Бартош

Номер патента: 1819924

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Бартош, Фукса, Хлубна

МПК: D01H 1/00, D01H 9/18

Метки: кольцевая, крутильная, преимущественно, текстильная

...с воэможностью поворота относительно вертикальных стоек 12 и представляют собой двуплечие рычаги со шпиль 1819924ками 10 на концах, размещенные на нижней продольной балке 8. Все держатели 10 одним концом шарнирно связаны с тягой .13, расположенной вдоль машины и имеющей привод 14 ее продольного перемещения. Привод 14 содержит связанный с двигателем 15 винт 16, шарнирно подсоединенный одним концом к одному держателю 10, и шарнирно установленную на остове машины втулку 17, Двигатель 15 размещен на втулке 17,Крайняя шпилька 10 в концевой часхи одной из сторонок машины закреплена на тяге 13 и на этой шпильке установлена первая в этом ряду на этой сторонке машины питающая паковка 11. Крайняя шпилька 10 с крайней питающей паковкой 11 на...

Номер патента: 1765630

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Бартош, Жандецкий, Панферов

МПК: F24F 5/00

Метки: воздуха, кондиционирования

...контуре 12 рабочего тела содержат запорную арматуру 35 с приводами, соединенными цепями управления 34 через регулирующее устройство 33 и блок сравнения 32, с датчиками температуры 31, а последние размещены в разных точках помещения 19,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Установка для кондиционирования воздуха работает следующим образом,Система может работать в теплонасосном режиме и режиме охлаждения,В теплонасосном режиме пары рабочего тела компрессором 1 нагнетаются в водохладоновый теплообменник 10, где они охлаждаются и частично конденсируются, отдавая тепло циркуляционной воде, а затем поступают в секции нагрева 14 воздухожидкостного теплообменника 13, В теплообменнике 13 происходит полная конденсация паров рабочего тела, при...

Номер патента: 1729877

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Бартош, Назин

МПК: B62D 5/07

Метки: гидропривод, механизма, объединенный, опрокидывающего, рулевого, саморазгружающего, средства, транспортного, усилителя

...следующим образом. При подаче рабочей жидкости в полости 28 из полостей 33 жидкость вытекает(вытесняется) через дроссель 34 клапана 32, проходное сечение которого, устанавливается таким, чтобы расход жидкости, проходящей через этот дроссель, не превышал такой величины, при которой вызывалось бы "запрокидывание", платформы. При достижении в процессе подъема платформы максимального давления в полостях 28 гидроцилиндров 1 и 2 открывается предохранительный клапан 24, настроенный на это давление. Перепад давлений на дросселе 23, вызванный открытием клапана 24, открывает переливной клапан 22, сооб10 20 25 30 35 40 45 50 55 щающий поршневые полости 28 и напорныегидролинии насосов 4 и 5 с резервуаром 35,обеспечивая остановку...

Номер патента: 1694572

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Бартош, Билек, Покорны, Терч, Червинкова

МПК: C07C 209/38, C07C 211/51

Метки: п-фенилендиамина, производных, солей

...катион железаосаждают 40 добавлением гидроокиси, карбоната или аммиака, шламы железа фильтруют на фильтр-прессе или нутч-фильтре. Одновременно хлоргидрат производного и-фенилендиамина переводят в свободное 45 основание, получают водно-этанольный раствор свободного основания и-фенилендиамина концентрацией 5-20 мас. О . Содержание воды в системе этанол - вода составляет 5-30 мас.о ,требуемыепродукты 50 можно осаждать иэ этого раствора непосредственно в виде солей серной кислоты добавлением серной кислоты или в виде хлоргидрата насыщением хлористым водородом, 55В качестве сырья для предлагаемого способа восстановления можно использовать нитрозосоединения в виде водной пасты хлоргидрата, которую можно хорошо транспортировать. Из...

