Динеева
Пневматическое сервоустройство управления сцеплением транспортного средства
Номер патента: 1636266
Опубликовано: 23.03.1991
Авторы: Динеева, Есеновский-Лашков, Карнаух, Корсунский, Лебедев, Поляк
МПК: B60K 41/22
Метки: пневматическое, сервоустройство, средства, сцеплением, транспортного
...крайнее левое положение, В этом случае толкатель, воздействуя на воздушный клапан 24, отводит его от седла 39 и поворачивает рычаг 19 по часовой стрелке, что приводит к закрытию вакуумного клапана 20 под действием его пружины 30. В результате происходит соединение полости 4 сервокамеры с атмосферой, вследствие чего шток 9 сервокамеры перемещается в крайнее правое (по чертежу) положение и через рычаг 11 выключает сцепление 12,По окончании процесса переключения передач контакты выключателя 51 размыкаются. Это приводит к тому, что сила тока проходящего через обмотку 14 электромагнита уменьшается в обратной зависимости от частоты вращения коленчатого вала, Соответственно изменяется усилие, развиваемое электромагнитом 13.В момент, когда...
Система автоматического управления механической трансмиссией транспортного средства
Номер патента: 1495154
Опубликовано: 23.07.1989
Авторы: Динеева, Есеновский-Лашков, Корсунский, Лебедев, Поляк
МПК: B60K 41/00
Метки: механической, средства, трансмиссией, транспортного
...третьей передач,Общая точка соединения катодовдиодов 99, 100, 114, 115 и 116 подключена к выходу 127 второго логичес"кого элемента 128 типа И-НЕ, вход129 которого соединен с выходом 130первого логического элемента 131 типа И-НЕ.Вход 132 элемента 31 подключенк общей точке соединения конденсатора 133, анода диода 134 и резистора 135. Второй конец конденсатора 133подключен к массе.Катод диода 134 и второй конец резистора 135 подключены к коллекторутранзистора 136, который соединен суправляющим выходом 38 блока 19 формирования и, кроме того, через резистор 137 подключен к базе транзистора 138Эмиттер транзистора 136соединен с входом 30,4 блока 19,входящим в первую группу 30 входовданного блока, и через одну из шингруппы шин 3 подключен в...
Устройство для автоматического выключения сцепления транспортного средства
Номер патента: 1054120
Опубликовано: 15.11.1983
Авторы: Динеева, Лебедев, Мосягин, Поляк, Пятко
МПК: B60K 23/02
Метки: выключения, средства, сцепления, транспортного
...расположенный на стержне, связанном с рычагом переключения передач, подвижный. контакт в виде втулки,размещенной внутри рукоятки рычага,и упругий элемент, упругий элементсодержит установленные на стержнеэластичные кольца, торцы которыхприжаты к поверхности кольцевого выступа, расположенного между нные,а толщина этих колец в радиальном направлении больше высоты указанного выступаНа фиг, 1 представлено устройство, первый вариант; на фиг. 2 - то же второй вариант,Вариант устройства согласнофнг, 1 содержит неподвижный контакт1 выполненный в виде цилиндра и закрепленный на стержне 2 с помощьювинта 3. В нижней части стержня 2имеется отверстие с резьбой для соединениястержня с рычагом 4 переключения передач, фиксация стержня 2...
Устройство для управления сцеплением транспортного средства
Номер патента: 875369
Опубликовано: 23.10.1981
Авторы: Динеева, Лебедев, Поляк, Пятко, Яланжи
МПК: B60K 41/22, G05G 1/04
Метки: средства, сцеплением, транспортного
...переключения передач выполнен упор для рукоятки.При этом подвижныи контакт выполненч 50а аиде диска с коническим отверстием, а неподвижный контакт выполнен в виде конуса.На чертеже схематично показано устройстводля управления сцеплением транспортногосредства,Устройство для управления сцеплениемтранспортного средства содержит электрический выключатель, состоящий из неподвижно. 875369 4го контакта 1, расположенного на рычаге 2переключения передач и подвижного контакта 3, размещенного внутри рукоятки 4 указанного рычага, неподвижный контакт 1 выполнен в виде конуса, который посредствомполой заклепки 5 и изоляционных втулок би 7 закреплен на основании 8, навернутомна рычаг 2. К торцу заклепки 5 припаянпроводник 9 соединительного провода 10.1...