B60J 7/12 — складные; натяжные механизмы для них, например распорки

Номер патента: 237601

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Пиковский

МПК: B60J 7/12

Метки: автомобиля, кузова, легкового, складной, тент

...звена 10 1 мсстся шар О 54, В к 010 том С ПозОП 1)О дсрк 11 ТСЯ 51 5 а х 1.23760 Р 5 РЛ Ф:51 ЯЖ 17 ЛЛ Я рсплена третья поперечная дуга 36. 1 а некотором расстоянии от шарнира 11 па звене 1 О расположен шарнир 37, С помощью этого шарнира прикреплен рычаг 38, связанный шарниром 39 со штоко 1 второго цилиндра 3, который через шарнир 40 и кронштейн 1 соединен с кузовом.На штоке ц 11 лппдра 3 шарнирно установлен рычаг 42, закрепленный вторым концом с помощью шарнира на кронштейне 43 кузова. Заднее дополнительное звено соединено с таким же звеном на другой стороне кузова же- сткОЙ панелью, которая па заднем кон ( имеет гнездо 44,1.1 а переднем коце звена 4 каркаса жестко уотаНОВЛЕН брус 45, СОЕдни 511 ОПИг ЛЕВув И ПраВую сторопьг каркаса...

Номер патента: 385765

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60J 7/12

Метки: кузова, люк, средства, транспортного

...свою очередь каждый цз соединительных узлов содержит стержень 4, один конец которого, являясь 10 цапфой, шарнирно соединен с кронштейном 6прц помощи оси шарнира 6. Кронштейн 6 же.стко закреплен на проеме крышки люка. Другой конец стержця 4 подвижно установлен во втулке 7, шарнирно закрепленной в крон штейне 8.Ось 9 шарнира, относительно которой поворачивается втулка 7, расположена перпендикулярно осц стержня, Кропштей 8 жестко связан с крышкой люка и снабзкен упором 10, 20 выполненным за одно целое с кронштецном.На стержне коакспально установлена распорцая пруокина 11.При установке крыццси люка в каждое изчетырех паклоциых положеццй, ось 9 шарци ра крепления втулки на открытой сторонекрышки располагается выше оси 6 шарицра крепления...

Номер патента: 369039

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60J 7/12

Метки: крыша, кузова, складывающаяся

...16, задний конец которой в шарнире 17 соединен с верхнейчастью заднего звена 5.На верхней части заднего звена 5 укрепленавторая поперечная дуга 18. 15К заднему концу среднего звена 3 в шарнире 19 подсоединена установочная тяга 20, которая при помощи шарнира 21 и кронштейна 22 соединена с кузовам 8.На заднем звене 5 имеется шарнир 23, к которому подсоединена приводная тяга 24, имеющая на заднем конце шарнир 25.К тяге 24 в шарнире 25 подсоединена тяга 26, которая с,помощью шарнира 27 и кронштейна 28 соединена с кузовом 8. )5К шарниру 25 также присоединен наконечник штока силового привода 29 (цгпример,гидроцилиндр), шарнирно установленный гакузове 1 в чертежах сне показано).К нижнему, концу заднего звена 5 в шарнире,О30 подсоединеца...

Номер патента: 377261

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B60J 7/12

Метки: складывающийся, средства, тент, транспортного

...тягой 10, которая через шарнир 11 и кронштейн 12 соедине. на с кузовом 7.На нижнем конце 4 заднего звена 3 карка са имеется проушина 13, заднее звено кото. рой через шарнир 14 соединено со штоком силового привода 15, связанного в свою оче. редь с помощью шарнира 1 б и кронштейна 17 с кузовом.На нижнем конце заднего звена посредством шарнира 18 установлена задняя дуга 19, образующая угол тента и расположенная поперек кузова.На переднем конце звена 1 каркаса, ограничивающего конный проем, закреплен передний бр асположенньш поперек кузова и сопря с ветровой рамой кузова.В средней части переднего звена 1 установлена средняя поперечная дуга.21.Мягкий материал тента, например ткань 22, натянут на передний брус 20, среднюю дугу 21, заднюю дугу...

