F02M 61/00 — Топливные форсунки, не отнесенные к группам

Номер патента: 31712

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02M 61/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...пружиной о, Насадка форсунки образована изчасти В (фиг. 1 - 3) и примыкающей кней в продольном направлении нижней части а, которая снабжена желобком в соединительной плоскости, образующим вместе с верхней частью В щелевое сопло с. Обе части В и а насадки скреплены обоймой г, соединенной с частью В поперечным штифтом й. Щелевое сопло примыкает к вертикальному каналу о (фиг. 3), соединенному с горизонтальным каналом 4 для подвода топлива. В соединительной плоскости верхняя часть В снабжена выточкой.зазором , благодаря чему облегчается пришабривание и пригонка частей В и а. Часть С снабжена выступом г для обеспечения правильного положения ее, и каналами д - для подвода топлива.При установке форсунок в двигателях внутреннего горения...

Номер патента: 729376

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Дробышевский, Кухаренок, Пинский, Рожанский

МПК: F02M 61/00

Метки: распылитель, форсунки

...чертеже дана конструктивная схемараспылителя,Распылитель имеет корпус 1, имеющий направляющую часть 2, сопло 3 и предсопловой канал 4. В корпусе 1 размещена игла 5, а в предсопловом канале 4 установлена втулка 6 с внутренним оребрением 7, которая выполнена из материала с повышенной теплопроводностью. Сопло 3 расположено в носке 8 распылителя. 2Охлаждение распылителя осуществляется следующим образом. При работе двигателя носок 8 распылителя нагревается. Тепло от носка 8 отнимается плотно соприкасающейся с распылителем втулкой 6, имеющей более высокую теплопроводность, чем материал распылителя, и передается топливу, поступающему через распылитель в камеру сгорания. Наличие оребрения 7 на внутренней стороне втул 1 в ки 6...

Номер патента: 734427

Опубликовано: 15.05.1980

Автор: Зуев

МПК: F02M 61/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...содержит корпус 1 с упором 2,на котором выполнена контактная поверхность 3. Дренажный канал 4 в корпусе 1соединяет полость 5 форсунки черезсоединительный элемент 6 с дренажнымтрубопроводом 7, Форсунка снабженафланцем 8, который обеспечивает ее крепление: на головке 9 цилиндров при помощикрепежных элементов 10, 11,Крепление форсунки на головке 9 цилиндров может осуществляться такжескобой (не показана).15Дренажный. канал 4 имеет выход на,контактную поверхность 3.Соединительный элемент 6 зажат меж-ду упором 2 и головкой 9 цилиндров припомощи крепежных элементов 10, 11.При выполнении соединительного элемента 6 из металла между контактирующимиповерхностями соединительного элемента6 и головкой Э цилиндров или упором 2 форсунки...

Номер патента: 868086

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Ватлин, Лышевский

МПК: F02M 61/00

Метки: форсунка

...и распылителемвыполнено. вдвое меньтпим, чем проходное сечение сопловых отверстий,ажена конструктивная схема2 - оссели ю ий накоЛля взаимодействия с пружиной 8 наигле 4 выполнен хвостовик 18, проходящийс зазором через отверстие 19 корпуса 1,Форсунка работает следующим образом.Топливо из канала 16 поступает в подыгольную полость 6 и воздействует на.дифференциальную плошадку иглы 4. При превышениидавления топлива иад давлением, соответствующим затяжке пружины 8, игла 4 начинает подниматься, открывая доступ топлива к сопловымотверстиям 3, В процессе подъема иглы 4 онатакже частично вытесняет топливо из надыгольиой полости 7 через кольцевую щель междухвостовиком 18 и отверстием 19 корпуса 1, ачастично - через каналы 12 и 13 в...

Номер патента: 909265

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Аляпышев, Бейнортас, Журбенко, Липатов, Подольный, Смоловский

МПК: F02M 61/00

Метки: отверстий, распыливающих, распылителя

...очистки. 2Указанная цель достигается тем, что очистку распыливающих отверстий производят путем выжигания нагара и смолообразований при нагреве распылителя до температуры, соответствующей восстановлению твердости его материала.Применение предлагаемого изобретения в народном хозяйстве способствует решению важной народно-хозяйственной проблемы восстановления изношенных в эксплуатации прецизионных деталей топливной аппаратуры автотракторных дизелей, снижению расхода запасных частей, уменьшению количества рабочих, занятых на производстве новых деталей, идущих в запасные части. 15 Использование предлагаемого способавосстановления корпуса распылителя форсунки дизельного двигателя обеспечивает в процессе восстановления корпуса...

