Патенты с меткой «впускная»

Номер патента: 208376

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бажанов, Зиновьев, Микерин, Назаров, Свиридов

МПК: F02D 9/14, F02M 35/10

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...заслонки шиберного типа для регулирования сечения выполненных в головке блока впускных каналов, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности работы двигателя на частичных нагрузках, заслонки установлены непосредственно у впускных клапанов, а пространства между заслонками и клапанами отдельных цилиндров соединены одно с другим при помощи отверстий малого диаметра. т поя на омер м в го- ускного Известны впускные системы двигателеи внутреннего сгорания с искровым зажиганием содержащие дроссельные заслонки шиберного типа для регулирования сечения выполненных в головке блока впускных каналов, установ ленные у обреза впускных каналов. Предлагаемая впускная система дви отличается от известных тем, что з установлены...

Номер патента: 254951

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Зиновьев, Назаров, Свиридов, Стечкин, Черн

МПК: F02D 9/14

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...перед впускным клапаном.Такое выполнение системы повышает турбулизацию заряда на частичных нагрузках.На чертеже показана описываемая система.Система содержит канал 1, например, прямоугольного сечения, дроссельную заслонку 2, выполненную в виде профилированной пластинчатой пружины, один конец которой жестко закреплен с входной стороны канала при помощи роликовой опоры 3, а второй - на поворотной оси 4, установленной перед впускным клапаном 5 и расположенной параллельно оси клапана,.При работе двигателя количество поступающей в цилиндр смеси регулируется поворотом оси 4, изменяющей затяжку пластинчатой пружины и вызывающей ее перемещение в плоскости, перпендикулярной оси клапана 5, и одновременно изменение проходного сечения канала при...

Номер патента: 392263

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Дмитриев, Петров

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, впускная, двигателя

...так как в этом случае значительно уменьшается неблагоприятное влияние колебательных явлений от соседних цилиндров и условия осуществления инерционного наддува в мцогоцплццдровых двигателя.( приблцкаются к условиям в одцоцилицдровых двигателя:(, где коэффициент наполнения при применении данного наддува мои(ет быть увеличен на 25 - 30%. Длина индивидуальных трубопроводов весьма значительна (0,1 - 1,5 я) и зависит от скорости вращения коленчатого вала двигателя. Поэтому трубопроводы такой длицы трудно скомпоновать ца двигателе, что является одним цз основных препятствий для использования инерционного наддува, особенно на дви ателях транспортных установок. Целью пзооретения является компактноеразмец 1 ецие индивидуальных трубопроводов1 га...

Номер патента: 393469

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Коц

МПК: F02D 9/08

Метки: виутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...фиг. 1 изображена головка блока цилиндра, горизонтальный разрез; на фиг. 2 -разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрезпо Б - Б на фиг. 1.В головке блока выполнен впускной каналс горизонтальным 1 и вертикальным 2 участками. Непосредственно перед впускным клапаном 3 расположена плоская дроссельная 5На вертикальном участке 2 вп ного канала расположен козырек 6, еющий в плане форму прорези а.Для поворота заслонки 4 снабже на рычагами , а в теле го ока выполнена полость 8, гсрмети ываемая крышкой 9.При работе двигателя и открытии впускного клапана 3 топливо-воздушная смесь из 15 карбюратора поступает во впускной канал,Пройдя заслонку 4 и впускной клапан 3, она заполняет рабочий объем цилиндра.С помощью рычагов 7, связанных с педалью...

Номер патента: 379776

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Майер, Якубов

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, впускная, двигателя

...долж Для этого д между коллекторомца имеет длину, равдля частоты возмусовместной работыенных коллектором.ен быть настроен налину входного пат- ЗО тора на частоту вынужопособствует увеличению ной волны и изменению ее вода с резонансной Изобретени впускных сис рания.Известны внутреннего с соединенный телем, и резо Впускная лектор 1, об 2 (в одноцн воздухоочис ром трубопр гольца. Участок т и резонаторо ную резонан щающих к всех цилинд Резонатор эту частоту, 1 п - длина входного патрубка резонатора,м;Р - площадь поперечного сечения патрубка, мзКр - объем резонатора, мз;а - скорость распространения зм/сек;и, - число оборотов коленчатого валадвигателя, об(мин;1 - число цилиндров, объединенных коллектором (т(4);т - число тактов двигателя. При...

