Балденко

Номер патента: 1301020

Опубликовано: 10.07.2000

Авторы: Балденко, Голдобин, Гусман, Кочнев, Никомаров, Семенец

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, двигатель, забойный

Забойный винтовой двигатель, включающий статор и находящийся внутри него ротор, заходность винтовых нарезок которых отличается на единицу, а длина рабочей части статора и ротора более двух шагов упомянутых нарезок, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и долговечности двигателя за счет уменьшения механических потерь в зубчатом зацеплении статора и ротора, характерный размер Dс статора, выраженный диаметром вписанной окружности по выступам зубьев винтовых нарезок, и характерный размер Dр ротора, выраженный диаметром описанной окружности по выступам зубьев винтовых нарезок за вычетом высоты зуба, определяются из следующего соотношенияDс -...

Номер патента: 1155026

Опубликовано: 10.07.2000

Авторы: Астафьев, Балденко, Вадецкий, Гусман, Князев, Коновалов, Коротаев, Костыря, Кочнев, Нечаев, Никомаров, Сирак

МПК: F04C 2/08

Метки: винтового, восстановления, героторного, двигателя, забойного, механизма

1. Способ восстановления героторного механизма винтового забойного двигателя путем замены эластичной обкладки статора с обеспечением исходных посадок ее поверхности с сопрягаемой поверхностью ротора, отличающийся тем, что, с целью многократного использования статора и ротора, радиус выступов новой эластичной обкладки выполняется равнымRI = ri + (0,94 - 1,06)m,где ri - радиус впадин зубчатой поверхности ротора;m - межосевое расстояние.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что изношенная поверхность ротора перед установкой эластичной обкладки обрабатывается инструментом со смещением его к оси ротора.

Номер патента: 1220251

Опубликовано: 10.06.2000

Авторы: Балденко, Дмитриев, Коновалов, Кочнев, Нечаев, Никомаров

МПК: B29C 35/02, B29C 45/14, B29C 45/27 ...

Метки: литьевая, пресс-форма

Литьевая пресс-форма, содержащая концентрично установленные и образующие формуемую полость корпус и сердечник с заливочной головкой, в которой выполнен центральный канал и литьевые каналы, оканчивающиеся точечными впускными каналами, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности изготовления литьем под давлением резино-металлических статоров винтовых забойных двигателей и уменьшения сопротивления течения резиновой смеси, отношение площадей проходных сечений литьевых каналов к площади проходного сечения центрального канала находится в пределах от 0,8 до 1,1, а отношение площади проходного сечения литьевого канала к площади проходного сечения впускного канала выбрано в пределах от...

Номер патента: 1595105

Опубликовано: 20.12.1999

Авторы: Балденко, Коротаев, Кочнев, Цепков

МПК: F04C 2/16

Метки: винтового, героторный, двигателя, забойного, механизм

Героторный механизм винтового забойного двигателя, содержащий пару статор-ротор с винтовым зацеплением, имеющим разницу в числе зубьев, равную единице, причем торцовые профили зубьев статора и ротора выполнены в виде огибающих общего исходного контура, очерченного по эквидистанте укороченной циклоиды, со смещением общего исходного контура при образовании профиля зубьев статора, отличающийся тем, что, с целью улучшения энергетической характеристики путем уменьшения рабочего объема героторного механизма и повышения частоты вращения его ротора, смещение общего исходного контура при образовании профиля зубьев статора направлено от его оси и определяется следующим соотношением:

Номер патента: 1380329

Опубликовано: 10.12.1999

Авторы: Балденко, Вальдман, Конюхов, Кравцов, Лягов, Семенец, Султанов, Шестериков

МПК: E21B 4/00

Метки: клапан, переливной

Переливной клапан, включающий полый корпус с боковыми каналами, подпружиненную относительно корпуса тарелку, взаимодействующую с седлом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, он снабжен направляющей втулкой, заглушенной сверху, выполненной с проточными боковыми окнами и жестко установленной на корпусе, выполненном с дополнительным седлом над боковыми каналами, причем седло размещено на верхней части втулки, а тарелка выполнена с дополнительной рабочей поверхностью и размещена на втулке с возможность взаимодействия с седлом и перекрытия проточных боковых окон в верхнем крайнем положении и с возможностью взаимодействия с дополнительным седлом в крайнем нижнем положении.

