F02M 35/10 — устройства для впуска воздуха; всасывающие системы

Номер патента: 2710

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Львов, Петров, Тихомиров

МПК: F02M 35/10, F02N 17/08

Метки: двигателей, обеспечения, пуска, ход

...виесказанного эффекта, могут оь 1 ть выполнены краине разнообразно, как-то:а) при помощи дроссельного клапана, как это указано на фиг. 1, где корпус заслонки установлен на всасывающем коллекторе продувочных насосов. При установившейся работе двигателя, заслонка ставится в положение, указанное сплошными .пиниями, при котором всасывающий коллектор сооощается с атмосферой. При пуске в ход заслонка устанавливается в положение, показанное на фиг. 1 пунктиром.В этом случае всасывающий коллектор продувочных насосов сообщается с короокой дроссельного клапан 1, Клапан прижимается к седлу пружиной.Натяжение пружины регулируется винтом таким образом: чтооы клапан открывался только при определенном разрежении, при котором оощая степень сжатия в...

Номер патента: 14047

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ботковский

МПК: F02B 25/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, продувки

...в цилиндр чистого, юздуха, причем количество последнего, проходящее через каждый из парных саналов б и в, регулируется клапана. Действие патента распростра1930 года. ми г и золотниками.Р, Р, 4 (фиг. 1) так, что золотник Р обслуживает каналы б,б; а золотники Р и 4 - соответственно, каналы в, в, Каналы ж и з назначаются для выхода выхлопных газов. В положении, показанном на фиг. 1, золотник Р открыт, а золотники Р и г 4 закрыты; если теперь золотник Р действием кулачка д" (фиг. 1 и 5) сдвигается постепенно вниз, а золотники Р и , связанные общей тягой е, действием парных кулачков д- (фиг, 1 и 6) сдвигаются вверх, то количество воздуха, проходящего через каналы б, б, будет постепенно уменьшаться, а количество воздуха, проходящего через...

Номер патента: 101520

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Гербгардт, Гродзиевский, Кашуба, Никифоров

МПК: F02M 35/10, F02N 17/00

Метки: внутреннего, воздухоочистителя, двигателя, использования, основного, пускового, работе, сгорания

...под шарик 8, Клапан 1 прижимается к седлу шарика пружиной 9, упирающейся с однои стороны в стержень клапана, а с другой - в торец втулки 7. Кнопка 10 подпружиненного стержня служит для ручного закрытия клапана.Клапан работает следующим образом,Перед запуском пускового двнг- теля нажимают па стержень клапана 1; подвижная втулка б фаской своей канавки под действием пружины 5 выталкивает шарик 8 в проточку на клапане 1, чем достигается фиксация клапана в открытом положении. При открытом клапане очищенный воздух из всасывающего коллектора 2 основного двигателя через патрубок 3 засасывается пусковым двигателем. При запуске ос101520 Предмет изобретени я 1. Устройство для использования воздухоочистителя основного двигателя внутреннего сгорания...

Номер патента: 171692

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Предпри

МПК: F01B 25/00, F02D 23/00, F02M 35/10, G05D 16/06 ...

Метки: блокировочное, устройствок

...сферических шайбах. Золотник 22 размещен всервопоршце 23, к хвостовику которого шарцирцо прикреплен рычаг 24.Подача импульса давления воздуха осуще 10 ствляется по одцому из штуцеров 26 (в зависимости от цаправлеция перемещения рейки)через клапан 6 в полость 26. Под действиемдавлеция воздуха мембраца 3 переместит толкатель 9 и повернет рычаг 11, Стержень 1315 сухаря 14 в этом случае переместится ца другой радиус и выведет пакет 16 из зацеплецияс пакетом 17, в результате чего рейка расстопорится,При прогибе мембраны клапан 6 под дсй.20 ствием пружицы 6 переместится и откроет до.стул воздуха в кацалы 27, 28, 29 и полость 30.Мембрана 19, прогибаясь под действием дав.лецця, перемещает золотник 22, перекрывающий соответствующие каналы,...

