F02F 1/16 — гильзы цилиндров, омываемые жидкостью

Номер патента: 294376

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Жак, Иностранна, Карл, Проживающей

МПК: F02F 1/16, F16J 10/04

Метки: втулки, картером, разъемного, соединения, уплотнение, цилиндровой

...2 - вариант уплотнения; на фиг. 3ой втулчасть опорнои поверхности цилиндровки,Уплотнение для разъемного соединлиндровой втулки 1 с картером 2 (схт 2состоит из эластичного кольца 3, установленного в канавке 4 опорной цилиндрической поверхности 5 втулки между полостями водяной рубашки б и масляной ванны 7. Между опорными поверхностями 5 и 8 соответственно втулки и картера выполнен зазор 9 в виде кольцевой щели, соединяющей полость масляной ванны 7 с канавкой 4. Щель технологически может быть выполнена путем уменьшения диаметра наружной цилиндрической поверхности втулки.При работе двигателя вследствие радиальных колебаний цилиндровой втулки в картере пары масла засасываются нз полости 7 в полость б между опорными цилиндрическими...

Номер патента: 295899

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: F02F 1/16

Метки: 295899

...для подачи охлаждающей жидкости.Такое у " ва позволяет предотвра та разрушениегильзы.Для равномерного охлаждения гильзы повысоте трубка имеет переменный шаг, уменьшающийся к верхней части гильзы.На фиг. 1 изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - гильза с навитой трубкой;на фиг. 3 - то же, другой вариант.Гильза 1 установлена в цилиндретеля с радиальным зазором, чтоможность навить на нее плоскую тную трубку 8. Охлаждающая жид ИЯ ГИЛЪЗЪ 1 ЦИЛИНДРА дается в трубку через коллектор 4, а выводится через коллектор 5, Плотное прижатие трубки обеспечивается давлением циркулирующей в цей жидкости, На гильзу с навитой на нее трубкой установлен кожух 6, Между трубкой и кожухом проложен слой теплоизоляционного материала 7, который ухудшает...

Номер патента: 630443

Опубликовано: 30.10.1978

Автор: Аршинов

МПК: F02F 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндр

...достигается тем, что поверхность направляюше;о пояса зыполнена,зьпуклзириволпнейной формы.На фиг. 1 псказа,предлагаемый цилиндр, продольный разрез; на фнг, 25 ;.оказан один из зарпантоз конструктизноговыполнения узл. 1,В корпусеустановлена гильза 2, зазвцрепленчая з .:.ом с поиощью флеоица 3н снабжвн 1 ная направляющим поясом 4,имеющим выпуклую кривогоинейную форму,з проточках которого установлены уплотнптельные,кольца 5.Уплотяителыые скольца 5 могут бытьустановлвны в растовках корпуса 1 (см.б Ьг, 2). В этом случае кальца 5 контагппруют с выпуклой позврооностью направляющего пояса 4 пильзы 2.Благодаря выпуклой 1 криволинейюойформе направляющего пояса пнльза прноб 0 ретает способность самоустанавливатыся имонтируется в корпусе без...

Номер патента: 1215628

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Йозеф, Хериберт

МПК: F02F 1/16

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, сгорания

...2. При помощи головок 1 гильзы 3, имеющие небольшое возвышение под плоскостью прилегания, прижимаются к выступам 5 и зажима- ются в блок-картере 2 с образоьанием между ними уплотненных полостей 6 охлаждения. Уплотнение полостей 6 вокруг гильз 3 достигается тем, что верхняя часть блок-картера 2 со стороны головок 1 снабжена перегородками 7, размещенными междусоседними гильзами цилиндров и обра зующими с последними уплотнительный пояс 8., снабженный по меньшей мере одним О-образным кольцом 9 кругло"стенка блок-картера сйабжена каналом, связанным с верхней частьюполости охлаждения при помощи дополнительного охлаждающего канала, расположенного наклонно к перегородкеблок-картера. 5, Двигатель по и. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что...

