Симульман

Номер патента: 1682657

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Кадышев, Полозов, Симульман

МПК: F16C 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, кривошипно-шатунного, механизма, сгорания, шатун

...(фиг. 1 - 4) содержит стержень 1, ограниченный верхней 2 и нижней 3 опорными головками, на которых имеются средства 4 для подгонки шатуна по массе,Шатун работает следующим образом.Процесс изготовления шатунов для двигателя подразумевает то обязательное условие, чтобы все они были одинаковой массы. Разброс шатунов по массе приводит к повышенным вибрациям, шуму, возникновению значительных динамических нагрузок и поломке двигателя,8 известных конструкциях шатунов для подгонки шатунов по массе выполняются специальные приливы или бобышки, размещенные в верхней и нижней частях головок или на их боковых поверхностях,Подгонку шатуна по массе предлагается осуществлять путем размещения средств 4 на торцовых поверхностях головок 2 или3, причем...

Номер патента: 1643752

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Данилов, Симульман

МПК: F02B 31/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...поверхностью 15расположена концентрично торцовойповерхности 14 перегородки 7 причемось вращения валика 10 совпадает сосью поверхности 14. Развертка пластин 8 и 9 имеет форму круга (см.фиг, 2 и 3), так что возможно ихизготовление путем сгибания круглойзаготовки, Перегородка 7 разделяет 25общее поперечное сечение впускныхканалов 5 и 6 на неравные части,причем канал 5 имеет большее проходное сечение, чем канал 6, Каналы 5и 6 снабжены впускными клапанами 16и соединены с подводящим трубопроводом (на фиг, не показан),Двигатель работает следующим образом.. При работе двигателя на среднихнагрузках и оборотах регулирующийэлемент исполнительным механизмом 11установлен в положение, при котором пластина 8 перекрывает проходное сечение...

Номер патента: 1469194

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Коржов, Литвин, Мочалов, Симульман

МПК: F02B 17/00, F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...П - диаметр цилиндра 1. Желательно размещать кромку 15 углубления 10в головке 3 со стороны свечи зажига, ния от стенки 14 цилиндра 1 иа расстоянии, не превышающем 0,06 О. Вытеснитель 9 размещен па днище 12 поршня 2 и ограничен стенкой 14 цилиндра 1 и кромкой 18 выемки 11, Вытеснители 8 и 9 образуют в цилиндре 1 зону19 вытеснения.Двигатель работает следующим образом.,На такте впуска через впускной 4 45клапан в цилиндр 1 двигателя поступает топливовоздушная смесь. При движении поршня 2 вверх смесь сжимается,а при подходе поршня 2 к верхнеймертвой точке активно вытесняется иэзоны 19,вытеснения, противолежащейсвече 6 зажигания, и слабее вытесняется из зоны 17 вытеснения, находящейся со стороны свечи 6 зажигания,создавая в цилиндре 1...

Номер патента: 1271991

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Коржов, Литвин, Симульман

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сборе, сгорания

...4 Редактор О. ЮрковецкаяЗаказ 63 9/31 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания.Цель Изобретения - снижение металло. емкости конструкции,На фиг.1 изображена головка с приво. дом агрегатов, общий вид; на фиг.2 - разрез А - А на фигКорпус 1 закреплен на торце головки 2 цилиндров. Распределительный вал 3, частично расположенный в корпусе , имеет выполненный заодно с ним упорный фланец 4 и эксцентрик 5, Корпус 1 снабжен присоединительным фланцем б с установленным на нем топливным насосом 7, привод которого осуществляется штоком 8. Распределитель 9 зажигания установлен в корпусеи муфтой 1 О входит в паз 11 на торце распреде. лительного вала 3. Элементы 2 крепления распределителя зажигания...