Номер патента: 511235

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Артемов, Тимофеев

МПК: B60J 7/12

Метки: крыша, кузова, складывающаяся, средства, транспортного

...отверстял Вкронштейне 20 н жестко сосднне 1 ы; 4кузово 1. На правом конце вала 6 находитсярукоятка 2 ".,,.уги 2 (см, фиг. 6) на концах имеюткаретки 26 с горизонтааьными 27 и вертикальными 28 рочикамис помощью котофф",рьх они подвижно установлены внутри на-правляюц 1 нх 3 (см. фиг, 1), К каретке26 крепятся оба конца троса,Поперечные балки 4 состоят из рычагов29 (см. фиг, 7 и 8), шарнирно закреплен-ных в ушках ЗО, расноложенииф иа стойкек,, псдвииных,цуг крыши. Крайние цугинесут на концах по цва рычага соцной стороны цуги, средние цуги. -по четырерычага, расположенные с двухсторон дуги, Рь 1 чаги двух сООтватстВующих,дуг шарнирно сОединяются с ДВуми кроншеТЕйиаМИ 31, НЕСтнц 1 МИ ПОЛОС 32, и КОТФрой крепится тент 5. К рычагам 29...

Номер патента: 523815

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Дегтярев, Заботкин, Манзадей

МПК: B60J 7/12

Метки: кузова, складной, средства, тент, транспортного

...9, На левом конце ва-)ла находится приводная рукоятка 17,а 28 сидит на оси 30, шарнирно установенной на продолжении нижнего конца управ-яющего рычага 18, Один конец плоскойружины 29 жестко закреплен на продолжеии нижнего конца управляющего. рычага 18,другой - взаимодействует с собачкой 28.1Вал 14 от осевого перемещения ограниченшплинтами 31.)При раскладывании тента сначала поворе )чивают собачку 28 механизма фиксации почасовой стрелке, затем вращают приводнуюрукоятку 17 механизма открывания и закри 1вания в том же направлении до полного ра/кладывания всех звеньев складкообразователя, При атом ветвь каната перемещаеткапроновые полэуны в сторону заднего борта по направляющим, тент раскладываетсяи закрывает верх кузова,После...

Номер патента: 587017

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Козлов

МПК: B60J 7/12

Метки: гибкой, гибкую, имеющей, крыши, окантовку, средства, транспортного, уплотняющее

...фиг,1 изображен общий вид уплотнения; на фиг.2 - разрез А-А фиг.1; на фиг.3 - изометрическая проекция устройства с поперечным срезом; на фиг.4-вид усройства изнутри кузова,Гибкая крыша 1 в области дверного проема имеет вертикальные и горизонтальные клапаны 2, к которым пришиты натяжные ремни 3. Пряжки 4 для натяжения ремней пришиты к гибкой крьаае,На передней дуге 5 каркаса и перед ней связи дуг 6 приварены Фланцевые гайки 7 и упоры 8 желобков дверного проема.Желобки 9 дверного проема являются посадочным местом уплотнителя.Они имеют продольные вырезы и полки с.отверстиями для крепления их винтами 10.Между крьыей 1 и желобком 9 проемапо его кромке расположен декоративныйрезиновый кант 11.Рама 12 двери выполнена так, чтовертикальная и...

Номер патента: 608672

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Карамышева, Пиковский

МПК: B60J 7/12

Метки: складной, средства, тенд, транспортного

...1; нафиг. 4 - разрез Б - Б ца фиг. 1; на фиг, 5 -10 разрез В - В на фиг. 1,Складной тент имеет каркас 1, выполненный в виде шарнирного многозвенника, и растянутое на этом каркасе водонепроницаемоепокрытие 2, Около боковой наружной кромки15 3 покрытия находится прижимной трос 4.Трос 4 снабжен пружиной 5 растяжения,один конец 6 которой выполнен в виде крючка 7, а другой конец 8 соединен с коушем 9,В коуш 9 вложен конец гибкого троса 4, ко 20 торый с помощью обмотки 10 предохранен отвыскальзывания из коуша 9. Оба конца троса заделаны одинаково,Передний конец 6 пружины 5 прикреплен спомощью крючка 7 и крепежных элементов25 11 к боковому звену 12 передней части каркаса 1, а задний конец гибкого троса 4 с помощью коуша 9 и крепежных...

Номер патента: 667423

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Медведев, Ульянов, Фердман, Цветков

МПК: B60J 7/12

Метки: грузовой, платформы, средства, тент, транспортного

...фиксируется направляющимироликами 7.Ролики 6 и 7 установлены на продольныхуголках 8, которые закрепляются болтами 9на платформе 1 О транспортного средствачерез резиновые уплотнения 11,В резиновых уплотнениях имеются отверстия под регулировочные шайбы 12, спомощью которых производят установкуроликов 6 в одну горизонтальную плоскость.Центральная секция тента по обеим сторонам имеет два пружинных ограничителя,которые при сдвигании его в крайнее заднееили переднее положение упираются в упоры,расположенные на уголках 8, и не даютвозможности тенту съехать с уголков.В закрытом положении (транспортном)боковые секции тента крепятся замками 13за крючки 14, расположенные на грузовойплатформе транспортного средства. Длякрепления тента от...

