Гегучадзе

Номер патента: 1805066

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Баланчивадзе, Гегучадзе, Кинцурашвили, Русадзе

МПК: B43L 11/04

Метки: вычерчивания, кривых, прибор

...и проходит через направляющее отверстие 10, выполненное в шаблоне 7. С неподвижной ножкой 2 посредством двойного шарнира 11 связана подвижная ножка 12, Подвижная ножка 12 связана с ползуном .13, с которым посредством вилки 14 связан шаблон 7, Конец вилки 14 связан с шаблоном 7 с возможностью перекатывания по . его контуру. Рабочий орган 15 с пишущим элементом 16 связан с держателем подвижной ножки 12 посредством прчжины 17, обеспечивающей возможность изменения общей длины подвижной ножки. Для более1805066 ф ор мула и з обре те н ия 5 Прибор для вычерчивания кривых, содержащий основание, йеподвижную осевую ножку с опорной иглой, сменный передвижной крпир, закрепленный на этой ножке и фиксируемый от возможного.пово- "0 рота вокруг оси...

Номер патента: 1799813

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Гегучадзе, Джишкариани, Сихарулидзе, Цилосани

МПК: B63H 19/06

Метки: вооружение, парусное, плавсредства

...по курсу левентик, По курсу фордевинд, т,е, при попутном ветре, вертикальный стабилизатор 7 ориентируется в сторону наса корпуса 1 плавсредства и посредством консоли 6 поворачивает мачту 2 таким образом, что угол наклона его верхней части от вертикали равно удвоенному углу наклона самой мачты 2 от вертикали, а в результате этого хорда продольного профиля паруса 5 также получает угол наклона от горизонтали равный углу наклона верхней части мачты 2 и соответственно углу наклона оси вращательной опоры 4 от вертикали. Тем самым парус 5 оказывает максимальное сопротивление к набегающему потоку воздуха, что отвечает требованиям предъявляемым к парусным сооружениям при следовании по курсу фордевинд.По курсу гальфаинд, т,е. когда ветер дует с...

Номер патента: 1795180

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Антипцев, Благодарный, Гегучадзе, Кутателадзе, Марамашкин, Нацвлишвили, Русадзе

МПК: B62D 51/04, F16D 3/56

Метки: муфта, упругая

...сечении и с продольным полуцилиндрическим выступом на наружной поверхности каждой иэ них, расположенным в совмещенных полуцилиндрических пазах совмещенных отверстий 3,4,5 и 6 втулок 1 и 2, при этом взаимно обращенные поверхности отверстий 3,4,5 и 6 и втулок 1 и 2 выполнены с одинаковой кривизной. Основное и дополнительное звенья размещены соответственно в совмещенных основных 3 и 4 и дополнительных 5 и 6 отверстиях с натягом в окружном направлении. На наружной втулке 1 охватывается кольцевая обойма 9, установленная с возможностью перекрытия совмещенных основных 3 и 4 и дополнительных 5 и 6 отверстий втулок 1 и 2,Сборка упругой муфты производится в следующем порядке.Наружная втулка 1 надевается на внутреннюю втулку 2 так, чтобы оси...

Номер патента: 1763936

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Гегучадзе, Джишкариани, Махарадзе, Мургулия, Русадзе, Сихарулидзе, Чихладзе, Чихория, Эристави

МПК: G01M 17/02

Метки: динамических, испытаний, пневматических, стенд, шин

...опорной плитой, при этом продольная горизонтальная ось вращения шарнирных опор совмещена с продольной горизонтальной осью пятна контакта испытываемой пневматической шины с поворотной опорной плитой, а кривошипы обоих кривошипношатунных механизмов смещены друг относительно друга по фазе на 90 градусов,На фиг, 1 изображен стенд для динамических испытаний пневматических шин, вид спереди; на фиг. 2 - его кинематическая схема, вид сбоку.Стенд для динамических испытаний пневматических шин содержит основание 1, механизм для установки 2 колеса 3 с испытуемой шиной 4, имевшей вертикальные штанги 5 и направляющих 6, а на штангах 5 установлена горизонтальная плита 7 с вибронагружателем 8 и сдемпфированной грузовой плитой 9. На основание 1...

