F02M 25/02 — F02M 25/02

Номер патента: 5294

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Елфимов

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателей, коробке, кривошипной, образования, смеси

...что, в свою очередь, понижает температуру (Та) заряда перед началом сжатия; этот фактор благотворно влияет на экономичность теплового процесса и единичную мощность машины, Впрыснутая смесь на нагретых частях поршня 2 в значительной степени испаряется, при чем горючее выделяет легко кипящие дериваты сухой перегонки (нефть, бензин, газолин и т, и,), а вода, попадая на слой сильно нагретого масла от предыдущей подачи, испаряется со взрывом; таким образом производится очень тонкое распыливание последнего, так что в картере получается всегда перед моментом продувки тщательно размешанная кривошипом и шатуном тонкая однородная смесь чистого воздуха с легко кипящими дериватами сухой перегонки горючего, пылью высоко- кипящих масел и паров...

Номер патента: 1477928

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Акулов, Любанский, Петров, Фисун, Цыркин, Школьный

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, водотопливной, двигателя, подготовки, сгорания, эмульсии

...задания и коррекции, штоки 31 и 32, возвратныепружины 33 и 34 и рычаг 35,Исполнительный механизм 22, установленный на трубопроводе 3 подачи воды,10 15 снабжен клапаном 36, соединенным с мембраной 29.Система работает следующим образом.Топливо по трубопроводу 2 через не возвратный клапан 4 поступает в диспергатор 1, туда же по трубопроводу 3 черезневозвратный клапан 5 и исполнительный механизм 22 поступает вода. Образовавшаяся эмульсия через дроссель 8, подогреватель 9 и деаэратор 1 О подается на топливный насос по трубопроводу 28, Избытокводотопливной эмульсии (отсечка) из топливного насоса по трубопроводу циркуляционного контура 26 возвращается в диспергатор 1. Парогазовая смесь из деаэратора 10 по трубопроводу 13 направляется в...

Номер патента: 1502871

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Безюков, Воронин, Забелина, Полипанов, Сомов

МПК: F02M 25/02

Метки: судовая, энергетическая

...,".удовой энергетической установки.истерна 1 с дистиллированной вс - 10 дой при помощи насосов 2 подключена к системе охлаждения цилиндров вспомогательного высокооборотного лизе. н 3К мл гистрд чи 4 тотключены г о догревдтль 5, терморегулнгор 6 и хо лодильники 7 охлджддюшй жидкости, а также присоединен топгивный резерву - ар Я через трубопровод 9. Последний годржит фильтр 10 предварительной очистки и топливоподкачивающий насос 20 11. Выход из системы охлажцения подключ,.н к мдгистрдли 12 подачи топлива в цилиндры дизелей через воздухо отделитель 13. Этд магистраль с устсгговленцыми в ней датчиком терморегулятора 14, дросселем 15 имеет отнтвление 16 для выделения потока водотопливной эмульсии, подаваемой к форсуцкам 17 и 18...

Номер патента: 1521898

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Брыл, Гречко

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ул. Гагарина,101 роиз Изобретение относится к машино, строению, а именно к двигателям внут реннего сгорания.Цель. изобретения - повышение эфФективности,На фиг, изображена схема двигателя, на Фиг.2 - схема расширительной камеры и направляющего сопла, установленного в стенке цилиндра.Цилиндр 1 (фиг.1) двигателя 2, подключенной к выпускному каналу 4,размещен рекуперативиый теплообмен,ник 6, связанный с системой 7 питания водой, Последний при помощи тру бопровода 8 связан с расширительнойкамерой 9, которая соединена с каме рой 1 О сгорания через направляющеесопло 11 (фиг.2), В цилиндре 1(Фиг.1) установлена форсунка 12 длявпрыска топлива.Двигатель работает следующим образом.После запуска двигателя 2 отработавшие газы иэ цилиндра через...

