F02F 1/24 — головки цилиндров

Номер патента: 10731

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Фергуссон

МПК: F02B 75/40, F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двойного, действия

...нижней части камеры горения. округленной формы, лишенной резких. углов, что должно уменьшить поверхность охлаждения камеры, а следовательно и тепловые потери. Благодаря наличию суженного места, сила давления рабочих газов на вставную втулку направлена аксиально и передается рубашке цилиндра без помощи тяжелых винтовых скреплений. Кроме того, крышка 5 имеет меньшие размеры, а также более простую форму, вследствие наличия в ней лишь одного отверстия для пропуска поршневого штока и для помещения сальника, Крышка 5 прикреплена с помощью болтов 15 к воротнику 10 (фиг. 1).Сняв поршень 2, можно вынуть кверху всю нижнюю половину цилиндра целиком, или же в отдельности, сперва вставную втулку, потом рубашку цилиндра и, наконец, крышку 5. Если...

Номер патента: 28864

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Гефти

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двойного, действия

...действия.В корпус рубашки 1 цилиндра вставлена рабочая цилиндровая втулка 3, представляющая самостоятельное тело. Крышка 4, прикрывающая сверху рабочее пространство 3 цилиндра, вставляется изнутри, т.-е. со стороны поршня 5 и опирается частью 6 на находящийся в цилиндровой головке выступ 7 цилвндровой втулки 2. В корпусе рубашки цилиндра помещено натяжное приспособление, состоящее из натяжного кольца 9, переставляемого винтами 1 О по направлению оси и закрепляемого гайками 11. Означенное натяжное кольцо удерживает крышку между выступом 7 и пружинящим кольцом 8, вставленным в заточку 1 б крышки 4 и служащим опорой для кольца 9.При насаживании крышки кольцо 8, которое пружинит благодаря имеющейся в нем щели 12, вставляется в выемку...

Номер патента: 40658

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Горбунов

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, крышка, нефтяных, цилиндров

...фоке крышки; Изобретение относится к крышкам цилиндров для двухтактных двигателей внутреннего горения с прямоточной продувкой через широкий канал в крышке, прикрываемый клапаном.В предлагаемой крышке, для придания вихревого движения воздуху и распыления топлива при помощи завихренного воздуха, внутренняя стенка его имеет форму винтовой поверхности с располо. жением седла для клапана наклонно к оси крышки, а форсунки - в боковой стенке ее. ГНа чертеже фиг. 1 изобсверху крышки цилиндранефтяных двигателей внутрния; фиг. 2 - вид ее сбоку;рез по АВ фиг. 1; фиг, 4 - тфиг. 1; фиг,5 - то же, по Е иг.Внутренняя стенка крышки а, т. е. со стороны цилиндра, имеет форму винтовой поверхности. Крышка а снабжена широким каналом с седлом для клапана Ь,...

Номер патента: 44414

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Букарев

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапанными, крышка, отверстиями

...при наличии углублений крышка значительно освобождается от тепловых напряжений, которые в несколько раз превосходят все другие механические напряжения. щеи крь тения. редмет и Крышка с кдля двигателейотличающаясяуменьшения темпрямолинейныхложенных в месщин, параллельоси клапанных 120 В цилиндровых, снабженных клапаными отверстиями, крышках для двигаелей внутреннего горения, часто повляются трещины в нижней части нища на участке по линии, соединяю" оси отверстий, что вызывает смену гшки и временный простой двигателя.Основной причиной появления трещин является перегруженность материала в данном участкь на сжатие силами реакции от несвободного теплового расширения нижнего днища в его плоскости.В предлагаемой крышке, с целью уменьшения...

