Курак

Номер патента: 1701145

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Авзалов, Бобровник, Курак, Кушель, Скойбеда, Тонконогий, Чешун

МПК: A01C 15/00, F16K 31/14

Метки: дозатор, разбрасывателя, удобрений

...на оси 5. По шкале 21 и указателю 22, вращая гайку 14 рукояткой 20 механизма13 установки доз, дозирующую заслонку 6 устанавливают в требуемое положение. Поршень гидроцилиндра 9, посредством 25 30 40 45 50 55 вилки 8 шарнирно соединенный с двуплечим рычагом 7, свободно перемещается в цилиндре,При внесении удобрений они, пройдя через выгруэное окно 4, перемещаются транспортером 3. В случае забивания выгрузного окна 4 комками слежавшихся удобрений или посторонними предметами тракторист кратковременно включает гидроцилиндр 9 в сторону выдвижения штока до момента устранения нарушения технологического процесса, При этом дозирующая заслонка 6 поворачивается на оси 5 против часовой стрелки, открывая полностью выгрузное окно 4, Одновременно...

Номер патента: 1664149

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Авзалов, Бобровник, Грушевский, Курак, Кушель, Тонконогий, Чешун

МПК: A01C 15/00

Метки: дозатор, разбрасывателя, удобрений

...17, При этом за счет того, что гайка 11 неподвижно удерживается инструментом, а винт 9 шарнирно соединен с вторым плечом двуплечего рычага 7, который, в свою очередь, жестко соединен с осью 5 дозирующей заслонки 6, происходят поворот дозирующей заслонки 6 и открытие выгрузного окна 4 на высоту, соответствующую заданной дозе высева, В таком положении дозирующая заслонка 6 удерживается пружиной сжатия 12.При внесении удобрений с заданной дозой высева они, пройдя через выгрузное окно 4, перемещаются транспортером 3 сплошным ровным потоком, если технологический процесс не нарушен, или прерывистым потоком, если технологический процесс нарушен. В случае забивания выгрузного окна 4 слежавшимися удобрениями или посторонними предметами тракторист...

Номер патента: 1658934

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Барановский, Котиков, Курак

МПК: A01J 7/00

Метки: молока, отбора, проб

...времени отбора проб от разного суточного удоя в небольших объемах.На чертеже изображено устройство, разрез.Устройство включает двуплечий рычаг 1, на внутренней поверхности каждого из его плеч расположены клапаны 2 и 3, пружину 4, соединенную с головкой 5 и рычагом посредством оси б. Для удобства держания на головке имеется шпора 7, Центрация трубки 8 осуществляется с помощью кольца 9, Камера снабжена Г-образным каналом 10, В корпусе расположена дополнительная камера 11 для забора проб молока от небольшого удоя, расположенная в полости образованной трубкой 8 и выемкой в нижней части корпуса 12, В нижней части устройства имеется конусная часть 13.Устройство работает следующим образом,При отборе проб молока от удоя свыше 15 л...

Номер патента: 1575996

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Бендик, Бобровник, Курак, Кушель, Чешун

МПК: A01C 17/00

Метки: орган, рабочий, распределения, сыпучего, центробежный

...во избежание заклинивания лопаток, в противном случае необходимо использовать уплотняющие зазор элементы. Между диском 4 и основанием 2 лопаток установлены пружины 6 сжатия, воспринимающие массу диска 4 и разбрасываемого сыпучего материала 7. Для равномерного распределения по диску 4 подаваемого сверху сыпучего материала вал 1 снабжен направляющим конусом 8. Между нижней стороной основания 2 и дном пустотелого диска 4 расположены инерционные грузы 9, подпружиненные посредством пружин 1 О относительно основания 2. Для обеспечения радиального перемещения инерционных грузов 9 на нижней стороне основания 2 и дне пустотелого диска 4 выполнены радиальные направляющие 11. Характеристика пружин 6 и 1 О подобрана в зависимости от требуемого...

Номер патента: 1571584

Опубликовано: 15.06.1990

Авторы: Архипова, Курак, Макаров, Штанько

МПК: G06F 9/48

Метки: переменного, приоритета

...опроса (в промежуток времени - /2 до О), то диапазон погрешности. прихода импульса от35 канала с приоритетом 1.сокращается вдвое и равен (О, ь /2). Эквивалентное двукратное сокращение диапазона измерения счетчика достигается установкой р-го разряда счетчика в единичное состояние.Импульс опроса поступает также в каждый канал 10 на вход элемента задержки 14. Элемент задержки 14 имеет К выходов Время задержки каждого выхода подобрано таким образом,что расчетное время между подачей импульса опроса и его приходом на вход триг гера 4 с -го выхода элемента задержки любого канала равно, (3 - 1).В канале с приоритетом один (в канале один) с первого выхода элемента задержкй 14 импульс поступает на первый элемент И 15 группы своего канала, в канале...