Номер патента: 1753088

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Амброладзе, Баланчивадзе, Гегучадзе, Глинка, Качахидзе, Русадзе, Шамугия

МПК: F16F 1/38

Метки: подвески, узел, упругий

...пружиной (2) является невозможность реверсивного гашения знакопеременных нагрузок. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИ(54) УПРУГИЙ УЗЕЛ ПОДВЕСКИ(57) Использование: транспортное машиностроение, в подвесках кабины, сиденья и неподпрессоренных масс автомобильного транспорта. Узел содержит направляющую, установленные на ней растяжки, между которыми упругий элемент и стяжки шарнирно связанных одними концами с растяжкой, Втулка установлена на направляющей. Уп ругий элемент с натягом установлен на втулке, Одна из растяжек закреплена на направляющей, а другая - с возможностью осевого перемещения, 2 ил. Цель изобретения - расширение диапазона гасимых колебаний,Цель достигается тем, что упругий узел...

Номер патента: 1749525

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Гегучадзе, Картвелишвили, Махарадзе, Мургулия, Русадзе, Сихарулидзе, Чихладзе, Чихория

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...4 и большой 5 диффузоры, а во второй - малый 6 и большой 7 диффуэоры. Смесительные камеры 2 и 3 выполнены с гомогенизирующими приспособлениями, выполненными в виде сквозных пазов 8 и 9 соответственно в больших диффузорах 5 и 7 обеих смесительных камер 2 и 3, причем в большом диффузоре 5 первичной смесительной камеры 2 выполнено четыре паза 8 (фиг. 2 и 3), а в большом диффузоре 7 - семь пазов 9 так, что соотношение количества пазов 8 и 9 составляет 4,7. Пазы 8 и 9 имеют прямоугольное сечение и расположены наклонно к продольным осям смесительных камер 2 и 3 под углом 14. В малых диффуэорах 4 и б выполнены выходные каналы 10 и 11 распылителей дозирующих систем карбюратора, На фиг. 2-5 б 1 - диаметр диффуэора первичной смесительной...

Номер патента: 1745599

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Гегучадзе, Кутателадзе, Нацвлишвили, Русадзе

МПК: B62D 31/04

Метки: малой, механизации, передвижного, средства, штангового

...упругого элемента 4 и пластин 5 на наружную концентрическую втулку 1 снаружи надетадополнительная наружная втулка 7 спомощью винтового соединения 8,Лополнительная наружная втулка 7имеет поперечное сквозное отверстие,расположенное в другой плоскости поперечного отверстия концентрическоинаружной втулки 1 с учетом Фиксируемого положения с помощью винтовогосоединения 8. Фиксация штанги 3 осуществляется с помощью болта 9,Сборка устройства штангового управления ручного передвижногосредства малой механизации происхо., дит следующим образом,Формула изобретения1. Устройство штангового управления ручного передвижного средства.малой механизации по авт. св.301 1595733, о т л и ч а ю щ е е с ятем, цто, с целью повышения эксплуатационной надежности...

Номер патента: 1731675

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Гегучадзе, Кутателадзе, Лагадзе, Русадзе, Хецуриани

МПК: B62D 51/04

Метки: муфта, упругая

...соосных отверстиях, выполненных в концентрическихвтулках перпендикулярно их осям, дополни 5 тельную наружную втулку, одетую на наружную концентрическую втулку с одной еестороны с возможностью перекрытия поперечных соосных отверстий, упорные пластины выполнены с дугообразным сечением,10 соответствующим диаметру поперечных соосных отверстий, и имеют по одному продольному ребру с наружных сторон с полукруглымсечением, а поперечные соосные отверстияконцентрических втулок тоже имеют по две15 диаметрально расположенные продольно ихоси полукруглые вырезки, соответствующиесечениям ребер, причем на концентрическуюнаружную втулку при помощи разьемного соединения зафиксирована дополнительная20 наружная втулка, в которой выполнено поперечное...

