Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания

(Л ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(71) Минский автомобильный завод(56) Авторское свидетельство СССРВ 1562484, кл, Р 01 й 1/02, 1988. ф (54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения путем исключения прямого попадания звуковых волн на выход, Отработавшие газы через впускной пвтрубок 6 поступают во вторую камеру кольцевой полости 5, совершают поворот и через отверстие 15 в поперечной перегородке 12 попадают в первую камеру полости 5, затем через отверстия 9 перфорации корпуса 1 в последний, откуда через выпускной патрубок 7 выходят в окружающую среду. Звуковые волны с частотой основной составляющей спектра шума отражаются от обеих сторон перегородки обратно к источнику, Эффективность заглушения существенно возрастает благодаря тому, что размещение отверстий 9 перфорации корпуса 1 в первой камере 13 исключает прямое попадание звуковых волн из впускного патрубка 6 в корпус 1 глушителя. Расположение отверстия 15 перфорации перегородки 12 в зоне впускного патрубка 6 обеспечивает минимальное сазодинамическое сопротивление глушителя. 1 з,п. ф-лы, 2 ил,55 Изобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроения, а именно к глушителям шума выпуска двигателя внутреннего сгорания, и является усовершенствованием известного глушителя по основному ает,св, М 1562484,Цель изобретения - повышение эффективности шумоглушения.На фиг,1 представлен глушитель шума, продольный разрез; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1.Глушитель шума содержит цилиндрический корпус 1 с первой 2 и второй 3 торцовыми стенками, частично размещенный в кожухе 4 с образованием кольцевой полости 5, впускной 6 и выпускной 7 патрубки, причем поверхностью корпуса 1, размещенная в кожухе 4 выполнена перфорированной, впускной патрубок О установлен тангенциально на боковой поверхности кожуха 4 и частично размещен в кольцевой полости 5, выходной срез впускного патрубка б расположен е продольной плоскости Н (вариант с одним срезом), проходящей через продольную ось корпуса 1, в кольцевой полости б установлена продольная сплошная перегородка 8, а выпускной патрубок 7 установлен в торцовой стенке 3 корпуса 1,Продольная сплошная перегородка 8 одной стороной сопряжена с тыльной стороной впускного патрубка б (вариант с одним срезом патрубка 6), а расстояние по окружности кольцевой полости 5 между выходным срезом патрубка 6 и второй стороной перегородки 8 выполнено равным четверти длины заглушаемой звуковой волны, например, основной составляющей спектра шума. Отверстия 9 перфорации корпуса 1 выполнены в зоне, ограниченной продольной плоскостью Н, проходящей через выходной срез впускного патрубка б (вариант с одним срезом) и продольной сплошной перегородкой 8 со стороны, сопряженной с впускным патрубком 6.При выполнении впускного патрубка б с двумя выпускными каналами 10 и 11 (фиг.2), выходные срезы которых расположены в продольных плоскостях Н и 1 Н 1,проходящих через продольную ось корпуса 1, продольная сплошная перегородка 8 установлена между выпускными каналами 10 и 11 впускного патрубка б. Отверстия 9 перфорации корпуса 1 в указанном варианте исполнения глушителя выполняются в зоне,ограниченной продольными плоскостями - 1 и 1 Н 1, проходящими через выходные срезы выпускных каналов 10 и 11 впускного патрубка б, Отверстия 9 перфорации корпуса 1 выполнены в зоне первой торцовой 10 15 20 25 30 35 40 45 стенки 2, а расстояние между торцовыми стенками 2 и 3 выполнено равным четверти длины заглушаемой звуковой волны, например, второй гармоники основной составляющей спектра шума выпуска.Глушитель снабжен поперечный перфорированной перегородкой 12, размещенной в кольцевой полости 5, разделяющей последнюю на первую 13 и вторую 14 камеры, причем отверстия 9 перфорации корпуса 1 расположены в первой камере 13, а впускной патрубок б - во второй камере 14, Перфорация поперечной перегородки 12 может быть выполнена в виде сегментного отверстия 15, размещенного в зоне впускного патрубка б и ограниченного продольными плоскостями-и 1-11, проходящими через выходные срезы выпускных каналов 10 и 11 впускного патрубка б,Глушитель шума работает следующим образом.При работе двигателя отработавшие газы через впускной патрубок б поступает во вторую камеру 14 кольцевой полости 5, совершают поворот и через отверстие 15 в поперечной перегородке 12 попадают в первую камеру 13 кольцевой полости 5, затем через отверстия 9 перфорации попадают в корпус 1, откуда через выпускной патрубок 7 выходят в окружающую среду.Звуковые волны с частотой основной составляющей спектра шума выпуска двигателя отражаются от обеих сторон перегородки 8 обратно к источнику, Максимальная эффективность заглушения при этом обеспечивается в случае, когда расстояние от выходных срезов выпускных каналов 10 и 11 впускного патрубка б до противоположных сторон перегородки 8 по окружности кольцевой полости 5 принято равным четверти длины этой волны, Эффективность эаглушения этих волн существенно возрастает благодаря тому, что размещение отверстий 9 перфорации в первой камере 13 исключает прямое попадание звуковых волн иэ впускного патрубка 6 в корпус 1 глушителя. Расположение отверстия 15 перфорации перегородки 12 в зоне впускного патрубка б обеспечивает минимальное газодинамическое сопротивление глушителя,При продавливании газов через отверстия 9 перфорации корпуса 1 происходит эффективное рассеивание звуковой энергии высокочастотных составляющих спектра, причем благодаря усложнению траекторий распространения звуковых волн внутри глушителя повышение эффективности шумоглушения имеет место практически по всему звуковому спектру.1657680 4-А г.3 ль В,СлавнМоргентал Состав Техред в Корректор М.Кучерявая тор Е.Пап Заказ 1697 ВНИИПИ Гос Тираж 340 Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарин Формула изобретения 1, Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по авт,св. М 1562484, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения, он снабжен поперечной перфорированной перегородкой, размещенной в кольцевой полости и разделяющей последнюю на первую и вторую камеры, причем отверстия перфорации корпуса расположены в первой камере, а выпускной патрубок - во второй камере.2. Глушитель по п,1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что перфорация поперечной перего родки выполнена в виде сегментного отверстия, размещенного в зоне впускного патрубка и ограниченного продольными плоскостями, проходящими через выходные среды выпускных каналов, впускного 1 О патрубка,