Номер патента: 673479

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Бородин, Сердечный

МПК: B60J 7/12

Метки: грузовой, лоя, платформы, средства, тент, транспортного

...11.Для уменьшения трения между цепьюи продольной направляющей оси роликов звеньев цепи 8 несколько опущены,вследствие чего цепь контактирует с 40внутренней нижней плоскостью направляющих через ролики 12.В ряде звеньев цепи 8 выполненыпазы 13, взаимодействующие с зацепляющими выступами 7 ползунов 5, причем расстояние между этими звеньямиравно расстоянию между двумя соседними дугами 4 при натянутом положе"нии гибкого покрытия. Для огибаниязвеньями с пазом цепи 8 эвеэочки 9выполнены. с двумя срезанными смежными зубьями. Продольные направляющие3 в передней части платформы снабжены, накопительными ветвями 14, выполненными с аналогичным поперечным сечением"."В нйх размещаются ползуны 5 55дуг 4 при открытом положении тента.Дпя расцеплеиия...

Номер патента: 698789

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Грицай

МПК: B60J 7/12

Метки: автомобиля, кузов, легкового

...багажника; на фиг. 5 - кузов со сложенным тентом и закрытой крышкой багажника; нв фиг. 6 - крышка багажника с допопнитедьной панелью; на фиг, 7 - разрез А-А фиг, 6.Кузов 1 легкового автомобиля имеет тент 2, установпенный на многозвенном щ каркасе 3, Подвижное звено 4 каркаса 3 шарнирно соединено с кузовом 1 при помощи промежуточного звена 5. Кузов имеет также шарнирно соединенную крышку 6 багажника. Крышка 6 снабжена шар нирно соединенной с ней дополнительной . панепью 7, которая предназначена дпя закрывания проема кузова при размещении спожного тента в багажнике. Между крышкой 6 багажника и панепью 7 усгановден упругий эпемент 8 в виде работающей на куучение пружины. На панепи 7 звкреппен рычаг 9, связанный с подвижным звеном 4...

Номер патента: 768663

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Котенко, Крупко, Савкин

МПК: B60J 7/12

Метки: защитный, навес, средства, транспортного

...на центральной панели 3.К переднему поворотному валу 10 (фиг, 3,4 и 8) с жестко закрепленными на нем передними рычагами 9 приварены щеки 18,соединенные посредством пальца 19 с одним концом продольной тяги, выполненнымв виде проушины 21, и с центральным продольным стержнем 22, один конец котороговыполнен в виде вилки 23. Второй конецуказанного стержня 22, выполненный в виде проушины 24, соединен также посредством пальца 19 со щеками 25, которые приварены к поворотному валу 12.Продольный стержень 22, связывающиймежду собой передний и задний поворотные валы, выполнен регулируемым по длине. Указанную регулировку производят посредством резьбовой втулки 26.Второй конец продольной тяги 20(фиг, 9), выполненный в виде петли 27,5 связан при помощи...

Номер патента: 770860

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Биличук, Перель, Романишин

МПК: B60J 7/12

Метки: кузова, средства, тент, транспортного

...18 со стопорным болтом 19 и контргайкой 20. Соединение задней дуги с кузовом транспортного средства и соединение частей продольных силовых элементов 6 между собой .аналогично описанному соединению частей задней дуги 4. Продольный силовой элемент 6 закреплен на передней 3 и задней 4 дугах посредством хомутиков 21 и крепежных элементов 22 (фиг. 8).Передняя дуга 3 снабжена устройством ее складывания и натяжения покрытия фиг. 6), выполненным в виде поворотной планки 23 шарнирно закрепленной на раме 10 ветрового стекла и жестко связанной с кон" цом передней дуги. Конец передней дуги выполнен реэьбовым и снабжен регулировочным элементом 24, связанным с упором 25 и фиксатором 26 осевого перемещения последнего.65 Тент кузова транспортного...