Номер патента: 171693

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Белов, Бухто, Васильев, Орфани, Попов

МПК: F02M 35/10

Метки: 171693

...под углом одна к другой, например к плоскостям головок блоков Ч-образного двигателя, Между коллектором 1 и плоскостями 2 помещены прокладкииз эластичного материала. Крепится коллектор при помощи прижимного устройства 4, выполненного в виде стякной ленты (фиг. 1) и соединенного с двигателем шарнирно. Проушины на концах ленты надеты на пальцы, установленные в корпусе двигателя, и образуот шарниры.Прижимное устройство, показанное на фиг, 2, выполнено в виде стяжиой шпильки и опорной планки. Стяжная шпилька проходит через ввареиную в коллектор трубку и шарнирно соединяется с опорной планкой. Проушины на концах планки (овальные отверстия) надеты на пальцы, установленные в корпусе двигателя,Выполнение прокладокиз эластичногоматериала и...

Номер патента: 177225

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Трумекальн

МПК: F01M 11/10, F02M 35/10

Метки: взрыва, воспламенения, двухтактногодвигателя, масляных, паров, предотвращения, ресивере

...воспламенения масляцых паров в ресивере двухтактцого лвигателя внутреннего сгорания с наддувом отличается от известнык тем, что оно выполнено в виде подключенного к ресиверу двигателя сливного резервуара, снабженного автоматически действующим стравггивающим клапаном. Такое выполнение устройства позволяет повысить надежность работы двигателя на частичных нагрузках ц холостом ходу, а также обеспечить оезопасность персонала, обслуживающего двигатель.На чертеже схематично показано предложенное устройство,Наддувочные ресиверы 1 и 2 двигателя 3 соединены трубопроводами 4 и 5 со сливным резервуаром 6 с автоматически действующим стравливаюгцим клапаном 7. На крьцпке 6 резервуара смонтирован сигцализатор 9 его заполнения.5 На частцчнык...

Номер патента: 208376

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бажанов, Зиновьев, Микерин, Назаров, Свиридов

МПК: F02D 9/14, F02M 35/10

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...заслонки шиберного типа для регулирования сечения выполненных в головке блока впускных каналов, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности работы двигателя на частичных нагрузках, заслонки установлены непосредственно у впускных клапанов, а пространства между заслонками и клапанами отдельных цилиндров соединены одно с другим при помощи отверстий малого диаметра. т поя на омер м в го- ускного Известны впускные системы двигателеи внутреннего сгорания с искровым зажиганием содержащие дроссельные заслонки шиберного типа для регулирования сечения выполненных в головке блока впускных каналов, установ ленные у обреза впускных каналов. Предлагаемая впускная система дви отличается от известных тем, что з установлены...

Номер патента: 325402

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Владимирский, Воропаев

МПК: F02M 35/10, G01M 3/28

Метки: всасывающеготракта, герл1етичности, проверки

...имеет место невозможность обнаружения подсоса воздуха через еплотцости, если он е превьи 5 от полного расхода.В предлагаемом способе для повышения 1 очности обнаружения неплотностей герметичность оценива 1 ОГ по времени восстановления давления в тракте после остановки двигателя и закрытия, по крайней мере, одного из клапанов.На чертеже представлена схема цилиндра двигателя с всасывающим трактом,11 роверка герметичности производится следующим образом.При работе двигателя па холостом ходу с минимальным числом оборотов перекрывают входное отверстие воздухоочистителя 1. В ресивере 2 двигателя образуется разрежение, величину которого показывает вакуумметр ), и двигатель остановится. Для того, чтобы исключить попадание воздуха в тракт...