Номер патента: 1686602

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Ахундов, Бартош, Ивинская

МПК: H02J 3/46

Метки: между, нагрузок, оптимального, параллельно, работающими, распределения, энергоблоками

...сигнал Ьйэ на загрузку или разгрузку одного из агрегатов.Таким образом, блок 5 суммирует сигналы оптимального задания от вычислительного устройства 1 (Ц), корректирующий сигнал (Й") от блока 3, необходимый для достижения агрегатом характерной точки, сигнал обратной связи (Й) и сигнал отработки неЬаланса (й/Ч) при его появлении, Результирующий сигнал (й ) через формирующий закон регулирования блока 8 совместно с исполнительным механизмом обеспечивает отработку задания или выдается на информационные устройства АСУ для ручной отработки. При исчерпании мощности одного агрегата нагрузку Ьй,гнабирает следующий агрегат. Таким образом, в результате работы системы все агрегаты, кроме одного, будут нагружаться до характерных точек, отражающих...

Номер патента: 1681145

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Бартош, Жандецкий, Панферов, Юревич

МПК: F24F 5/00

Метки: воздуха, кондиционирования

...может содержать обводную линию 27 с регулируемым органом 28, подключенную к входу 29 и выходу 30 водохладонового теплообменника 10,Установка для кондиционирования воздуха работает следующим образом.В теплонасосном режиме работы перегретые пары хладона иэ компрессора 1 нагнетаются в водохладоновый теплообменник 10, где частично конденсируются, отдавая часть своей теплоты циркулирующей в контуре 21 воде,После водохладонового теплообменника 10 хладон поступает в воэдухожидкостный теплообменник 13, секция 15 которого при этом отключена с использованием перекл.очающих элементов 8 и 9, в котором пары хладона полностью конденсируются, отдавая теплоту подогреваемому наружному воздуху.Жидкий хладон дросселируется в регулирующем вентиле 23 при...

Номер патента: 1658279

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Бартош, Ивинская

МПК: H02J 3/46, H02P 9/04

Метки: агрегатами, между, нагрузок, оптимального, параллельно, работающими, распределения, электростанций

...загрузить (см. табл.2).Из табл.2 видно, что только при уменьшении нагрузки первого агрегата и увеличении нагрузки второго агрегата на 40 МВт разность между тангенсами положительная, т.е. при разгрузке первого агрегата на 40 МВт экономия топлива больше, чем затраты топлива при загрузке на такую же величину второго агрегата. Все остальные разности отрицательные, т.е, затраты топлива при загрузке больше экономии топлива при разгрузке агрегата. Поэтому необходимо перегрузить первый и второй агрегаты на 40 МВт. Окончательно, оптимальное распределение нагрузок между агрегатами при суммарной нагрузке М= =80 МВт будет следующее: И= 50-40 = =10 МВт: Ил+ 40 = 60 МВт; Мш= 10 МВт,Схема реализации предлагаемого способа представлена на фиг,3,В...

Номер патента: 1646037

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Бартош, Колесниченко, Кулагин, Пересада, Попович

МПК: F16H 61/42, H02P 9/04

Метки: автономной, генератора, гидроприводом, объемным, синхронного, стабилизирующим, электроустановки

...автономной электроустановки осуществляется следующим образом.Производят измерение угловой скорости М вала 7 гидромотора 6, давлений РА и Р в силовых гидролиниях 4 и 5", угловой скорости вала 2 насоса 3, параметра регулирования ею на соса 3, характеризующего положение регулирующего органа 10, углового ускорения Я вала 2 насоса 3 и скоростиизменения параметра регулирования е насоса 3, соответствующей угловой скорости регулирующего органа 10, Геремножают сигналы углового ускорения Я вала 2 насоса 3 с выхода датчика 19 и скорости изменения параметра ре 1гулирования е,О насоса 3 с выхода датчика 23, Полученный сигнал суммируют сумматором 15 с сигналом линейной Функции ошибки угловой скорости вала 7 гидромотора 6 идавлений в силовых...

Номер патента: 1614962

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Бартош, Безбородова, Кулагин, Липовский

МПК: B60K 41/24

Метки: включения, выключения, сцепления, тормозов

...средства. Введение в устройство обратных связей блока 1 управления с датчиком 8 вклкиения и приводом 4 управления сцеплением позволяет вернуть устройство в исходное состояние при возобновлении движения транспортного средства.Устройство работает следуюгцим образом,Сигнал с выхода датчика 2 частоты вращения вала двигателя поступаег в блокуправления и при снижении частоты вращения вала двигателя 3 ниже заданной минимальной величины блок 1 управления выдает сигнал на привод 4, обеспечивающий выключение сцепления 5. При этом после выключения сцепления 5 производится определение частоты вращения вторичного вала коробки передач посредством датчика 7 и включения передачи при помощи датчика 8.Если в коробке передач включена какая- либо...