Номер патента: 950941

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Левитан, Юхневич, Явнишкис

МПК: F02M 61/00

Метки: распылитель

...изобретения состоит в снижении температуры распылителя.Цель достигается тем, что игла распылителя выполнена с замкнутой внутренней попостыл, частично заполненной высокотемпературным теплоносителем, например эвтектической смесью нитрит-натриевых солей.На чертеже изображен пред.пагаемый раопылитель, общий вид,2Распылитель состоит из корпуса 1 и иглы 2, в которой выполнена замкнутая няя полость 3, на 50% заполненная температурным теплоносителем 4. Для образования в игле 2 замкнутой полости 3 в торец иглы устанавливается заглушка 5.Распылитель работает следующим образом.В условиях двигателя теплоноснтель ра плавляется и находится в жидкой фазе. При возвратно-поступательном движении иглы теплоноситель перемещается под действием сил...

Номер патента: 1036950

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Ильин, Лебедев, Николаев

МПК: F02M 61/00

Метки: форсунка

...схема форсунки; на фиг. 2 - сопла распылителя; ца фиг. 3 - распылитель в зоне сопел, поперечное сечение. Форсунка содержит корпус 1 и прецизи оццый распылитель 2 с полой иглой 3, закрепленной ца корпусе 1 при помощи упора 4 и цакцдной гайки 5. На запорной части иглы 3 имеются прорези 6, связывающие цолосгь иглы с соплами 7 распылителя 2. х, иглс 3 присоединена винтовая пружинная 35 рубка 8, выполненная в виде трубки Бурдона, второй конец которой соединен со шту цером 9, закреплен на корпусе 1 на резьбе при помощи контргайки 10. На корпусе 1 имеется отверстие 11 для выпуска утечек топлива.Форсунка работает следующим образом.Перед работой винтовая пружинная трубка 8 затягивается так, что подъем иглы 3 возможен только при...

Номер патента: 1067240

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Ильин, Лебедев, Николаев

МПК: F02M 61/00

Метки: форсунка

...- клапан форсунки.Форсунка содержит корпус 1, распылитель 2 с расточкой 3 и каналами 4, в котором установлен золотниковый запорный орган 5 с клапаном 6, имеющим сопла 7 ицентральный канал 8, и отверстием 9 дляподвода топлива, Верхняя часть золотникового запорного органа 5 соединена осью 1 Ос нижним концом полой герметичной трубча 3. Форсунка по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что запорный орган соединен с шайбой и трубчатой пружиной при помощи шарнира Гука. 2той пружины 11, которая осями 12 соединена с шайбой 13 со шлицами на торце. Верхний конец пружины 11 проведен через отверстие резьбовой муфты 14 и натянут гайками 15, установленными на стопорной шайбе 16. Резьбовая муфта 14 соединяет колпачок7 с корпусом 1 форсунки, который накидной...

Номер патента: 1069638

Опубликовано: 23.01.1984

Автор: Питер

МПК: F02M 61/00

Метки: форсунка

...цель достигается тем,что в форсунке для впрыска топлива. в дизель, содержащей корпус соштуцером для впуска топлива и сообщенный с последним камерой, вкоторой размещены нагруженный пружиной клапан и седло клапана, дополнительно содержится цилиндрический элемент с упругими стенками,размещенный в камере корпуса для изменения ее объема под действием дав.ления топлива.На фиг. 1 изображена принципиальная схема топливной системы сфорсункой; на фиг. 2 - клапан сседлом на Фиг. 3 - конструктивнаясхема форсунки; на фиг, 4 - форсунка, корпус которой выполнен заодноцелое со штуцером; на фиг. 5 - форсунка без реэьбовых соединений. Форсунка содержит корпус 1 соштуцером 2 для впуска топлива исообщенной с последним камерой 3,нагруженный пружиной 4...