Номер патента: 1781403

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Балденко, Власов, Гусман, Мутовкин

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...опоры 4 и выходной вал 5, установленные в корпусе. Роторы 1 соединены между собой или с выходным валом 5 двухшарнирным соединением б. Узлы соединения корпусов секций двигателя выполнены в виде торцевых зубьев 7, ширина вершин которых по окружности корпуса больше ширины основания. Величина зазора выбирается таким образом, чтобы зубья не могли выйти из зацепления,Такое соединение частей корпуса и их постоянная кинематическая связь позволяют передавать осевую нагрузку - сжимающую и растягивающую, крутящий момент, а также позволяют перекашивать оси частей корпуса на угол до 10 О, Величина угла перекоса определяется, величиной зазора между зубьями и формой зуба,На фиг, 1 показаны зубья наиболее простой трапециевидной формы, но форма зубьев...

Номер патента: 1778367

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Балденко, Коротаев, Шенгур

МПК: F04C 2/10

Метки: гидромашины, многозаходной, одновинтовой, органы, рабочие

...- число зубьев соответственно статора и ротора;Ст - коэффициент формы винтовых поверхностей ротора и статора,Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемое устройство отличается тем, что отношение радиуса эквидистанты к эксцентриситету зацепления выбирается из соотношения; 7гц- ц =(0.9-1,1) 1,85 - (1+ С )е22 На фиг.1 изображен общий вид гидро- машины (насоса); на фиг,2 - разрез А-Р на фиг.1; на фиг.3 - зависимость контактных давлений от коэффициента формы зуба для механизмов с различным кинематическим отношением; на фиг.4 - оптимальные значения коэффициентов формы зуба для различных механизмов,Гидромдшина состоит из корпуса электродвигателя 2, приводного вала 3, ротора 4 и статора 5 и узла соединения б, приводного вала...

Номер патента: 1778266

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Арефин, Балденко, Жеребцов, Шенгур, Шмидт

МПК: E21B 21/08, F04B 49/00

Метки: насосной, установкой

...минимум). Данное условие выполняется при: а =(21-1)С/41, Получаемый в результате блокирующий контур В, АВА). (фиг.б) обуславливает размах колеба- ний давления Д Р и расхода Для выбора конкретного значения частоты пульсации определяется безразмерный коэффициент соотношения:где К - постоянная;щ - показатель степени характеристики исполнительного органаВ зависимости от величины безразмерного критерия Н один из двух крайних случаев характеризуется минимальным уровнем колебаний давления-расхода в концевых сечениях. При Н ) 1минимальный. размер контура обеспечивается для первого крайнего случая,при Н ( 1 - для второго,Поэтому при реализации способав каждом случае необходимо для данного Н обеспечить оптимальную взаимосвязь между частотой...

Номер патента: 784397

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Балденко, Гусман, Захаров, Кочнев, Никомаров

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...двигателя.Целью ивобретения является повыше- Чние долговечности двигателя за счет стаби СОлиэации движения ротора, .. ДУказанная цель достигается тем, что соедтинейие торсиона с ротором расположеновйшсе рабочей зоны зубьев ротора и статора,На чертеже изображен общий вид винтового забойного двигателя в разрезе.. Винтовой забойный двигатель содержит ротор 1, статор 2, шпиндель 3. включа ющий вал 4 и узел 5 для соединения ротора,1 с валом шпинделя 4,Ротор 1 и статор 2 представляет собойзубчатую пару внутреннего зацепления свинтовыми зубьями, Статор 2 имеет на одинзуб больше, чем ротор 1. Винтовые зубьястатора 2 выполнены на обкладке 6 из эластичного материала, например резины.3В шпинделе 3 расположен подшипник 7. Вал шпинделя 4 связан...

Номер патента: 1640325

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Балденко, Власов, Мутовкин, Потапов

МПК: E21B 4/02

Метки: гидравлический, двигатель, забойный, керна, отбора

...2, полый вал 3 с внутренним рабочим органом 4, установленный в корпусе 1, грунтоноску 5, установленную в осевом канале полого вала 3. Наружный рабочий орган 2 установлен эксцентрично по отношению к внутреннему рабочему органу 4 посредством верхнего 6 и нижнего 7 гибких трубчатых элементов и соединен с наружными элементами радиального 8 и упорного 9 подшипников. Их внутренние и наружные элементы связаны соответственно с полым валом 3 и корпусом 1. Полый вал 3 жестко связан с колонной бурильных труб 10,Рабочие органы состоят из двух секций винтового героторного механизма с различным направлением нарезок в секциях. Число зубьев наружного органа 2 на единицу превышает число зубьев внутреннего органа 4. Рабочая полость 11 двигателя между...

