Патенты с меткой «балансирной»

Номер патента: 44332

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Звягинцев

МПК: B27B 11/00, B27B 25/00, B27B 5/00 ...

Метки: балансирной, круглой, пиле, путем, роликовым

...на стойке 43, несущей круглую пилу 5 и снаоженной противовесом 26.Рама 25 пилы 5 снабжена гнездами 27 и 28 (фиг. 1, 2, 4), в которые входит конец 30 упорного рычага 29, шарнирно укрепленного на стойке 31 и нагруженного грузом 32. Рычаг 29 соединен при помощи троса 33 с рукояткой 34, которая управляет его перемещениями Под концом рамы 25 пилы 5, несущей противовес 26, расположен брусок 35 с пру. жинами Зб, служащими точками опоры для рамы 25 при ее опускании концом, с противовесом 2 о и поднятил пилы 5 над роликовым путем.Бревна, подлежащие распиловке на станке, при котором применено предлагаемое приспособление, подаются по наклонным направлявщим 37 (фиг, 1 - 3), на которых они удерживаются пружин.ным стержнем 38, управляемым...

Номер патента: 61459

Опубликовано: 01.01.1942

Авторы: Лебедев, Назаров

МПК: B27B 11/00, B27B 25/06, B27B 5/00 ...

Метки: балансирной, бревен, пиле, поперечной, распиловке, удержания

...чгед лагасмого приспособления закл 1 очается в при мснсшш снабженных когтями парных неравноплечих рычагов 1, которые насажены па об 1 цую ось 2 и симметрично расположены по бокам пильного диск;1 12, имея возможность качаться в плоскостях, параллельных плоскости пропила.Концы малых плеч рычагов гри помощи шаровых п 1 ар 11 ироз 6 связаны с поперечиной 9, которая имеет в средней части круглое отверстие для пальца 8, укреплс 1 шого на двуплечсм рычаге 3 педали. На этом пальце поперечина 9 во время работы может поворачиваться и давать Возможность каждому рычагу 1 поворачиваться на оси 2 относительно другого рычага. Кроме того, поперечина 9 имеет некоторую свободу перемещения вдоль пальца. Рычаг педали 5 подпружинен таким образом, что в...

Номер патента: 63759

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Палько

МПК: B27B 29/00, B27B 29/04, B27B 5/24 ...

Метки: балансирной, бревна, определенный, пиле, подачи, размер, распиловке, чурки

...с приводом.На чертеже фиг. 1 изображает приспособление в продольном разрезе и фиг. 2 - вид сверху.Приспособление состоит из установленного на площадке рамщика привода, включающего шестерни 14, 15, 16, вал 12 и шестерню 1. Последняя сцепляется с зубчатой рейкой, расположенной вдоль рамы вагонетки, несущей бревно и осуществляющей подачу его к пиле. Во избежание поломки зубьев реечной передачи в момент сцепления вагонетки с приводом, рамщик нажимает на педаль 2, посредством которой освобождается храповик 3, укрепленный на валу 4.На этом же валу укреплен рычаг 5, соединенный с одной стороны посредством тягл 6 с ползуном 7, на котором расположен привод, а с другой - посредством пружины 8 - с рамой 9 приспособления.При освобождении...

Номер патента: 79868

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Лебедев, Назаров

МПК: B27B 11/00, B27B 29/04

Метки: балансирной, бревен, кружки, пилой, распиловки

...Ход собачек ограничен упорами, к которым собачки прихспмаются пружинами, Линейный храповой механизм движется по направляющей, На одном конце храпового механизма имеется окно, служащее для соедпненля храпового механизма с концом двуплечего рычага подачи, плечи которого расположены под углом 80. Другой конец рычага соединен с ползуном через окно, Для приведения в движение храпового механизма на ползунке имеются два кулачка, которые приводятся в дви79868жение от вилки, имеющейся на нижнем конце балансира 5. Еачательпое движение балансира 5 осуществляется при помощи редукторов и эксцентрикового механизма 6, шатун которого прикреплен к раме 7.Редуктор состоит из червяка, насаженного на пильный вал 8, и коронной шестерни, насаженной на...