Номер патента: 1079873

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Долгополов, Концесвитная, Кулик

МПК: F02M 61/00

Метки: форсунка

...с сопловым отверстием и плоский газовый клапан 1 .Недостатком этой форсунки является большое гидравлическое сопротивление.Цель изобретения - улучшение параметров впрыска путем увеличения скорости истечения топлива из форсунки.Указанная цель достигается тем, что в форсунке для дизеля, содержащей корпус, закрепленную на нем проставку с запорным плоским клапаном, нагруженным пружиной, снабженным отверстиями для прохода топлива и взаимодействующим с плоским седлом, снабженным концентрическими канавками, распылитель с сопловым отверстием и плоский газовый клапан, отверстия для прохода топлива выполнены пересекающимися на торце клапана со стороны выхода топлива в виде овального отверстия, причем плогцадь проходного сечения последнего...

Номер патента: 1100417

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Каракаев

МПК: F02M 61/00

Метки: дизеля, форсунка

...с топливной системой дизеля, полость охлаждения распылителя связана с надыгольной полостью, а последняя соединена с впускной магистралью впрыскивающего насоса. На чертеже изображена конструктив. ная схема форсунки, связанной с топливной системой дизеля,Топливная система состоит из бака 1, фильтров грубой 2 и тонкой 3 очистки топлива, подкациваюгцего насоса 4, с которым обьединен в один узел насос 5 ручной подкачки, форсунки 6, впрыскивающего насоса 7 с впхскной магистралью 8 и с перепускным клапаном, которые соединены между собой трхбопроводами 9-15. Фильтр тонкой очистки через калиброванное дроссельное отверсгие 6 сообщен с трубопроводом 15. Трубопровод 4 соединен с камерой 17 распылителя 18, который прижимается накидной гайкой...

Номер патента: 1118787

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Аляпышев, Должков, Павлов, Подольный, Попов

МПК: F02M 61/00

Метки: впрыскивания, дизель, топлива, форсунка

...фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (зона упругого разрезного кольца); на фиг. 3 - форсунка, увеличенный продольный разрез; на фиг. 4 - то же, со смещением под действием давления подпружиненного поршня до взаимодействия его фиксатора с проставкой; на фиг. 5 - то же, когда подпружиненный поршень расположен в промежуточном положении; на фиг. 6 - то же, с регулирующим винтом до предварительного поджатия пружины иглы.Форсунка содержит корпус 1 распылителя, иглу 2 распылителя, прецизионную проставку 3 и корпус 4 форсунки. В иглу 2 упирается штанга 5, которая находится в замкнутой полости 6 одновременно с пружиной 7, проставкой 8, упором 9, который исполнен в виде упругого разрезного кольца, штоком 10, подпружиненным поршнем 11, резиновым...

Номер патента: 1141214

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Гундоров, Корнилов

МПК: F02M 61/00

Метки: распылитель, форсунки

...с коническим седлом и имеющей диэметв болье или равный диаметру основания дроссель- НОГО конуса, туГОл при вРршие кото - рого больше и 1 л равен углу коничес- КОГО СЕДЛЯ. 11 РОССЕЛЬЫ 5 КОНУС ИгттЬ .вьюлке Ооставнтм из кпутоенкеЭЛРМРТТЭ 1 Згот ОитЕЕНО 0 ИЗ "татР -111 го 1 т. .ПО и, 1 0 т 11 т т Э 10 Щ И .т С Я ТЕМ ЧТО 1 аРУжныйЭ 1 ГЕтект ДРОССЕЛЬНО ГО КО- нуся 1 гглы выполнен из пластмассы при помощи литья под давттЕГИРт ,риала заг.ирающего конуса иглы,. и нсоужкого элемента.Прн этом наружный элемент дроссе:т,кого конуса иглы выполнен в виде слоя цинка или олова .нанесенногоГальзическты способом или напылеттТОМЕ ЭТОГО, КаР Тжкщй ЭЛЕтлЕНтдроссельного конуса иглы выполнен ИЗ .1;1 ЯСТ ЯССЫ ГРИ ПОМОЩ Лтт 1 Я ПОД-тн "т,. т т1".,ттт .,К...