Номер патента: 839749

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Долгишев, Королев, Харитонов

МПК: B60J 7/12

Метки: верхней, закрытия, средства, транспортного, частикузова

...15 кручения относительно проушин 17установлены с двух сторон и работают наскручивание попеременно (если при закрывании панелей левая от проушин 17 пружина 15 скручивается, то правая раскручиваетЗ 5 ся, и наоборот).Поводковое устройство кине мати ческисвязана с зажимным механизмом фиксациипанелей через кривошип 18, установленныйна муфте 14, и через соединительные звенья19 и 20, последнее из которых связано сползуном 21 (фиг. 1 и 2). Регулировочныйэлемент 22 служит для регулировки длины звена 20.Зажимный механизм для фиксации панелей включает крюки 23 и 24, регулируемые в45 вертикальной плоскости с помощью пружин25 и регулировочных гаек 26. Крюки 23 и 24связаны шарнирно между собой тягой 27,имеющей с одной стороны кулисное...

Номер патента: 925686

Опубликовано: 07.05.1982

Автор: Телятников

МПК: B60J 7/12

Метки: кузова, складной, средства, тент, транспортного

...к крайним задним кареткам 4. Гибкие ветви запасонаны на роликах 13, установленных напереднем борту кузова 1. На кузовеу напранляющих 3 расположен фиксатор 14,В транспортном положении кузова1 гибкое полотнище 9 перекрываютверх кузова. Это происходит благодаря тому, что пружины кручения 7раздвигают каретки 4 и установленные на них стойки 5 с поперечнымидугами 6. Задняя кромка гибкогополотнища 9 пристегнута к заднемуборту транспортного средстваПеред разгрузкой кузова освобождаютуказанную кромку от крепления к заднему борту. При повороте кузова 1транспортного средства для его разгрузки расстояние от задних кареток4 до барабана 11 увеличивается,Благодаря постоянной длине и жесткому креплению гибких ветвей 12 задние каретки 4, преодолевая...

Номер патента: 931505

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Ульянов, Цветков

МПК: B60J 7/12

Метки: грузовой, платформы, средства, тент, транспортного

...3), при этом часть 2 секции соединена с бортом транспортного средства также при помощи шарнира 5 (фиг. 3) . Между секциями 2 и 3, а также секцией 2 и бортом транспортного средства поставлены резиновые уплотнения 6 (фиг. 3). Обе секции и их части выполнены в виде жестких сварных ферменных конструкций из фасонного проката или труб. Секции обшиваются тонким металлическим листом. Секции и их части могут быть также изготовлены из стеклопластика или высокопрочных пластмасс. При зачехлении транспортного средства обе боковые секции тента приводятся в походное положение с обеспечением укладки частей 3 секций одна на другую, образуя при этом верхнюю часть тента (крышу). Для крепления обеих боковых секций в походном положении на откидных стенках 7...

Номер патента: 981025

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Барклаевский, Курочкин, Ульянов, Энгельсберг

МПК: B60J 7/12

Метки: складной, средства, тент, транспортного

...пазом, и передняя стенка 3, На направляющих 2 размещены концы поперечных дуг 4, образующих жесткий каркас для гибкого покрытия 5 и соединенных между собой рычагами б и 7, установленными наклонно относительно дуг, Рычаг б нижним концом шарнирно закреплен на нижней части поперечной дуги, а верхним - шарнирно прикреплен к втулке 8 фиксирующего устройства, установленной с воэможностью перемещения по поперечной дуге, Рычаг 7 нижним концом шарнирно прикреплен к нижней части поперечной дуги а верхним - к рычагу б (фиг.1), На каждой поперечной дуге неподвижно закреплен ограничитель 9 перемещения втулок и упор 10, взаимодействующий с ограничителем 9 предыдущей дуги при складывании тента (фиг.4).Цля удержания тента в сложенном положении на...

Номер патента: 1004160

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Телятников, Файн

МПК: B60J 7/12

Метки: кузова, складной, средства, тент, транспортного

...перехода дуг 3 и 4 через среднее положение усилие пружин 8 направлено в сторону поворота дуг. Дуги 3 и 4 снабжены ограничителями 9 их поворота в рабочем положении тента, а их верхние горизонтальные части соединены гибкой связью 10, Гибкое полотнище 1 зафиксировано к дугам 3 и 4 каркаса с помощью закрепленных к нему ремней 11 с застежками 12 (фиг. 3).К кузову 5 гибкое полотнище 1 может быть закреплено как снаружи, так и изнутри. Снаружи равномерно закреплены по периметру ремни 13 с наконечниками, которые входят в петли 14, приваренные к кузову 5. Изнутри кузова 5 гибкое полотнище закрепляется посредством ремней 15 с прорезями, взаимодействующими с фиксирующими элементами 16.Для приведения тента в рабочее положение необходимо повернуть...