Номер патента: 1613557

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Балденко, Кондратенко, Крылов, Потапов, Чернова

МПК: E21B 4/02

Метки: двигатель, забойный

...изменения давления со скоростью звука распространяется вверх по колонне, отражается от на 4жины 14 упирается в седло 16. В случае возрастания подводимого к двигателю расхода в РУ уменьшается площадь проходного сечения, вызывая повышение местного гидравлического сопротивления. Этим уменьшастся величина динамического изменения подводимого к рабочим органам двигателя расхода. Следовательно, снижается величина прироста частоты вращения выходного вала за счет дополнительных потерь в РУ. 1 ил. соса и возвращается к двигателю. При проводке скважин периодически повторяются случаи, когда волновые прочессы в гидравлической системе приводят к неустойчивому движению выходного вала двигателя. Это означает, что колебания расхода оказываются...

Номер патента: 1376649

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Балденко, Бикчурин, Вадецкий, Гусман, Семенец

МПК: E21B 4/02

Метки: бурении, винтовыми, двигателями, забойными, инструмента, породоразрушающего, работы, режима, скважин

...и врезультате механического каротажаопределяется осевая нагрузка нагОпородоразрушающий инструмент., обеспечивающая максимум механическойскорости. В этот момент фиксируетсядавление в нагнетательной линии Р,Дальнейшее бурение ведут при,постоянной нагрузке.и фиксируют давле"ние Р и нагнетательной линии. Помере углубления скважины долото изнашивается и в результате износа опор шарошек и вооружения возрастает мо"ментоемкость долота. Рзамеряютв конце бурения при условиях, соответствующих замеру Р,.х,Опыт эксплуатации шарошечных долот показывает, что при значительномизносе, близком к аварийному, моментоемкость долот возрастает в 1,31,7 раза,При бурении скнажин с приводомот винтового забойного двигателяпо иере увеличения...

Номер патента: 1128646

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Балденко, Бикчурин, Вадецкий, Гусман, Каплун, Кочнев, Никомаров, Семенец

МПК: E21B 4/02

Метки: винтового, двигателя, забойных, работы, режима, условиях

...поддержание заданной частоты вращения вала двигателя, связанного с породоразрушающиминструментом, дополнительно осушествляют замер показаний давлений в на, гнетательной линии при работе двига1 теля на забое под нагрузкой и без35нагрузки, а поддержание заданной час-тоты вращения вала двигателя осуществляют путем поддержания постоянной разницы замеренных показаний давлений.На чертеже приведена рабочая характеристика винтового забойного гидравлического двигателя (1), зависимости частоты вращения вала двигателя (и) и перепада давления (Р) открутящего момента (М) и изменение пе"репада давлений в нагнетательной линии (2),Способ осуществляется следующимобразом,При бурении нефтяных или газовыхскважин с использованием в качествепривода...

Номер патента: 1594258

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Балденко, Дергобузов, Плодухин, Поленов, Сачек

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...его диаметр, то возможно центрирование эластичной оболочки статора с помощью нескольких дисков. Диски равномерно устанавливаются по длине статора и с помощью проставочных колец фиксируются на корпусе (не показано). Таким образом оболочка статора обретает осевую жесткость, но сохраняет податливость стенки в радиальном направлении.Двигатель работает следующим образом.П ромывочная жидкость, поступая под большим давлением (=40 атм) в полость а, по колонне бурильных труб, к которой крепится двигатель, попадает в полости рабочих камер героторного механизма, образованные ротором 3 и статором 2 вследствие разницы в количестве выступов в них. Возникающий на роторе крутящий момент вызывает его планетарное движение относи тельно статора,...

Номер патента: 1553643

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Балденко, Кондратенко, Потапов, Семенец

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...упругие браженный на Фиг. 1, 13 конусообразнойизображенном на е йв 3 имеет цилиндричевтулка 10 имеетчной жидкостью поенным сечением, пло" личивается в обестороны по оси от своего минимальногосечения.Двигатель работает следующим образом.После включения насоса промывочная жидкость подводится в камеру А,где разделяется на два потока. Одинидет через винтовые поверхности ротора 4 и статора 3, а другой - черезнасадок, состоящий из втулки 30 истержня 13, При этом на кромках насадка, находящегося под действиемчастей упругого элемента 7 и 8 с взаимно противоположным направлениемсил упругости в крайнем верхнем положении, срабатывается перепад давления 3 р, одновременно вызывающийвращение ротора 4 двигателя. Части7 и 8 выбираются равной...