Номер патента: 1186820

Опубликовано: 23.10.1985

Автор: Каракаев

МПК: F02M 61/00

Метки: дизельная, форсунка

...конструкции,На Фиг. 1 изображена конструктивная схема Форсунки," на Фиг. 2 - сопряжение распылителя с сопловым на- Оконечником при выполнении кольцевойканавки на торце распылителя; наФиг. 3 - то же, при выполнении кольцевой канавки на торце соплового наконечника, 15Форсунка содержит корпус 1 с топливпым каналом 2, распылитель 3 сзапорной иглой 4 и карманом 5, связанным с топливным каналом 2 корпуса1, сопловой наконечник 6, сопряженный 2 Опо торцу с распылителем 3, кольцевуюполе.ть 7 охлаждениясообщенную стопливным каналом 2 и карманом 5,и топливный колодец 8, расположенный в распылителе 3 и сопловом наконечнике 6 за. запорной частью иглы 4.Кольцевая полость 7 охлаждения выполнена на сопряженных торцах распылителя 3 и соплового...

Номер патента: 1186821

Опубликовано: 23.10.1985

Авторы: Аляпышев, Должков, Павлов, Подольный, Попов

МПК: F02M 61/00

Метки: впрыска, дизель, топлива, форсунка

...проставку 5упирается в корпус 1 распылителя. Торец иглы 2 упирается в штангу 6, которая противоположным концом взаимодействует с подвижным торцом пружины7, Неподвижный торец пружины 7 упирается в плоскость упора 8, которыйпротивоположной поверхностью торца 25взаимодействует с коническим хвостовиком регулировочного винта 9. В своюочередь последний установлен в корпусе форсунки 4 с возможностью перемещения вдоль своей оси за счет резьбо-З 0вого соединения,Упор 8, установленный в направляющем отверстии корпуса форсунки 4,имеет возможность перемещения вдоль осифорсунки. Уголхарактеризует на 35клон оси конического хвостовика регулировочного винта 9 к оси корпуса фор-сунки 4. Уголхарактеризует наклон 6821 гобразующей ликии контакта 1 О...

Номер патента: 1208293

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Горшков, Ершков, Терентьев

МПК: F02M 61/00

Метки: дизельная, форсунка

...кольцапо сечению составляет 15 - 407, понаправлению ширины канавки, Такаястепень сжатия позволяет уплотнятьнеподвижное соединение при действиидизельного топлива под давлениемдо 10 МПа. По результагам испытанийфорсунок давление в надыгольной полости 2 во время работы форсунок непревышает 5 МПа,Кольцо 9 уплотняет канал 1 О и форсунка работает беэ слива утечек топлива. При совершении плунжером топливного насоса высокого давления активного хода топливо под высоким дав 93 2лением подается к форсунке и по каналам в корпусе 1, проставке 3 и корпусу распылителя 6 поступает под иглу 5, Скорость нарастания давлениядостигает 10 МПа/с. Иэ-за кратковременности процесса, который длитсяоколо 9 мс, давление топлива в надыгольной полости 2 не...

Номер патента: 1249185

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Бахтиаров, Белан, Грищенко, Ивановский, Лихачев, Машкин, Овчаренко, Толстой, Фельдман

МПК: F02M 61/00

Метки: распределитель, штифтовый

...содержит корпус 1 с сопловым отверстием 2 и иглу 3, выполненную с запорным конусом, состоящим из двух конических поверхностей 4 и 5 и обратным распыливающим конусом 6, бочкообразной наружной цилиндрической поверхностью 7 и переходными радиусами 8. Корпус 1 распылителяыполнен с запирающим конусом 9 и бочкообразной внутренней цилиндрической поверхностью 10. Запирающий конус 9 корпуса 1 распылителя выполнен с углом 5930Игла 3 относительно запирающего конуса 9 корпуса 1 распылителя выполнена с большим углом при вершине ко 1 нической поверхности 4: от 30 доо1,5 , а также с обратным распыливаюощим конусом 6 - 6-8Запорный конус снабжен дополнительной конической поверхностью 5 сОуглом 77 +30 , что соответствует разнице углов...