Номер патента: 1558326

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бобровник, Курак, Кушель, Статкевич, Чешун

МПК: A01C 17/00

Метки: орган, рабочий, рассева, удобрений, центробежный

...коронной шестерне 5, имеющий внутренний зубчатый венец. Рабочая часть поверхности каждой лопатки 2 выполнена из эластичного материала в виде бесконечной ленты 6. Лента 6 установлена на роликах 7 и 8. Ролик 7 расположен в начале, а ролик 8 - в конце лопаток 2 рабочего органа, На одной оси с роликом 8 закреплена шестерня 9, которая находится в зацеплении с зубчатым венцом неподвижной коронной шестерни 5. Ролик 7 расположен в радиальной прорези 10 диска 1 с возможностью его перемещения при натяжении. Фиксирование ролика 7 осуществляется с.помощью гайки 11. Зубчатое зацепление предохраняется от загрязнения кожухом 12.Центробежный рабочий орган для рассева удобрений работает следующим образом.Из бункера разбрасывателя 1 не показан)...

Номер патента: 1535419

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Курак, Кушель

МПК: A01C 15/00

Метки: внесения, испытания, стенд, транспортера, удобрений

...цо о)личдются т прой ц,рц. 1)рцчсм 3 с 3.3)кд 15 цх) т чсцьпи Ис,1 о )х 6),с 3. )с 11 .)ис (Л(3 К 12 г з 15 20 25 30 40) 3(СГ ,СП(,И(. 1 О 194рот рзчы 1 О вокру) цапфы 11 При этом если 7 =:7., то закрутка Валоа 2, 4, 14 не происхол)3), тзк как зв)лс)чки 3,2, 5 и 5 охрдцякг неизменное Взаимное угловое положение. 11 ри уг,ивом перемещенииповоротной рамы О исполижной звездочки сматывается участок пепи длиной Ч, а точно ) акой же .(лины х( участок наматывается нд полаижцун звезлочку 11 ри попарноч равент.1)с ч и(сл зх бь(РВ У) и /. ь lи 7 у,Ты о. и сС 2 )дкже равны между собой и звездочки псречещаются пл)ско-пдрал.ильно, так как сохрд цяк)т ис хо,1 цос у г ЧОВое положен ие.В результате Валы также со.сраняют исхолцо угтоцо...

Номер патента: 1368533

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Бомбешко, Карпов, Курак, Лепешко, Стаскевич, Сычев

МПК: F16D 27/02

Метки: сцепление, управлением, фрикционное, электромагнитным

...контакта тел 15 качения с винтовыми канавками 12 и конической поверхностью 16 обеспечивают заклинивание тел 15 качения при передаче осевого 20 25 30 35 диска 3 при отключении сцепления осу68533 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 3 13усилия от обоймы 1 к ступице 6 нажимного диска 3, т.е, блокировку механизма свободного хода, а при обратном направлении передачи усилия обеспечивают разблокирование механизмасвободного хода. В результате взаимодействия канавок 7 ступицы 6 и корпуса 4 через тела 5 качения ступица 6вместе с нажимным диском 3 "вывинчивается" из корпуса 4, выбирая зазорымежду поверхностями трения ведущего1, ведомого 2 и нажимного 3 дисков,суммарная начальная величина которыхсоставляет д .Ведущий диск 1 через фрикционнуюсвязь с...

Номер патента: 1283122

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Курак

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...механизма оперативного тормоза. Полость ступицы и редуктора уплотнены сальниками 40. Упоры 27 - 29 и фиксаторы 30 - 32 могут быть выполнены, например, в виде полых винтов и контр-винтов с внутренними, например гранеными, полостями под ключ, наружные подшипники сателлитов 16 и 19 оснащены съемными крышками.Устройство работает следующим образом.Крутящий момент с ротора 24 электродвигателя 5 передается через последовательно включенные торсионы 10 и 11 на солнечную шестерню 12 и далее через сателлит 14, водило 15, вторую солнечную шестерйю 13 и сателлит 16, а также вторую коронную шестерню 18, неподвижный сателлит 19, вал 20 и сателлит 16 - на первую коронную шестерню 9 и ступицу 2 колеса. При этом вращение от ротора 24 через торсион 10 и...