Номер патента: 1545002

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Гулин, Кривов, Львов, Орлов, Поляков, Синатов

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...трубопровод 2 и основная порция топ-, лива по трубопроводу ц через устрой ство 3 для подачи основного топлива и трубопроводы 5, Цилиндры снаружи охлаждаются водой; циркулирующей в системе охлаждения ЦВС 1 с помощью насоса 7. Объем 11 для топлива испа- д рителя 8 по мере расходования дополнительной порции топлива в количестве 10-153 от массового расхода основной порции топлива пополняется по трубопроводу 12 через вентиль 13 от трубопроводаосновного топлива. Объем 11 для воды испарителя 8 по мере расхода пополняется водой в количестве 80-1003 от расхода дополнительного топлива, поступающей по трубопроводу15 через вентиль 16 из водяной системы охлаждения (1 ВС 1, Отработавшие газы из цилиндров ЦВС 1 проходя-. пс выхлопному патрубку 9 внутри...

Номер патента: 1559216

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Максимов, Молочков, Молочкова, Тушаков, Яник

МПК: F02M 25/02

Метки: автомобиля, двигателя, питания

...сообщен шлангами 11 - 13 соответственно с патрубками 2 и 5 и шлангом 8. 25Система работает следующим образом.На любом режиме работы двигателя давление в пространстве резервуара 6 над уровнем находящейся в нем воды за счет его сообщения шлангом 13 с нижней полостью корпуса воздухооцистителя изменяется в соответствии с переменным давлением в этой полости, исключая появление заметного перепада давления в них. Отсутствие такого перепада устраняет угрозу затопления водой нижней полости воздухооцистителя 1 при нерациональном выборе места расположения резервуара; продиктован ном условиями компоновки элементов двигательной установки автомобиля в его моторном отсеке, или чрезмерно сильном загрязнении сменного фильтрующего элемента За счет...

Номер патента: 1574882

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Зуев, Николаенко, Парфенов, Умирзоков

МПК: F02M 25/02, F02M 43/00

Метки: дизеля, топливная

...воды в смеситель 12, что способствует образованию смеси топлива с водой,которая затем по топливопроводу 3 высокого давления (поступает к форсунке 5 и впрыскивается в цилиндр дизеля, Припрекращении подачи топлива топливным насосом 1 падает давление в канале смесителя 12 и под действием пружины 16мембрана 11 возвращается в исходное по ложение (первоначальное), что вызывает снижение давления в дозирующей полости 9 и способствует закрыванию невозвратного клапана 19, через который вода иэ бака 6 через клапан 7 поступает в доэирующую полость 9 мембранного дозатора 3 через клапан для восполнения израсходованной воды, С целью регулировки процентного содержания воды в водотопливной смеси из 10 меняется положение регулировочного...

Номер патента: 1578377

Опубликовано: 15.07.1990

Автор: Осипов

МПК: F02M 25/02

Метки: водотопливной, подачи, эмульсии

...прохода воды, установлена подвижно, соприкасаясь с ней, размещен нажимной шток 20 с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль оси гильзы 14, Шток 20 снабжен резьбой, взаимодействующей с жестко закрепленной в гильзе 14 муфтой 21. Уплотнение 22 и прокладка 23 обеспечивают плотность соединения гильзы 14 и штока 20, второй конец которого выходит из гильзы и снабжен съемной рукояткой (не показана) для перемещения штока вдоль оси гильзы,Устройство работает следующим образом,Автоматический дозирующий клапан 5 устанавливают в положение, соответствующее наибольшей пропускной способности. Вода по трубопроводу 1 через патрубок 15 поступает во внутреннюю полость гильзы 14, далее через отверстия втулки 17, через упругий пористый материал...