Номер патента: 355375

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Тимошенко

МПК: F02M 35/10

Метки: воздуха

Номер патента: 392263

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Дмитриев, Петров

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, впускная, двигателя

...так как в этом случае значительно уменьшается неблагоприятное влияние колебательных явлений от соседних цилиндров и условия осуществления инерционного наддува в мцогоцплццдровых двигателя.( приблцкаются к условиям в одцоцилицдровых двигателя:(, где коэффициент наполнения при применении данного наддува мои(ет быть увеличен на 25 - 30%. Длина индивидуальных трубопроводов весьма значительна (0,1 - 1,5 я) и зависит от скорости вращения коленчатого вала двигателя. Поэтому трубопроводы такой длицы трудно скомпоновать ца двигателе, что является одним цз основных препятствий для использования инерционного наддува, особенно на дви ателях транспортных установок. Целью пзооретения является компактноеразмец 1 ецие индивидуальных трубопроводов1 га...

Номер патента: 375398

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Автомоторный, Вител, Воронин, Ибрагимов, Изобретени, Киселев, Куров, Мозохин, Морозов, Пархоменко, Ткачев, Шапкин

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, впуска, двигателя, карбюраторного, сгорания

...впускным патрубком, снабженным заборным насадком.Цель изобретения - повышение коэффициента наполнения и улучшение смесеобразования, а также уменьшение конденсации топлива на стенках камеры и удаление из нее конденсата.Цель достигается тем, что выходной патрубок снабжен, по меньшей мере, однимсоплом, часть которого размещена с зазоромв насадке и образует с ним кольцевой канал,а камера снабжена подогревателем.Кроме того, в стенке впускного патрубкавблизи днища камеры выполнены отверстия,сообщающие полость камеры с впускнымтрактом.На чертеже изобр,ной системы впускаля внутреннего сгонаддувом.Система в одтценную меж од ажена схема предложенкарбюраторного двигатерания с динамическим УДК 621.43-225.12 (088.8)375398 Составитель Л....

Номер патента: 379776

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Майер, Якубов

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, впускная, двигателя

...долж Для этого д между коллекторомца имеет длину, равдля частоты возмусовместной работыенных коллектором.ен быть настроен налину входного пат- ЗО тора на частоту вынужопособствует увеличению ной волны и изменению ее вода с резонансной Изобретени впускных сис рания.Известны внутреннего с соединенный телем, и резо Впускная лектор 1, об 2 (в одноцн воздухоочис ром трубопр гольца. Участок т и резонаторо ную резонан щающих к всех цилинд Резонатор эту частоту, 1 п - длина входного патрубка резонатора,м;Р - площадь поперечного сечения патрубка, мзКр - объем резонатора, мз;а - скорость распространения зм/сек;и, - число оборотов коленчатого валадвигателя, об(мин;1 - число цилиндров, объединенных коллектором (т(4);т - число тактов двигателя. При...

Номер патента: 498407

Опубликовано: 05.01.1976

Автор: Якубов

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...длину впускной трубы 4 и при каждой новой длине измеряют расход 5 воздуха через двигатель и фиксируют амплитуду колебаний давления у впускных клапанов, Максимальному расходу и амплитуде будет соответствовать резонансная длина 1., Резонансная длина 1. подбирается аналогично, 10 но при оборотах и.Резонаторы 5 и 6 выполнены так, что длина канала, соединяющего их с магистралью, отвечает соотношению 15(1) г =22,5 а - скорость звука в системе, м/сек,- тактность двигателя,г - число цилиндров, объединенных коллектором.п - расчетное число оборотов и коленчатого вала для резонатора 5, и, - для резонатора 6, об/мин,5 - площадь поперечного сечения горла резонатора, и,Г - объем резонатора, м. Пружина 12 сервопривода выбрана так, чтобы...