Номер патента: 1030211

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Козлов, Томашевич

МПК: B60J 7/12

Метки: дверного, проема, средства, тентом, транспортного, уплотнения

...также не обеспечивает надежной герметизации. Так, при местных прогибах тента, образующихся в результате порывов ветра, тряски транспортного средства и т. п., возможно нарушение плотности контакта поверхности тента с поверхностью указанного канта, а следовательно, нарушение уплотнения и проникновение при этом атмосферных осадков, в частности влаги, в салон транспортного средства.Целью изобретения является. повышение надежности уплотнения дверного проема путем обеспечения постоянства зазора меж ду желобами и кромкой двери по контуру дверного проема и повышение надежности уплотнения и крепления тента.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для уплотнения дверного проема транспортного средства с тентом, содер, жащем...

Номер патента: 1063643

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Володин, Кувшинов, Левин, Лиштаев, Нецветаев, Новиков, Цуцоев

МПК: B60J 7/12

Метки: кузова, проема, средства, транспортного, укрытие

...надежности при упрощенииконструкции.Поставленная цель достигается тем, что в укрытии проема кузова транспортного срелства, содержащем гибкий тент, смонтированный на каркасе, имеющем полвижный несущий элемент, и подпружиненные уст. ройства лля подъема тента над каркасом, каждое из указанных устройств выполнена В ВИДЕ ИЗОГНУТОГО В . ГО)НУ ТЕНТЯ КР)Ц Ц 1 ТЕ И.НЗ, ИМЮПЕГО ВИЛЬЧ(ТЫЕ К)цЫ и П 1 ЯРЦИРНОСБЯЗЯ ННОГО С УКЯЗЯННЬ 1 М ПОДГЦЖ)(Ь(М ЭЛЕМЕЦ.то 4 к(11)кзся, пр)1(см цогл(л(1 ии (нябжен )(Р.подвижными несу)ними элемента 4 и, распо 5лохеццыми перпендикулярно полвижцомуи установленными 14 ежлу Вильчятымн концами упомянутых кронштейнов.На фиг. 1 приведен )бщий Вцд укрытияпрсея кузова трацспртного срелсГВЯ, Вид(О сбоку; ця фиг. 2 то...

Номер патента: 1079476

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Курочкин, Энгельсберг

МПК: B60J 7/12

Метки: складной, средства, тент, транспортного

...дуг - равной дли ны, между на пра вляющи ми установлен а стенка, на которой смонтированы поворотные ограничители и откидные дополнительные направляющие, первые из которых при 5 10 15 20 25 30 35 404550 складывании тента установлены с возможностью взаимодействия с дугами каркаса, а вторые - с возможностью сопряжения с концами указанных направляющих, причем длина тента в сложенном положении меньше длины дополнительных направляющих, а поперечный размер стенки меньше внутреннего поперечного размера дуг.Кроме того, в транспортном положении тента указанные поворотные ограничители и дополнительные направляющие установлены вертикально и связаны с первой дугой каркаса гибкими звеньями.На фиг. 1 изображен складной тент, смонтированный на грузовой...

Номер патента: 1310248

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Барклаевский, Курочкин, Энгельсберг

МПК: B60J 7/12

Метки: складной, средства, тент, транспортного

...полые П-образныестойки 11, в горизонтальных полкахкоторых выполнены отверстия 12, направленные в сторону боковин гибкогопокрытия 6 и рычагов 7 и 8. П-образные стойки 11 через трубопроводы 13и края 14 управления связаны с источником 15 сжатого воздуха, Первая поперечная дуга 4 связана с платформой1 посредством талрепа 16 с гибкимзвеном 17. На продольных направляющих 2.установлен стопор 18. Рычаги 7и 8, соединяемые со смежными дугами,выполнены разной длины, а рычаги последней пары (правой) - равной длины(фиг, 1),Складной тент используют следующим образом,При подготовке транспортного средства к погрузке-разгрузке производятскладывание тента посредством гибкого приводного элемента, закрепленного на поперечной дуге 5, напримертроса.При...