Номер патента: 1603478

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Бартош, Гольдин, Молочко, Стриха

МПК: G06G 7/46

Метки: котлоагрегатами, между, нагрузок, работающими, распределения, совместно

...работы котлов и считают их нормативными. Для этого во1603478 тепловую нагрузку котельной распределяют между совместно работающимикотлами путем воздействия на соответствующие,их органы управления поравенству скорректированных относительных приростов условных выбросовзагрязняющих веществ. Формула изобретения Составитель А.ЗосимовТехред М Дидык Корректор Т.Малец Редактор А. Маковская Заказ 3391 Тираж 411 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СЧСР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 101 всем рабочем диапазоне нагрузок по каждому из котлов измеряют удельные Выбросы токсичных компонентов при соответствукщей нагрузке, находят...

Номер патента: 1580039

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Бартош, Джус, Сорокин, Шерстюк

МПК: F01K 13/00

Метки: железнодорожного, предприятий, теплоснабжения, транспорта

...транспорта работает следующим образом.11 ар, генерируемый в паровом котле 1, направляется по паропроводам 29 в термокомпрессоры 3 и 24, где используется в качестве рабочей среды. В струйном термокомпрессоре 3 рабочий пар инжектирует и сжимает пар низкого давления, получаемый в водяном испарителе 23 при давлении ниже атмосферного за счет подвода тепла от сточных вод, накапливаемых в аккумуляторе 18. Сжатый в термокомпрессоре 3 пар направляется технологическому потребителю 5 пара, которым может быть моечная машина. В термокомпрессоре 24 рабочий пар из котла 1 инжектирует и сжимает пар, поступающий из дистиллятора 8 через патрубки 9 и 26. Сжатый пар из термокомпрессора 24 подается в поверхность 10 нагрева, в которой он отдает...

Номер патента: 1572887

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Аксенов, Аксенова, Бартош, Шерстюк

МПК: B61G 7/04

Метки: вагонов, органом, расцепления

...производится установка счетчика вагонов в исходное (нулевое) состояние и запись программы расцепления в сдвигающий регистр 7 через элемент 10 задержки.Импульсы Т от соответствующих датчиков поступают на счетный вход триггера 13, на выходе которого формируется прямоугольной формы импульс Тг счета вагонов. Импуль сы Тг поступают на счетчик 5 и на сдвигающий регистр 7 через схему 9 совпадения и через элемент 11 задержки на схему 8 совпадения.С выхода счет .ика двоичный код числа вагонов (осей), последовательно прошедших место установки датчика, поступает через дешифратор б на схему 18 индикации, Схема 18 индикации предназначена для высвечивания номера вагона, прошедшего через датчик счета.Импульсы счета вагонов Тг дают на выходе сдвигающего...

Номер патента: 1569262

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Бартош, Денисов, Крыжановский, Островский

МПК: B60P 1/16

Метки: гидропривод, механизма, опрокидывающего, самосвального, средства, транспортного

...крайнее левое положение, отключая гидроусилитель 5 от насосов 6 ии подсоединяя к последним бесштоковые полости 23 и 24 гидроцилиндров 1 и 2. Происходит подача жидкости в полости 23 и 24 и поднятие платформы, в ходе которого рабочая жидкость из штоковых полостей 21 и 22 вытесняется в гидролинию 9 и резервуар 41, через включенный (открытый) клапан 20 торможения под действием давления в гидролиниях 32 и 31, сообщающихся с клапаном 20,При установке какого-то необходимого фиксированного положения платформы выключается подача напряжения на электромагнит распределителя 12 (остальные электромагниты остаются тоже обесточенными), поэтому все управляющие и распределительные аппараты гидропривода занимают статическое положение, а налогичное...