Номер патента: 1590605

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Карпенко, Левкин

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...испаритель 7, сооб щенный гибким шлангом 8 через вентиль 9 с водяным баком 10, размещенным выше уровня испарителя. Для выравнивания давлений в баке 10 и на срезе испарителя 7 установлен дополнительный газопровод, состоящий из размещенного в перепускной магистрали 6 штуцера 1 приема задающего давления трубы 12 и ниппеля 13, размещенно го в крышке 14 герметичного бака 10. Штуцер 11 приема задающего давления может быть размещен не только в магистрали 6, но и в выпускном трубопроводе 5 двигателя не показано).Двигатель работает следующим сбразом.При пуске и в период прогрева двигатель работает по традиционной схеме, прео 5- разуя химическую энергию бензина в механическую энергию на выходном валу. Экологические показатели двигателя будут...

Номер патента: 1606725

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Завгородний

МПК: F02M 25/02

Метки: водотопливной, приготовления, эмульсии

...смеситель первой ступени 7диспергирования воды выполнен в видекорпуса, состоящего из входного диффузорного 11 и выходного конфузорного 12 насадков с плавно изменяющимися сечениями,на стыке которых образована смесительнаякамера 13, в последней установлен кавитатор 14, выполненный в виде тела вращениясо ступенчатым изменением диаметра, причем водяная магистраль 4 подсоединена квходу диффузорного насадка 11, а на выходе второй ступени диспергирования воды 8дополнительно установлен вихревой гомогенизатор 15;Гомогенизатор 15 имеет вход 16 и выход готовой продукции 17, а также штуцер18 для ввода присадок и жидкостей в смесительную камеру 19, Гомогенизатор 15 снабжен профилированными впускнымиканалами 20 для входа дисперсионной среды.Работа...

Номер патента: 1606726

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Станкова, Школьный

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, воспламенением, двигателя, работы, сгорания, сжатия

...давления подается к форсунке 5 (фиг.1). В период после отсечки подачи топ 20253035404550 Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к способам работы ДВС, использующим в качестве присадки водотопливную эмульсию,Цель изобретения - повышение экономичности за счет интенсификации процесса сгорания.На фиг.1 изображена схема устройства,реализующего описываемый способ; на 10фиг.2 - разрез форсунки, обеспечивающей последовательный впрыск топлива и эмульсии.Устройство (фиг,1) содержит топливныйнасос 1 высокого давления. с нагнетательным клапаном 2, имеющим разгрузочныйпоясок(не показан), топливопровод высокого давления, состоящий из смесительного итопливного участков 3 и 4, форсунку 5, долива происходит...

Номер патента: 1643768

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Борисюк, Дудоладов, Сафонов, Симятицкий, Сухицкий

МПК: F02M 25/02, F24F 6/12

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувочного, сгорания, увлажнения

...22. Впускные отверстия 23 циклонов 12 выведены в пространство под разделительной перегородкой 22 и над верхней горизонтальной полкой 3 выпускные отверстия 24 через пространство над разделительной перегородкой 22 сообщены с каналом 25 для отвода увлажненного наддуеочного воздуха во впускной коллектор ДВС, Под нижним лотком в емкости 1 имеется канал 26 для подвода воздуха, сообщенный с напорным патрубком турбокомпрессора ДВС. В дне емкости 1 имеется переливной клапан 27,Устройство работает следующим образом.При включении гидронасоса 15 жидкость (вода) из питательного бака 16 поступает через трубопровод 14 и канал 13 в распределительный коллектор 17, иэ которого через сквозные отверстия 21 поступает в выпуклые конусные ячейки 4,5....

Номер патента: 1725765

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Козлов, Кранчев

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, питания, сгорания

...арматурой 12, 13, магистраль 14 рециркуляции картерных газов с запорно-регулирующей арматурой 15, сообщенную с картером 16 двигателя, смеситель 17, имеющий корпус 18 с цилиндрической камерой 19 смешения, съемные штуцер 20 подвода воды с осевым каналом 21 подвода воды к камере 19 смешения, штуцер 22 подвода картерных газов, канал 23 подвода газов в камеру 19 смешения и выходной штуцер 24 с каналом 25, сообщающим камеру 19 смешения с впускным трактом 6. В камере 19 смешения смесителя 17 установлен диспергатор 26 в виде гибкого и упругого стержня 27, закрепленного одним концом относительно корпуса 18 смесителя 17. На внешней поверхности 28 стержня 27 может быть выполнен винтовой паз 29, а часть стержня 27, размещенная в камере 19...