Номер патента: 1717990

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Баланчивадзе, Гегучадзе, Глинка, Леквеишвили, Русадзе, Хвадагиани

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, главных, испытания, мостов, передач, средств, стенд, транспортных

...посредством муфт 3 и 4 сполуосями 5 и 6 испытываемой главной передачи 7, приводной балансирный электродвигатель 8, соединенный посредствоммуфты 9 с полуосью 10 приводной главнойпередачи 11, другая полуось 12 которогопосредством муфты 13 соединена с коромыслом 14, приведенным от кривошипношатунного механизма 15, приводимого вдвижение от балансирного электродвигателя 16. Валы 17 и 18 ведущих шестерен 19 и20 испытываемой 7 и приводной 11 главныхпередач соединены между собой посредством муфт 21 и 22 и вала 23,Стенд для испытания главных передачведущих мостов транспортных средств работает следующим образом.Балансирный электродвигатель 8 приводит во вращение полуось 10, передаваяей постоянную угловую скорость через муфту 9, а...

Номер патента: 1705141

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Баланчивадзе, Гегучадзе, Качахидзе, Русадзе

МПК: B60K 17/08

Метки: двухступенчатая, передача

...и надежности коробки в целом,Цель изобретсния - уменьшение габаритов.Для достижсция поставленной цели в двухступенчатой передаче, содержащей установленные ца валу с созл 1 окнсстьо вращения шестерни. расположенную между ними поде 1 лкную в ссс еол 1 направлении муфту, связанную с Пало1, и устройство дя СС ГРИВОДЛ, Сог,С 1;зЛСЕ СВЯ;.ЭНЦЬг С Л 1 Уф. той шток, вал выОэцец полым. шток расположсц по Оси по 1 ого пала, 1:а штоке гэ подшипниках закрсплеца втулка, наружная поверхОсть которой снабжена зубчатыми рсйкаг 111, св 1 зацныли посредством шестерен, уста новленцых в дополнительных радиалыых пазах вала, с рейками, выполцецныгли на внутренней поверхности упомянутой муфты.На фиг.1 показана двухступенчатая передача, продольный...

Номер патента: 1691700

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Гегучадзе, Глинка, Мумладзе, Русадзе

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...крутящего мо 5 мента регулируется изменением углаизлома между валами 5 и 8, что достигаетсяперемещением подвижной опоры 12 по круговой направляющей 11 и фиксацией ее взаданном положении.10 Изобретение позволяет испытать поднагрузкой как карданную передачу 4, так икарданный шарнир 7 неравных угловых скоростей, что раСширяет функциональныевозможности стенда. При атом воспроизве 15 дение циклических колебаний крутящегомомента осуществляется без использования специального генератора колебаний,так как его функции выполняет испытуемыйкарданный шарнир 7 неравных угловых ско 20 ростей.Формула изобретенияСтенд для испытания карданных передач, содержащий основание, маховик, кинематически соединенный с выходным звеном25 испытуемой карданной...

Номер патента: 1669780

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Гегучадзе, Партладзе, Русадзе, Топурия, Чоговадзе

МПК: B60K 17/16, F16H 48/26

Метки: блокировки, дифференциала

...б при открытых клапанах 7 и 8,; на иг. - схема вывода транс- и тем самым и ипортного средства от об ыва.приостановление шестеренноУстройство для блокировки диффева от о рыва. го насоса 2 и торможение полр олуоси 4, а в этоциала 1 содержит шестеренные насосы 2 и ви ерен- время полуось 5 б дет в а атьу р щ ься, создавая3, приводимые от полуосей 4 и 5, и клапаны 15 12,вращающий момент относительно левевогоб, 7 и 8, регулирующие перемещениеколеса, поворачиваю ий т нтеку- средство от обрыва.щ ра спортноечей среды по каналам 9 и 10 и по редукци- Клонному каналу 11 соответственно,апаны 6, 7 и 8 имеют истд с анционноеВ обыкновенных условиях устройство нитными.управление и они мог т быть элУ ектромагблокировки дифференциала работает на хо...

