Устройство выключения сцепления транспортного средства

(51)5 В 60 К 23 02 ТВЕННЫЙ НОМИТЕТБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯ Т СССР ГОСУДАРСПО ИЗО МПРИ ГННОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Я КЛЮЧ ЕНИЯ ОГО СРЕДанспортноустройств 60910/25-11(54) УСТРОЙСТВО ВЫ СЦЕПЛЕНИЯ ТРАНСПОРТ СТВА,801569253 для выключения сцепления транспортного: средства. Целью изобретения является упрощение конструкции. Устройство содержит подшипник 1 выключения сцепления, установленный на муфте 2. На ступице муфты 2 выполнены с двух сторон пазы с плоскими площадками 4, на которых установлена вилка 5, для чего в вилке 5 выполнен фигурный паз, сопряженный с плоскими площадками, При выключении сцепления толкатель перемещает вилку 5, муфту 2 с подшипником 1 по цапфе 2 крышки коробки передач. Подшипник 1, воздействуя на пружину 13, выключает сцепление, 3 ил.Изобретение относится. к транспортному машиностроению, а именно к устройствам для выключения сцепления транспортного средства.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Устройство выключения сцепления транспортного средства содержит подшипник 1 выключения сцепления, закрепленный на муфте 2 с помощью обоймы 3. На ступице муфты 2 выполнены с двух сторон пазы с плоскими площадками 4, в которых установлена вилка 5, для чего с последней выполнен фигурный паз в виде отверстия 6, сопряженного с плоскими площадками 7. Один конец вилки 5 крепится в картере сцепления на шаровой опоре 8 при помощи плоской пружины 9, при этом второй конец вилки расположен в пазу 10 картера сцепления с зазором. Со сферическим углублением 11 вилки 5 взаимодействует конец толкателя устройства выключения сцепления (гидравлического или механического). Муфта 2 устанавливается в вилке 5 через отверстие 6 и одновременно сдвигается по площадкам 7 до рабочего положения,Для исключения самопроизвольного выпадания муфты 2 из вилки 5, например при транспортировке, вилка 5 установлена под углом 0 - 30 к горизонтальной плоскости автомобиля со стороны плоской рабочей части сложного паза вилки. При монтаже коробки передач к картеру сцепления цапфа 12 крышки коробки входит в отверстие муфты 2, центрируя последнюю 2. Муфта центрирует вилку 5, конец которой занимает среднее положение в пазу 10, не касаясь стенок.При выключении сцепления толкатель перемещает вилку 5, муфту 2 с подшипником 1 по цапфе 12 крышки коробки пере.дач. Подшипник перемещает пружину 13 сцепления и выключает сцепление.При демонтаже коробки передач цапфа 12 крышки коробки передач вынимается из муфты 2, которая с вилкой 5 под собственным весом опускается до упора второго конца вилки в стенку паза 10 картера сцепления,Формула изобретенияУстройство выключения сцепления транспортного средства, содержащее муфту со ступицей, в которой выполнено отверстие, 15 толкатель, подшипник выключения сцепления, неподвижно связанный с муфтой и выполненный с возможностью взаимодействия с пружиной выключения сцепления, вилку, картер сцепления, на котором неподвижно закреплен корпус коробки передач, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, оно снабжено плоской пружиной, неподвижно закрепленной на одном конце вилки, в которой выполнены фигурный паз в виде отверстия, сопряженного с двумя 25 плоскими площадками, и два шаровидныхуглубления, сферической опорой, жестко связанной с картером сцепления и выполненной с возможностью взаимодействия с первым шаровидным углублением и с плоской пружиной, цапфой, подвижно установленной З 0 в отверстии ступицы и неподвижно связанной с корпусом коробки передач, при этом в ступице выполнены два паза с плоскими площадками с возможностью взаимодействия с упомянутым фигурным пазом, а в картере сцепления изготовлен расЗ 5 положенный под углом к поперечной оситранспортного средства паз, в котором с зазором установлен второй конец вилки сцепления, выполненный с возможностью взаимодействия своим вторым шаровидным уг-.40 лублеиием с толкателем.1569253 Фиг р Е.Па21 Реда кт ЗаказН одп ИИПИ Государственного комСоставителТехред И. ВТираж 420тета по изобЖ - 35, Ркомбинат П А. Барышевес Корр тениям и открыт шская иаб., д.ент, г. Ужгород ктор М. Кучерявасное ям при ГКНТ СС 4/5 ул. Га га рина, 1 О