Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

(21) (22) (46) (71) 2) В Фиг.2 ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ 3937777/25-0601.08.8523.01.87. Бюл.3Институт технической теплофизикиССРА, Н. Войченко, Г. К. Котырло,Лексунов, М, В. СтрадомскийВ. Стрекопытов621.43 (088,8)Заявка Японии58-44842,01 г 5/02, опублик, 1983.ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПААТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯИзобретение относится к двигателению, а именно к глушителям шума двия внутреннего сгорания. Целью изобреявляется повышение эффективностителя. Для этого он снабжен поперечнырегородками 6, выполненными в видеров и образующими резонансные каме(53) (56) кл. Р (54) ДВИГ (57) строе гател тения глуши ми пе секто 5 в 4 Г 01 1 х М 02, Н 01 1 ЗМЗ ры и продольные каналы О. При этом выхлопная труба 4 выполнена перфорированной, а термоэлектрический преобразователь в виде термоэлектрической батареи. Выхлопные газы двигателя через выхлопную трубу 4 и через отверстия ее перфорации поступают в резонансные камеры с последу 1 ощим прохождением газовых потоков через продольные каналы 10, образованные секторами поперечных перегородок 6, и снижением пульсаций. Омыванпе горячих спаев 7 термоэлектрической батареи выхлопными газами, а холодных спаев 8 - наружным воздухом приводит к возникновению разности температур и соответственно снижению температуры выхлопных газов и пульсации пх скоростей. Вырабатываемая термоэлектри-ческой батареей электрическая энергия может быть использована для вспомогательных нужд. 1 з. п. ф-лы, 2 пл.1285168 формула изобретения фиг. 1 Составитель В. СлавТехред И. ВересТираж 526тета СССР по дела35, Раушскаяое предприятие, г. никовКорректор И. МускаПодписноем изобретений и открытийнаб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Г. ГерберЗаказ 756636ВНИИПИ Госмдарс11303Производственногвенного коми 5, Москва, Ж олиграфическ Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, аименно к глушителям шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышениеэффективности глушителя,На фиг. 1 представлен глушитель с частичным продольным разрезом; на фиг, 2 -сечение А - А на фиг. 1,Глушитель шума содержит цилиндрический корпус 1 с впускным 2 и выпускным 3 10отверстиями, внутреннюю соосную выхлопную трубу 4, образующую с корпусом 1кольцевую полость, термоэлектрическийпреобразователь, выполненный в виде термоэлектрической батареи, образованной радиальной окантовкой 5 из термоэлектрического материала секторов поперечных перегородок 6 и соединенной при помощи пластин горячих 7 и холодных 8 спаев, размещенных соответственно в выхлопной трубе 4и с наружной стороны корпуса 1, причем 20поперечные перегородки 6 выполнены ввиде отдельных секторов, образуют резонансные камеры 9 и продольные каналы 10,выхлопная труба 4 выполнена перфорированной, а радиальная окантовка 5 секторовперегородки 6 выполнена в виде ребер изтермоэлектрического материала различногознака. Глушитель шум а работает следующим образом.Выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания направляются в выхлопную перфорированную трубу 4 и через отверстия перфорации со скоростью пульсации газового потока попадают в резонансные камеры 9. Через продольные каналы 10, образованные секторами поперечных перегородок 6, происходит наложение газовых потоков в резонансных камерах 9 и, как следствие, снижение пульсаций газового потока, что позволяет повысить эффект глушения шума. Омывание горячих спаев 7 термоэлектрической батареи выхлопными газами, а холодных спаев 8, расположенных с наружной стороны корпуса 1, воздухом приводит к возникновению существенной разности температур, что приводит к снижению температуры. выхлопного газа, а следовательно, и. пульсации скорости газового потока и, как следствие, к снижению шума выхлопа,Вырабатываемая термобатареей электрическая энергия может быть использована для вспомогательных нужд энергетической установки, подзарядки аккумуляторов, а также для контроля за режимом работы глушителя,1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с впускным и выпускным отверстиями, внутреннюю соосную выхлопную трубу, образующую с корпусом кольцевую полость, и термоэлектрический преобразователь, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, он снабжен поперечными перегородками, образующими резонансные камеры, выхлопная труба выполнена перфорированной, поперечные перегородки выполнены в виде отдельных секторов, образующих продольные каналы, а термоэлектрический преобразователь в виде термоэлектрической батареи, образованной радиальной окантовкой из термоэлектрического материала секторов поперечных перегородок и соединенной при по- моши пластин горячих и холодных спаев, размещенных соответственно в выхлопной трубе и с наружной стороны корпуса.2. Глушитель по и. 1, отличающийся тем, что радиальная окантовка секторов выполнена в виде ребер из термоэлектрического материала различных знаков.