Номер патента: 1661609

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Гегучадзе, Мумладзе, Русадзе

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, карданной, передачи, стенд

...Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению,Цель изобретения - упрощение и удешевление конструкции стенда.На чертеже изображена схема стенда для испытаний карданных передач.Стенд содержит приводной двигатель 1, соединенный посредством муфты 2 с карданной передачей 3 неравных угловых скоростей с угловым регулируемым смещением вилок вала одна относительно другой для создания возмущения; промежуточный вал 4 в опоре 5, испытуемую карданную передачу 6, связанную с маховиком 7 для создания в передаче динамических нагрузок,Стенд работает следующим образом, Смещение...

Номер патента: 1631342

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Гегучадзе, Гиоргадзе, Джануашвили, Квирикашвили, Кутателадзе, Леквеишвили, Николеишвили, Русадзе

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...механизма 1 О через датчик 13 тягового усилия жестко соединено с остовом испытываемого транспортного 30 средства 5, а другим концом - с другим концом упругого элемента 9. Первое вертикальное звено 14 второго четырехзвенного параллелограммного механизма 11 жестко соединено с верти кальной стойкой 8. Второе горизонтальное звено 15 первого четырехзвенного .параллелограммного механизма 10 и второе вертикальное звено 16 второго четырехзвенного параллелограммного 40 механизма 11 жестко соединены между собой, На полуосях ведущих колес 6 установлены зажимы 17 крутящего момен та. Беговые барабаны 2 и 3 кинематически соединены с тормозами 17. 45При вращении ведущих колес 6 приводится в движение бесконечная лента 4 с препятствиями 7. При...

Номер патента: 1627759

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Амброладзе, Берекашвили, Гегучадзе, Глинка, Дарахведидзе, Нацвлишвили, Русадзе

МПК: F16D 3/52

Метки: винтовая, муфта, упругая

...прикрепить, например,диск колеса 14 посредством крепежныхэлементов в виде болтов 15 и гаек 16.Между упорными шайбами 10 и 11 и торцовыми поверхностями полой полумуАты 1 имеются небольшие зазоры,Упругая винтовая муфта работаетследующим образом.Крутящий момент, приложенный квалу 2, через шпонки (не указаны),часть 3 втулки, контактирующую с нейчасть 4 втулки и шпонкн 5 передаетсяполумуфте 1, нагруженной с другойстороны моментом сопротивления, Посредством винтовой передачи происходит взаимное осевое смещение частей3 н 4 втулки вдоль вала 2 по шпонкам (не указаны) и вдоль внутренней цилиндрической поверхности полумуфты1 по шпонкам 5, что обеспечиваетуравновешивание крутящего и нагружающего моментов,Силы, способствующие осевым смещениям...

Номер патента: 1626108

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Ахобадзе, Гегучадзе, Глинка, Гогиашвили, Дарахвелидзе, Лежава, Морчадзе, Нарсия, Русадзе, Суламанидзе

МПК: G01M 17/00

Метки: автомобильной, дороги, имитации

...центры верхних шарниров вертикальных опор 3 и верхних шарниров гидроприводов 11 расположены на сдном уровне относительно опорной рамы 2, центры нижних шарниров гидроприводов 11 расположены на одном уровне относительно основания 7, а гидропульсаторы 40 для роликовых подушек устаноалены нз опор ных рама х 2.Устройство для имитации автомобильной дороги работает следующим образом.Испытуемый автомобиль 12 опирается соответственно неуправляемычи 6 и управляемыми 8 колесдми нд установленные ца опорных рамах 2 беговые дорожки 1, которые получают возмущения гидропульсдторов 4 О роликовых подушек, имитирующих неровности микропрофиля дорои. Опорные рамы 2 получзкт различное пространствен. цоположение посредством гидроприводов 11, управляемых...