Номер патента: 1550508

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Бартош, Генералов, Лысенков, Панов

МПК: G06F 7/00

Метки: однородной, среды, ячейка

...второй вход которого соединен с прямым выходом третьего триггера и с первым входом третьего элемента И, второй вход которого соединен с инверсным выходом второго триггера, инверсный выход третьего триггера соединен с первыми входами четвертого, пятого и шестого элементов И, выход которого соединен с первым выходом ячейки, второй вход шестого элемента И соединен с выходом настраиваемого логического элемента иб с первым входом седьмого элемента И,выход которого соединен с вторым выходом ячейки и через первый ключ с первым информационным входом ячейки и с вторым входом пятого элемента И, выход которого соединен с первым входом первого элемента ИЛИ, выход которого соединен с первым информационнымвходом настраиваемого логичес- кого...

Номер патента: 1533921

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Бартош, Нгуен

МПК: B60T 15/42

Метки: привод, средства, тормозной, транспортного

...17 с атмосферой. Кроме того, сжатый воздух поступает через обратный клапан 5, внутреннюю полость корпуса 9 и трубопровод 14 в управляющую полость 13 воздухораспределителя 12, Так как сжатый воздух, проходя через внутреннюю полость корпуса 9, обтекает поверхность элемента 10 и проходит различные расстояния над элементом 10 и под ним за одно и то же время (из-за выпуклости поверхности 30 элемента 10 и наклона его к кронштейну 11 под углом А), то создаются разные по величине давления, действующие на нижнюю 30 и верхнюю 29 поверхности элемента 10 (подобно разности давлений, действующих при движении самолета на его крыло), т.е. давление в Канале 37 и полости 39 имеет большую величину, чем давление в канале 36 и полости 31. Поэтому...

Номер патента: 1520309

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Бартош, Жандецкий, Павлов, Панферов, Юревич

МПК: F24F 5/00

Метки: воздуха, кондиционирования

...поступаетв теплообменник 6.Часть нагретой горячими спаями.18батареи 16 воды контура 14 подаетсяв теплообменник 9, где отдает тепловентиляционному воздуху, поступающему в помещение 12 по приточному воздуховоду 11. Другая часть нагретойводы контура 14 подается в теплообменник 13.Охлажденная в теплообменнике 9 ив теплообменнике 13 вода контура 14затем снова возвращается в батарею16. Регулирование расхода воды осуществляется с использованием регулирующих клапанов 21 и 22.При холодильном режиме работы установки пары хладагента нагнетаютсякомпрессором 1 при соответствующихпереключениях элементов 2 - 5 в воздухохладоновый теплообменник 7, гдеон конденсируется, отдавая тепло наружному воздуху.Из теплообменника 7 жидкий хладагент,...

Номер патента: 1512828

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Бартош, Денисов, Крыжановский, Островский

МПК: B60P 1/16, B62D 5/07

Метки: автомобиля-самосвала, гидропривод, механизма, объемный, опрокидывающего, рулевого, усилителя

...40 подается в поршневые полости 23 и 24. Поршни со штоками гидро- цилиндров 1 и 2 перемещаются вверх и осуществляют подъем платформы 30. В ре зультате чего в концевом выключателе 29замкнется контакт и от источника электроэнергии 28 включится электромагнит 26 и будет дополнительно удерживать клапан 25 во включенном состоянии. Одновременно рабочая жидкость из штоковых полостей 21 и 22 45 вытесняется в гидролинию 19 и резервуар 41 через выключенный (открытый) клапан 20 торможения под действием давления в гидролинии 40, сообщающейся с клапаном 20. При установке какого-то необходимого фиксированного положения платформы выключается подача напряжения на электромагнит распределителя 12 (электромагниты остальных распределителей также...

Номер патента: 1504467

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Бартош, Жандецкий, Павлов, Панферов, Юревич

МПК: F24F 1/02

Метки: воздуха, кондиционирования

...через решетку 24 с регулируемым проходным сечением.Наружный воздух подается в секции 11 и 12 воздухохладонового теплообменника вентилятором 25, а теплоноситель - в секции 13 и 14 водохладонового теплообменника насосом 26, при этом секции 13 и 14 могут быть подключены по теплоносителю как последовательно, так и параллельно.Установка кондиционирования воздуха работает следующим образом.В холодный период года пары хладона из первой ступени 2 компрессоранагнетаются в первую секцию 13 водохладонового теплообменника, где охлаждаются, отдавая тепло теплоносителю, после чего поступают во вторуюступень 3 компрессора, из которогонагнетаются во вторую секцию 14 водохладонового теплообменника, гдеснова охлаждаются теплоносителем.Из второй секции...