Номер патента: 86665

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Ханин

МПК: B61F 3/00, B61F 5/36

Метки: балансирной, букс, вагонная, подвеской, тележка, челюстями

...износ челюстей и букс.Отличие предлагаемого устройства от Известных зяклочается в том, что, с целью уменьшения износа челюстей путем передачи продольных Горизонтальных усилий, Возникя 0 цпх на ря.1 е вяГО 1 я, нс жссткне в горизонтальном направлении пружины подвески, опираю;циеся на бя;ансир, последний сочленен с буксой пазовым ссединенпем, исключаюцим возможность взаимного персмсцснпя балансира и буксы в горизонтальной плоскости.На фиг, 1 изображено описываемое устройство, вид спереди; ня фиг. 2 - то же, вид сооку в разрезе.Балансир 1 вагонной тележки 1 мест крестообразньп 1 паз 2, в который заходит выстуи 3 на буксе 4, пе допускя 51 Взаимного смс 1 цення балансира и буксы.При таком спосоое крепления баланс:1 ра НЯ те;1 ежках с...

Номер патента: 119089

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Цукшвердт

МПК: B63H 25/24

Метки: балансирной, выдвижной, изменения, лопастью, поверхности, руль, части

...выдвижной лопастью в сторону носа судна, и при угле отклонения 35 коэффициент компенсации возрастет до 0,37 а центр силы давления воды на руль при этом пройдет через ось вращения руля. То же будет происходить и с промежуточными углами отклонения,Поворот руля осуществляется двумя электродвигателями, Первый электродвигатель производит поворот руля непосредственно. Второй электродвигатель - посредством системы рычагов, находягцихся в толще пера руля, приводит в деиствие выдвижную лопасть, облегчая работу первого электродвигателя.Электродвигатели включаются последовательно и взаимно регулируют нагрузки друг друга изменением числа оборотов. Предмет изобретения 1. Руль с выдвижной лопастью для изменения поверхности балансирной...

Номер патента: 179459

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Крапивко

МПК: B27B 11/00, B27B 5/24

Метки: балансирной, пиле, разделки, следящее, хлыстов

...на нем грузом 2 ц корпусом 3, служащим для удержания шаровидного наконечника 4; два кронштейна б с закрепленной в них осью б, на которой свободно качается кокух 1; шток 7, к которому с одной стороны крепится наконечник 4, а с другой - упор 8; кронштейн 9, закрепленный на качающейся раме 10 балансирной пилы н удерживающий шаровую головку 11, свободно погорачцваюгцуюся в сферических углублецях.При отсутствии хлыста цлц бревна под кожухом устройства передний конец кожуха под действием собственной силы тяжести и силы тяжести груза 2 находится в нижнем положении и удерживает в этом положении при помощи упора 8 раму 10 с пцльным диском 12.Подаваемое транспортером 18 на разделкубревно 14 приподнимает кожух устройства.При этом рама с...

Номер патента: 277230

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Алешонков, Маланов, Никитин, Сперанский

МПК: B66C 15/00

Метки: балансирной, блокировки, двухосной, механизм, рессор, тележки

...в виде фигурного паза. Эта поверхность обеспечивает в одном из крайних положений подвижной части независимое качание рычагов, а в другом - жесткую связь между ними и возможность поворота относительно общей оси в виде одного рычага. Предлагаемыи механизм отличается тем, что один из рычагов связан горизонтальной тягой с двуплечим рычагом, соединенными посредством тяги с другим мостом тележки. Это позволяет применять его на машинах со значительной базой тележки.На фиг. 1 изображен механизм блокировки рессор балансирной двухосной тележки, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А иа фиг, 1.На оси 1, закрепленной в раме 2 машины, установлены два рычага 3 и 4, Рычаг 3 соединен тягой 5 через шарнир б с мостом 7 тележки, а рычаг 7 через...

Номер патента: 323302

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Алешонков, Ивановское

МПК: B60G 25/00

Метки: балансирной, блокировки, двухосной, рессор, тележки

...Б - Б ца фиг. 1; ца фиг. 4 - пример поперечного расположения гидроцилиндра; ца фиг. 5 - разрез по В - В ца фиг, 4.Устройство для блокировки балансирноц двухосной тележки содержит одноплечий 1 и двуплечий 2 рычаги, установленные ца одной осц 3, закрепленной ца раме 4. Рычаги соединены тягами 5 через оси б с мостами 7 тележки. По направляющим 8 рычага 2 перемещается элемент, включающий ось 9, траверсу 10 и оси 11, связанные со штоками 12 гидро- цилиндров 13, расположенных ца рычаге 2.В походном положении крана ось 9 находится в крайнем правом (по чертежу) положецци. Рычаги 1, 2 независимо один от другого поворачиваются ца оси 3 за счет фигурной фиксирующей поверхности а рычага 1, имеющей в этом положешш наибольший размер.При подаче...