Номер патента: 1726832

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Борисов, Нагаев, Хасанов

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, воды, двигатель, подачи, сгорания

...топлива,Магистраль 1 связана с водяным баком 6 через жиклер 7 и поплавковую камеру 8. Поплавковая камера 8 снабжена эмульсионным колодцем 9, в котором установлена трубка 10 с отверстиями 11 и 12. Магистраль 1 подачи воды сообщена с атмосферой через патрубок 13, снабженный запорным клапаном 14 с биметаллической пластиной 15. Магистраль 1 связана с водяным баком6 через дополнительный канал 16 подачи воды,35 40 45 50 55 имеющий запорный элемент 17, состоящий из цилиндра 18, имеющего внутри золотник 19 с каналом 20, соединенный через шток 21 с мембраной 22, и пружины 23. Мембрана 22 разделяет вакуумную камеру на полости 24 и 25, Полость 24 соединена через канал 26 с жиклером 27 с задроссельным пространством карбюратора 28, причем на...

Номер патента: 1737142

Опубликовано: 30.05.1992

Автор: Шепельский

МПК: F02M 25/02, F02M 43/00

Метки: подготовки, смеси, топливной

...17, 18, 19, 15, 20, 21 не требуются, а датчики 5, 7 снабжаются сигнальными устройствами,Способ осуществляется следующим образом.После прогрева топлива до заданной температуры регулятор состава эмульсии 16 переводится в положение, обеспечивающее подачу предварительно подогретой воды до температуры, обеспечивающей при смешивании с топливом образование эмульсии с заданной вязкостью или температурой,. С помощью датчика 5, канала 17 информация о значении контролируемого параметра топлива поступает в блок 15, где с учетом ранее введенной информации о марке топлива т.е, его вязкостно-температур поддержания фиксированного значения10 температуры топлива,15 Иоды 4,20 25 30 35/ 40 ной зависимости) и типе сепаратора (т.е о рекомендуемой вязкости...

Номер патента: 1745131

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Пронин

МПК: F02B 47/02, F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...жидкости выполнен заодно с верхним бачком радиатора и снабжен СЛ камерой воздухоотделения, поплавковая ка- ф мера и камера воздухоотделения установле- (ф 3 ны по бокам радиатора, а фильтр разделен на ступени грубой и тонкой очистки.На чертеже схематически изображен двигатель внутреннего сгорания.Двигатель содержит резервуар 1 с во- ф дой, снабженный заливной горловиной 2 и сливным отверстием 3 для слива отстоя, шланг 4 с установленными фильтрами грубой 5 и тонкой 6 очистки.Шланг 5 соединяет резервуар с водой с поплавковой камерой 7, которая установлена сбоку радиатора 8 и соединена с ним, С1745131 авитель В.Прониед М.Моргентал Редактор Е,Копча КЬрректор Подписноеета по изобретениям и открытиа, Ж, Раушская наб., 4/5 Заказ 2205...

Номер патента: 1747734

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Борисов, Хасанов

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...смещает золотник 6, Принить статическую регулировку подачи воды этом каналы для прохода воды постепенновследствие того, что, во-первых, температу- открываются, Вода. под действием напорара отраа отработавших газов является функцией 20 жидкости в поплавковой камере и разрежеосновных параметров, характеризующих ния во впускных каналах ДВС, поступает ворежим работы двигателя с точки зрения его впускной канал 2, где под действием потокатермонапряженности, во-вторых, режим ра- воздуха распыливается.боты чувствительного элемента, находяще- При уменьшении температуры отрабогося в потоке отработавших газов, 25 тавших газов под воздействием чувствикорректируется температурой охлаждаю- тельного элемента 13 через шток 12 и"щей жидкости,...

