Устройство для облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания

ВТОР СНОМУ СВИДЕТЕДЬС 7 ВУ.Ч. Кл. Г 02 п 17/041 02 гп 21/02 Е 02 гп 31/04 с присоединением заявки М -осударственнык номктетСовета Мкнкстров СССРПо делам кзобретенкк.05.74. Вюллс ОпубликованоДата опублико нь хе 53) УДК 621.43-57. В, Сергее Бубн Научно-иссинститут тра 71) Заявите довател ьскии коиструкторско-технологичес орных и комбайновых двигателей (НИКТ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯИзвестны устройства для двигателя внутреннего сгор отрицательных температур, с кенный электронагревательн паритель с каналом подвода в котором установлен обратн налом отвода газообразного пример бензина, в испарителе перед подачей в двигатель может подниматься до 200 - 250 С, что способствует уменьшению конденсации паров топлива на холодных стенках при подаче 5 его в двигатель, улучшению смссеобразования,повышению температуры смеси и облегчает ее зажигание.На чертеже изобракена схема предлагаемого устройства.Устройство содержит испаритель 1 топлива, полость 2 которого служит емкостью для пускового топлива, впускной канал 3 с установленным в нем обратным клапаном 4, предохранительный клапан 5, редукционный клапан б, установленный в выпускном канале 7 и электронагревательный элемент 8.Работает устройство следующим образом.Топливо, например, из бака через обратный клапан 4 по впускному каналу 3 поступает в 2 О полость 2 испарителя 1. После включенияэлектронагревательного элемента 8 топливо в полости 2 испарителя 1 нагревается и расширяется, давление в испарителе 1 возрастает, обратный клапан закрывается. При достижении установленного давления паров топлива в испарителе, и, следовательно, прн повышении их температуры, открывается редукцнонный клапан б и выпускает нз испарителя 1 паоообразное топливо, которое по каналу 7 вс поступает в цилиндр двигателя. оолегчения пуска алия в условиях одеркащие снабям элементом исжидкого топлива, ый клапан, и катоплива. Недостатко ется, невысоко ва, подаваемо при пуске. В часть парообр роваться на х сеобразование го устроиства явля- ржание паров топлитель из испарителя этого значительная ива может конденсиенках, ухудшая смея пуск двигателя,м описанно е теплосоде го в двига результате азного топл олодных сти затрчдня ого изобрет одеркання в канале азмещен р запорным оЦелью предлокен ся повышение теплос достижения этой цел образного топлива р клапан, снабженный ния являет- паров. Для твода наро дукционный ганом,С целью обеспечени полости испарителя ус тельный клапан. Как известно, темпе сти в закрытом сосуде пнем давления в нем,ван в предложенном ус Температура пароввзрыво ановле зопасности впредохраниратура ки повышает Этот эффе тройстве.пускового ня жидкос повышект использо топлива, иаСо алнстическихИЗОБРЕТЕНИЯ427158 Предмет изоб ретен ия Составитель Н. Клименко едактор Н. Вирко Техред В, Рыбакова Корректор В ГутмаТираж 591 Совета Мпнистров открытий 5 аб., д. 4/5ПССР Изд М 826Государственного комитета по делам изобретений Москва, Ж, Раушскаи аз 1662/521ЦНИИ снос Тип. Харьк, фил. пред, Пат Если пусковое топливо подается непосредственно в цилиндр двигателя, редукционный клапан 6 выполняет функцию обратного клапана и при вспышке в цилиндре двигателя препятствует проникновению горячих газов через выпускной канал 7 в полость 2 пспарителя 1.При повышении в нспарителе давления сверх установленного открывается предохранительный клапан о и выпускает часть парообразного топлива в атмосферу.После отключения электронагревательного элемента 8 давление в испарителе 1 уменьшается, открывается обратный клапан 4 и полость 2 испарителя 1 вновь наполняется пусковым топливом, после чего устройство готово к следующему пуску. 1, Устройство для облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания в условиях отрицательных температур, содержащее снабженныйэлектронагревательным элементом испарительс каналом подвода жидкого топлива, в котором установлен обратный клапан, и каналомотвода парообразпого топлива, отличающееся10 тем, что, с целью повышения теплосодержанияпаров, в канале отвода парообразного топливаразмещен редукционный клапан, снабженныйзапорным органом,2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,15 что, с целью обеспечения взрывобезопасности,в полости испарителя установлен предохранительный клапан.