Номер патента: 420485

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Головное, Панин, Соколовский, Файнбурд, Федоров, Филоненко

МПК: B60G 25/00

Метки: балансирной, блокировки, двухосной, механизм, рессор, средства, тележки, транспортного

...а с двухсторон от втулки на штанге навинчецы гайки. 3 связь между двумя частями ага осуществляется штоком г кулац обретениярессор балацсирной цспортцого средства, плечик рычагов, засвязаццых шарнирно с , и продольную штацеч рычагов между сою с одним из рычагов,Изобретени транспортны ся подвескойИзвестен лансирной дв средства, сод гов (один из ного), закре шарнирно с дольную штагов между с ним из рычаг РЕССОР БАЛАНСИРН СПОРТНОГО СРЕДСТВ На фиг. 1 изображен общий вид механизма; на фиг. 2 - разрез по Л - Л на фиг. 1.Два двуплечих рычага 1 и 2 установлены ца осях 3 и 4, закрепленных на раме 5 транспортного средства. Рычаг 1 соединен тягой 6 через шарниры 7 и 8 с мостом 9. Аналогично соединен рычаг 2 с мостом 10. На рычаге 1 шарнирно...

Номер патента: 426885

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Головное, Колесниченко

МПК: B60G 17/00, B60G 25/00

Метки: балансирной, стабилизирующее, тележки, ходовой

...гибкуюсь, сжимает упругийподвески ца заведомогиба по сравнению с п выдвиже еремещается я атягвяя аля:сцр ой еличицу про изобретен и сти упруго м бяланси тигается т олцец с ша Целью цие жест сохряцециеЭто до ьцыи вязь, эле- боль- рогиблок и котора мент о шую в ции вып Кроме того, такие мех вают регулирование жестк пазоце упругих элементов цичивает унификацию ца зоподъемцости, а также, цять их в других обла плавное изменение жест мецтя подвески в широко цессе движения машины. раме тележки рь цый блок, смоцт це штока силово тываемый гибко креплецы ца бал смоцтировады блоки.На чер бил изирую устрои ство содержит авляющую собой ацатца концах коушами, балках мостов 2 ходосвязь охватывает уравеплеццый шарнирно ца цдра 5. Г 1 оследций заой...

Номер патента: 460199

Опубликовано: 15.02.1975

Авторы: Дроздов, Никонов

МПК: B60G 25/00

Метки: балансирной, блокировки, двухосной, механизм, рессоры, тележки

...фиг. 1 показан описываемый механизм втранспортном положении, общий вид; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг. 1.Механизм блокировки рессоры балансирной 10 двухосной тележки содержит шарнирно закрепленные в кронштейнах 1, установленных на раме 2 транспортного средства, двуплечие рычаги 3, одни плечи которых соединены посредством тяг 4 с мостами 5 тележки, гидроци линдр 6 для запирания упомянутых рычагов3 в требуемом положении, одноплечие рычаги 7, закрепленные в упомянутых кронштейнах 1 и шарнирно соединенные со штоком 8 и корпусом 9 гидроцилиндра 6; при этом на одно плечих рычагах 7 установлены ролики 10, входящие в момент блокировки рессоры 11 в фигурные пазы а, выполненные на свободных концах двуплечих рычагов 3, Одноплечие рычаги 7...

Номер патента: 500109

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Изаксон, Панов, Шаткус

МПК: B62D 55/00

Метки: балансирной, гусеничного, двигателя, подвеска, тележки

...ния тележки. 1, последняя снабжено упорамиштейн бщинсира прикреплен к тележке с но, взаимодействующими с кронштейном 4,ионыч разъемного соадннения,: обснещваю- И Кронштейн 4 прикряжен к тслежке 1 рпзьщего ограни:ченное перемещенете тележки от- емко с помощью болтов 10, отверстия подткосительно него, а тележка снабЖена регулп - которые имеют разные диаметры, олзщ, больровочными упорами, взаимодействующими с. щего дйдметра, выполнено в кротпдтлое 4,кронштейном , а другое, меньшего диаметра - в роме теДля обеспечения плавного регулирования 2 О лежки 1 Фоба. отверстия на чертрже нс и,положения телеики разъемное соединенве казаны).тележки имеет болты, .проходящие через от-:Тележка 1 регулируется регул тров лнышверстия, одно из которых,...