Номер патента: 596847

Опубликовано: 05.03.1978

Автор: Воропаев

МПК: F02M 35/10, G01M 3/28

Метки: всасывающего, герметичности, проверки, тракта

...воздействием высокого разрежения в закрытойсистеме впуска, в 20-25 раз превышающим рабочее разрежение в системе, мас"ляная пленка находящаяся между поршнем и цилиндром, разрушается и воздух 10через образовавшийся разрыв маслянойпленки поступает в контролируемую полость системы впуска.Цель изобретения - повышение достоверности оценки герметичности за тьсчет исключения подсоса воздуха вовсасывающий тракт, возникающего припрорыве масляной пленки между поршнем и цилиндром,Для этого создают разрежение в трах-Юте путем перекрытия входного отверстия воздухоочистителя. После создания разрежения в системе, необходимого для остановки двигателя, за возможно короткое время повышают давление в тракте до величины 0,12-0,15 атми герметичность...

Номер патента: 775361

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Быков, Назаренко

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...2 резонансной длины, объединяющие цилиндры 3 б с несовпадающими Фазами впуска.Входные участки 7 трубопроводов 2подключены к противоположным торцам8 цилиндрической полости 9 последнейступени очистки воздушного фильтра10. Входные участки 7 трубопроводов2 и цилиндрическая полость 9 фильтра10 расположены,на одной оси, а диаметр цилиндрической полости 9 выполнен,по меньшей мере, равным диаметрамтрубопроводов 2.Система резонансного наддува работает следующим образом.При работе двигателя воздух поступает вначале в цилиндрическую полость 9 последней ступени очистки воздушного фильтра 10, а затем через трубопроводы 2 и впускные каналы 1 в цилиндры 3 - б. Такты впуска вызывают колебания столба воздуха в трубопроводах. При этом фаза...

Номер патента: 819381

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Синицын

МПК: F02M 35/10

Метки: motopa, карбюра-topa, лодочного, подвесного, смеси, топливной, уловитель

...расположены на ее наклонной псверхносттт.На фиг. 1 показан уловитель топливной смеси; на фиг. 2 - то же, осевой разрез,Перегородка 1 с конусной проста 2 крепится винтами 3 к диффузору 4 карбюратора, причем перегородка выполнена тарельчатой формы и на ее наклонной поверхности имеются заборные отверстия 5. Плоскость основания перегородки выполнена глухой. На конусной проставке 2 по окружности расположены заборные отверстия 6 и она меньшим диаметром обращена к диффузору 4 карбюратора. ородка 1 препятствует обратнэосу топливной смесй. Воздушный сасываеьый черед заборные от 5, подхватывают отраженную от дки топливную смесь и возвраобратнов диффузор 4 карбю8193814жаший скрепленные между собой перегородку и конусную проставку,...

Номер патента: 909261

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Квитченко, Кузнецов, Малов, Муратов, Притыка, Ярмак

МПК: F02M 35/10

Метки: воздуха, подачи

...поцачи возцуха в цвигатель внутреннего сгорания мотоцикла соцержит возцухоочиститеди 1, снабженные об- щим коллектором 2, который сообщен с цилинцрами 3 цвигателя при помощи патрубков 4. Возцухоочистители 1 расположены нац иилинцрами 3 симметрично центральной оси 5 цвигателя, Коллектор 2 размещен межцу возцукоочистителями 1 и цилинцрами 3. оВозцухоочиститедь 1 соцержит корпус , 6 с крышкой 7, фильтрующий элемент 8 и цефлектор 9, образующий с корпусом 6 лабиринт 10.Система работает слецующим образом.При работе цвигателя возцух поступает в кажцый возцухоочиститель 1, прохоцит лабиринт 10, способствующий очистке возцуха от крупных частиц пьцщ, и И фидьтрующий элемент 8, обеспечивающий очистку возцуха от мелких частиц, затем...

