Катушка зажигания для двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СО 8 ЕтСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУЬЛий 19) (11) ССРРЫТИЙ БРЕТЕН ПАТЕНБюл. У 2э.Ко (ГК)руассан (ГК)44.3(088.8)ранции Ф 251700, 1981. 5,ВИГАТЕЛЯ к электр ушкам заопроводом. упрощении б- Я ГОсудАРст 8 енный ко мите пО делАм изОБРетений и ОПИСАНИЕ(54) КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение относитс технике, в частности к ка жигания с замкнутым магни Цель изобретения состоит р 4 Н 01 Г 5/00, Г 0 монтажа. Устройство содержит изолирующий корпус, в котором вокруг стержня 2 замкнутого магнитопровода расположены каркасы 3 и 4 соответственнос первичной 5 и вторичной 6 обмотками. Каркасы 3, 4 удерживаются накронштейне 7 с помощью следующихконструктивных элементов: штифты каркаса 3 входят в пазы кронштейна 7,в канавке кронштейна размещена лапкакаркаса 3, отбортовка упругодеформируемой лапки кронштейна 7 упираетсяв вырез каркаса 4. Указанные конструктивные элементы позволяют осуществить предварительную сборку, чтоприводит к облегчению монтажа и ослуживания. 4 ил, 128446Изобретение относится к электротехнике, в частности к катушкам зажигания, предназначенным, в частнос - ти, для устройств искрового зажигания автомобилей. 5На фиг. 1 представлена катушка зажигания, разрез; на Фиг. 2 - конструкция кронштейна; на фиг. 3 - каркас первичной обмотки; на Фиг,4 - каркас вторичной обмотки, 10Катушка зажигания содержит изолирующий корпус 1, в котором вокруг стержня замкнутого магнитопровода 2 концентрично на каркасах 3 и 4 размещены соответственно первичная 5 и вторичная 6 обмотки, В верхней части корпуса 1 установлен кронштейн 7, на котором размещены соединения низкого напряжения 8 и выход высокого напряжения 9. Кронштейн 7 выполнен со средствами установки и удержания каркасов 3 и 4 обмоток. Верхняя часть каркаса 3 первичной обмотки выполнена со штифтами 10 и эластично демпфируемой лапкой 11, снабженной25 на свободном конце крючком 12, На внутренней поверхности каркаса вторичной обмотки 6 выполнены вырезы 13, Кронштейн 7 выполнен с пазами 14, по меньшей мере с одной канавкой 15, и снабжен упругодеформированными лапками 16 с отбортовкой 17, причем наружная Форма лапок 16 цилиндрическая и соответствует Форме внутренней поверхности каркаса 4 вто ричной обмотки. В пазы 14 кронштейна 7 входят два штифта 10 каркаса 3 первичной обмотки 5, а в канавку 15 . кронштейна заходит эластично деформируемая лапка 11. 40При этом крючок 12 лапки 11 упирается во внешнюю поверхность кронштейна 7. Лапка 11 параллельна штифтам 10Таким образом, каркас 3 с обмоткой 5 устанавливаются на место 45 за счет сцепления лапки 11 и его крючка 12 с канавкой 15 кронштейна и его поверхностью, в которую упирается крючок 12.Отбортовка 17 упругодеформируемой 50 , лапки 16 кронштейна 7 упирается в вырез 13, выполненный на внутренней поверхности каркаса 4 вторичной об 4 2мотки 6. Кроме того, каркасснабжен проводником 18 из проволоки квадратного сечения, обеспечивающим подвод тока для питания вторичной обмотки 6, один конец которой обмотан вокруг конца проволоки квадратного сечения 18 и одним из концов второго проводинка 19 из проволоки квадратного сечения обмотан второй конец обмотки, причем другой конец второго проводника 19 имеет Форму кольца. При этом соединение кольца проводника 19 с выходной клеммой высокого напряжения 7 осуществлено с помощью рифленого гвоздя 20.Таким образом, с помощью указанных конструктивных элементов и электрических соединений осуществляется установка и удержание каркасов с обмоткой.формула изобретенияКатушка зажигания для двигателявнутреннего сгорания, содержащая изолирующий корпус, в котором вокругстержня замкнутого магнитопроводаконцентрично на изоляционных каркасах расположены соответственно первичная и вторичная обмотки, кронштейн, на котором укреплены соединительные элементы низкого и высокого напряжений, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью упрощениямонтажа напряжения, верхняя частькаркаса первичной обмотки выполненасо штифтами и лапкой, снабженной насвободном конце крючком, на внутренней поверхности каркаса вторичнойобмотки выполнены вырезы, кронштейнвыполнен по меньшей мере с одной канавкой, с пазами и снабжен отогнутыми вниз упругодеформированными лапками с отбортовкой, в канавке кронштейна размещена лапка каркаса первичной обмотки, при этом крючок упирается во внешнюю поверхность кронштейна, штифты каркаса первичнойобмотки входят в пазы кронштейна,отбортовка упругодеформированнойлапки упирается в вырез каркаса вторичной обмотки,1284464 Составитель Ф.ЧиркинаРеДактоР А.Долинич ТехРед Н.Глуц 1 енко ЕоРРектоР Е.СиРохман Зака Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектнная, 4 469/61 Тираж 698 ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Рауш