Номер патента: 302487

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бургсдорф, Голубев, Егоров, Завод, Милкис, Назаров, Пешков, Русакова, Шестаков

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндра

...экрана в виде патрубка. Со стороны окон выпуска в канале установлена другая часть 3 экрана, имеющая фланец 4, с помощью которого она прикреплена в головке шпильками или прижата к ней 25 фланцем выпускного коллектора 5. Обе части экрана выполнены с вырезами для установки втулки штока выпускного клапана.Зазор между стенками выпускного канала и экрана заполнен теплоизолирующим мате риалом, например окислами или карбидами металлов, Зазор дифференцируется в зависимости от температурного поля патрубков экрана, так в местах с большей температурой зазор выполнен наибольшим. На стыке обеих частей экран выполнен с температурным зазором, составляющим 1,5 - 2 лл, который позволяет обеим частям экрана свободно удлиняться при повышении техтпературы....

Номер патента: 315774

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Чобретсни

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндра

...1Предлагаемая головка цилиндра повышает эффективность уплотнения газового стыка при меньшем числе шпилек, приходящихся на один цилиндр, и тем самым дает возможность более рационально выполнить газоотводящие 1 и газоподводящие тракты и водяные полости. Для этого участок колодца, примыкающий к цилиндру, выполнен в виде конуса, большее основание которого ооращено в сторону газового стыка, так как для равномерного обжа тия прокладки газового уплотнения необходимо, чтобы конусы давления, распространяющиеся в теле жарового днища от двух соседних шпилек, взаимно накладывались один на другой на поверхности газового сть;ка, 2 На чертеже представлена описываемаловка.Штрих-пунктирными линиями 1 покконусы давления в теле жарового лпри выполнении...

Номер патента: 418623

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Адамович, Антонов, Взоров, Исаев, Камнев, Кононенко, Ройфберг, Яковишин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннегосгорания, головка, двигателя, цилиндров

...стыл(а.Однако при увеличении числа крепежныхэлементов, необходимом, например, в быстроходных высокофорсированных двигателях, возможность существенного расширения сечениявпускных каналов (для повышения коэффициента наполнения цилиндра) ограничена. Зто,в свою очередь, увеличивает потери давления 15в воздухоподводящем тракте, что, в конечномитоге снижает удельную мощность ДВС,При сокращении же числа крепежных элементов снижается надежность системы уплотнения головки вследствие неравномерного 20прижатия отдельных участков стыка,Цель изобретения - повышение надежности уплотнения головки.Для достижения этой цели кана части, между которыми размецей мере, один из элементов кре При таком выполнении поность уплотнения и, кромеснижаются потери...

Номер патента: 575043

Опубликовано: 30.09.1977

Автор: Жан

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...5 клэх Конец стержня клапана взаимодействует с ко мысло 6 привода клапана 3 и приютной 7, р мсщсцць 1 лтц в картере 2.11 аггравля 10 цая клапана снабжена кацалол 1 8подвода масла и отводяццм аксиат 1 ьцым каеи 5 лом 9, выполненным ца ее наружной поверхности исообщенным с полостью картера 2,На вчутрсьней поверхости направляющей клапана имеется кольцевая полость 10, подключеннаяк каналу 8 подвода масла и отводяиеему каналу 9 нО расположенная от нижнего конца торца 11 цаправля 10 Цсй кла 11 а 1 га ца расстоянии, це прсвь 1 шающсмдлину хода кгалана,Нрц работе двигателя масло из картера 2 по.падает в зазор между направляющей и стержнем5 клапана, обеспечивая смазку этих поверхностс 11, 3Кроме того, масло нод давлением подводится в...

Номер патента: 585305

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Иссинский, Могорас, Рискин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, двигателя, остов, сгорания

...двигателях, остов которых выполнен с индивидуальными головками цилиндров.Известны остовы двигателей внутреннего сгорания, содержашие блок цилиндров, индивидуальные головки с каналами для газообмена и подвижные цапфы, фиксирующие головки и размещенные в отверстиях боковых стечок блока.Недостаток системы газообмена закпочается в сложности выполнения приемлемой формы каналов, служащих дпя протекания процессов, происходящих при газообмене.Цель изобретения - упрощение системы газообмена,Такое устройство остова упрош тему газообмена, так как в этом технологически проще придать ка более приемлемую форму,изображен остов, поперечныйг. 2 - общий вид цапфы,ержит блок цилиндров 1, индиловки 2 с каналами 3 дляподвижные цапфы 4,...