Номер патента: 1278267

Опубликовано: 23.12.1986

Автор: Курак

МПК: B60G 7/02, B62D 7/06

Метки: мост, средства, транспортного, управляемый

...мост транспортного средства, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.Управляемый мост содержит рычаги 1 и 2, прикрепленные к корпусу 3 сферическими шарнирами 4 и 5, Продольные рычаги соединены между собой цилиндрическим шарниром б. На шкворнях 7 и 8 рычагов 1 и 2 установлены поворотные кулаки 9 и О колес 1 и 12. Поворотные кулаки оснащены боковыми рычагами 13 и 14 рулевой трапеции, которые шарнирами 15 и 16 соединены с поперечной тягой 7 и шарнирами 18 и 19 - с гидроцилиндрами 20 и 2 привода. Гидроцилиндры закреплены на шарнирах 22 и 23 рычагови 2.Устройство работает следующим образом Привод посредством гидроцилиндров 20 и 21 поворачивает колеса 11 и 12 рычагами 3 и 14 на шкворнях 7 и 8. Гри этом...

Номер патента: 1265068

Опубликовано: 23.10.1986

Автор: Курак

МПК: B60G 11/32

Метки: подвеска, средства, транспортного

...1 указанных ферическими.1265068 Составитель А. Никитин Техред И. Верес Корректор А. Обр чар Тираж 647 Подписное ВНИИПИ 1 осударственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Г 1 атент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Н. ТупицаЗаказ 562/11 1Изобретение относится к транспортному машиностроению, к подвескам преимущественно грузовых автомобилей.Цель изобретения - повышение надежности при большой грузоподъемности автомобилей и увеличение компактности.На чертеже схематично изображена подвеска транспортного средства, вид сверху.Подвеска транспортного средства содержит продольные рычаги 1 и 2 с установленными на них колесами 3 и 4, торсионный стабилизатор 5,...

Номер патента: 1241215

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Курак

МПК: G05G 9/04

Метки: грубого, звена, перемещений, точного, управляемого

...поворотомПВ и фиксацией ее относительно корпуса 1 другим винтом, 1 э.п, ф-лы, 4 ил. тановленной на резьбе в корпус э 1 свозможностью фиксации, причем червячное колесо 6 установлено междуконцевым буртом 16 общей оси 15 и корпусом 1, а полумуфта 5 снабжена размещенными по периферии зубьями 17 длясопряжения с зубьями, червячного колеса 6.Червячное колесо 6 выполнено в .виде прямозубой шестерни, червяк 8 -в виде цилиндрического винта, осьрезьбы которого наклонена к плоскости вращения червячного колеса под углом, равным углу подъема его резьбы,а пружина 18 с толкателем 19 рукоятки 2 грубого перемещения размещена вее осевом углублении 20, Фиксациянаправляющей 12 обеспечивается винтом21, а по,воротнойвтулки 10-винтом 22.Устройство...

Номер патента: 1221003

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Курак

МПК: B62D 7/06

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...Калмед И. Вересж 571 ыковКорректор МПодписноетета СССРткрытийнаб., д. 4/5ул. Проектная едактор И. Сеглян аказ 1535/22 Демчи Техр Тира ПИ Госуда о делам из Москва, Ж П Патентрственного ком обретений и о - 35, Раушска , г, Ужгород,Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к рулевым управлениям, преимущественно внедорожных транспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности работы рулевого управления.5На фиг. 1 схематично изображено рулевое управление транспортного средства, аксонометрия; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, в плане.Рулевое управление транспортного сред ства содержит корпус 1, поворотную цапфу 2, колеса 3, установленные на поворотном кулачке 4, прикрепленном к цилиндрическому...