Номер патента: 501865

Опубликовано: 05.02.1976

Автор: Туркин

МПК: B27B 5/00

Метки: балансирной, пиле, разделки, следящее, хлыстов

...войдут,в контакт, цилиндр 9 выключится, обеспечивая та кцм образом зазор Н между обрабатываемымлесоматериалом и пилой. Пред Следящее у ЗО для разделкиИзобретение может найти применение в лесозаготовительной промышленности,Известно следящее устройство к балансирной пиле, включающее следящий ролик, смонтированный на конце поворотного рычага, закрепленного на раме пилы, и кронштейн с пилой, причем поворотный рычаг и кронштейнсоединены штоком, на котором установленограничитель перемещения пилы при ее отводе.Данное устройство не обеспечивает автоматического зазора между пилой и обрабатываемым лесоматериалом в процессе его перемещения, что может привести к поломке пильного диска.С целью обеспечения автоматической регулировки зазора между...

Номер патента: 558800

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Бабак, Клименко

МПК: B60G 25/00

Метки: балансирной, блокировки, двухосной, рессоры, средства, тележки, транспортного

...4 се Юстороны штока 5 присоединен опорный стакан 7, ограничивающий ход крюке 6 и имбощий направляощие пазы 8 для етого крюке,Гидроцилиндры 4 шарнирно закреплены накронштейнах Э, жестко присоединенных к 6платформе 2 транспортного средства, которая; неподвижно устанавливается, на шасситранспортного средсгва. Упоры 10 распсь/ложенные наплатформе 2,ограничивают отклонение гидроцнлиндров 4 при переводеих Фв транспортное положение. На корпусах гидроцилиндров 4 тяги 1 при помощи хомутиков11 шарнирно крепятся к гидроцилиндру 3,Йщроцилиндр 3 снабжен; подпружиненной тй,гой 12 предохраняющей тяги 1 от раска.зфвания при передвижении транспортного средствв. Работает устройство для блокировки рео. соры следующим образом.ЗОПри подаче масла в...

Номер патента: 579215

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Андреев, Кек, Шарафутдинов

МПК: B66C 23/78

Метки: балансирной, гусеничной, опороное, подвеской

...н грунтом, а на свобсдных концах продольных балок установлены упоры на шарнирах.На Фиг. 1 показано предлагаемое устройство, вид сбоку 1 на Фиг. 2 Тб же, вид сверху; на Фнг. 3 - то же вид сзади; на Фнг, 4 - лесоштабелер при разгрузке зацнего моста в момент подъема пачки бревен.устройство включает дне продольные опорные балки 1, которые связаны между собой жесткой поперечной балкой 2 коробчатого сечения. Нижняя опорная поверхность А балок 1 расположенаниже опорной поверхности ведущей звездочки 3 заднего моса 4 и уров" нем грунта. К балкам 1 приварены обечайки 5, которые с балкой 2 создают дополнительную опорную поверхность для разгрузки заднего моста. Валки 1 прикреплены к продольным балкам б рамы трактора скобами 7, охватывающими...

Номер патента: 742202

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Головчиц, Крицкий, Мартыненко, Синеговский

МПК: B60T 8/22

Метки: балансирной, подвеской, средства, тормозного, транспортного, усилия

...- с рамой транспортного средства с возможностью поворота и возвратно-поступательного перемещения,На чертеже изображено предлагаемое устройство для регулированиятормозного усилия транспортногосредства с балансирной подвеской,Устройство содержит регулятор 1тормозных сил, жестко установленныйна балке 2, один конец которой шарнирно связан с балансиром 3 подвески, а другой установлен в вилке 4 совтулкой 5 на кронштейне рамы 6 свозможностью поворота и возвратнопоступательного перемещения.Регулятор 1 тормозных сил связанс осью 7 колес через рычажный механизм 8, один элемент 9 которого упругий.ЭО742202 5 2 8 Составитель С, Макаровубкова Техред М,Петко Корре Кома Редакто Тираж 7 б 3Государственного комит ам изобретений и откр Москва, Ж, Раушска...