Номер патента: 1475693

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Бартош, Габа

МПК: A63B 21/00

Метки: стенке, шведской

...12 образуют острый угол, вершина которого обращенав сторону их участков 8 и 1 О,Байонетные замки 13 и 14 выполнены в вертикальной части 3 и 4 каждого бруса 1 и 2. Центры радиусов байонетных замков 13 и 14 в каждой части 3 и 4 расположены на одной вертикальной оси, Расстояние между центрами радиусов байонетных замков 13 и 1 4 равно расстоянию между центрами двух смежных перекладин шведской стенки 6. Каждый нижний байонетный замок 14 имеет подпружиненный фикса тор 1 5 перекладин стенки 6.Пользуются устройством следующим образом,Определив необходимую высоту установки устройства, тренирующийся берет, например, левый брус 1, одева 50 ют его на перекладину 5, оттягивает вниз подпружиненный фиксатор 15, подводит замок 14 к ниже лежащей...

Номер патента: 1465224

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Адамян, Бартош, Ильенко, Кириченко, Мартиросян, Моисеев

МПК: B23K 31/04

Метки: державками, инструмента, пайки, пластин, полуавтомат, режущего, твердосплавных

...державок резцов, состоящий измагазина 10 с державками 11 резцов,имеющего окно 12 для выхода державок,пневмоцилиндра 13 с толкателем 14(фиг. 2), Для подачи твердосплавных 40пластик 15 на плите установлен(фиг. 3) узел подачи твердосплавныхпластин в зону сборки который состоит из магазина 16, толкателя 17,связанного с пневмоцилиндром 18.,Магазин 16 примыкает к механизмуотрезки, содержащему нож 8, В составустройства также входит индуктор 19с прижимом 20, установленный в зонепайки твердосплавных пластин с державками резцов. Индуктор 19 установлен соосно с толкателем 14 цилиндра13, В индукторе 19 выполнен ориентирующий паз,иПолуавтомат работает следующимобразом,Державки 11 инструмента укладывают в магазин 10, а твердосплав ные режущие...

Номер патента: 1437586

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Бартош, Вейдин, Ильенко, Погорельский

МПК: F04D 29/28

Метки: вентилятора, колеса, рабочего, центробежного

...и несущем дисках 1 и 2 выполняют прорези 3 и углубления образующие с их внешней стороны козырьки 4, открытые со стороны прорезей 3, а на противоположных сторонах лопаток 5 выполняют выступы 6. Затеи . размещают выступы 6 лопаток 5 в прорезях 3 дисков 1 и 2 путем введения их в прорези 3 со стороны углублений и фиксируют выступы 6 путем обжатия козырьков. При этом выступы 6 лопаток 5 перед введением их в прорези 3 можно развальцовывать,Процесс сборки можно осуществлять следующим образом.Диски 1 и 2 и лопатки 5 устанавливают в специальном приспособлении (не показано) друг относительно друга и подвергают воздействию вибрации. Выступы 6 лопаток 5 под воздействием вибрации устанавливаются в углублениях под козырьками 4 (фиг.3). После введения...

Номер патента: 1399172

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Бартош, Вольнов, Железняков, Куракин, Муслаев, Семенов, Терехов

МПК: B29D 30/48

Метки: бортовых, колец, навивки, шаблон

...)сс)нцомругих кс)н. цом рычаг 1 подпружинен пружиной2 относительно кс)рпуса 2. На псцледнм закреплень, рс гйг)ировочн опоры 13 и 14 Корис 2 смопгирован на наружной обойме 8. Гров).)ока 5 подается на ц)аблон кольцеделательн)го стан са 15 (на фиг. 1 показан условно), на котором обрубается но. жом 16.Ш,)блан работает следу юшим образом.В иск)днс)ч состоянии приводной вал 1 неподвижен, кс)рп с 2 шаблона под действим црж)сны 2 срижат верхней рг. лирвони,й)ц)рс)и3 к рычаг 11. Конец проволоки 5 вжат в приспособлении 4 для захвата с)рс)волоки. С. началом нра)цнця приводного вала 1 принс)дится во врашенис Вн т ренн я я 000)мс 9 пс)дп)и вник)сс)высстно с р)с)агом 1. 11 рп этом карпу " )цабл)на пд действием натяжения проволоки 5 остается...

