Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к двигатепестроению, в частности к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано на транспортных средствах.Цель изобретения - повышение надежности пуска двигателя.Ца фиг. 1 представлена электрическая схема системы электростартерного пуска; на фиг.2 - пример выполнения входящего в состав системы блока переключен ия,Система содержит аккумуляторную 1 и конденсаторную 2 батареи, стартер ,3, реле 4 стартера с замыкающим кон,тактом 5, выключатель 6 стартера, резистор 7 и диод 8, Причем конденсаторная батарея 2 подключена к аккуму,ляторной батарее 1 через резистор 7. и диод 8. Стартер 3 подключен к конденсаторной батарее 2 через замы" кающий контакт 5 реле стартера, а реле 4 стартера включено последовательно с выключателем 6 стартера, 25Система также включает блок 9 переключения с размыкающими кантактами 10 и 11 и замыкающим контактом2, выключатель 13 заряда конденсаторной батареи, Конденсаторная батарея 2 вы ;полнена в виде двух конденсаторов 14 и 15 . При этом размыкающие контакты 10 и 11 блока 9 переключения включены между положительными и отрицательными выводами конденсаторов 4 и 15. Замыкающий контакт 12 блока 9 переключения включен между положительным выводом конденсатора 14 и отрицательным выводом конденсатора 15. Выключатель 13 заряда конденсаторной бата реи включен между аккумуляторной 1 и конденсаторной 2 батареями. Выключатель 6 стартера подключен к точке соединения конденсаторной батареи 2 и замыкающих контактов 5 реле стар тера. Блок 9 переключения может содержать транзисторы 16 и 17, стабилитрон 18, реле 1 9 с контактом 20, ре- .ле 21 с контактами 22 и 23, дистанционный переключатель 24 с включающей 25, отбойной 26 обмотками и контактами 27 и 28, резисторы 29-34,диод 35, конденсатор 36. Дистанционный переключатель 24 управляет кон 55тактами 10-12,Система работает следующим образом . При замыкании выключателя 13 конденсаторь 14 и 15 заряжаются от аккумуляторной батареи 1 через токоограничивающий резистор 7, диод 8 иразмыкающие контакты 1 0 и 11 блока 9переключения. Перед пуском двигателявыключатель 13 заряда конденсаторнойбатареи размыкается и замыкается выключатель 6 стартера. Реле 4 стартерасрабатывает и стартер 3 через замыкающие контакты 5 реле стартера подключается к конденсаторам 14 и 15,соединенным параллельно. Конденсаторная батарея 2 разряжается на стартер3 и происходит прокрутка двигателявнутреннего сгорания,При уменьшении напряжения на конденсаторной батарее 2 до определенной величины, при которой частотавращения стартера 3 недостаточна дляэффективной прокрутки двигателя, блок9 переключения срабатывает. При этомконтакты 1 0 и 1 1 блока 9 размыкаются,а контакт 12 замыкается, и конденсаторы 14 и 15 конденсаторной батареи2 переключаются с параллельного соединения на последовательное, В результате этого напряжение, подводимоек стартеру 3 от конденсаторной батареи 2, увеличивается, Это позволяет большее время прокручивать двигатель и полнее использовать энергию,запасенную в конденсаторной батарее 2,Блок 9 переключения работает следующим образом,При уменьшении напряжения на вы -водах блока ниже определенного значения срабатывают транзисторы 16 и 17.Это приводит к срабатыванию реле 19и реле 21. Последнее встает на само-.подхват и включает дистанционный переключатель 24, который управляетконтактами 10-12 переключения конденсаторов 14 и 15. При снятии напряжения с выводов блока 9 переключенияреле 21 и . дистанционный переключатель 24 возвращаются в исходное положение, Соответственно контакты 10-12переключают конденсаторы 4 и 15 споследовательного соединения на параллельное. С помощью стабилитрона 18и подбора резисторов 29 и 30 устанавливается порог включения блока 9.Конденсатор 36 предотвращает открывание. транзисторов 16 и 17 в моментвключения стартера 3, когда напряжение на его клеммах кратковременно1521902 уменьшается до величины, меньшей порога срабатывания блока 9. фо рмула изобретения СоставительТехред Л.Оли Журавлевык Редактор И,Касард Корректор Т.Малец акаэ 6925 31 Тираж 482 одп исн НИИПИ Государственного комитета по изобретения 113035, Москва, Ж, Раушская при ГКНТ СССР и открытия б., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,10 Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания, содержащая аккумуляторную батарею, конденсаторную батарею, стартер, реле стартера с замыкающим контактом, выключатель стартера, резистор и диод, причем конденсаторная батарея подключена к аккумуляторной батарее через резистор и диод, стартер подключен к конденсаторной батарее через замыкающий контакт реле стартера, а реле стартера включено последовательно с выключателем стартера, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повьппения надежности пуска,система снабжена блоком переключения с двумя раэмыкающими и одним замыкающим контактом, выключателем эаряда конденсаторной батареи а кон -%денсаторная батарея вьптолнена в виде двух конденсаторов, при этом раэмыкаюшие контакты блока переключения включены между положительными и отрицательнйми выводами конденсаторов, замыкающие контакты блока переключе вния включены между положительным выводом одного конденсатора и отрицательным выводом другого, выключатель 15 заряда конденсаторной батареи включен между аккумуляторнойи конденсаторной батареями, а выключатель стартера подключен к точке соединения конденсаторной батареи и замыкающих 20 контактов реле стартера.