Номер патента: 854781

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Комаров, Ревин

МПК: B60T 8/02

Метки: автомобиля, балансирной, пневматическая, подвеской, противоблокировочная, тормозная, трехосного

...краном 10, то его срабатывание принодит к отсо единению тормозных камер 8 и 9 коле- данного борта от тормозного крана 10, что ограничивает дальнейший рост давления рабочего тела и позволяет осуществить торможение второго колеса 13 задней тележкч на грани юза,При смещении автомобиля в процессе торможения на поверхность с меньшими сцепными снойстнами наступает блокиро нание йторого колеса 13 с тормозным механизмом, имеющим меньшую эффектиьную площадь диафрагмы тормозной камеры 9.Это нызывает срабатывание уста- новленногО на нем датчика 2 Останова который связан с индикатором 4 останова.При срабатывании индикатора 4 ос- ЬО танова,сформированная посредством усилителя б мощности команда поступает на расхормаживающий клапан 11. Поскольку Он...

Номер патента: 941234

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Бондарь, Карабанов, Устьянцев

МПК: B62D 55/10

Метки: балансирной, балки, гусеничными, поперечной, рамой, соединения, тележками, трактора

...пальцд 4 лежит в той же горизонтальной плоскости, что и ось шарнира 2. Г 1 а)ьцы 4 устаювлсцы между пластцндмц 5, закрецлсиымц на об)рдц 1 еццых.20 одцд к другой повсрхцост 5 х рам тележек.Пластины имеют цацравляоццс поверхцостц, вьцолнецныс криволинейными. Центрповерх)стсй 1,1;стц; р;сположен В Горцзоцт 11 лыОй п,10 скостц, цроходя шей через ось шаршра 2 ц ось пальца 4.Расстояние между цаправляюццмц поВерхностямц пласп 1 ц 5 превышает диаметр пальца 4, что обеспечивает постоянство рабочего зазора, Каждая гуссццчцая тележ кд и)еет Воз)10 жпость прокачки В Верти 941234кальной плоскости, будучи при этом связана с трактором.При перемещении тележек относительно оси трактора балка 1, увлекаемая тележкой 6, поворачивается на некоторый угол в...

Номер патента: 992284

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Бобовский, Греков, Левин, Сорокин

МПК: B61F 5/00

Метки: балансирной, двухосной, рамой, связи, слитковоза, тележки

...пары 1, буксы - балансиры 2, имеющие по две боковины 3, связанные между собой снизу поперечной перемычкой, 4, на которой установлены наружные 5 и внутренние 6 пружины рессорных комплектов и зацентрированы с помощью пальцев 7, закрепленных в от 992284верстиях перемычки. На пружинах 5 и 6 рессорных комплектов расположена надрессорная плита 8 в виде коробки, имеющей днище 9, закрепленное сваркой на раме 10, и боковые стенки 11, к которым прикреплены оси 12, На оси 12 смонтированы шарнирные подшипники 13 и подвижно установлены в корпусе ползуна 14, имеющего пазы 15, сопряженные с направляющими 16, выполненными в боковинах 3 букс-балансиров 2. К боковинам 3 закреплены с помощью болтов 17 балочки 18, имеющие фиксирующие высту пы 19,...

Номер патента: 1066876

Опубликовано: 15.01.1984

Автор: Водченко

МПК: B62D 55/30

Метки: балансирной, гусеничного, движителя, катков, натяжения, опорных, подвеской, средства, транспортного, цепи

...включаищую датчик усилия сжатия силовой штанги, второй конец силовой штанги шарнирно связан с балансиром ближайшего к натяжномуе.колесу опорного катка. На чертеже схематично показана часть гусеничного движителя с устройством для натяжения гусеницы.Устройство для натяжения цепи 1 гусеничного движителя транспортного средства с балансирной псдвеской опорных катков 2 ссдержит натяжное колесо 3, установленное на кривошипе 4, который смонтирован на корпусе 5 транспортного средства, Силовая штанга б изменяемой длины шарнирно прикреплена одним концом к кривааипу 4, а другой конец ее также посредст 1 вом шарнира связан с балансиром 7 ближайшего к натяжному колесу 3 опорного катка 2Система управления снабжена датчиком 8 усилия сжатия силовой...