Номер патента: 628327

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Ершов, Лебедева, Поспелов, Смирнов

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...для Фиксации кон" центричного расположения канала подвода на его конце могут быть предусмотрены установочные усики (на черте жах не показаны),ы межгается е канал подвод полнен ываемая плоскос - раэре Иэобре омашиностртелестрое ино н цили нсгорания,охлаждением.Известны головки цилиндровдвигателей внутреннего сгоранидержашие корпус с клапанами ипанную перемычку с каналом. повыполненным,н виде трубки, выхконец которой расположен в эонмычки, и каналом отвода, ныполв корпусе 1 . Недостатком такловок является значительный намасла от стенок подводяшего качто приводит к снижению эффектохлаждения межклапанной перемыЦелью изобретения. являетсяшение эффективности охлажденияклапанной перемычки. то доститем, что н предлагаемой голонкотвода...

Номер патента: 706556

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Грехов, Ивин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...выпускного канала.Это достигается тем, что в головке цилиндра соединительная магистраль сообщена с впускными и выпускными, каналами со О стороны их выпуклых стенок, Выпуклая стенка каждого канала выполнена, по меньшей мере, с одной щелью для сообщения каналов с соединительной магистралью.На фиг. 1 представлен вариант исполнения четырехклапанной головки цилиндра среднеоборотного четырехтактного дизеля с турбонаддувом; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Головка содержит впускной и выпускной каналы 1 и 2, впускной и выпускной клапаны 3 и 4, соединительную магистраль, состоящую из ряда сверлений 5 - 8, имеющие выходы в соответствующие каналы через щели 9 и 10. Технологические выходы сверлений заглушены пробками 11 и 12. При закрь 1 том...

Номер патента: 917707

Опубликовано: 30.03.1982

Автор: Макс

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головки, двигателя, сгорания, цилиндров

...более конкретно к двигателе- строению, .и может быть использовано при изготовлении головки блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания.Известен способ изготовления головки цилиндров для двигателя внутреннего . сгорания путем запрессовки в головку кругового кольца концентрично относи-. тельно оси цилиндра 1, 1ИзвЬстный способ изготовления голов-ки не позволяет исключить появление трещин в межклапанной ттеремычке как самой термонапряженной части днища головки цилиндров дизельного двигателя, изготовляемой обычно из чугуна.Цель изобретения - предотвращение трещин в перемычках между клапанами путем. создания в данной области предварительных сжимающих усилий. МУказанная цель постигается тем, что, кругьвое.кольцо запрессовывают по...

Номер патента: 941656

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Зыков, Овчинников, Пшеничников

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, вставка, головки, двигателя, жаропрочная, сгорания, цилиндра

...11.Недостатком известных вставок является то, что они плохо удерживаются в головках вследствие различных коэффициентов расширения материалов вставки и головки.Цель изобретения - повышение надежности фиксации вставки.Цель достигается тем, что вставка выполнена Х-образной с клинообразными вырезами на торцах.На фиг. 1 показана жаропрочная вставка, вид в плане; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид на головку цилиндров со стороны опорной поверхности; на фиг. 5 - сечение В - В на фиг. 4.Жаропрочные вставки 1 расположены в теле головки 2 цилиндров между соседними При работе двигателя головка цилиндров они вставки, установленные в неи, подвергаются воздействию горячих газов и расширяются....

Номер патента: 943422

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Егоров

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...исследовательских работ по выбору оптимального положения форсунки, не затрачивая средства на изготовление других вариантов головки цилиндра.О Формула изобретения 35 ся ступенчатые втулки 6 и 7, размещенные одна в другой с возможностью взаимного перемещения вокруг их продольной оси 8 и относительно колодца 3. Наружные 9 и внутренние 1 О поверхности втулок 6 ивыполнены эксцентричными с одинаковым эксцентриситетом 6. Между частями 4 и 5 форсуночного колодца 3 образовано дно 11 на которое опирается наружная втулка 7 Во внутренней втулке 6 расположена фор сунка 12 с распылителем 13. Между дном 14 внутренней втулки 6 и форсункой 12 имеется сменная уплотнительная прокладка 15.Пространственное перемещение форсунки 12 осуществляется следующим...