Номер патента: 1222873

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Кононов, Сенников, Тузов

МПК: F02F 1/16, F02F 7/00

Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров

...Цель изобретения - повышение надежности путем снижения уровня вибрации гильзы. На фиг. 1 показан блок с установленной в нем гильзой, поперечный разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг,. 3 - сечение Б - Б на фиг, 1 (увеличено),Блок содержит гильзу 1, установленную в корпус 2, крышку 3, прижимающую опорный бурт 4 гильзы к опорному бурту 5 блока. Верхний 6 и нижний 7 направляю щие пояса блока и втулки разделены соответствующими зазорами 8 и 9. Уплотнение опорных буртов втулки и блока достигается их взаимной притиркой. В районе нижнего направляющего пояса 7 в резьбовом отверстии 10 втулки установлено несколько одинаковых устройств, преимущественно три, каждое из которых состоит из шарика 11, ступенчатого упора 12 Т-образной...

Номер патента: 1252524

Опубликовано: 23.08.1986

Автор: Губарев

МПК: F02F 1/16

Метки: внутреннего, втулка, двигателя, сгорания, цилиндра

...фиг, 111 обрджеця предлдгяеМЯЯ БТ,Ч 1 КЯ тс 1 Н 1 ПЦ;тРОВ, СОС.ТОЯЩЯЯГнт 1 Ь ЗЬ 1; 1 Д 1 и.:1 т Д Нпс 1 й НЯ НС С РУб;Н 11 кт 1 ОХ 111+ 1 пи 1, . бтлцй ГН 111; НяфиГ1 е,1 1 цс 1 фи 1, 2ня фн 1. 3сеченис Л-Л нд фтн 1; ця фиг 4Бид Р 1 тд 111 нг,З; нд фиг, 5 - зондс 1 ддптерных ст 11,рст 11 Й прсдлссГ;1 смОЙБтул 1 си бея шт 5 д 1 с рд форс.унки; ндфнг,6 - Бид 1, цд ф 1 г,5,Втулка иилиндрог, содержит гильзу 1, няпрессговднтсу 1 о на нее рубаш -ку 2 дцдптсрць 1 е отверстия 3 Б рубашке 2, ре гьбовые отверстия 4 вбобыц 1 ках 5 гссньзы 1, кд 11 ясы 6 дляпрохода Ок 11 дждао 11 н й Боль;, образованныее рс брдми 7, Бысмкп 8, Б 11 стскиестенки 9, которыс цаходлтся другот друга на расстоянии, равном диаметру адаптерного огнерстия 3,две выемки 1 О с...

Номер патента: 1288325

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Галян, Скаженик, Соболь, Шматко

МПК: F02F 1/16

Метки: внутреннего, гильзы, двигателя, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндра

...кромок выборки;458, - радиус внутренней поверхности рубашки охлаждения цилиндра;3 - толщина стенки рубашки охлаждающего цилиндра,Радиус сферического профиля выбор 50ки В, вычисленный по укаэанной формуле, обеспечивает примерно одинаковую толщину стенки рубашки по контуруадаптерного отверстия, что благоприятно сказывается на распределении на 55пряжений по контуру отверстия.Длина выборки 1 =- (2-2,5)й гарантирует выход режущего инструмента 25 2(фреэа) иэ тела рубашки и ограничена сверху размером расстояния междуребрами жесткости в районе адаптерного прилива на гиЛьзе,Ширина выборки В =(0,95-1)й обеспечивает снятие металла фрезой повсему контуру адаптерного овтерстия,где проявляется эффект концентрациинапряжений. При больших значениях...