Номер патента: 461237

Опубликовано: 25.02.1975

Автор: Луков

МПК: F01P 7/10

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, наддувом, сгорания

...6, ор гана регулирования 9 равна нулю, а положение преобразователя 11 и механизма 14 такого, что заслонка 6 занимает крайнее верхнее, а клапан 7 - крайнее нижнее положение. Весь воздух из нагнетателя 3 с температурой 1 проходит через теплообменник 5. Система работает с максимально возможным подогревом наддувочного воздуха.При повышении температуры 1, (выше нижнего предела регулирования) сигнал Р, датчика 8 уменьшается, механизм 14 перемещает клапан 7 вверх, и часть газа пропускается на выхлоп, минуя теплообменник 5. Подогрев наддувочного воздуха уменьшается, увеличение 4 прекращается.При превышении температуры 1 нижнего предела регулирования примерно на величину, равную половине диапазона (статической неравномерности)...

Номер патента: 641146

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Морозов, Окунев, Успенский, Чубаров

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...11 и ось 12 привода дроссельной заслонки 9, которая выведена чер стенку камеры 3 ресивера 2 наружу. предотвращения поступления нефильтрован ного воздуха в дроссельный узел 8 чере зазор 13 между осью 12 привода дроссельной заслонки 9 и камерой 3 ресивер 2 на оси 12 установлен уплотнительный элемент 14. ля уменьшения гидравлического сХ 7 1 Б 1117 1 аказ 7475/28 Тираж 6, 7 Подпис Филиал ППП "Патеит", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 в которой . лежит вводное отверстие 15 (фиг. 1), расположена в основном перпендюсулярио оси симметрии 11 дроссельного узла 8, .или входного отверстия 16 впускных трубопроводов, 17, сгруппированных напротив дроссельных узлов 8, напримеру попарно (фиге 2) аПри работе двигателя смесь, проходя через вводное отверстие...

Номер патента: 705137

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Морозов, Сербин

МПК: F02M 33/00

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, карбюраторного, сгорания

...1 и 2 между карбюратором3 и разветвленным впускным трубойроводом 4 направляющих пластин 5 и ба тяга 8 шарнирно соединена своимверхним концом с дроссельной заслонкой 9, а нижним - с направляющейпластиной 5 и тягой 7.Устройство работает следующим образом.При полных нагрузках, когда положение дроссельной заслонки не препятствует равномерйому распределениюраспыленного в диффуэоре топливапо сечению потока, положенйе пластин5, б характеризуется их поворотомв шарнирах 1, 2 на 5-10 в направлении геометрического центра разветвленного впускного трубопровода.При таком положении пластин топливная пленка, движущаяся при работедвигателя в зоне деления впускноготрубопровода и обуславливающая неравномерность распределения топливапо...

Номер патента: 889884

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Гусаров, Кабалкин, Множин, Шейпак

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...2, имеет большую жесткость и большие размеры ячеек, чем сетка 4,Впускная система работает следующим об.разом.При составе бензоводородной смеси, обеспечивающем стабильный режим, сетка 4 с меньшими размерами ячейки и меньшей жесткостьюпод действием перепада давления, обусловлен.ного гидравлическим сопротивлением, поджи.мается к сетке 3 с большими размерами ячейки и с большей жесткостью. Благодаря указан.ному обстоятельству суммарное гидравлическоесопротивление сеток относительно небольшоев силу их взаимного влияния друт на друга.При наступлении пульсирующего характерагорения на обедненных смесях возникает пуль889884 раж 584 Подписное аказ 10924/53 ВНИИП ППП "Патент", г, Ужг од ул Проектная сания потока во впускном канале 1 и сетка4 с...

