Выхлопное устройство для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 428617
Авторы: Иностраиец, Иностранна
Текст
щ 42861 ОП ИСАН ИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Республик(61) Зависимый от патента -(51) М.Кл. Г 01 и 7/18 Тосудврственный комитетСовета Министров СССРоо делам изобретенийи открытий,72) Автор изобретения 1 Лнострацец Карл Кюц (фрг)(71) Заявитель Иностранная фирма Сосьете дЭтюд де Маптин Термин(54) ВЫХЛОПНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОР 4 НИ ИГ 4 ТЕЛ Изобретение относится к области двигателестроеция, в частности, к выхлопцым устройствам двигателей вцутренцего сгорания.Известны выхлоццые устройства для двигателей вцутреццего сгорания, цапример У-образных, содержащие группу по крайней мере частично параллельных коплекторов, скреплеццых при помощи профилироваццых по внешней образующей коллектора съемных элементов и размещенных внутри теплоизолирующей оболочки, и опорный узел с регулируемым упругим упором.Б известцых выхлопцых устройствах сборка и разборка затруднена, поскольку флаццевое креплецие устройства к головке цилиндров це обеспечивает надежного противодействия оседанию коллекторов под их тяжестью, что может привести к деформации коллекторов,С целью облегчения сборки и разборки устройства опорцый узел выполнен в виде вертикальцого стержця, регулируемые упоры которого размещены па картере двигателя. Стержень может быть выполцец в виде цилццдрцческих патрубков, внутри которых размещена тяга сборки; причем сьемцые элементы могут быть скреплены с цилиндрическими патрубками, а упор может быть выполнен в виде прикрепленного к тяге буфера с пластинчатыми демпфирующими элементами. 3 2Такое выполнение устраняет оседацие и деформацию выхлопных коллекторов.На фиг. 1 показан поперечный разрез устройства; ца фиг. 2 - поперечный разрез без теплоизолирующей оболочки; ца фиг, 3 продольный разрез упора; ца фиг, 4 - продольцыи разрез по стержню; ца фиг. 5 - вид устройства сверху; ца фиг. 6 - разрез по А - А фиг. 5.Выхлопное устройство для двигателя внутреццего сгорания, например У-образпого, содержит группу по крайней мере частично параллельцых выхлопных коллекторов 1, скрепленных при помощи профилироваццых по внешней поверхности коллектора съемных верхнего 2, промежуточных 3 и нижнего 4 элемептов и размещеццых внутри теплоизолирующей оболочки 5. Каждый коллектор составлец из нескольких выхлопцых труб б, скрепленных между собой, при помощи флаццев 7.Опорный узел содержит упор 8 и вертикальцый стержень 9, составленный из цилицдрических патрубков 10, внутри которых размещеца тяга 11 сборки. К цилиндрическим патрубкам крепятся съемные элемецты 2, 3, 4.Упор 8 выполнец в виде буфера 12 с осцовацием 13, которое опирается ца картер 14 двигателя, В буфере 12 размещены пластинчатые демпфирующие элементы 15, а которые через опорную деталь 1 б опирается тяга 11. Стержень 9 имеет ца конце гайку 17, в которую ввинчивается тяга 11, Ограничитель 18 предотвращает выход стержня 9,из буфера 12.Сборка выхлопного устройства осуществляется следующим образом.Упор 8 с тягой 11 и нижним элементом 4 устанавливается ца картер 14, предварительно ослабляется тяга 11, чтобы установить элемент 4 под флаццы 7 первого ряда выхлопных труб б коллекторов 1, после чего тяга 11 завинчцвается, пока элемент 4 це прижмется плотно к флаццам 7.Затем, последовательно надевая цилиндрические патрубкц 10 с промежуточными элементами 8 ца тягу 11, устанавливаются следующие ряды коллекторов 1.После установки всех коллекторов 1 завицчцвается тяга 11 для того, чтобы уровнять сжатие пластицчатых. демпфирующих элементов 15.Группа коллекторов цакрывается и закрепляется верхним элементом 2, после чего заключается в теплоизоляциоццую оболочку 5. Предмет изобретения1. Выхлопное устройство для двигателя внутреннего сгорания, например Ъ-образного, содержащее группу по крайней мере частично параллельных коллекторов, скрепленных при помощи профилированных по внешней поверхности коллектора съемных элементов и размещенных внутри теплоизолирующей оболочки, и опорный узел с регулируемым упругим упо. ром, отличающееся тем, что, с целью облегчения сборки и разборки, опорный узел выполнен в виде вертикального стержня, регулируемые упоры которого размещены на картере двигателя.2, Устройство по п. 1, отличающееся тем, что стержень состоит из цилиндрических патрубков, внутри которых размещена тяга сборки,3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что съемные элементы скреплены с цилиндрическими патрубками.4. Устройство по пп. 1 - 3, отличающееся тем, что упор выполнен в виде прикрепленного к тяге буфера с пластинчатыми демпфирующими элементами,428617 7 Опг. оставитель И, Кузне Техред Т. Курили дактор Л. Цветков Изд. М осударствпо дел Москва Тирак 565тета Совета Миниений и открытийшская наб., д. 4/5 испо ов ССС бл, тип,омского управления издательс Заказ 5026ЦНИИПИ 605нного кокам изобретЖ, Ра Корректор А. Дзесова лпграфии и книжнои торговли
СмотретьЗаявка
1709076, 28.10.1971
Иностраиец Карл Кюн ФРГ, Иностранна фирма Сосьете Этюд Машин Термик
МПК / Метки
МПК: F01N 7/18
Метки: внутреннего, выхлопное, двигателя, сгорания
Опубликовано: 15.05.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-428617-vykhlopnoe-ustrojjstvo-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Выхлопное устройство для двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Способ образования резерва и присучки пряжи при бескольцевом прядении
Следующий патент: Устройство отбора мощности на приводвспомогательных агрегатов двигателявнутреннего сгорания
Случайный патент: Магнитный запоминающий элемент