Номер патента: 918474

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Глаговский, Зленко, Куров, Лукшо, Озерский, Шатров

МПК: F02D 17/02, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, отключаемыми, питания, сгорания, цилиндрами

...пространством 47 смесительной камеры 5 - через канал 48. В каналах 46 и 48 установлены запорные элементы 49 и 50, связанные посредством рычагов 51 и 52 со штоком 53 дополнительного мембранного механизма 54. Рабочая полость 55 мембранного механизма 54 сообщена с впускным трубопроводом 4 неотключаемой группы цилиндров через емкость 26 с клапаном 27 и электромагнитный клапан 28. Карбюратор снабжен распылителями главной дози рующей системы и распылителямй 56 - 58ускорительного насоса, подающими топливо соответственно в смесительные камеры 2, 5 и 8. В канале 59 подачи топлива в распылитель 57 установлен запорный орган 60, имеющий привод от электромагнитного клапана 61, подключенного к микровыключателю 18. Система холостого хода...

Номер патента: 932998

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Минору, Сакудзи

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, подачи, сгорания, смеси, топливо-воздушной

...93299 жиклер 4 вхоат в диффузор 3 под прямым уголом.В топливный жиклер 4 топливо посту пает из поплавковой камеры 5. Карбюратор 1 устанавливается на всасывающий трубопровод 6 и образует распределитель ную камеру 7, от которой ответвляются в противоположных направлениях два трубопровода 8 и 9 соответственно. Распреде лительная камера 7 имеет стенку 10, ко.о торая наклонена к оси впускного трубо/провода 2 на 1 о 30 . Наклон стенки 10 таков, что он выше и ближе к ответвленному трубопроводу 9, ниже и ближе к оф. ветвленному трубопрсеоду 8, т.е. стенка З наклонена в направлении трубопровода 8. Впускной трубопровод 2 имеет также дроссельную заслонку 11.Карбюратор работает следующим образом. 20Воздух. проходит через диффузор 3, и жидкое...

Номер патента: 973904

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Пушкарев

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...10и патрубка 11, подсоединенного перпендикулярно к впускному трубопроводу длиной 2 Ер в зоне 12 подсоединения входного участка 9 к закрытомуучастку 1 О. В торце последнего уста"новлен возбудитель 13 колебаний, имитирующий работу цилиндров 8 в двигателе 1, Входной участок 9, закрытыйучасток 10 и патрубок 11 эквивалентны, соответственно, входному участку 2, впускному ресиверу 3 и дополнительному резонатору-отражателю 6,Открытый конец 1 ч входного участка 9эквивалентен резонатору-отражателю 5Система резонансного наддува работает следующим образом,Под влиянием всасывающего действия поршней цилиндров 8 двигателя1 во впускном ресивере 3 возникаютзоны пониженного давления, которыев виде волн разрежения распространяются вдоль ресивера 3 и...

Номер патента: 1290002

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Давыденко

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, впуска, выпуска, двигателя, настройки, резонансная, резонансной, сгорания, системы

...такта впуска каждого цилиндра приходит волна давления,а к началу и концу каждого такта. выпуска - волна разрежения. При этомпериод между пиками (экстремумами)волн давления и разрежения составляет приблизительно 90 угла повоьрота коленчатого вала, т.е. периодколебаний в системах впуска и выпуска одинаков, а следовательно, отно312шение длин трубопроводов 1 и 2 впуска и выпуска равно отношению скоростей звука в воздухе и газе,Таким образом, длина трубопровода 2 выпуска должна быть больше дли -ны трубопровода 1 впуска в такомсоотношении, в каком скорость звукав горячем газе больше скорости звукав воздухе. Поскольку скорость звукаа зависит от температуры Т среды,а =ККТ, где К и К - показатель адиабаты и газовая постоянная соответственно,...