Номер патента: 1384419

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Барам, Циановский

МПК: B60J 7/12

Метки: кузова, складной, средства, тент, транспортного

...на шарнирах 21 по часовой стрелке, дуга 12 приближается к верхней кромке заднего борта 20, пружины 15растягиваются. При необходимости открыть верх кузова перемещают ползуны 8 в обратном направлении, при этом вследствие взаимодействия зубчатых секторов 13 с зубчатыми рейками 14 в начале хода ползунов 8 стойки 11 поворачиваются на шарнирах 21 против часовой стрелки в положение, близкое к вертикальному, и удерживаются затем в этом положении пружинами 15, Ползуны 7 с соответствующими стойками 5 последовательно приходят в движение под действием движущихся ползунов 8, и в конце их хода все каркасные элементы 2 и 3 сосредоточиваютсяу передней стенки 9 кузова. Одно извозможных выполнений складного тента,показанное на Фиг.4, отличается тем,что...

Номер патента: 1393658

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Карпов, Манзадей, Пьянченко, Хаустов

МПК: B60J 7/12

Метки: кузов, средства, транспортного

...борта 1, и выполнен с возможностью взаимодействия с приводной рукояткой. В качестве приводной руко ятки может быть испопьзована рукоятка любой из известных конструкций или ключи из комплекта водительского инструмента. На нижнем конце удлинителя 8 в зоне кронштейна 9 жестко ус" 50 тановлен диск 10 с р,авномерно по окружности расположенными на нем отверстиями. Стопорный палец 11 устанавливается в отверстия кронштейна 9 и диска 10 удлинителя 8 и фиксируется быстросъемной "булавкой" 12, которая при помощи тросика или цепочки н шплинта закрепляется на стопорном пальце 11. Уголпредварительной закрутки плоскости крышки 5 иодбирается в зависимости от ее размеров и материала, из которого изготавливается крышка и упругий вал 6.Работа кузова с...

Номер патента: 1473992

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Барам, Войцеховский, Кузин, Циановский, Шевченко

МПК: B60J 7/12, B60P 7/04

Метки: кузова, самосвального, складной, средства, тент, транспортного

...цилиндрического кулачка 29, установленного с возможностью взаимодействия его торцовой поверхности с зубчатым колесом 24, при этом в кулачке 29 выполнен паз 30, а в хвосто 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 вике вала 23 - взаимодействующий с этим пазом штифт 31;Складной тент работает следующим образом.В открытом положении тента все каркасные элементы 2 и 3 собраны у передней стенки кузова 4, при этом элемент 3 удерживается пружиной 16 в положении, близком к вертикальному. Для закрывания тента приводят во вращение кулачок 29 рукояткой 28, при этом благодаря взаимодействию кулачка 29 со штифтом 31 зубчатое колесо 24 перемещается по валу 23, сжимая пружину 25, и выходит из зацепления с рейкой 22, после чего приходит во вращение вал...

Номер патента: 1741641

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Бирюков, Голиков, Детин, Захаров, Иванов, Консуров, Кузнецов

МПК: A01C 17/00, B60J 7/12

Метки: внесения, минеральных, тент, удобрений

...тент в от- на одном радиусе вращения с центром вкрытом положении увеличивает габариты шарнире 5 располагаться в зоне досягаемомашины, что при загрузке влечет частые по- го моторного поля оператора, После загрузломки; несбалансированность рычага при ки закрывают тент. Для этого вращаютводит к неудобству эксплуатации тента. рычаг 3 в обратном направлении до упораЕ,елью изобретения является снижение центрального стержня 6 в край бункера 1,металлоемкости, повышение надежности и Формула изобретенияудобства эксплуатации, Тент машины для внесения минеральЦель достигается тем, что длина попе ных удобрений,содержащийдвустворчатыйречных стержней каждой П-образной рамки каркас, каждая створка которого выполненавыполнена больше, чем расстояние...

Номер патента: 1497893

Опубликовано: 20.09.2005

Автор: Сафонов

МПК: B60J 7/12

Метки: верх, грузовой, кузова, платформы, преимущественно, средства, транспортного

Верх кузова транспортного средства, преимущественно грузовой платформы, содержащий раздвижной каркас, выполненный в виде параллельно расположенных шарнирно-рычажных механизмов, образующих многократный параллелограмм, и связанный с приводом его раздвижения-складывания, а также смонтированный на каркасе тент, при этом звенья шарнирно-рычажных механизмов в нижней части снабжены опорными роликами, взаимодействующими с направляющими, установленными на грузовой платформе, отличающийся тем, что, с целью снижения веса за счет уменьшения усилия складывания-раздвижения каркаса, а также полного раскрытия кузова, в нем крайние звенья шарнирно-рычажного механизма со стороны передней части кузова...