Номер патента: 1463945

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Кузнецов, Левин, Медведева

МПК: F02F 1/16

Метки: внутреннего, втулки, двигателя, ремонта, сгорания, цилиндровой

...2, имеющая бурт 3, которымвтулка: 2 зафиксирована относительноблока 1 в осевом направлении. В цилиндровой втулке 2 размещен поршень4 с комплектом поршневых колец 5.При сборке нового ДВС на торец 6цилиндровой . втулки 2 установленкольцевой проставок 7 высотой Н, ккоторому затем шпильками 8 прижатацилиндровая крышка 9. При этом обеспечено расстояние Ь между цилиндровой крышкой 9 и поршнем 4, определяющее степень сжатия ДВС.Во время работы ДВС поршневыекольца 5 изнашивают рабочую поверх"ность цилиндровой втулки 2, износ,как правило, локальный, причем участок 1 О максимального износа соответствует месте реверсирования поршневых колец 5.При ремонте ДВС удаляют кольцевой,проставок 7 из соединения между цилнндровой крышкой 9 и торцом 6...

Номер патента: 1513164

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Потиченко, Редько

МПК: F02B 75/28, F02F 1/16

Метки: внутреннего, втулка, двигателя, сгорания, цилиндра

...однополостного гиперболоида. Втулка цилиндра 1 представляет собой цилиндрическую оболочку переменной толщины, в центральной части 2 которой (силовом поясе) имеются каналы 3 охлаждения, выполненные под углом к образующей, а также отверстия 4 для установки форсунок, расположенные между каналами 3 охлаждения. Наружная поверхность 5 силового пояса 2 выполняется в форме однополостного гиперболоида, образованного поверхностью вращения с образующей, параллельной направлению охлаждающих каналов 3.Выполнение силового пояса 2 втулки цилиндра 1 в виде однополостного гиперболоида обеспечивает в рабочем состоянии в зоне камеры сгорания постоянное возрас 131644тание величины радиальных смешений зеркала втулки по образующей в направлении пояса...

Номер патента: 1537863

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Васильев, Гоцкало, Кинжалов, Розанов, Тарасов, Третьяк

МПК: F02F 1/16

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...от рядаФакторов, в том числе от потерь натрение поршня 3 о гильзу цилиндра 2и потерь теплоты на ее охлаждение,которые и конечном итоге определяются уровнем тем 1 ератур последней, По вышение топливной экономичности дизеля достигается оптимизацией теплового состояния гильзы цилиндра 2 за счет согласования по еР высоте эако нов подвода и отвода теплоты (уменьшение потерь теплоты на охлаждение) и обеспечением оптимальной температуры ее образующей из условий трения (снижения потерь на трения). Для этого в верхнем поясе гильзы цилиндра 2 на 1/10 ее высоты имеется полость 5 охлаждения. Циркуляция жидкости в полости 5 охлаждения обеспечивает заданный уровень температур образующей гильзы цилиндра 2 в зоне наибольшего ее нагрева. Подвод...

Номер патента: 1590593

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Логинов, Павлов, Семенов

МПК: F01P 3/22, F02F 1/16

Метки: внутреннего, втулка, двигателя, сгорания, цилиндра

...распределяются следующим образом. Поверхность втулки 1, покрытая капиллярно-пористым материалом 2 и непосредственно соприкасающаяся с внутренней горячей полостью втулки цилиндра 1 (с камерой сгорания), является поверхностью испарения теплоносителя, а поверхность гофрированной цилиндрической рубашки 3, имеющей более низкую температуру, является поверхностью конденсации теплоносителя.Втулка цилиндра двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом,В процессе работы ДВС часть теплоты от сгорания топлива в цилиндре воспринимается стенками цилиндра, которые, нагреваясь, . аряют теплоноситель - воду, па хо. . ося в ячейках хромоникелевой о. п.и 11 сарнвшийся теплоноситель, запол 590593 30 35 40 45 Формула изобретения 5 10 15 20...