Номер патента: 954587

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Волошин, Горбунов, Ильин, Кладьков, Костерин, Кузьмичев, Менакер, Морозов, Салов, Шалай

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндра

...оС. Далееосуществляют переплавление материалав основании 3 головки цилиндра путемвращения головки цилиндра вокруг ееоси относительно неподвижно установленного источника тепловой энергии,в качестве которого использована плазменная горелка, Одновременно с пере 45плавлением материала в основании 3головки цилиндра в расплавляемый алюминиевый сплав подают в качестве легирующего материала композиционнуюпроволоку из алюминия и никеля,В процессе переплавления темпера"туру предварительного нагрева головки цилиндра поддерживают постояннойв указанном интервале температур 100300 оС посредством охлаждения головкицилиндра сжатым воздухом.После окончания процесса переплавления основания 3 головки цилиндраи охлаждения ее в теле основания 3 об 7...

Номер патента: 973898

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Боков, Чемерис

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндра

...прикреплена к головке 2 и прижата фланцем выпускного коллектора 6. Обе части 3 и 4 установлены с кольцевыми зазорами 7 и 8, а ; также имеют вырезы для установки направляющей выпускного клапана (на чертеже не показана) в отверстие 9 а открытые концы кольцевых зазоров 7 и 8, составных частей 3 и 4 экрана, снабжены жаростойкими кольцевыми уплотнениями 10 и 11, защищающими поверхностьстенок канала от загрязнения продукта-ми сгорания. На стыке обеих частей экран выполнен с температурным зазоромМедьАлюминийНикельСеребро 0,02-0,050,038-0095 0,07-0,087 0,01-0,03 формула изобретения Э . 973898 1,52 мм, который позволяет обеим частям экрана свободно удлиняться при по, выщении температуры. Под торцом экрана установлена уплотняющая прокладка 12 и...

Номер патента: 1015095

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Белан, Власов, Грищенко, Исаев, Карапатницкий, Кузина, Овчаренко, Ройфберг, Тимкин, Яковишин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...стакана и нижнего гнезда выполнены по конусу, вершина которого направлена в сторону верхнего торца стакана, а величина кольцевого зазора выбирается в соответствии с соотношением высота нижнего гнезда головки,35 см;вязкость анаэробного клея, П;поверхностное натяжение анаэробного клея на границе раздела клей - воздух, дин/см; 40 время истечения клея в зазор, с; того, стакан форсунки снабжен кольцевой канавкой, нижняя кром 1,3 ЧЧ 1,5 Ч1,1 Ч Ч1,3 Чсоответственно,где У - объем кольцевой канавки;Ч, - объем кольцевого зазора междустаканом форсунки и боковойстенкой нижнего гнезда;Ч - объем полости;Ч -объем кольцевого зазора междустаканом форсунки и боковойстенкой верхнего гнезда,2ка которой расположена в зазоре между стаканом и боковой...

Номер патента: 1048148

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Антонов, Кононенко, Кригер, Опихайленко, Толстов

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, многоцилиндрового, сгорания, цилиндров

...цилиндров многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания, содержащие разграниченные перемычками камеры сгорания, газообменные каналы, гнезда клапанов, полости для охлаждающей жидкости и отверстия для форсунок икрепежных элементов 1,Однако в известных головках возникаю" большие монтажные напряжения от усилий затяжки гаек крепления головки цилиндров, а также напряжения от сил давлениягазов, что приводит к значительным деформациям блок-картера, вызывает искривлениеоси коленчатого вала, влияет на характер 1 Бовал изации гильзы цилиндров и являетсяпричиной увеличенных механических потерьдвигателя.Целью изобретения является снижениедеформации от монтажных и термическихнапряжений.20Поставленная цель достигается тем, чтов головке цилиндров...

