F02N 11/06 — и с системой зажигания

Номер патента: 134084

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Черток

МПК: F02N 11/06, H02K 1/26

Метки: стартера, электрического, якорь

...эффекта торможения, необходимого для увеличения разности скоростей якоря и шестерни передачи.Такое выполнение якоря повышает надежность срабатывания муфты и удешевляет магнитопровод пакета якоря.При запуске двигателя нажатием на стартер достигается его передержка в зацеплении, При этом муфта привода переходит в режим свооодного хода и, расцепляя якорь с коленчатым валом двигателя, производит защиту его от разноса. Однако муфта при этом срабатывает частично.Чтобы повысить надежность срабатывания муфты, якорь электрического стартера набирается из листов малоуглеродистой стали толщиной не менее 2,5 мм. Этим достигается искусственное увеличение потерь от вихревых токов в пакете стали якоря, обусловливающее возникновение торможения якоря, а...

Номер патента: 1590617

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Копылов, Прохоров

МПК: F02N 11/06, F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, схема, электрооборудования

...батареей 1 через выключатель 5 преобразователя, выход преобразователя 4 напряжениясоединен с конденсаторной батареей 3, которая подключена к стартеру 2 через замыкающий контакт 7 тягового реле 6, а тяговое 25реле 6 подключено к выключателю 8 стартера Аппаратура 9 зажигания выполнена евиде источника питания, содержащего последовательно соединенные между собойинвертор 10, трансформатор 11 и выпрями,тель 12, а преобразователь 4 напряжениявыполнен в виде источника питания системы зажигания. Схема также содержит выключатель 13 заряда конденсаторнойбатареи, установленный между выходом 35преобразователя 4 напряжения и конденсаторной батареей 3, Схема может быть снабжена цепью из последовательносоединенных резистора 14 и диода 15,...

Номер патента: 1673751

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Копылов, Побежимов, Прохоров, Трещев

МПК: F02N 11/06, F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, схема, электрооборудования

...7 заряда установлен параллельно резистору 11, вход коммутатора 17 через электронный прерыватель 19 и замыкающий контакт 9 выключателя 7 заряда соединен с отрицательным полюсом аккумуляторной батареи 1, а датчик 18 подключен к входу коммутатора 17 через размыкающий контакт 10 выключателя 7 заряда, Датчик 18 может быть выполнен в виде прерывателя 20 системы зажигания и кулачка 21,Схема работает следующим образом,Перед запуском двигателя замыкается выключатель 13 зажигания, соединяя аппаратуру 14 с аккумуляторной батареей 1, С помощью выключателя 7 заряда конденсаторной батареи контакт 10 размыкается, отключая вход коммутатора 17 от механического прерывателя 20 системы зажигания. Одновременно замыкаются контакты 8 и 9 выключателя 7...

Номер патента: 1686214

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Борзиков, Попов, Федоров

МПК: F02N 11/06, F02P 15/12

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, электрическая

...контакт 6 выкл,ача) ел 5зажигания,Сис)сла работде 1 следующим образам,Перед пуско 4 двигд геля )е)м(д:,тс 1контакт 7 выключателя 5 эджи;с;илденсатар 10 эарлжде.с:5 да Рдг ряже 4 и аккумуляторай батареи 1 14)реэ .антек) 2 иограни итал ьный реэ 4 стс р 15,ДЛЛ ПУСКа ДГГДТЕР)а ЭДМЫКДЕЧ)Л 1;З. -такт 6 выключателя 5 зажгла Ил и Рдпрг)ке.НИЕ ПаДДЕ)СЛ На СП(Л 114"ЕЛЛЧс)Е РЕЛЕ 3 Иреле 1 блока 9 стдб,4 гР,эдци Год)д; ие испол;ительнага реле 18 приводит к вкло .е 1 а тягового реле 17 через замкнувшийсг катакт 19, 1(атакт 4 тяговога реле 17 подкл ачдет стартер 2 к аккумуляторной 5 батарее 1 и осуществляется прокрутка двигателл вутреннего сгорания,Реле " блока 9 стабилизации срабатывает, рдэмь;дл контакт 12 и замыкая контакт 13, При этом конденсатор...