Номер патента: 1749526

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Ляльков

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, сгорания, тепловлажной

...для очистки и тепловлажной обработки воздуха для двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус с водяной ванной, подогреватель, воздухоподводящий патрубок, водяной срез которого расположен в водяной ванне, воздухоотводящий патрубок и крышку.Недостатком устройства является высокое гидравлическое сопротивление на впускном тракте,Между крышкой и водяной ванной расположен слой фильтрующего гранулированного материала, внутри которого расположен подогреватель, выполненный в виде пустотелой емкости, через которую пропускаются отработанные газы.На чертеже изображено устройство, общий вид.Устройство содержит корпус 1 с водяной ванной 2 с подогревателем 3, выполненным в виде пустотелой емкости, через ксторую пропускаются отработанные газы,...

Номер патента: 1754680

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Безюков, Воронин, Полипанов, Решняк

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигателей, жидкости, охлаждающей, приготовления, присадки, сгорания, судовых

...вода направляется на дальлей вйутреннегосгорания,: ". . нейшую очистку.,судоваяэнергетическая установка; 3- цис-:Подсланцевую воду из верхней частитерна подсланцевой воды; 4 - станция по, отстойника с увеличенным содержаниемочистке подсланцевых вод; 5 - отстойник;: нефтепродуктов направляет в устройство6 - устройство для отделения механиче-для отделения механических примесей (наских примесей (фильтр или сепаратор); 7 - пример, в сетчатый Фильтр или сепаратор),цистерна для введения ингибитора корро- затем в цистерну 7, где при 50-80 С вводят: зии черных и цветных металлов; 8 - эмуль- ингибиторы коррозии черйых или цветныхгатор; 9 - система охлаждения судового металлов. Далее производят эмульгировадвигаталя внутреннего сгорания. ние,...

Номер патента: 1768790

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Егин, Попов, Селицкий, Шевцов

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...топлива, например, бензина, третий и четвертый штуцера 38 и 39 для подвода воздуха, а выходной штуцер 40 для отвода эмульсии. В стенках корпуса 34 выполнены подводящие аксиальные каналы 41,42, 43,44, которые соединены радиальными каналами 45,46,47,48 с входными штуцерами, В корпусе 1 соосно установлены турбины 49 и 50 с противоположно ориентированными лопастями, которые кинематически связаны, соответственно, с валами 51 и 52 аппозитных электродвигателей 25 и 26. Для обеспечения герметичности корпуса 34 в нем на валах 51 и 52 установлены самоподжимные манжеты 53 и 54, а в разъемном соединении 35 корпуса установлен пакет регулировочных прокладок 55, служащих для регулировки оптимального зазора 56 между турбинами 49 и 50 и для уплотнения...

Номер патента: 1774050

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Мазлер, Якшиянц

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...над водной поверхностью бачка, а пароотделитель изготовлен в форме У.-образного тройника,Доказательством достижения поставленной цели является то, что обеспечение более полного сгорания топлива осуществляется за счет лучшего засасывания пара в трубу через всасывающий коллектор, что в свою очередь, способствует повышению мощности д,в,с. и снижению токсичности, а следовательно, и улучшению окружающей среды,На чертеже дана схема предлагаемого двигателя внутреннего сгорания,В двигателе внутреннего сгорания имеется водяной бачок 1. Через гибкий трубопровод 2, снабженный вентилем 3 управления подачи воды, бачок 1 сообщен с электромагнитным смягчителем 4 воды, который через испаритель (змеевик) 5 размещен в трубе 6, подключенной к...

Номер патента: 1774052

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Картошкин, Николаев, Смирнов

МПК: F02M 25/02, F02M 43/00

Метки: водотопливной, дизель, подачи, смеси

...конструкции системы подачи водотопливной смеси в дизель.Положительный эффект заключается в снижении удельного расхода топлива на 3 - 5 О и уменьшении дымности на 1 - го по сравнению со штатной системой топливоподачи дизеля,Сущность изобретения заключается втом, что система подачи водотопливнойсмеси в дизель содержит плунжерную секцию топливного насоса с нагнетательным клапаном, форсунку, связанную с плунжерной секцией магистралью высокого давления, резервуар с водой, нагнетатель, выполненный в виде корпуса с накопительной полостью, каналом подачи и отвода воды и установленным в полвсти поршнем с возможностью возвратно-поступательного перемещения, причем накопительная полость через впускной клапан соединена с резервуаром пОсредством...