Номер патента: 1548395

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Балденко, Гусман, Кондратенко, Чернова

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, героторный, механизм

...6, имеющий э нижней части соединение с шарниром (ве показан), Статор 4 и ротор 6 образуют винтовой героторный меха- йизм - рабочие органы гидравлической Машины (двигателя или долота). Выше героторного механизма в корпусе устанавливается поршневая втулка 7,1опирающаяся на верхний торец элемента 3 и имеющая уплотнение 8, Назначение седла - создать необходимоеусилие на нажимную втулку 7 для обеспечения компенсации износа рабочихорганов,Втулка 7 имеет две группы отверс-;етий 9 и 10 с разным гидравлическимсопротивлением, а также два посадочных седла основное 11 и дополнительное 12 разных диаметров для посадкив них сбрасываемых клапанов 13 и 14.Винтовой героторный механизм.работает следующим образом.В первый период эксплуатации механизма,...

Номер патента: 1476196

Опубликовано: 30.04.1989

Автор: Балденко

МПК: F04C 5/00

Метки: гидромашина, одновинтовая

...5, другая шейка 6 которого установлена в радиальном подшипнике 7 соосно со статором 2, при этом радиальные подшипники 3 и 7 установлены в расточках 8 и 9 соответственно ротора 1 и корпуса 1 О гидромаш и ны. Ротор 1 снабжен дополнительными радиально-упорным подшипником 11 и коленчатым валом 12, размещенными с другой его стороны, Дополнительный радиально-упорный подшипник 11 установлен соосно с винтовой поверхностью ротора 1 с возможностью взаимодействия с одной из шеек 13 дополнительного коленчатого вала 12, другая шейка 14 которого установлена соосно со статором 2 и снабжена радиально-упорным подшипником 15. При этом радиально-упорные подшипники 11 и 15 установлены в расточках 16 и 17 соответственно ротора 1 и корпуса 10.В корпусе 10...

Номер патента: 1430491

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Балденко, Кондратенко, Семенец

МПК: E21B 4/02

Метки: варианты, винтовой, двигатель, забойный

...между насадком 16 и корпусом 15 размещены уплотнительные кольца 17 и 18.Внутренняя полость насадка 16 выполнена из двух последовательно расположенных в осевом направлении камер: приемной А и отдающей Б, Поверхность 19 приемной камеры А образована вращением вокруг оси 0-0 кривой, выпуклой относительно этой оси. Причем диаметр П входного сечения камеры А больше диаметра й выходного сечения этой камеры, т,е. площадь сечения приемной камеры А на входе в нее больше площади сечения на выходе из этой камеры;Поверхность 20 отдающей камеры Б выполняется произвольной формы. Однако целесообразно придать форму этой камере такую, которая дает наи. большее сопротивление "потоку, протекающему через насадок 16. При этом поверхность 20 камеры Б...

Номер патента: 1384702

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Балденко, Вадецкий, Гусман, Семенец, Хабецкая

МПК: E21B 4/02, F04C 2/107

Метки: героторная

...кривошип 6 размещен внутри гибкого вала 5. Функции кривошипа - обеспечивать заданное расположение осей ротоРов относительно оси статоров. Таким образом осуществляется сборка роторов 3 и статоров 2 в модули. В зависимости от количества рабочих пар в одном модуле определяется ориентация роторов, оси которых находятся на окружности радиуса е, с центром, совпадающим с осью самого модуля. Смещение оси каждого последующего ротора 3 относитель 20 но предыдущего определяется углом360о= -- где М - число героторных ме=и фханизмов в модуле. Число И может, быть 25 равно 2 и более. Сами же модули последовательно соединяются в блоки, количество которых может быть сколь угодно большим, а их ориентация друг относительно друга безразлична .30В...

Номер патента: 1384701

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Балденко, Вадецкий, Гусман

МПК: E21B 4/00

Метки: агрегат, буровой, гидравлический

...подвешена в корпусе на подшипнике 3. Собственно двигатели состоятиз статора 4 и ротора 5, образующихрабочую пару, шарнирного узла 6 и выходного вала 7 с присоединенным к нему породоразрушающим инструментом 8. Выше породораэрушающего инструмента на валу установлены шестерни 9, находящиеся в постоянном контакте с центральным зубчатым колесом 10, закрепленным внутри корпуса 1, Для обеспечения перепада давлений в рабочих органах внутренняя полость В агрегата должна быть отделена от нижней полости Г, связанной с зубчатым пространством, Для этой цели может служить дроссельное уплотнение (на фиг, 1 оно выполнено в виде радиального подшипника 11 скольжения)или торцевой сальник.На наружной поверхности агрегата могут быть...