Номер патента: 1183704

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Васильев, Сороковых, Ульрих

МПК: F02F 1/24

Метки: алюминиевого, внутреннего, головка, двигателя, сгорания, сплава, цилиндров

...его соприкосновения с окантовкой прокладки выполнена выемка и в последней разме- б де а - ширина металлическои ленты;в - ширина стальной окантовки прокладки.. ЗимаКорректор Подписноекомитета СССР и открытийская наб., д. 4/5 од ул Проектная Составитель В Техред И. Верес Тираж 537 ПИ Государственного делам изобретений Москва, Ж - 35, Рауш П Патент, г. Ужгор111Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению.Цель изобретения - предотвращение коррозии днища головки цилиндров и увеличение ее срока службы. На фиг. 1 представлен вид на головку цилиндров со стороны ее днища; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - головка цилиндров с уплотнительной прокладкой. Головка 1 цилиндров содержит днище 2, камеру 3 сгорания,...

Номер патента: 1211433

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Голубович, Дробышевский, Рубинштейн, Шпаковский

МПК: F02F 1/24, F02F 1/42

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...нижняя стенка канала расположена над днищем головки на высоте 0,9 - 1,1 ди; мсгра отверстия седла клапана, площадь поперечного сечения входного и прямолинейного участков канала составляет 0,96-. - 1, площади отверстия седла клапана, а на. чало выходного участка расположено от оси в клапана па расстоянии 1,6 - 2,5 диаметра отверстия седла клапана.,)асполОж(.е 1 ное на боковой ГОВерхРОСи ).ловки, и выпускной канал с плавно сопряженнымя между собой входным участком состороны седла клапана я Выхоным участКОМ Со СТОРОРл ВЫПУСКНОГО ОКН 2, ПРИгЕМВыхоной участок Вь.)лнсн)2 сшиНеощим -с 53 в сторону выпускного окна изменение)хконтура верхней стенки.Однако в яавесгном устройстве площадьпоперечного сечения входного участка 22ГОРЛОВИНой КЛ 2 П...

Номер патента: 1218165

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Бондаренко, Разуваев

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, двигателя, крышка, сгорания, цилиндра

...мере один бурт пружинящего разрезного кольца и соответствующая ему поверхность кольцевой канавки выполнены соф скосами.1218165 Составитель П. Мо скальповТехред И. Верес Корректор А. Зи мокосовТираж 524 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Л. АвраменкоЗаказ 11 7/45 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателях внутренцего сгорания.Цель изобретения - обеспечение быстросменности седла при эксплуатации двигателя. На чертеже изображена предлагаемая крышка по седлу клапана, разрез.Предлагаемая крышка цилиндра 1 и установленное в расточку крышки цилиндра 10 седло 2...

Номер патента: 1239383

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Акимов, Белов, Гололобов, Мосин, Панов, Плешанов, Титов

МПК: F02F 1/24, F02F 1/28

Метки: воздушным, головка, двигателя, охлаждением, цилиндра

...с воздушным охлаждением от центробежного вентилятора, расположенного на коленчатом валу двигателя.Цель изобретения - снижение тепло- напряженности головки путем повыше ния эффективности охлажденияНа Фиг. 1 показана головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания, разрез; на Фиг. 2 - то же, вид снизу,Головка содержит нижнюю плиту 1 с выемкой под камеру 2 сгорания, вертикальные ребра 3, верхнюю плиту 4, выполненную в виде кожуха, установленного на нижней плите и охватывающего охлаждающие ребра по всему наружному контуру, каналы в нижней плите для входа 5 и выхода 6 воздуха. Каналы 5 и 6 в нижней плите 1 плавно переходят в межреберные каналы головки, при этом на участке входа охлаждающего воздуха ребра 3 направлены вершинами...