Номер патента: 1281726

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Гусев, Коровин

МПК: F02M 61/00

Метки: дизель, подачи, топлива

...так и в сторону ее уменьшения, причем увеличение давления начала впрыска в сторону повышения частоты вращения составляет при цомицальцом еезначении не менее 107, а ц сторонууменьшения при минимальной частотевращения - не менее 157 Такое изменение давления в рабочей полости18 обеспечивается управляющим дросселем 19, золотник 20 которого связан через орган 24 управления с измерителем 25 частоты вращения валадизеля, выполненным в виде тахогенератора.Устройство работает следующим образом.При работе двигателя на частотевращения, соответствующей режиму максимального крутящего момента, поддействием сигнала, вырабатываемогоизмерителем 25 частоты вращения, орган 24 управления перемещает золотник 20 в положение, при котором егодоэирующий...

Номер патента: 1305424

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Акилов, Аляутдинов, Гундоров, Корнилов, Миков, Низамаев

МПК: F02M 61/00

Метки: дизеля, форсунка

...на Фиг. 1.Форсунка содержит корпус 1 с топливным каналом 2 и соединенный с ним топливоподводящий штуцер 3, в осевое, отверстие которого эанрессован 15 предохранительный фильтр 4, выполнен нчй в виде стакана с фильтрующей частью, Снабженной отверстиями 5. Стакаи фильтра 4 сиабжен дополнительной дробящей частью с дном 6, рас О ,положенной ниже по направлению движения топлива, причем Фильтрующая часть удалена от дна 6 дробящей части на расстояние, равное внутреннему диаметру стакана. 25 Форсунка работает следующим обраэомеТопливо от топливного насоса высокого давления (не показан) поступает 30 в фильтр 4 через топливоподводящий штуцер 3. При наличии в топливе металлических включений, не способных 24 2пройти через отверстия 5, онн...

Номер патента: 1312229

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Горшков, Терентьев

МПК: F02M 61/00

Метки: дизельная, форсунка

...кроме сил трения, также за счет центрального коническогоуглубления 19, выполненного в днище14. куда входит центральный конический выступ 18 регулировочной прок"ладки 10,При работе Форсунки на двигателетопливо от топливного насоса под высоким давлением периодически подводится по каналам Форсунки в подыгольную полость 3 и в момент, когда давление в этой полости становится равным давлению начала впрыскивания,игла отрывается от седла и происходитвпрыскивание топлива через сопловыеотверстия 4.Часть топлива через зазор между иглой 5 и распылителем 2 изподыгольной полости 3 попадает внадыгольную полость 13. Уплотнениеполости 13 и канала 15 от выхода топлива наружу осуществляется с помощьюкольца 12, размещенного в полости,ограниченной...

Номер патента: 1312230

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Вагнер, Матиевский, Новоселов, Цемахович

МПК: F02M 25/10, F02M 61/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...из металлокерамического материала; нафиг, 3 - то же, с винтовой смесительно-аккумулирующей камерой.Форсунка содержит корпус 1 распылитель 2 и накидную гайку 3 длякрепления распылителя 2 к корпусу 1В корпусе 1 выполнены штуцер 4 дляподачи углеводородного топлива,штуцер 5 для подачи присадок к топливу, канал 6 для подачи топлива и канал 7 для подачи присадок. В канале7 для подачи присадок установлен обратный клапан 8, подпружиненный пружиной 9,удерживаемый гайкой 10.В расплитель 2 запрессована вставка 11 спродолжениями каналов 6 и 7.Подыголная полость 12 и смесительно-аккумугрующая камера 13 образованы стенкамипористой металлокерамической вставк14 корпуса распылителя 2 и вставки 1Крепление металлокерамическоивставки 14...