Номер патента: 1079475

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Вейдеман, Вигант, Дрессель, Иевинь, Рубулис, Спихале, Эпалт, Якоб

МПК: B60G 19/10

Метки: балансирной, колес, корпуса, подвеской, средства, стабилизации, транспортного

...рабочей жидкости 10 и насосу 9, Дополнительный распределитель 11 включен параллельно распределителю 8. Распределитель 6 гидравлически соединен с распределителем 11, причем сер 5 о 15 20 25 30 35 40 45 50 55 воустройство 12, управляющее распределителем 6 через клапан ИЛИ 13, присоединено к соединительным гидропроводам 14 и 15 между распределителями 6 и 11, что дает возможность переключать распределитель б. Распределитель 8 и 11 трехпозиционные, Распределитель 11 посредством связи (не показана) может быть подключен к устройству для поворота при помощи тормозов так, что повороту налево и повороту направо соответствует соответствующие два конечных положения распределителя. Между насосом 9 и распределителем 11 включен клапан давления...

Номер патента: 1121165

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Бойков, Грибко, Гуськов, Романчик, Сидоренко

МПК: B60T 8/02

Метки: балансирной, колес, пневматический, привод, средства, тележки, тормозов, транспортного

...одновременно. открывает тормознойкран 1. Рабочее тело, напримерсжатый воздух, от источника дав)12зления через тормозной кран 1 поступает в тормозные камеры 11 и 12колес )6 и 17 балансирной тележки транспортного средства. Первым блокируется колесо 16 так как в тор 5 мозной камере 12 колеса 17 давление рабочего тела нарастает с запаздыванием за счет эффекта дросселирования рабочего тела, поступающего в тормозную камеру 12 через дроссель 18 одностороннего действия. Блокирование колеса 16 вызывает срабатывание установленного на нем датчика 4останова, который связан с индикатором 6 останова. При срабатывании индикатора 6 осталова сформированная посредством усилителя мощности 8 команда поступает на отсекающий клапан 1 О, Поскольку клапан 10...

Номер патента: 1258852

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Артеменко, Данич, Долженков, Малов, Таболин, Хусид

МПК: C21D 9/08

Метки: автомобиля, балансирной, ось, подвески

...снижения конструктивной прочности оси, что дает повышение ее эксплуатационной стойкости, Увеличение соотношения слоев отпущенногомартенсита и сорбита по сравнению с соотношениемЮ(6-8):4 снижает конструктивную проч" ность оси, так как возникают растя" гивающие напряжения в оси, а уменьшение этого соотношения увеличивает жесткость оси и приводит к появлению трещин. Если толщина слоя феррита 58852 2и перлита будет меньше .0,5 толщиныстенки трубы, увеличивается жесткостьоси, а увеличение толщины слоя свыше0,6 толщины стенки трубы приводитк снижению сопротивления оси изгибающим нагрузкам.П р и м е р. Заготовку оси балансирной подвески грузового автомобиля изготавливают из трубы ф 108 х 1 О х 25 мм из стали 45. Заготовку штамОпуют при 950 С,...

Номер патента: 1266779

Опубликовано: 30.10.1986

Автор: Минченко

МПК: B62D 55/10

Метки: балансирной, гусеничной, каретки, фиксации

...шейку 11. На хвосто вик 10 навинчена съемная опорная втулка 12 дополнительной оси. Для надежного стопо. рения съемной опоры на хвостовике 10 выполнены радиальные пазы 13, в которые после полного навинчивания опорной втулки 12 отгибается поясок 14, образованный проточкой 15 на ее торце.При движении гусеничной машины осевое перемещение каретки в направлении к продольной оси трактора ограничивается контактом торцов выступов 3 основной оси 2 о 30 торец фланца 6 дополнительной оси 5. Выступы 3 обеспечивают беспрепятственное прохождение смазки. Осевое перемещение каретки в направлении от оси трактора наружу ограничивается контактом торца опорной/3Оиг. Я Составитель А. Гуляев Редактор М. Циткина Техред И. Верес Корре. тор А. Зимокосов...