Номер патента: 1040208

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Навалихин, Поляков, Шмагин

МПК: F02M 35/116

Метки: внутреннего, восьмицилиндрового, впускная, двигателя, образного, сгорания

...окнами и отверстиями для пусковых форсунок и впускные патрубки,подсоединенные с одной стороны квходным окнам, а с другой - к двумрядам цилиндров, и объединенные почетыре в два блока, входные окна в 5 Окаждом блоке расположены на равныхрасстояниях от отверстия пусковойфорсунки, причем два расположенныедиагонально окна соединены с цилиндрами противоположных им рядов, а два 55другие - с цилиндрами близлежащихрядов, и все патрубки выполнены равной длины и цилиндрическими в поперечном сечении.На фиг. 1 изображена впускная сис тема, вид сверху; на фиг, 2 - разрезР,-А на фиг, 1,Впускная система содержит ресиВер1 с входными окнами 2-9 и отверстиями 10 и 11 для пусковых форсунок(не показаны) и впускные патрубки12-19, объединенные по...

Номер патента: 1156931

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Катаев, Рак

МПК: B60K 13/02, F02M 31/00

Метки: автомобиля, воздушная, впускная, грузового, двигателя

...в которых расположены с возможностью перемещения элементы крептрубой 1 (подвод холодного воздуха) и через окна 22, выполненные на боковой поверхности 23 раструба 19 со стороны, противолежащей подводящему отверстию 21, сообщается с моторным отсеком 6 (подвод подогретого воздуха),В полости А размещена поворотная заслонка 24, которая шарнирно крепится в отверстиях 25 на поверхности 23 раструба 19, которая в этих местах имеет плоские участки В в виде сегментных срезов боковой поверхности цилиндра и образует с опорным фланцем 13 щелевые зазоры 26, в которых перемещаются боковые основания 27 заслонки 24, одно из которых связано с приводной рукояткой 28, а другое - с пружиной 29, удерживающей поворотную заслонку 24 в крайних положениях 1 и 11,...

Номер патента: 1333801

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Балакин, Звонов

МПК: F02B 31/06, F02D 9/18

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...поверхности которой находятся пневмокамеры, показана контуром.Устройство работает следующим образом,При полном открытии дроссельной заслонки все пневмокамеры 7 посредством органа 9 сообщаются с эжектирующим сечением 2 впускного канала 1. Под действием разрежения в эжектирующем сечении продольные перегородки 13 прижимаются к стенке впускного канала 1, внутренний объем пневмокамер становится равным нулю, а проходное сечение впускного канала - максимальным. 5 1 О 15 20 25 30 35 В процессе прикрытия дроссельной заслонки 3 (после ее поворота на некоторый угол) одна из пневмокамер 7 с помощью органа 9 отключается от эжектирующего сечения 2 и подключается либо к входному концу впускного канала 1, либо к выпускному каналу 11 двигателя. Под...

Номер патента: 1359449

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Еникеев, Зайнуллин, Рудой, Хакимов

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...наддува Составитель В.КозловТехред М.Ходанич Редактор М,Бандура Корректор С,Щекмар Тираж 504 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб , д, 4/5 Заказ 6128/33 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4ю 1 13Изобретение относится к машино- .строению, а именно двигателестроению,иоможет быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с резонансным наддувом.Целью изобретения является повышение эффективности резонансногонаддува и расширение пределов егоэффектной работы путем повышенияэнергии волны давления, возникающейпри отражении от впускного патрубкакаждого цилиндра при помощи ее повторного отражения от впускного патрубкасоседнего...

Номер патента: 1366675

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Возчиков, Волкова, Грехов, Ивин, Лебедев, Леонтьев

МПК: F02M 31/00

Метки: внешним, внутреннего, впускная, двигателя, сгорания, смесеобразованием

...пористым покрытием 4 и пористой вставкой 5, В корпус патрубка вставленатакже распределительная втулка 6 соспиральными каналами 7 и спиральныминаправляющими 8, приваренными к втулеке. Втулка 6 ивставка 5 фиксируютсярезьбовым кольцом 10, Штуцер 11 соединяется с полостью 9, образованнойпатрубком и втулкой 6, а штуцер 12 -с каналами 7,Устройство работает следующим образом.Входящая в патрубок рабочая смесь завихривается элементами 3. Крупные капли и пленка топлива улавливаются пористыми покрытием и вставкой, Входящие через штуцер 11 отработавшие газы нагревают втулку 6 и вставку 5, закручиваются направляющими 8 для равномерного обдува втулки и удаляются в другой стороне патрубка через аналогичный штуцер. Отфильтрованные отработавшие...