Номер патента: 1612222

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Гегучадзе, Глинка, Гогиашвили, Дарахвелидзе, Лагадзе, Леквеишвили, Русадзе

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, демпфирования, жесткости, полноприводного, трансмиссии

...электромагнитным фиксатором 7. Затем подтягивают исследуемый автомобиль 4 в горизонтальном направлении противоположно подтягиванию платформы 5 до момента начала юза колес исследуемого автомобиля 4 и фиксируют электромагнитным фиксатором 9, Подтягивание платформы 3 и исследуемого автомобиля 4 до момента наступления юза соответственно опорных колес 3 и колес автомобиля 4 производится с той целью, чтобы достичь достаточно выраженной картины свободных продольных колебаний на валах трансмиссии исследуемого автомобиля 4,Блокировка подвесок ведущих мостов производится с целью исключения влияния реактивной податливости рессор на точность определения демпфирования в трансмиссии автомобиля, О 30 К 2,Мн(Хют ) к ф т Кс фкоэффициент приведенной...

Номер патента: 1605151

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Гегучадзе, Нацвлишвили, Русадзе

МПК: G01M 17/00

Метки: динамических, испытаний, колесных, стенд, тракторов

...16 настраиваюттак, что сила, развиваемая каждымтормозным генератором 12, будет равна инерционной составляющей силе сопротивления движению с учетом инерционной нагрузки, создаваемой массойбеговых барабанов 2.Пары гидропульсаторон 6 и 10вследствие наличия последовательнойгидросвязи соответственно в каждойпаре между собой работают со смещением фазы на 180 , а наличие параллельной гидросвяэи между парами гидропульсаторов 28 и 29, управляемых независимо и с различными частотами,способствует многообразию амплитуцно о диапазона. АВМ 25 по заранее задаваемой программе н определенном диапазоне генерирует четыре ряда случайных величин, которые, формируясь через блок 26 усилителей в четыре рядаэлектрических сигналов, поэноляют управлять...

Номер патента: 1595733

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Гегучадзе, Глинка, Дарахвелидзе, Комладзе, Кутателадзе, Лоев, Нацвлишвили, Русадзе, Сихарулидзе

МПК: B62D 51/04

Метки: мотоблока, штангового

...муфтапри работе двигателя мотоблока обеспечивает защиту оператора от высокочастотных колебаний. 3 з.п. Ф-лы,5 ил.1 ху на наружную втулку 11 снаружи надета охватывающая втулка 16. Фиксация штанги 9 осуществляется с помощью болта 17Во время работы одноцилиндрового двигателя 1 его противовес создает горизонтальные колебания со знакопеременным паразитным моментом Ии вызывающие незначительные перекачивания колес 4 и 5 вследствие упругой закрутки полуосей 3 и демпфирующей способности шин таким образом, что нри перекатыванииправого колеса 4 вперед происходит перекатывание левого колеса 5 назад и наоборот. Уем самым в полуосях 3 возникают со смеще нием Фаз на 180 знакопеременные паразитные моменты И в вертикальноййплоскости, равнодействующая...

Номер патента: 1532331

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Амброладзе, Бобохидзе, Гегучадзе, Глинка, Русадзе

МПК: F16F 3/08

Метки: подвеска, средства, транспортного

...со стороны упоров корпуса 1 упорным диском 3, прмс кутчньм )иском 4 и примыкающим к упору д ском 5, и коаксиально располон сниои; иси р) гой втулки 6 и рас- 1)ки и ) р),и).) иых Отверстиях элас.и гой; )у.ки 2 дисков 3, 4 и 5 тягоще по два дисйиыми, радиальружности с равиями, в которыхк упору дисках метра, чем отдисках. В отставлены двухе эластичные по- метр эластичнойпериферийного к упору диска, выполнен меньо отверстия прочная и упругая разными в про 1532331отводит нижние лиски 3, 4, 5 от упора корпуса 1, при этом упорная и эластичная втулки снацала разжимаются, а затем снова сжимактся по мере перемещения тя ового стержня 7 вверх, при этом эластичные подушки 11 нижних дисков 4, 5 освобождаются из сжатого состояния и выступают...