Номер патента: 1198376

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Курак

МПК: G01B 9/04, G05G 9/04

Метки: грубого, звена, перемещений, точного, управляемого

...связанную с управляемым звеном 4, червяк 5, сопряженный с червячным колесом 2 и связанный с штурвалом б точного ,перемещения. Рукоятка 3 грубого перемещения установлена с возможностью осевого перемещения, пер. вым концом,7 связана с червячным колесом 2 соосной управляемой муфтой 8, управляемая полумуфта 9 которой, связана с рукояткой 3 и снабжена двумя соосными толкателями 10 и 11, один (10) из которых связан с корпусом 1 через пружину 12 поджатия муфты 8, а другой (11) - с подвижным элементом 13 .соосной . винтовой пары 14, установленной в корпусе 1 и снабженной штурвалом 15 размыкания муфты 8, и сопряжен с вторым концом 16 рукоятки 3 грубого перемещения, Поверхность штурвала 15 выполнена в виде сопрягаю- . щихся конической 17...

Номер патента: 1119864

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Бомбешко, Курак, Стаскевич, Сычев, Хилько

МПК: B60H 1/24

Метки: автомобиль, грузовой

...внутреннего сгорания автомобиля. Поэтому визуальный внешний контроль за соблюдением ограниченийскорости движения автомобилей затруднен.Цель изобретения - повышение эффективности визуального внешнего контроляза соблюдением ограничений скорости движения.Для достижения этой цели грузовой автомобиль снабжен устройством для окрашивания отработавших газов двигателя, содержащим емкость с красителем, связанную с эжектором, встроенным в выхлопнуютрубу, расположенную у рамы, через запорный клапан, управляющая полость которого сообщена с эжектором.На чертеже представлена схема автомобиля,Грузовой автомобиль содержит кабину1 водителя, раму 2, источник 3 электрического тока, спидометр 4, двигатель 5 внутреннего сгорания, глушитель 6 шума отработавших...

Номер патента: 1116337

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Курак

МПК: G01M 17/00

Метки: испытаний, одноколейных, средств, стенд, транспортных

...средства продольные ре. акции Е и ГЗс , При продольном перемещении вперед транспортного средства подвижная 29 и неподвижная 30 части заднего демпфера одностороннего действия смещаются относительно одна другой, создавая сопротивление перемещению. При удлинении задней телескопической тяги на максимальную величину в шарнире осью 20 возникает реакция точка приложения и направление которой совпадают с горизонтальной продольной составляющей реакции. полной массы транспортного средства. Смещение по вертикали линий действия еакции 1- 1-3 фие, 1-, и (3 вызывает появлейие вращательного момента М действующего на транспортное средство, уменьшающего статическую реакцию С до величины и увеличивающего статическую реакциюдо величины Ц . Зто...

Номер патента: 1020262

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Курак

МПК: B60G 11/14

Метки: подвеска, средства, транспортного

...штанг, шарнирноприкрепленных к балке и к корпусу ЩНедостаток известной подвескисостоит в :ее низкой надежности из" Оэа значительного количестВа шарниров,Наиболее близкой по техническойсущности и достигаемому результатук предлагаемой является подвескатранспортного средства, содержащая 15балку оси, упругие элементы, продольные направляющие рычаги, шарнирносвязанные одними концами с корпусомтранспориого средства, и торсионстабилизатора 2.Однако такая подвеска характеризуется сложностью конструкции.Цель изобретения - упрощение конструкции подвески.Для достижения .поставленной целив подвеске, содержащей балку оси,упругие элементы, продольные направляющие рычаги, шарнирно связанные од-.ними концами с корпусом транспортногосредства, и...

Номер патента: 1013311

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Курак

МПК: B60G 3/14

Метки: неразрезной, оси, подвеска, средства, транспортного

...близкой к описываемой является подвеска неразрезной оси трано. портного средства, содержащая балку оси, 5 упругие элементы и амортизаторы, установленные между балкой оси и кбпусом, транспортного средства, первый рычаг, жестко прикрепленный к одному концу балки оси и шарнирно - к корпусу, второй рычаг, один конец которого связан с другим концом балки оси шарниром, а другой конейшарнирно с корпусом 2),Недостатком этой подвески является сложность ее конструкции и невысокая плавность хода транспортного средства, оборудованного этой подвеской.Цель изобретения - повышение плавности хода и упрощение конструкции подвески, 30цепь достигается тем, что в подвеске,содержащей балку оси,упругие элементы и амортизаторы, установленные между...