Номер патента: 1576698

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Морозов, Собенников

МПК: F02B 31/06, F02B 31/08

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...одновременном получении интенсивного вихревого движения заряда на малыхнагрузках клапан 2 имеет меньшую продолжительность открытия, чем клапан 1,На всех скоростных режимах двигателяувеличение нагрузки производится первоначально открытием дроссельной заслонки6 (фиг. 1), затем дроссельной заслонки 7 иокончательно дроссельной заслонки 8,Улучшение топливной экономичностидвигателя при использовании системы впуска происходит вследствие того, что во время работы двигателя на малых нагрузкахсвежий заряд подается через тангенциальный байпасный канал, что способствует созданию интенсивного вихревого движениязаряда, которое увеличивает скорость сгорания и снижает межцикловую нестабильность процесса сгорания, а такжевследствие того, что при...

Номер патента: 1615409

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Давыденко, Нечаев

МПК: F02B 27/00

Метки: v-образного, внутреннего, волнового, впускная, двигателя, наддува, сгорания

...двигателя с высокой нагрузкой, например при коэффициенте избытка воздуха менее 1,7 - 1,8, тяга 11 смещается вверх и открывает заслонку О. Отражательный трубопровод 9 оказывается подключенсимметрично относительно настроенных впускных трубопроводов 1 и 2, В открытом торце отражательного трубопровода 9 установлена заслонка 10, которая через тягу 11 связана с рейкой теплового насоса 12, а приводом 13 - с датчиком частоты вращения, Система обеспечивает увеличение коэффициента наполнения при высокой нагрузке двигателя и прирост расхода воздуха на 40%, 2 ил,ным к соединительному патрубку 8 и образует с ним тройник, служащий отражателем волн и заменяющий емкость-резонаторВ этом случае в трубопроводах 1 и 2, образующих отдельные резонансные...

Номер патента: 1719699

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Букреев, Нижник, Пшенко, Ткаченко

МПК: F02M 13/00, F02M 21/00

Метки: внутреннего, впускная, газового, двигателя, сгорания

...крышку 2 цилиндра, впускной коллектор 3, приводной впускной клапан с тарелкой и штоком 4,газовоздушную камеру 5, седло 6 клапана;уплотнение 7 штока клапана, газовую камеру 8, а также привод 9 газового клапана ипружину 10,Газовоэдушная камера 5 может бытьвыполнена в виде патрубка, сообщенного свпускным коллектором и сопряженным с 15ним по торцовым поверхностям, причем,седло б тарелки клапана и уплотнение 7 егоштока расположены на противоположныхсторонах внутренней образующей патрубка. Такая конструкция имеет минимальное 20перекрытие сечения впускной системы, содержит ее базовые характеристики,Гаэовоэдушная и газовая камеры 5 и 8соответственно размещены в корпусе, выполненном в виде стакана 11, установленногО во впускном коллекторе, при...

Номер патента: 1731967

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Горнушкин, Драгомиров, Кочешков, Миронычев, Поляков

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...осях пластинчатые клапаны, снабженные механизмом привода и поочередное открывание по командам электронного блока управления в зависимости от режима работы двигателя, корпус и ресивер выполнены цилиндрическими и расположены коаксиально, а каждый пластинчатый клапан закреплен торцовой частью на своей оси и имеет криволинейный профиль поверхности, радиус кривизны которого совпадает с радиусом цилиндрической поверхности ресивера, причем кольцевой канал между корпусом и ресивером отделен от выходного патрубка5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 корпуса неподвижной перегородкой, установленной в месте их пересечения.На фиг. 1 показана конструктивная схема впускной системы, поперечный разрез; на фиг. 2 - схема механизма привода...