Номер патента: 1493913

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Гегучадзе, Глинка, Морчадзе, Русадзе, Хецуриани

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, испытания, стенд, сцепного, устройства

...вращения вокруг вертикальной оси и взаимодействующй скриволинейным пазом 1 У, выполненнымна поверхности головки 11, пружинный нагрухающий механизм, состоящийиэ пружины 18 и винта 19, установ 493913ленных на консоли, закрепленной на поворотной опоре 20 с вертикальной осью вращения, датчик перемещения 2.Стенд работает следующим образом.При вращении головки 11 поршень10, воздействуя через шатун 9 на тягу 4, нагружает сцепное устройство 3 горизонтальной силой., действующей по оси тяги 4. Ролик 16, обкатываясь О по овальной поверхности головкии взаимодействуя с криволинейным пазом 17, приводит в движение рычаг 13, который, в свою очередь, воздей,ствует на тягу 4, пропущенную через 5 направляющее отверстие 14 . При этом тяга...

Номер патента: 1422063

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Гегучадзе, Русадзе

МПК: G01M 17/02

Метки: динамических, испытаний, пневматических, стенд, шин

...27 - 29,симметричных параллелограммам 16-18,через подшипниковую опору 30.Параллелограммы 18 и 29 выполненыс возможностью жесткой фиксации вза"имного положения составляющих ихзвеньев в исходном состоянии (не показано),На подвижной опорной поверхности11 закреплены выступы (не показаны),имитирующие неровности дороги. Стендснабжен реохордными датчиками 31 и 32вертикальных перемещений приводнойоси 2 и токосъемным устройством 33. Подшипниковые опоры 14 и 30 закреплены на приводной оси 2 от продольных перемещений вдоль нее.Стенд работает следующим образом.Определение динамических характеристик испытуемой пневматической шины осуществляется колебательными возбуждениями колеса 4 с шиной 5 по радиальной, аксиальной и тангенциальной...

Номер патента: 1300551

Опубликовано: 30.03.1987

Автор: Гегучадзе

МПК: G10D 9/02

Метки: духового, инструмента, музыкального, трости

...обработки трости духового музыкального инструмента содержит стержень 1 с ручкой 2, боковымиупорами 3 и ограничителем 4, размещенную на стрежневтулку 5 с осевымсквозным каналом 6. Втулка 5 имеет внутрецнюю коническую часть 7 для размещения в ней заготовки 8 трости, стержень1 выполнен полым и имеет боковые отверстия 9, при этом ограничитель 4 установлен с возможностью контакта с малымоснованием 10 конической частивтулки 5,подпружиненной посредством пружины 1 Относительно боковых упоров 3.Позицией 12 обозначен колпачок,Пользуются приспособлением для обработки трости духовос о музыкалыюго инструмента следующим образом.Предварительно в шейке заготовки 8 25трости делают четыре клинообразных выреза, а затем шейку плотно обматываютниткой. В...

Номер патента: 541853

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Баранов, Гегучадзе, Ермолов, Зубанов, Курнушко, Павлов, Пушкарев, Рубан

МПК: C10B 53/08

Метки: активированный, восстановитель, углеродистый

...изико-химическс или металвый камере, затем горячая масса брикетировалась в мундштучном прессе. Прочность железоугольных брикетов 80-100 кг/см Углеродистый восстановитель с соотношениемугольв виде брикетов был исжелезо 1пользован для выплавки силикомарганца и ферромарганца из передельногэ марганцевэго шлака, В расплавленный шлак при темопературе 1560 С задавали яелезоугольные брикеты плотностью 4,3-4,8 г/см в колиз честве 0,23 - 0,24 т на 1 т передельного марганцевого шлака. После выдержки брикетов в расплаве в течение 15-20 мин получали марганцевый сплав, Процесс характеризовался интенсивным восстановлением марганца на 88-92% и низкой кратностью шлака 0,45 - 0,6. Из-за отсутствия перегрева и:лаковогорасплава изменение состава...