца шлицах муфты 10 и 11 сцепления и свободно колеса 12 и 13, находящиеся в постоянном зацеплении соответственно с колесом 14 и шестерней 15. Последняя жестко посажена ца выходном валу 16, который, в свою очередь, через муфту 1 г соединен с любым из вспомогательных агрегатов 18 тепловоза.При ручном или дистанционном управле нии муфтами 10 ц 11 сцепления необходимоперед запуском дизеля вклочить одну из муфт в...