Номер патента: 1341367

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...тру 6 долсоелиц( нд к кг)р 6 н)р(- тцру 6 и вц) скцыы оргдцдч 7 Еилицлров с инс рекрывднИичися ф; (;чи цнлскд Р - и;)тор 2 нолкзн и ц и ре 3 горловицу 8 к тру 6Оргец,3 рглтирвдция р;3(чеиЕец в гор,овиц 8 и выног 1 нен в 13 ил е(." л нрлоГО ус(дткд., рЛИ Лс(ЕСТК Гр,0131 Ь 8 рд:3- чИен вцутри кожукз -, д го отврст(я 6 со 6 шс цы д Гчосферой 5 ируг(ей у чдсток пр,овины 8 чокег 6 ыть вынолцен ирсицы.Е;истс л( д рд 60 гдет сг.1 нци ч ц 6 рд (оы 1 р рз 60 тс .1 визтсгя КО:1(.6 дни 51 вц(.К 3, сц.(,1(3 3СЛ 1 ЬИ НРОЕС(СД Ч И ВНЛ СКЗ ВО внускцые цр дцы 7 Еигц:еров с ицрекры. вднНЕичися фд(дчи е(иыскд, рдсцрострдцян 1- ся но вцлск(и)й тру(с 1, нолоелицсццой к к;)р 6 нрдтору 6 и к п)рдовице 8 резоцд 1)р 3 ),1 С)И.353 .Е ) 311 с 1 Т 0)1 2,...

Номер патента: 1343077

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Мартынюк

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...камере 2 и выполнен свободным, причем смесительная камера 2 снабжена выходным патрубком 14, часть которого размещена внутри свободного конца коаксиально расположенного патрубка 11. Карбюратор 1 снабжен расположенным на его входе ноздухоочистителем 15. Между фланцами 4 и 7 установлена герметизирующая прокладка 16, а между фланцами 6, 13 и 8 - уплотнительные прокладки 17.Коаксиально расположенный патрубок 11 изготовлен из тонколистового материала,так, что его свободный конец имеет возможность колебаться относительно впускного трубопровода 5, причем последний имеет отверстие 18 для диагностирования вибрации патрубка 11, закрытое крышкой 19.Система питания работает следующим образом.При работе двигателя в смесительной камере 2 карбюратора...

Номер патента: 1346831

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Королев

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...внутреннего сгорания и других аналогичных объемных машин.Целью изобретения является повышение эффективности двигателей путем увеличения степени наполнения цилиндров свежим зарядом при помощи использования волн давления во впускных патрубках.На чертеже приведена схема предлагаемой системы впуска двухцилиндрового двигателя.Двигатель содержит по меньшей мере одну пару цилиндров 1 и 2 со смещенными фазами газораспределения (например, на 180 поворота коленчатого вала для двухтактного двигателя), впускные патрубки 3 и 4, впускные органы 5 и 6, перепускной канал 7 и установленный в нем дроссель 8 (рабочий орган) для регулирования количества перепускаемого свежего заряда,Двигатель работает следующим образом.При работе двигателя поршневой...

Номер патента: 1562508

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Навалихин

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, смеси, топливовоздушной

...картерных га 4 ов выведен в емкость 13.Система подачи работает следующим образом.При работе двигателя на холостом Ходу или на неполных нагрузках в цетырехкамерном карбюраторе 10 работают только первичные камеры 8. Топливная смесь поступает через отверстия 4 и б в продольные каналы 2 и 3 и в зависимости от соотношения разрежения в них через окна 14 или 15 в емкость 13. В эту же емкость поступают картерные газы по каналу 1. В емкости 13, выполняющей роль рессивера, происходит перемешивание и сглаживание пульсаций топливной смеси в трубопроводах. Отверстия 14 и 15 выполняют роль байпаса. Величина этих отверстий зависит от рабочего объема двигателя и сост"ветственно размеров впускной трубы.т,е. размеров каналов 1 - 3 и...

Номер патента: 1612100

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Дубков, Куракин

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...впускных отверстий 2 выполнено равным количеству выпускных отверстий 3, а каждое впускное отверстие 2 расположено вблизи одного из выпускных отверстий 3, Подвижные перегородки 12 и 13 подключены к исполнительному механизму 9 и выполнены с возможностью установки между впускными и выпускными отверстиями 2 и 3. Система работает следующим образом.От всасывающего действия поршней, движущихся в цилиндрах 5 двигателя 6, в резонансных впускных трубопроводах возникают вынужденные колебания столба воздуха (или топливовоздушной смеси). При совпадении собственной частоты колебаний с одной из гармоник вынужденных колебаний развиваются резонансные колебания, что способствует максимальному увеличению наполнения цилиндров 5 воздухом (или смесью).При...

