Несущее основание транспортного средства

О П И С А Н И Е 373201ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республиквт. свидетельствависим ое Заявлено 16,Х 11.1968 ( 1290075/27-1 М, Кл, В 62 с 1 21/10 ем заявкис присоединенПриоритетОпубликованоДата опублик Комитет по делам изобретений н открцти при Совете Министров СССР(088,8) исания 22 Х 197 ан Авторизобретен Визельма Одесский автосборочный зав аявител СУЩЕЕ ОСНОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА прилеижне Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к несущим основаниям транспортных средств.Известны несущие основания транспортных средств, выполненные в виде монолитного профиля, имеющего верхнюю и нижнюю полки, боковые стенки и вертикальные ребра, образующие полости, Однако они недостаточно прочны, их невозможно изготавливать методом экструзии из-за непостоянного по длине и ширине профиля основания, вследствие чего основания выполняют сборными, составными, с отдельно прикрепленным к ним полом, а также нельзя использовать для ряда транспортных средств.Цель изобретения - увеличение прочности, обеспечение возможности изготовления основания методом экструзии и унификация для ряда транспортных средств. Это достигается тем, что профиль имеет постоянное по длине поперечное сечение, причем верхняя полка его выполнена сплошной, а полости расположены в продольном направлении.Предложенное несущее основание выполнено совместно с полом одной монолитной деталью путем выдавливания нагретого до пластического состояния материала через отверстия матрицы, т, е. экструзии сталей, легких сплавов, пластических масс, резиновых,строительных и других материалов. Монолитность основания значительно увеличивает его динамическую прочность, надежность и долговечность, что при экономически целесообразном собственном весе позволяет использовать несущее основание не для одной конкретной мо дели транспортного средства, а для рядатранспортных средств различной грузоподъемности, что в свою очередь создает возможность изготовления унифицированного несущего основания постоянного поперечного профи ля на узко специализированном высокопроизводительном оборудовании.На фиг. 1 схематически показан кузов транспортного средства с предложенным несущим основанием, общий вид; на фиг. 2 схематиче ски показано основание, выполненное составным; на фиг. 3 - пространственное пзооражение несущего основания.Несущее основание представляет собой замкнутый профиль с верхней полкой 1, выпол няющей роль настила пола, нижней полкой 2с усилительными поясами д, служащими для крепления к ним элементов ходовой части, опорных устройств, поворотного круга и других узлов шасси, а при необходимости - до полнительных лонжеронов, вертикальнымиребрами 4 и продольными полостями 5 для укладки в них электро-, пневмо-, гидро- и других систем. Боковые стенки б основания одновременно выполняют роль обвязок.30 Боковые стенки б и ребра 4 вместе сгающими к ним участками верхней и н й373201 Фиг,1 фиг. 3 полок 1, 2 обеспечивают общую прочность кузова транспортного средства.Несущее основание может быть выполнено составным из трех частей, соединенных одним из известных способов (см. фиг. 2).Для подсоединения в любом месте к усилительным поясам 3, ребрам 4, боковым стенкам б при использовании предложенного несущего основания для конкретного транспортного средства в близлежащей зоне нижней полки 2 выполняют монтажные отверстия, а в усилительных поясах 3, вертикальных ребрах 4, боковых стенках б выполняют в необходимом месте крепежные отверстия. Предмет изобретения Несущее основание транспортного средства,выполненное в виде монолитного профиля, 5 имеющего верхнюю и нижнюю полки, боковые стенки и вертикальные ребра, образующие полости, отличающееся тем, что, с целью увеличения прочности, обеспечения возможности изготовления методом экструзии и унифи кации для ряда транспортных средств, профиль имеет постоянное по дчине поперечное сечение, причем верхняя полка его выполнена сплошной, а полости расположены в продольном направлении.373201 Составитель Т, Горшкова Техред А. Камышникова Редактор Л. Струве Корректор Л. Новожилова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 14337 Изд.1314 Тираж 602 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж.35, Раушская иаб., д. 4/5