Номер патента: 1390091

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Котов, Ревин

МПК: B60T 8/18, B60T 8/36

Метки: автомобиля, балансирной, пневматическая, подвеской, противоблокировочная, тормозная, трехосного

...12 подает. команду на индикатор 3 останова, При срабатывании индикатора 3 останова сформированная посредством усилителя 5 мощности ко 5 10 15 20 25 30 35 40 45 манда поступает на отсечной клапан 7. Поскольку он установлен вмагистрали между тормозными камерами 8 и 9, то его срабатывание приводит к фиксации давления рабочего тела в тормозных камерах 9 колес задней оси. Благодаря тому, что тормозная камера 9 имеет больший рабочий объем, давление воздуха растет с запаздыванием во времени, Поэтому в момент срабатывания отсечного клапана 7 колесо 13 заднего моста затормаживается на грани блокирования. Таким образом, реализованный коэффициент сцепления оказывается выше, чем у заблокированного колеса 12. При смещении автомобиля в процессе...

Номер патента: 1425126

Опубликовано: 23.09.1988

Автор: Минченко

МПК: B62D 55/10

Метки: балансирной, каретки, опорный, средства, транспортного, узел

...основнык элементов после сборки без приложения рабочей нагрузки; на фиг.4, то же, с основной рабочей нагрузкой. 15Опорный узел балансирной кареткивключает закрепленную в рычаге 1 подвески основную ось 2, являющуюся несущим элементом основной опоры балан, сира 3, и прикрепленную к ней дополнительную ось 4 с консольной частью5, навинченной на хвостовик оси втулки 6. Последняя опирается на втулку 7,установленную в расточке основной оси: 2 в зоне заделки ее в рычаг 1. Цилинд рнческие поверхности втулки 7 не со осны. Внутренняя поверхность смещенаотносительно наружной вверх с зксцентриситетом 1, Торец узла закрыткрышкой .8, а втулка 9 основной опары 30узла снабжена эластичной манжетой 10,Втулка 11 расположена между осями 2и...

Номер патента: 1556967

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Крупко, Решетило, Стыркш, Фурсов

МПК: B60P 7/08

Метки: балансирной, задней, крепления, платформе, подвеской, средства, транспортного, транспортной

...изобретения - повышение надежности крепления и более полного использования грузоподъемности платформы при перевозке прицепных транспортных средств,На фиг, показана схема размеще-:ния прицепов на платформе; на фиг,2 -разрез А-А на фиг,1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2.Способ перевозки на транспортнойплатформе транспортных средств, например прицепов заключается в следующем. 20Прицепы 1 задним торцовым элементом кузова устанавливаются на полуплатформы 2, т,е, вверх дышлом, Сприцепов 1 на балансирных подвесках3 предварительно демонтируют передние 25колеса 4 и укладывают их в кузов прицепа 1 для придания ему дополнительной устойчивости, Переднее плечо балансирной подвески 3 жесто соединяют с рамой 5 прицепа 1 посредством 30стяжек 6,...

Номер патента: 1631333

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Краснопольский, Кудрявцев, Мокеев

МПК: G01L 25/00

Метки: балансирной, градуировки, динамометра, машиной, ротационного

...процесса градуировки.На чертеже показана схема подключения образцового динамометра к градуируемому ротационному динамометрупри реализации предлагаемого способа.Сущность способа заключается втом, что ротор 1 балансирной машины 152, входящей в состав градуируемогоротационного динамометра 3, соединяют с основанием 4 динамометра 3 через образцовый динамометр 5. Затемк балансирной машине 2 через пульт 20б подают питание. При этом между ротором 1 и статором 7 балансирной машины 2 возникает крутящий момент, который через образцовый динамометр 5и основание 4 замыкается на моментоизмерительный узел 8 градуируемогодинамометра 3. Регулировкой параметров питания балансирной машины 2,с помощью пульта б и по показаниямобразцового...

Номер патента: 1747374

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Будовой, Дмитриев, Федоров

МПК: B66C 9/04

Метки: балансирной, крана, мостом, соединения, тележки, узел

...плоскости, отличается сложностью.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение его надежности.Указанная цель достигается тем, что одна из.вертикальных осей расположена между тележкой и опорной частью крана, а другая - с нижней стороны тележки, оси установлены в сферических шарнирах, один из которых закреплен в опорной части моста крана, а другой - на конце регулируемой тяги, причем регулируемая тяга,оасположена параллельно продольной оси крана и шарнирно соединена с мостом крана.На фиг. 1 изображена балансирная тележка на рельсе в сборе с мостом крана, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Узел соединения содержит установленную на подкрановом рельсе 1 балансирную тележку 2, которая присоединена к опорной части мсста...