Номер патента: 1286814

Опубликовано: 30.01.1987

Автор: Балденко

МПК: F04C 2/10

Метки: многозаходный, насос, одновинтовой

...3 и статор 2 являются рабочими органами насоса, винтовые поверхности которого выполнены в виде многозаходного героторного механизма (в случае, представленном на фиг, 1 и 2, с кинематическим отношением 3:4, т.е, ротор имеет трехзаходную винтовую поверхность, а статорчетьрехз аходную) .аг и средний ди а- метр винтовой поверхности связаны соотцошением Т/Вн =5-3 5Насос работает ледуним образом.1 = Г (Ч, 1, С, С),рабочий объем насоса;- кинематическое отношение;параметр винтовой поверхности, определяемый какотношение шага Т рабочегооргана к его среднему диаметру;С - параметр Формы зуба. где Ч Для насосов, имеющих постоянный рабочий объем, длина контактной линии, а следовательно, КПД являются Функцией трех параметров 1. = Г (1., С, С...

Номер патента: 1139816

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Аликин, Балденко, Гусман, Константинов, Шумилов

МПК: E21B 4/12

Метки: двигатель, забойный

Номер патента: 1086102

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Балденко, Гусман, Семенец

МПК: E21B 3/12

Метки: двигатель, забойный

...двигатель, общий вид; на фиг.2 - узел 1на фиг.1.Двигатель включает двигательнуюи шпиндельную секции. Двигательнаясекция состоит иэ корпуса 1, внутрикоторого расположены рабочие органы,в данном случае винтовой статор 2 исмонтированный внутри его винтовойротор 3.Шпиндельная секция включает полыйсоставной вал. состоящий иэ переводника 4, съемной втулки-вставки 5 ивыходного вала б, радиальные обрезиненные под ипники / и осевую опору.Осевая опора представляет собоймногорядный шаровой подшипник,включающий наружные обоймы Я и колт ца 9,взаимодействующие с телами качения10, последние контактируют с тороидальными дорожками 1, выполненными на наружной поверхности втулкивставки 5, 11 аружные обоймы Я икольца 9 посредством резь.ы ня корпусе...

Номер патента: 943387

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Балденко, Голдобин, Гусман, Кочнев, Никомаров

МПК: E21B 4/02

Метки: двигатель, забойный

...износа рабочих органов двигателя, является неполная уравновешенность действующих. на роторы гидравлических сил, хотя основные.осевые нагрузки на роторы (от перепададавления в рабочих камерах и осевыесоставляющие усилий в зацеплении )уравновешены вследствие противоположного. направления течения жидкостив героторных механизмах и разногонаправления их винтовых нарезок. Однако в результате того, что частьрасхода отработанной жидкости пропускается через отверстие полого 2 о ротора, на его верхний торец действует перепад давления, создающий неуравновешенную гидравлическую силу,которая воспринимается зубьями героторных механизмов (как в шевронной5 94Выполнение рабочих органов коническими, связанными между собой торсионным валом, дает...

Номер патента: 926209

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Балденко, Бикчурин, Вадецкий, Гусман, Кочнев, Никомаров

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...скважины. При проектированиирабочих органов винтовыхдвигателейс параметром С =5,5 ф 12 угол подьемавинтовой линии сприобретает значениев пределах 62-75 о, что препятствуетявлению самоторможения в механизме,Из графика на фиг. 4 видно, что при"максимальном коэффициенте трения парыротор-статор диапазон С, равный 5,5-;- ;12, обеспечивает устойчивость запуска двигателя при незначительном увеличении утечек. 6209 фКПЙ двигателя находится на уровнеК ПЙ серийных машин, а его долговечностьв 1,5-2 раза выше.Экономический эффект от внедренияизобретенияслагается из экономии времении на спуско-подъемные операции, связаннье с отказами двигателя на забое,и увеличения проходки за межремонтныйпериод двигателя. Кроме того, увеличение1 о значения...