Номер патента: 1789740

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Безюков, Вунгис, Свистунов, Тузов, Хотченков

МПК: F02B 47/02, F02M 25/02

Метки: двигатель, турбопоршневой

...воды б установлены на воздушном трубопроводе 4 или коллекторе 7 перед турбосепаратором 8 со свободно вращающимся колесом, который трубками 9 и 10 соединен с выпускной магистралью 11.Турбосепаратор 8 имеет наружную обойму 12 с направляющими аппаратом 13, рабочее колесо 14 и влагоулавливающую камеру 15, причем, последние соединены с выпускной магистралью 11 трубками 9 и 10.Во внутренней обойме 16 установлены подшипники 17, являющиеся опорами консольного рабочего колеса 14 турбосепаратора 8. Для регулирования расхода воды в воздушном коллекторе 7 между компрессором 3 и турбосепаратором 8 установлен термопатрон 18, выполненный легкокипящей жидкостью и соединенный трубкой 19 с исполнительным механизмом регулируемого крана (клапана)...

Номер патента: 1796042

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Жидков, Захватов

МПК: F02M 25/02

Метки: активатора, внутреннего, двигателя, питания, присадки, сгорания, устройством

...камерах. Кроме того, подогревателииспарители могут быть выполнены из магниевого сплава и по меньшей мере один из них может быть снабжен теном, подключенным к источнику питания.Наличие, по меньшей мере, двух цилиндрических камер, сообщенных каналом меньщего диаметра, предотвращает пульсацию смеси отработавших газов с водяным паром на входе в диффузор карбюратора, что повышает качество подготовки смеси, а наличие подогревателей- испарителей с катализатором повышает активность присадки-активатора, приводя к появлению в последней свободного водорода и кислорода,На фиг,1 изображено устройство присадки активатора; на фиг,2 - схема системы питания.Система питания двигателя внутреннего сгорания с устройством присадки активатора...

Номер патента: 1809143

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Коняев, Мамушев, Могила, Теребильников

МПК: F02B 47/02, F02M 17/16, F02M 25/02 ...

Метки: внутреннего, двигатель, комбинированный, сгорания

...топливо в топливораспределитель 8, а также привод 21, обеспечивающий вращение пакетов конусов 15 и 16, Двигатель имеет также фильтр 22 для очистки воздуха подаваемого в камеру сгорания, образованную цилиндром 1 с поршнем 2 и головкой цилиндра 3,При работе двигателя нагретая жидкость, в частности вода, попадает из канала 13 охлаждения по магистрали 1 О подачи воды через водораспределитель 11 на внутренние стороны вращающихся усеченных конусов 15 и, растекаясь тонкой пленкой движется в сторону их расширения. Топливо, подаваемое насосом 20, из емкости 9 по магистрали 7 подачи топлива через топливо- распределитель 8 поступает на внутренние стороны вращающихся усеченных конусов 16 и, растекаясь тонкой пленкой, движется в сторону их...

Номер патента: 1815395

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Белов, Гамаюнов

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, водотопливной, двигателе, сгорания, эмульсии

...двигателя топливо и вода избаков, образуя смесь, проходят по шлангу27 и через тройник 28 разделяется на двапотока, поступая через трубки 29 и 30 вовнутренние кольцевые полости 14 магнитострикционных излучателей 1 и 2. На смесь действует магнитное поле, создаваемое соответственно кольцевым и цилиндрическим магнитами 6 и 7, в результате чего находящиеся в воде ионы солей теряют способность электростатического притяжения и не образуют твердых кристаллических отложений на цилиндропоршневой группе, так как вода становится "мягкой", а углеводородное топливо лучше смешивается с содой и сгорает более эффективно. Затем топливоводяная смесь проходит через овальные отверстия 13 в перегородке 12 и попадает в полость 15, где находятся...