Номер патента: 1643752

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Данилов, Симульман

МПК: F02B 31/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...поверхностью 15расположена концентрично торцовойповерхности 14 перегородки 7 причемось вращения валика 10 совпадает сосью поверхности 14. Развертка пластин 8 и 9 имеет форму круга (см.фиг, 2 и 3), так что возможно ихизготовление путем сгибания круглойзаготовки, Перегородка 7 разделяет 25общее поперечное сечение впускныхканалов 5 и 6 на неравные части,причем канал 5 имеет большее проходное сечение, чем канал 6, Каналы 5и 6 снабжены впускными клапанами 16и соединены с подводящим трубопроводом (на фиг, не показан),Двигатель работает следующим образом.. При работе двигателя на среднихнагрузках и оборотах регулирующийэлемент исполнительным механизмом 11установлен в положение, при котором пластина 8 перекрывает проходное сечение...

Номер патента: 1682616

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Мартынюк

МПК: F02M 35/10

Метки: впуска, двигателя

...7, обеспечивающего жесткое соединение корпуса воздухоочистителя 1 с двигателем фланца 8, соединяющего наружный трубопровод 7 и вторую часть 6 второго монопатрубка с головкой 9 блока цилиндров, прокладок 10 для уплотнения и фланца 11 для крепления воздухоочистителя 1.После запуска двигателя одновременно с работой двигателя появляется Шум, излучаемый наружными поверхностями деталей двигателя. Звуковую мощность во всем диапазоне частот (от 200 до 10000 Гц) излучают в первую очередь поверхности деталей, изготовленных из листовой стали.В связи с тем, что первый монопатрубок 4 и первая 5 и вторая 6 части второго монопатрубка изготовлены иэ тонкой листовой стали и каждый иэ них одним концом жестко соединен крепежными болтами 3 с...

Номер патента: 1728519

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Иову, Мартынюк, Шерстюков

МПК: F02M 27/08, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...свободным со стороны другого конца, причем патрубки со стороны свободных концов выполнены с четырьмя равномерно расположенными по окружности группами продольных прорезей с образованием концевых лепестков, а длина прорезейв каждой группе последовательно изменяется от максимальной до минимальной величины, при атом прорези на патрубках5 выполнены равномерно расположеннымипо окружности, а лепестки одного патрубкарасположены против прорезей другого патрубка,На фиг, 1 схематично изображена пред 10 лагаемая система питания для двигателявнутреннего сгорания; на фиг, 2 - разверткаотносительно продольной оси основного идополнительного патрубков; на фиг. 3 - трубопровод, разрез.15 Система питания содержит карбюратор1 со смесительной и...

Номер патента: 1746030

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Дудин, Лазарев, Лысенко

МПК: F02M 31/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, воздушного, впуска, двигателя, потока, сгорания, системы, температуры

...воздуха, закрепленную в патрубке регулирующую заслонку и патрубок подвода подогретого воздуха, и пневмопривод, связанный с регулирующей заслонкой, снабжено металлическим кожухом, выполненным заодно с корпусом воздухоочистителя и окружающим патрубок неподогретого и смешанного воздуха, причем пневмопривод установлен на металлическом кожухе, который выполнен с отверстием, имеющим отбортовку и образующим патрубок подвода подогретого воздуха, а пластмассовый патрубок неподогретого и смешанного воздуха выполнен с наружным кольцевым буртом, контактирующим одной из торцовых поверхностей с кожухом,На фиг, 1 изображено в разрезе устройство для регулирования температуры воздушного потока системы впуска двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 -...