Номер патента: 1250684

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Домнышев, Егоров, Чукреев

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...ОВОК СИЛИН.РС) В,вГТС;151.1 с 1 ьн) и.О 6 рстния НВ,5 ст(.51 п)вь(пс 1 и(. улонохии(1 И,)и(; Г.я ихтс м О 6 с( нс"1 ния5 От 1 ы 3111)111) х Р(1.(м 1)ОВ, О 1 Рс,с 1 51 О 1 и х сх ссс - О 6 рдин;нии сгорднис1(1 фи. 1 из 6 р(жс н рдзрОлонки 1 ил и н. Р(331(стх н 1 ни 1 и м сс Л 1 ох 1 к 1 и 31 н(1, Н(3 )ИО ЖС,ВЫСТХ П(Н)иИ К К(3- пдв)м, н;1 и 4 положс нс р(сп)пи. 10 Г .1 и , ;СС 1р (3 с СО 51 н И (. О Т , 3 н и 3 1 3 51 1 )- ,инки ло всрпИны конической понсрхнкти хггус)сии)3; Й рдсстянис От пни.го, пики л (яки ии с( с ния (и с й сОн. лоных Ог 3( р Ий р;спьь 3 Тя.ГО.1 Овк(11(и,и н,Р;1 сО.сРжи с(3,11 иУ ,) К,;П;НОВ, С 1;НО 3 С ННЫС Н ,НИИИ 1, К (1 ННЬ С(ЛВК(Х 13 ). ИНР(31 Ь(ЬП МНИ О (Ь РДЬ )И Г(С(Ь ( )КОИ) Ч( С(ИОьОых О и рс гни которо О рдвс...

Номер патента: 1257266

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Курзель

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, двигателя, дизельного, цилиндра

...головки путем принудительнойпродувки колодца воздухом.На чертеже изображена головка цилиндра дизельного двигателя, разрез.Головка 1 цилиндра дизельного двигателяустановлена на блоке 2, в котором закреплена гильза цилиндра 3. Головка 1 цилиндра содержит впускной канал 4 для подачивоздуха в цилиндр 3 и колодец 5 для установки топливной форсунки 6. Между дномколодца 5 и топливной форсункой 6 установлена уплотнительная шайба 7. В канавке,выполненной в верхней части форсунки 6,установлено уплотнительное кольцо 8. Вголовке 1 выполнены отверстия 9, соединяющие нижнюю часть колодца 5 с впускным каналом 4, и отверстие 10, соединяющееверхнюю часть колодца 5 с впускным каналом 4. В отверстии 10 установлена трубка1, выступающая во впускной...

Номер патента: 1288326

Опубликовано: 07.02.1987

Автор: Тринев

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, двигателя, дизельного, цилиндров

...9 сообщена с каналами б через пазы 10, выполненные по верхней части посадочной фаски 11 клапана 5 и совмещенные со сквозными каналами 6. При закрытом попожении клапана 5 проточная щелевая полость 9 сообщается с нижней стороны посредством пазов 10 и каналов 6 с кольцевым каналом 3, с верхней стороны выходит в выпускной канал 7, Головка цилиндров установлена на дизеле с газотурбинным наддувом. 88326 2 10 15 20 Головка цилиндров дизельногодвигателя с наддувом, содержащая 30 впускной и выпускной каналы, выпускной клапан с головкой и посадочной фаской, вставное седло с фаской для клапана и сквозными радиальными отверстиями, посадочную поверхность для седла с кольцевой проточкой, сообщенной с отверстиями седла, и дополнительный канал,...

Номер патента: 1305423

Опубликовано: 23.04.1987

Автор: Тринев

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндров

...поверхностью в теле головки.Выпускной клапан 7 приводится в 35 движение газораспределительным механизмом (не показан) в соответствии с фазами газораспределителя четырех" тактного дизеля, На тактах "Впуск" и "Сжатие" клапан 7 прижат к седлу 5. 40 Наддувочный воздух из впускного канала 1 посредством соединительной теплоизолированной магистрали 2 заполняет кольцевую расширительную полость 3 и соединенную с ней проточными от верстиями 4 внутреннюю кольцевую полость, образованную кольцевым внутренним каналом 8 по фаскеседла 5 и посадочной фаской самого клапана 7. В этих полостях создается избыточное 50 давление, препятствующее прорыву рабочего тела по посадочной фаске клапана 7, уменьшается утечка рабоче-. го тела. В конце такта...