Номер патента: 941721

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Паламарчук, Симульман

МПК: F16B 33/02

Метки: винт, самотормозящийся

...участок с резьбой на всех секторах без смещения.На фиг. 1 изображен самостопорящийся винт, общий вид; на фиг. 2 - сечениеА - А на фиг-, 1, на фиг. 3 - разверткарезьбы.Самотормозящийся винт содержит головку 1 и стержень, который имеет гладкий2 и резьбовой 3 участки.94172 Формула изобретения А-А фиг.2 иг 3Рсзьб.пой участок 3 винта выполнен с продоаьпыми капавками 4, которые делят ео на четное число отдельных секторов 5.11 а каждом втором секторе резьба выполнена со смещением в осевом направлении по отношению к резьбе на соседних с ним 5 секторах. Чтобы облегчить ввинчивание самотормозящегося винта в резьбовое отверстие (гайку), на концевой его части выполнен заходный участок с резьбой на всех секторах без смещения.10Самотормозящийся винт...

Номер патента: 895859

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Пузиков, Симульман

МПК: B65H 3/16

Метки: переноса, пластин, штабелирования

...содержит накопитель- установленный между89 ними приемный стол 3 и узел переноса пластин, включающий рычажно-шатунные механизмы, связанные с приводом. Пос" ледний содержит гидродвигатели и размещенные на выходном валу каждого иэ ,них кривошип 4,и шестерне , при этом каждый шатун узла переноса пластин б соединен с соответствующим кривоши" пом, а шестерни привода связаны одна с другой посредством зубчатой рейки 7.Устройство работает в автоматическом режиме.На Фиг, 1 показано положение устройства, когда очередная пластина отрезана и находится на столе 3, а другая пластина перенесена и находится над столом 1, где отрезается "ус".Следующим действием будет снятие пластины с электромагнитов 8 над столом 1 и захват следующей пластины...

Номер патента: 878986

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Анчуков, Голиков, Литвин, Попов, Симульман

МПК: F01N 3/10

Метки: газов, дожигатель, отработавших

...яется не- неполноНедостатком эстабильное дожго сгорания.Целью изобреэффективности спечение 15бота вших ения является о дожигания отр аз, что под- тангенци- дсфлектой междуоставляет дефлектоот рабоФормула пзобретен 1 Дожигатель отработав ля внутреннего сгорания жух, наружный дефлект дефлектор цилиндрическ же подводящие патрубк нал, отличающийся обеспечения эффективно работавших газов, подв расположены тангенциал внутреннего дефлектора,Изобретение относивнутреннего сгорания,ствам, снижающим содкомпонентов в отработИзвестны устройствасичности отработавшихвнутреннего сгорания,наружный дсфлсктор итор цилиндрической фводящие патрубки и от ся к двигат именно к уст ержание токси вших газах. для снижения газов двигат содержащие ко внутренний...

Номер патента: 832094

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Анчуков, Голиков, Литвин, Попов, Симульман, Соболев

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннегосгорания, двигателя, работы

...иэосичности об носится к машиноости к двигателео к способам рабореннего сгорания. соб работы двигателя рания путем впуска ия смеси с коэффици оэдухаА 1 и в Форкоэффициентом избытсжатия смеси, деле ере сгорания на две нения смеси в форкаажигания и последогания обеих частей сгорания 1). я цель достигается теми камеры сгорания, прикамере дополнительнос коэффициентом избытпредставлен двигательисываемый способ.832094 Формула изобретения НИИПИ Заказ 3323/36 Тираж 581 Подпи Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная На такте всасывания в форкамеру 9 вПускают смесь с коэффициентом избытка воздуха а 4,( 1, в полость 8 ка" меры б сгорания - смесь с коэффициентом избытка воздуха оС1, а полость 7 дополнительно питают смесью с коэффициентом...

Номер патента: 742180

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Паламарчук, Симульман

МПК: B60K 15/04

Метки: бака, горловина, средства, топливного, транспортного

...внутренний диаметр упомянутых участков чехла не превышает внутренний диаметр трубы топливного бака. На свободном конце чехла выполнено отверстие. На Фиг. 1, 2 показано осевое сечение горловины топливного бака соотвественно в транспортном и рабочем положениях.Горловина топливного бака транспортного средства содержит корпус 1, в котором закреплен эластичный гофрированный чехол 2, имеющий отверстие 3, пробку 4, Горловина трубой 5 соединена с топливным баком 6. В пробке бензобака выполнено кольцевое углубление 7 для Фиксирования свободного конца эластичного чехла 2При отворачивании пробки 4 эластичный чехол 2 под действием упругих сил в гофрах расправляется,при этом его свободный конец выходит за пределы габарита кузова транспортного...