Номер патента: 1011401

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Курак

МПК: B60G 3/20

Метки: ведущего, колеса, подвеска, средства, транспортного, управляемого

...- нижний направляющий рычаг подвески, вид в плане; на фиг, 4 - цилиндрический шарнир реактивной штанги подвески. Подвеска ведущего управляемого колеса транспортного средства (фиг. 1) содержит поворотную ступицу 1 с шарниром 2 крепления колеса 3 к ней и сферическим51015 шарниром 4 крепления ее к верхнему рычагу 5 подвески, соосный с колесом и прикрепленный к нему универсальный шарнир 6, закрепленный на полуоси 7, реактивную штангу 8 с соосным с валом цилиндрическим шарниром 9 крепления ее к полуоси и упругим эластичным шарниром 10 крепления ее к кузову 11 транспортного средства, эластичный кожух 12, прикрепленный к поворотной ступице 1 и корпусу шарнира 9, шарнир 13 крепления рычага 5 к кузову транспортного средства, шарниры 14 и 15...

Номер патента: 998208

Опубликовано: 23.02.1983

Автор: Курак

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть

...натяжение гусеницы осуществляется за счет предварительного упругого изгиба рессоры в вертикальной плоскости и замыкания в этом положении рес 35 40 45 5 О 55 соры гусеничного обвода. Рабочее натяжение гусеницы достигается автоматически при загрузке подвески, приходящейся на нее долей веса транспортного средства. Г 1 ри этом характеристики подвески и натяжного механизма гусеницы оказываются взаимосвязанными.Г 1 реллагаемая подвеска работает следующим образом.При начале загрузки подвески происходит выирямление рессоры и уменьшение стрелы провисания гусеницы, а при дальнейшем нагружении стрела провисания гусеницы достигает значения, после которого выпрямление рессоры в средней части приводит к дополнительному изгибу ее в...

Номер патента: 975461

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Курак

МПК: B60G 11/14

Метки: подвеска, средства, транспортного

...другой снизу балки оси.На фиг. 1 изображена подвескатранспортного средства, вид сверху;на фиг. 2 .- то же, вид сбоку,Подвеска транспортного средствасодержит упругие элементы 1, установленные между балкой 2 оси и рамой3 транспортного средства, Стабилизатор поперечной устойчивости подвески содержит направляющие звенья М и5, одни концы которых связаны с балкой 2, Эта связь осуществлена длязвена 4 с помощью шарнира 6, расположенного снизу балки 2, а для звена5 - с помощью шарнира 7, расположенного сверху балки 2, Другие концызвеньев жестко соединены с поперечным торсионом 8, установленным нараме 3 транспортного средства при по,мощи втулок 9 и 10,Подвеска транспортного средстваработает следующим образом,При наезде колес на...

Номер патента: 861672

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Врубель, Круглик, Курак

МПК: F01N 1/08

Метки: глушитель, шума

...по оси выпускной систе" ььг, мг- фаза выпуска двигателя,град.ги - частота вращения коленчатого вала двигателя,с,861672 Формула изобретения Составитель В,Лобановагребельная Техреду. Кастелевич Корректор У.Пономаренк едакто 490/20 ТиВИИИПИ ГосудаРст по делам изобре 113035, Москва, Жраж 553 Подпениого комитета СССРтений и,открытийРаушская иаб., д. 4 к ное Филиал ППП фПатент 1 ф, г. ужгород, ул. Проектн На чертеже изображен предлагаемыйглушитель шума, один из вариантовВ цилиндрическом корпусе глушителя 1 установлен ходовой винт 2,жестко йрикрепленный, например,"ккронштейну 3 и к одному из элементовакустической части 4. На ходовомвинте установлена маточная гайка 5,с которой жестко соединен отражатель,6 звуковой волны, ВыполненнЫй в...

Номер патента: 666110

Опубликовано: 05.06.1979

Автор: Курак

МПК: B60G 3/18

Метки: ведущего, колеса, подвеска, средства, транспортного, управляемого

...габариты по вертикали и недостаточную нелинейность характеристики. изобретения является повышектности подвески при одновребеспечении нелинейности ее хаДля этого она снабжена П-образной формы маятником, верхними концами шарнирно соединенным с верхним рычагом, а на нижнем его конце, имекпцем связан ный с нпм нижний конец амортизатора, несет жестко прикрепленную нижнюю оно ную чашку пружины, верхний конец этой пружины связан с шарнирно прикрепленой к несущему элементу шасси верхней орной чашкой. К последней прикреплен верхний конец амортизатора, при этом шарнир крепления верхней опорной чашки пружины и шарнир, связываюший маятник с верхним рычагом, расположены на продольной осп пружины и амортизатора.1 ОГВЕСКЯ СесцЕГт сСЛЛЕтт 1; Я т:...