Номер патента: 1332053

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Илюхин, Лебедев

МПК: F02F 1/04, F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...перепада по межклапанной перемычке, с наружной стороны впускногоканала выполнено теплоизоляционноепокрытие. Снижение, %,от предыдущего варианта Без покрыт 2,9 О,С покрытием каналов впуска ивыпуска с внутренней стороны (известная) 5,4 С покрытием впускных и выпускныхканалов с внутренней стороны ивпускного канала с наружнойстороны 3,5 33 113Изобретение относится к машино= строению, в частности к двигателям внутреннего сгорания, и является усовершенствованием устройства по авт. св. В 600319.Целью изобретения является повышение долговечности головки цилиндра путем уменьшения температурного перепада по межклапанной перемычке.На чертеже изображена предлагаемая головка цилиндра.Головка 1 цилиндра для двигателя внутреннего сгорания содержит...

Номер патента: 1332055

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Воробьев, Новиков, Фокин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...2седла, диаметр которых можно принятьравным диаметру головки клапана(фиг.4 и 5).Наибольшая величина дуги относительно к головке цилиндров с двумяклапанами, имеющими наименьшие предлагаемые конструктивные размеры(фиг4).1 О Величина дуги определяется иэ геометрических соотношений по формуле= 2 агссоз ----д+2 о ф15 где й =0,315 Р - наименьший рекомен"дуемый диаметр головки клапана приустановке двух клапанов,8 = 0,06 П - наиболее часто используемая толщина огневых стенок 20 днища головки;П - диаметр цилиндра.( = 8712, т.е.87Наименьшая величина дуги относит"ся к головке цилиндров с четырьмя 25 клапанами, имеющими наибольшие предлагаемые конструктивные размеры(фиг.5),Величина дуги определяется из герметических соотношений по формуле 30 а 0.(2...

Номер патента: 1339283

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Воробьев, Захаров, Костин, Ларионов, Савченко

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...поперечный разрез; ца фиг. 2 - сечение Л-А ца фиг. 1.Головка цилинлра двигателя внутреннего сгорания содержит корпусс седлами 2 клапанов и форсункой 3. В корпусе 1 выполнено углубление 4, имеющее цилицлрическую форму. В углублении 4 размещены теилоизолирукццие лиски 5, жароирочидя 15 накладка 6 и кольца 7 9 различных лиа. метров. Кочьца 7 устдновлецы ца внешней поверхности селел 2, кольца 8 цд внешней поверхности форсуцки Лля охватывающего ее элемента, а кольца 9 цд периферии углубления 4. Кольца 7 - 9 чередуются с дисками 5, при этом первый рял колец примыкает к корпусу 1, д последний - к накладке 6. В накладке 6 и лисках 5 выполнены отверстия иол селла 2 клапанов и иол форсунку. Крепление накладки 6, ликон 5 25 и колец 7 9...

Номер патента: 1348553

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Разлейцев, Тринев

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, газотурбинным, головка, двигателя, наддувом, сгорания, цилиндра

...наддувом,Целью изобретения является обеспе 5-чение экономичной работы двигателя сгазотурбинным наддувом при повышеннойнадежности седла выпускного клапана,охлаждаемого наддувочным воздухом.На чертеже показана головка цилиндров для двигателя с газотурбинным наддувом, общий вид,Головка цилиндров содержит выпускную полость 1, впускную полость 2,воздухоподводящую магистраль 3, которая затем плавно переходит в кольцевой канал 4, охватывающий седло 5выпускного клапана 6, и соединенныйс ним дополнительным проточным каналом 7, кольцевой канал 8, охватывающий седло 9 впускного клапана 10,причем в седле 9 выполнены сквозныеотверстия 11, сообщающие кольцевойканал 8 с камерой сгорания 12 ивпускной полостью 2 при открытомвпускном клапане...