Номер патента: 1815396

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Карсавин, Кузьмин

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигателя, карсавина, противодетонационное, сгорания

...антидетонаторные свойства. При этом наблюдается рост плотности заряда горючей смеси и коэффициента наполнения двигателя на 3 - 5 с одновременным повышением экономичности и мощности двигателя, Одновременно следует упомянуть о том, что известно устройство, в котором дозировка паровоздушной добавки в горючую смесь регулируется устройством, управляемым от давления рг во всасывающей камере 2 карбюратора 1 (см. ИР М 4, 1987, с, 27 и фиг. 1 заявки). 8 известном доваторе осуществлена сложная схема косвенного управления расходом паровоздушной смеси, в которой изменение давления рг воздействует на перемещение дроссельного элемента, регулирующего расход, При этом наличие трущихся элементов в кинематической схеме управления и регулирования...

Номер патента: 1825398

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Гладков, Даньщиков, Закржевский, Любанский

МПК: F02M 25/02

Метки: водотопливной, двигателя, дизельного, подготовки, эмульсии

...остановки двигателя или при отсутстаии одного из компонентов эмульсии, что фиксируется датчиком 43. блок управления 14 блокирует подачу добавочных компонентов (независимо от режима работы дизеля), отключает диспергатор 24 и одновременно элементы 37 и 42 переключения отключают камеры 30 и 21 смешения от контура 1 основного топлива, которое непосредственно после дросселя 40 и перепускного клапана 41 подается к топливному насосу 35 высокого давления, Топливный насос 35 прокачивается (освобождается) от эмульсии, которая, проходя через фильтр-водоотделитель 49, освобождается от воды и поступает на вход топливоподкачивающего насоса 2.При нормальной работе двигателя количество дозируемого компонента эмульсии определяется положением органа...

Номер патента: 1831582

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Гладков, Любанский, Ройк, Рословец

МПК: F02M 25/02

Метки: водотопливной, двигатель, дизельный, подачи, подготовки, эмульсии

...водотопливная эмульсия поступает в топливный насос 10 двигателя. Цирку-. ляция топлива(эмульсии) осуществляется за счет перепускной магистрали 11, по которой топливо из насоса 10 перепускается в камеру 8При изменении режима работы двигателя датчик 19 подает сигнал, по которому орган 14 регулирования подачи изменяет соответствующим образом количество по- . даваемых в камеру 8 компонентов. При перепада давления на дросселе 16, выше заданного уставкой датчика 18, поток основного топлива поступает в камеру 8 как через дроссель 16, так и через клапан 17, В случае, если перепад давления на дросселе 16 снизится ниже уровня, заданного уставкой датчика 18, то по сигналу последнего отключатся приводы 13 (сработают механизмы 20 отключения) насосов...

Номер патента: 1831583

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Гладков, Даньщиков, Суворов, Томилин, Шалашин

МПК: F02M 25/02

Метки: дозатор, компонента, подачи, управляемый

...поступившей в камеру 6 через наполнительный клапан 2 по наполнительному клапану 4, При вращении от привода (условно не показан) кулачкового вала 28, кулачок, набегая на ролик 27 толкателя 26, приподнимает последний, приводя в движение плунжер 24 секции 19, который при своем нагнетательном ходе перекрывает наполнительное окно, сообщенное с наполнительной полотью 29 секции 19, и начинается сжатие рабочей жидкости в полостях 18 и 15, Давление в последней начинает возрастать, и при превышении (с учетом площади торца 17) силы упругости пружины 30 поршень 10 насосного элемен. та 1 начинает увеличиваться, клапан 2 закрывается, а нагнетательный клапан 3 открывается и дозируемый компонент в строго определенном количестве вытесняется под...