Номер патента: 1326763

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Гринсберг, Зайончковский, Курганский, Лемберг, Милько, Скаженик, Сурженко, Федотов

МПК: F02M 61/00

Метки: наконечник, распылителя, сопловой

...4,0 - 4,5. Уменьшение этого значения ухудшает экономичность при больших цикловых подачах (на номинальном и близких к нему режимах) из-за большого гидравлическго сопротивления канала, а увеличение этого отношения ухудшает экономичность при малых цикловых подачах (на холостом ходу) из-за большого объема топлива, оставшего. ся в канале 2 после закрытия иглы и слабого взаимного дробления струй топлива перед сопловыми отверстиями 3.Расстояние Ь от нижнего торца вставки 4 до дна 7 центрального канала 2, равное 0,5 - 0,55 его диаметра дь выбрано исходя из обеспечения выхода сопловых отверстий 3 в канал до нижнего торца вставки 4, т,е. гарантированного отсутствия перекрытия вставкой 4 сопловых отверстий 3. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50...

Номер патента: 1332062

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Левагин, Тихонов

МПК: F02M 61/00

Метки: распылитель, топливной, форсунки

...стержней 5с помощью резьбового элемента 10,Последний имеет отверстие 11 дляустановки ключа затяжки, Для повыше ния надежности крепления стержней 5между торцом резьбового элемента 10и обоймой 8 установлена прокладка 12из деформируемого материала, например меди,Для обеспечения, постоянного углавпрыска отверстие 1 впрыска заканчивается направляющей факел частью - конической поверхностью 13 с угломвпрыска ,В Форсунке закрытого типа (фиг.2)коническая поверхность 13 выполненав резьбовом элементе 10,Распылитель работает следующимобразом.Под воздействием высокого давления, создаваемого топливным насосом,топливо устремляется в центральноеб и периферическое 7 топливовыпускные отверстия и за счет их неправильной формы и малого сечения...

Номер патента: 1332063

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Курзель

МПК: F02M 61/00

Метки: форсунка

...С корпусом 1 распылителя,при помощи гайки 3 соединен корпус4 форсунки, Между корпусами 1 и 4установлена проставка 5, В проставке 155 установлена штанга 6, упирающаясяодним концом в иглу 2, а другим концом - в пружину 7, связанную с упором 8. В продольном отверстии корпуса установлен регулировочный винт 9, 20снабженный коническим хвостовиком10, контактирующим с торцом 11 упора 8, выполненным в виде выпуклой сферы с центром на оси 12 упора Регулировочный винт 9 установлен под . 25углом Ы к оси 12 корпуса и упора,Угол К между осью 13 регулировочно"го винта 9 и образующей его конического хвостовика 1 О равен разностио90 - , где- угол между осью 3012 корпуса и осью 13 винта 9,Упор 8 имеет возможность перемещения вдоль оси 12 корпуса при...

Номер патента: 1364768

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Мокеров, Толшин

МПК: F02M 61/00

Метки: гидрозапорном, давления, дизеля, трубопроводе, форсунок

...Вследствие небольшого расхода жидкости изаккумулятора 4 основная часть жидкости, подаваемой насосом 1 отводится через клапан 3 в бак 8, но дляэтого давление перед клапаном должно превысить заданную величину, накоторую клапан отрегулирован. Дроссельный узел 11 создает гидравлическое сопротивление потоку жидкости,вследствие чего давление перед узломоказывается большим, чем после него.В результате, система работает с давлением в аккумуляторе 4 и в линиях 5, большим давлением открытия клапана 3. Эта разница возрастает по мереувеличения подачи жидкости насосом1, т.е. при возрастании частоты вращения коленчатого вала дизеля, что15 20 25 30 35 40 45 50 55 обеспечивает увеличение давления гидрозапора, начального давления впрыскивания топлива и...

Номер патента: 1402699

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Владимиров

МПК: F02M 61/00

Метки: форсунка

...поверхностью 7 корпуса 2, и упорной головкой 8, междукоторой и корпусом 2 установленупругий элемент 9, Клапан расположенв корпусе 2 под углом к его оси, асопловые окна 6 направлены во впускные патрубки 10 и 11 навстречу воздушным потокам, которые соединеныс выпускным патрубком 12. Корпус 2форсунки соединен с трубопроводом 13,который сообщен с топливным насосом(не показан) Упругий элемент 9 выполнен в виде сдвоенной пластинчатойпружины,Форсунка работает следующим обра, зом.35При подаче топлива насосом в фор,сунку запорная головка 4 клапана открывает проход топлива в сопловыеокна 6, через которые оно впрыскива 1ется навстречу потокам воздуха вовпускных патрубках 1 О и 11, движущимся со скоростью 200 - 300 м/с. Благодаря высокой скорости...