Номер патента: 926208

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Балденко, Гусман, Мутовкин, Семенец

МПК: E21B 4/02

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...указанных размеровменее 10, как показали стендовые испьтания, связь ротора 3 и вала 4 черезэлемент 6 становится жесткой; нарушается герметичность рабочих органов, одновременно возрастают механические потери в паре, Это обусловлено тем, чтов данном случае под действием перекашивающих моментов ось ротора не движется параллельно оси статора при вращении вокруг нее, а описывает конус сцентром в месте соединепия гибкого элемента 6 с валом 4 шпинделя 5. Все этоприводит к ухудшению энергетическиххарактеристик винтового двигателя, снижению надежности работы статора, кбыстрому износу его обкладки и т,п, Приотношении рабочей длины к диаметру вала свыше 60 теряется устойчивость гибкого элемента при передаче осевой сжимающей в данном случае,...

Номер патента: 887802

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Балденко, Вадецкий, Гусман, Захаров, Кочнев, Никомаров, Сарапулов, Цепков

МПК: E21B 4/00

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...подвижной в поперечном направлении тяги 12. Одним иэ вариантов ис 40полнения тяги 12 является гибкая металлическая штанга,Переводник 13, закрепляющий подшипник 1 в корпусе 9, присоединяетсяверхней резьбой к колонне бурильныхтруб, по которым подается рабочая жид 4кость, а к валу шпинделя 4 присоединяется долото (бурильные трубы и долото на чертеже не показаны).Внутренние обоймы подшипника 11закреплены на втулке 14, установленной на валу при помощи, например, шлиценого или шпоночного соединения. Между упорным торцом 15 втулки 14 и гайкой 16, установленной на резьбе нала1 О и законтренной контргайкой 17, размещена пружина 18 сжатия,Карданный вал 3 связан с полумуфтой 7 шпинделя посредством телескопи 8878024ческого пазового соединения 19,...

Номер патента: 857556

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Балденко, Кондратенко, Семенец

МПК: F04C 5/00

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...в нем затвора 11 клапана в виде стержня с наружными цилиндрическими выступами 12, шаг которых совпадает с шагом внутренних цилиндрических выступов 10 корпуса 9. Стержень 11 в описанном выше варианте исполнения перемещается в направляющих 13 и 14 корпуса 9 под действием равнодействующей силы, являющейся разностью между усилием от перепада давления, срабатываемого на многоступенчатом клапане (дросселе), и пружины 15 - в тарельчатом исполнении. Для 25 закрепления корпуса 9 дросселя в осевом отверстии 5 ротора 2 служат шайба 16 и гайка 17. Шпиндель 4 установлен в подшипниках, расположенных в корпусе (не показаны) и соединяется со статором посредством муфты 18.Предлагаемый двигатель работает следующим образом.После включения...

Номер патента: 723087

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Балденко, Гусман, Кочнев, Никомаров, Семенец, Щербюк

МПК: E21B 3/12

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...полого упругого элемента 8, например, гибкой металлической трубы, сообщавшей полость 9 бурильных труб с полостью 10723087пвижецие (вращение), а ротор 4 и гибкаятруба 8 - перецосцое пвцжецце относительно оси корпуса 1,Предлагаемая конструкция забойноговинтового пвигателя дает возможность увеличитьвращающий момецт двигателя за счет рациоцального использоваия площади поперечного сечения, а также исключить многодетальное шарнирное соепинение,ротора 4 и обеспечигаюшей переносноедвижеиротора с. гц Осн телы 0 Осц к Орлуса 1. Статорь 2 и 3 жестко соепицецьс корпусом 1, в верхней части которогорасположен подшипциковьй узел 11,позволяющий перепать осевые и радиальные нагрузки от поропоразрушаюшего иструмецта ца колонну бурцлььх труб 7а также...

Номер патента: 717270

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Балденко, Гусман, Мутовкин, Семенец

МПК: E21B 3/12

Метки: бурения, скважин

...вращения породоразрушающегоинСтрумента и улучшения очистки забоя, двигатель снабжен размещенными между героторными механизмами камерами, сообщающимися с полостью бурильных труб и рабочими камерами героторных механизмов 2.Недостаток данного устройства заключается в недостаточной на рузочной способности двигателя. удового Красного Знамени й институт буровой техник270 Формула изобретения 717Верхняячасть корпуса 4 двигателя снабжена резьбовым отверстием 9 для крепленияустройства к бурильным трубам, В нижнейчасти корпуса 4 установлен шпиндельныйузел, состоящий из выходного вала 10, под- "шипников 11 и переводника 12.5Ротор нижнеи секции 8 выполнен полыми имеет сквозное 13 и боковое 14 отверстияи соединен с выходным валом 10 посредством...