Номер патента: 1361015

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Бартош, Вольнов, Котляров, Куракин, Максименко, Муслаев, Россин, Семенов, Спивак, Терехов

МПК: B29D 30/50

Метки: бортовое, кольцо, наложения, наполнительного, шнура

...На осях 16 установлены прикаточные ролики. Каждый из прикаточных роликов выполнен в виде пары сопряженных роликов 17 и 18 в форме усеченных конусов, установленных на оси 16на подшипниках 19 и 20 обращеннымибольшими основаниями друг к другу,Устройство работает следующим образом.После фиксации бортового кольца 22 вкрыльевом станке (не показан) в силовой цилиндр 2 подают сжатый воздух,штоком 3 которого перемещают рычаг 4.При движении рычага 4 поворачивают ось 5вместе с вилкой 6, Вилкой 6 воздействуютчерез шестерни 8 на рычаги 9 и 10. Рычаг 9 при своем движении опирается наголовку 13 регулировочного винта 12 и поворачивается вокруг оси 7. Так как закрепленные на осях 7 шестерни 8 связанымежду собой, одновременно с поворотом рычага 9...

Номер патента: 1348542

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Бартош, Нестрахов

МПК: F02B 29/00, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, наддувом, работы, сгорания

...патрубку 13 турбокомпрессора 2.Двигатель работает следующим образом,42,2В четырехтактном цикле процесс осуществляется в следующей последовательности.Первый такт. Заполнение цилиндра 1 наддувочным воздухом от турбокомпрессора 2 через воздухонапорный патрубок 12 и впускной клапан 8, в зоне нижней мертвой точки поршня 5 воздух через впускное окно 16 поступает в аккумулирующую камеру 3.Второй такт. При движении поршня 5 от нижней к верхней мертвой точке осуществляется сжатие воздуха в цилиндре 1, отбор части сжатого воздуха в аккумулирующую камеру 3 через воздушный канал 14 с клапаном 15, в конце такте сжатия в цилифр 1 подается топливо через форсунку 6, установленную в головке 4 цилиндра 1.Третий такт. Осуществляется сжигание образовавшейся...

Номер патента: 1341359

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Бартош

МПК: F01K 15/02, F01K 23/06

Метки: парогазовая

...турбиной 12, выхлопной патрубок которой соединен с конлецсдтором 13, д также с парогазовым эжектором 14, а именно с напорным соплом последнего.;инжектор 14 включен в тракт дымовы газов межлу возлушными поверхностями 3 нагрева и экономайзером 4. За последним в тракте лыл(оных газов установлен дымосос 15. В конлецсатный тракт паровой турбины включены бак 6 запаса конденсата и питательный насос 17.Установка работает следующим образом.Возду, сжатый в ступенях 8, 9 компрессора, нагревают в регенераторе 11 теплом отработавшего воздуха после турбины 7 и полают в о (ну из воздушных поверностей 3 нагрева. Далее воздух последовательно направляют через турбины 5, 6, 7, чежлу которыми он подогревается в воздушны поверхностях 3 нагрева....

Номер патента: 1303462

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Бартош, Богдан, Кушель, Павлович, Романчик

МПК: B60T 13/26

Метки: автопоезда, пневматический, привод, тормозов

...36 и своим концом, расположенным в выходной полости головки 17, соединена с гибким тросом 37 в направляющем провода 38; который расположен внутри шланга 15 и закреплен в двух точках: на выходе из соединительной головки .,17 и во входной полости 39 воздухораспределителя 11.Соединительная головка 17 имеетгакже вход 40 с резиновым уплотнителем 41.Воздухораспределитель 11 имеет полости 42-45. В полости 42 расположенуправляющий поршень 46, верхний конец которого соединен с тросом 37посредством троса 47. Шток 48 поршня46 соединен с поршнем 49; расположенным в полости 43. В этой же полостирасположен обратный клапан 50, подпружиненный пружиной 51. В полости 44расположен клапан 52, подпружиненныйследящей пружиной 53.В полости 45 расположено...