Номер патента: 1405710

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Гюнтер, Отто, Харальд, Эмерих

МПК: F02M 61/00

Метки: впрыска, двухстадийного, топлива, форсунка

...11. Цилиндрическая поверхность М (кольцевая щельмежду входной кромкой сопла 4 и запорной частью иглы 5) - продолжениестенок сопла 4 от его входной кромкиЙ до запорной части иглы 5 при нахождении последней в положении, соответствующем первой стадии впрыска топлива, - выполнена с площадью, меньшей,чем площадь поперечного сечения сопла 4. Для ограничения хода иглы 5 вовторой стадии впрыска перемычка 11снабжена ограничительным уступом 20гильзы 14, Игла 5 выполнена с возмож"ностью передвижения вдоль двух направляющих 21 (верхняя) и 22 (нижняя) распылителя 1, которые расположеныв верхней части иглы 5 на расстояниидруг от друга. Для обеспечения возможности протекания топлива из коллектора 16 в канал 23 предусмотрены дведиаметрально...

Номер патента: 1426464

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Доминик, Жан, Франсуа, Хельмут

МПК: F02M 61/00

Метки: впрыска, топлива

...дросселирующее отверстие 29. Упор 18 нагнетательного клапана может быть выполнен подвижным, взаимодействующим с опорной тарелкой 7 и пружиной 15 6 форсунки, и снабжен ограничителем 30 хода. Подвижный упор 18 нагнетательного клапана выполнен в виде ступенчатого поршня 31, установлен-, ного ступенью с наибольшим диамет ром в направляющем цилиндре 11 нагнетательного клапана, а ступенью с наименьшим диаметром - в выполненном соосно с направляющим цилиндром 11 и примыкающем к нему отверстии 32. 25Устройство работает следующим образом.При нагнетательном ходе плунжера 1 топливо сжимается в рабочей полости 3, при этом повышается давление, происходит открытие нагнетательного клапана, через проход. 10 седла 9 которого топливо поступает в...

Номер патента: 1451320

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Балабанов, Костюкович

МПК: F02M 61/00

Метки: форсунка

...нагруженной пружиной 2, и узел регулирования предварительной затяжки пружины, включающий упор 5, контактирующий с ним нажимной валик 6 с овальными головками 7 на концах, установленный в отверстии 8 корпуса 1, ось которого перпендикулярна оси форсунки, и стержень 9, на котором выполнена цилиндрическая проточка 10, контактирующая с валиком 6. Для подвода топлива в корпусе 1, выполнен канал 11. Форсунка работает следующим образом.Топливо по каналу 11 подается в распылитель 3. При достижении давления топлива в форсунке, равного давлению начала впрыскивания, игла 4 поднимается, сжимая пружину 2. Происходит впрыск топлива в двигатель. При прекращении подачи топлива в форсунку давление в распылителе 3 падает и игла 4 под действием пружины 2...

Номер патента: 1477931

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Горбач, Лупандин, Молдавский

МПК: F02M 61/00

Метки: быстроходного, высокофорсированного, дизеля, многотопливного, форсунка

...пружиной 4и обратным клапаном 5, распылитель 6 сзапорным седлом (не показано), в направляющей 7 распылителя размещена с диаметральным зазором 8 запорная игла 9с упорной поверхностью 10. Гидрозапорная 15камера 3 ограничена стенкой 11 корпуса с торцовой поверхностью 12. Канал 2подвода топлива непосредственно сообщен с полостью распылителя 6, а черезтройник 13 и обратный клапан 5 - с гидрозапорной камерой 3.Форсунка работает следующим образом.При подаче топлива через тройник 13и канал 2 в распылитель 6 игла 9 сжимаетпружину 4 и топливо в камере 3 поднимается. Происходит впрыск топлива в камеЕ,ру сгорания дизеля, Во время подъемаиглы 9 поступление топлива в камеру 3 запаздывает из-за наличия клапана 5, поэтому давление в камере 3 при...