Номер патента: 1638340

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Горбань, Лобанов, Прядко, Скляров, Шандыба

МПК: F01P 3/02, F02F 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, поршневого, сгорания, цилиндр

...температурнрго режима по высоте гильзы цилиндра на различных режимах работыдвигателя.На фиг, 1 схематически изображен 10предлагаемый цилиндр, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1.Цилиндр состоит иэ рубашки в виде набранного пакета плит 1 и гильзы 2 цилиндра, между которыми по поверхности 3 15создан надежный тепловой контакт за счетплотной посадки гильзы 2 цилиндра в рубашку. В плитах 1 выполнены не сообщающиеся одна с другой кольцевые полости 4,через которые прокачивается теплоноситель, В каждой из плит выполнены каналы 5подвода и каналы б отвода теплоносителя.Для устранения осевых тепловых потоковплиты 1 разделены между собой теплоиэолирующими прокладками 7, Сверху цилиндра установлена крышка 8...

Номер патента: 1686206

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Аленовский, Богачук, Дискин, Елисеев, Ивнев, Новенников, Скуднов

МПК: F01P 3/02, F02F 1/16

Метки: внутреннего, гильзы, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания, цилиндра

...таким образом, о 1 ыв".ет гсо наружнукз говерхность гильзы 2 до опс рного бурта 4.Во избежание сбраэования паровых эон в кольцевой полости 13 и застоя жидкости в ней в блоке 1 поедусмотрен по меньшей мере один отзодной канал 15, соединяющий кольцевую полость 13 с погостями охлаждения головки и блока цилиндров посредством ка ала 16 и обеспечиваОщий постояннуо циркуляцию жидкости в кольцевой полости 13,Таким образом изобретение позволяет организовать равномерное поле температур Гильзы в верхней ес части, Обеспечивающееся соотвегствующеЙ оранизацией движения теплонсситзля, который изменяет свое направление с поперечного по отношению к гильзе в средней части полости охлаждения на процогьное в верхней части, При этом на выходе из цели,...

Номер патента: 1703846

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Жилин, Мельников, Окунев

МПК: F01P 3/02, F02F 1/16

Метки: внутреннего, втулка, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндра

...частью 5 рубашки 4 через уплотнительные элементы 11,Втулку изготавливают следующим образом.Отливают три отдельные детали; втулку, представляющую собой гильзу 1 с привалочными фланцами 6 и со средней частью 5 рубашки 4, разделенной окнами 2 и 3, а также верхнюю 7 и нижнюю 8 части рубашки 4, Верхняя и нижняя части рубашки представляют собой цилиндры с радиальными кольцевыми выступами 9, Для получения каждой детали изготавливают модельную оснастку, собирают литейную форму, производят отливку и по окончании остывания отливок очищают иэделия от формовочной земли, а затем производят механическую обработку, Сборку втулки производят следующим образом: крепят болтами 10 съемные части 7 и 8 рубашки 4 со стороны кольцевых радиальных выступов 9 к...

Номер патента: 1726819

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Кузнецов

МПК: F02F 1/16

Метки: внутреннего, втулки, двигателя, ремонта, сгорания, цилиндровой

...локальный, причем участок 9 максимального износа соответствует месту реверсирования верхнего кольца комплекта 8 в верхней мертвой точке поршня 7,Для ремонта цилиндровую втулку 2 демонтируют из блока 1.1726819 45 50 10 15 20 25 30 35 40 При первом ремонте двигателя подрезают (фиг. 2), например, торец цилиндровой крышки 4 на площади сопряжения ее с торцом 5 втулки 2 на величину Н 1, соответственно в соединение между упорным буртом 3 втулки 2 и блоком 1 устанавливают кольцевой проставок 10 высотой также Н 1, и цилиндровую втулку 2 монтируют в блок 1, Участок 9 максимального износа поднимается к крышке 4 и оказывается за пределами зоны, ометаемой поршневыми кольцами 8, В результате цилиндровая втулка 2 продолжает эксплуатироваться второй...