Номер патента: 1746031

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Андреев, Байбарин, Глушков, Елисеев, Потапов

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...коллектора создается избыточное давление газов, которое препятствует поступлению воздуха в цилиндры двигателя, уменьшая коэффициент наполнения цилиндров, а следовательно, снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива,Цель изобретения - повышение надежности. Указанная цель достигается тем, что во впускной системе, содержащей обратный клапан, впускной коллектор, обратный клапэн выполнен в виде перфорированного конуса, заполненного термостойким материалом, например металлической путанкой, при этом клапан установлен во впускном коллекторе с возможностью перемещения вдоль оси,На фиг, 1 показана впускная система, разрез, на фиг, 2 - вид А на фиг. 1.Впускная система содержит впускной коллектор 1 с патрубком 2 для крепления...

Номер патента: 1753003

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Купин

МПК: F02M 29/14

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...выстущи р юратором, из-за знайитель-пов в соответствии с соотношениемной длины впускного коллектора. В = (О 02-0 04)С = (= (0,05 аи олее близким по технической , 0 0 06) П по40 , , позволяет улучшить гомоснизить гидравличессущности и достигаемому эЯекту явля-, .: генность смеси иется впускная система ДВС, содержащаякое сопротивлэ- ейе за счет обеспечениянои тур Улизации смеси, праквпускнои коллектор, размещенный на ". . . Равномерной б,нем кар юратор, устройство для гомо-тически при сохранении внутреннегогенизации, выполнеийое в виде высту-объема впу4 пускного коллекторапов, расположенных на внутренней по-.Выполненпыполненпе устройства для гомогениверхностй впускного . коллектора, позации плвсе его длине, Причем выступы вы- ....

Номер патента: 1763698

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Гирявец, Глаговский, Муравлев, Наджаров, Синичкин, Теремякин, Тупикин

МПК: F02M 23/00

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...кулачка 17, закрепленного на валу 10 заслонки, входящего в торцевой паз 18 золотника 15, Форма и размеры этого паза таковы, что при повороте ротора 16 вращение на вал 10 передается только после того, как золотник 15 повернется на 90 град. С помощью золотника 15 обеспечивается регулирование расхода воздуха через байпасный канал 19,выполненный в корпусе 7 и в корпусе привода 12, сообщающий до дроссельное 20 и задроссельное 21 пространства, Возвратная пружина 22 предназначена для односторонней выборки углового зазора между заслонкой и золотником, а также для автоматического закрытия заслонки при аварийном обесточивании системы управления,Угол поворота золотника измеряется потенала и выполнена для удобства монтажа раз- .20 25 30 35 55...

Номер патента: 1800082

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Бжезицкий

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...наклонного паза; авп.тр. - диаметр впускного трубопровода; Ьп.тр. - длина впускного трубопровода, на которой выполнены наклонные пазы.Кроме того, в верхней части в наклоне наклонных пазов, впускных трубопроводов 3 и 4 проставки 5 по периметру выполнены кольцевые проточки, ось которых составля 1800082ет с осями проточной части угол 10 О, а геометрические размеры сечений проточек равны геометрическими размерами сечений наклонных пазов,Впускная система двигателя внутреннего сгорания может быть выполнена непосредственно в впускных трубопроводах 7 двигателя внутреннего сгорания, при этом карбюратор 8 устанавливается на фланец впускного трубопровода 7,Устройство работает следующим образом,При работе двигателя топливовоздушная смесь,...

Номер патента: 1804570

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Бугров

МПК: F02B 75/20

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...Б; Впускнь 1 е трубы выполнены с радиусами Вз и В 4,центры котарых расположены вблизи плоскости Б - Б и сопряжены соответственно с радиусами В и В 2 патрубков ресивера, с образованием плавных непрерывных кривых, близких к спирали.Впускная система работает следующим образом,Воздух из воздушного фильтра, проходя через дроссель, попадает в ресивер 8. Из ресивера 8 через окна 10 и 11 воздух попадает в патрубок 6 и 7 и с той или другой стороны ресивера согласно порядку работы цилиндров, из патрубков 6 и 7 - во впускные каналы головки цилиндров 3 и в тот или иной тры фланцев присоединения впускных труб крайних цилиндров к патрубкам ресивера, Ресивер имеет в плане форму равнобедренного треугольника с вершиной угла, удаленной от головки...