Номер патента: 1294663

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Бартош, Денисов, Крыжановский

МПК: B60P 1/16, F15B 11/20

Метки: гидропривод, механизма, объединенный, опрокидывающего, рулевого, усилителя

...к гидролинии 30, сообщающейся с штоковыми 55 полостями 21 и 22 гидроцилиндров 1 и 2.Одновременно жидкость подводится через 5 1 О 15 20 25 ,ж 0 и 10 сообщаются через распределители 12 и 13 со сливной гидролинией 19, поэтому распределители 9 и 10 также устанавливаются в крайнее правое по чертежу положение, соединяя оба насоса 6 и 7 с гидроусилителем 5, клапаном 25 перекрывается дополнительная сливная гидролиния 26, сообщающаяся через гидрораспределитель 9 с гидролинией 29. Гидролиния 30 перекрывается гидрораспределителем 10. Клапаны 14, 16, 18 и 20 находятся в выключенном положении и перекрывают слив жидкости из полостей 21 - 24 через гидро- линию 19 в резервуар 36. Платформа находится в каком-то одном зафиксированном положении, так как...

Номер патента: 1286856

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Автушко, Бартош, Крицкий, Шишло

МПК: F16D 51/00

Метки: тормозное

...23.Последние расположены по обе стороны колодок 2 и представляют собойупругие балки с частично загнутымиконцами для лучшей фиксации и опорыих на приливах 24, образованных наребрах 4 жесткости и расположенныхна каждой колодке 2 симметрично пазу с рабочими поверхностями 22.1Тормозное устрбйство работаетследующим образом.В статическом положении, когдатормозной барабан 1 не вращается ижидкость не подводится через входную магистраль 19, отверстие 18,каналы 17 и 16 к поршням-толкателям15, возвратные пружины 23 прижимают 30тормозные колодки 2 к периферии суппорта 12 и через двуплечие рычаги7 к поршням-толкателям 15. 1.еждуокружными фрикционными поверхностями барабана 1 и накладок 3 устанавливается необходимый зазор, и тор мозное...

Номер патента: 1270499

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Аксенов, Бартош, Панферов, Прудовская, Сорокин, Юревич

МПК: F25B 15/02, F25B 29/00

Метки: теплонасосная

...для теплоснабжения обеьектов с комбиццровянеег)й отопительно-вентиляционной нагрузкой, в частности для пассажирских вагонов,Пель изобретенияповыщецие экономичности путем нагрева вентиляционного воздуха при теплосцяб)кенни об ьектов с комбшгирсэванной отопительцо-вентиляционной цягэузкой.Ня чертеже изображеца схема предлагаемой теплоцасосной установки.Установка содержит абсорбциоцный холодцльныц агрегат 1 с генератором 2, абсорбером 3, конденсатором 4, персохладителем О. цспарнтелсм 6, дефлегматором 7, замкцуте:й коЕгу 1) 8 Отопитсльцйй водь), лици)О 9 нагрева всцтиляциоееного воздуха, двухполостцой теплообмецик-переохладитсль О, об- ро волной участок 11, рсгулирующпс воздушные 101 гили 12 и 13, регенсратцвньй теплообмсццик 14...

Номер патента: 1263934

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Автушко, Бартош, Василевский, Лепешко, Метлюк

МПК: F16D 51/00

Метки: многоколодочный, нормально, разомкнутого, типа, тормоз

...например, в виде плоской, выпуклой и вогнутой поверхности) обозначена отрезком а - 1, а длина рабочих поверхностей 17 (выполненных также по любому профилю) - от",резком в - о . При этом расстояние 15 20 25 30 35 40 45 50 щий с.рабочей поверхностью 18. Осевое Оц меньше любого расстояния от центра 0 вращения до точки, принадлежащейотрезку а - 5, а расстояние 0 в меньшелкбого расстояния от центра вращения до точки, принадлежащей отрезкуи -иМногоколодочный тормоз работаетследующим образом.В статическом положении, когдатормозной барабан 1 не вращается иусилие, поворачивающее ось 1 О и поворотный кулак 9, не прилагается,стяжные пружины 11 удерживают колодки 2 в таком положении, чтобы междуними и тормозным барабаном сохранялся заданный...