Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1286794

Автор: Качанов

ZIP архив

Текст

(51) 4 Р 01 И 1/08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ю В ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССРУ 1257254, кл. Р 01 И 1/08, 1984.(54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к двигателестроению. Целью изобретения является повышение эффективности глушителя. Глушитель представляет собойкорпус 1 с впускным 2 и выпускным3 патрубками, в котором размещенысистема конусообразных перегородок 8, 9, 10, 11, 13 с тангенциальнымищелями и центральных труб 12, 14,15, делящих внутренний объем корпусана впускную 4, промежуточную 5, вихревую 6 и выпускную 7 камеры. Центральная входная труба 15 установлена перед первой перегородкой 8, авыбор соотношения проходных сеченийотверстий обеспечивает избирательное распределение газовых потоков споследовательной эжекцией при эффективном шумоглушении за счет интенсивной многоступенчатой диссипацииэнергии газового потока и невысокомпневматическом сопротивлении глушителя. 4 з.п, ф-лы, б ил,1286794 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к глушителям шума выхлопа двигателя внутреннегосгорания,Цель изобретения - повышение эффективности глушителя.На фиг.1 представлен глушительшума, продольный разрез на фиг,2сечение А-А на фиг. 1, на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг. 1, на фиг.4 - вариант вихревой камеры с угловым сопряжением конусов; на фиг.5 - вариантвихревой камеры со скругленным сопряжением конусов; на фиг.6 - вариант вихревой камеры с цилиндрическойвставкой между конусами.Глушитель шума выхлопа содержиткорпус 1 с впускным 2 и выпускным 3патрубками, впускную 4,промежуточную 5, вихревую 6 и выпускную 7 камеры, вихревая камера 6 выполненав виде по меньшей мере двух объемов,образованных перфорированным конусом8, установленным со стороны и вершиной к впускному патрубку 2 и тремяперфорированными усеченными конусами 9-11, сопряженными между собойбольшими основаниями и соединеннымипри помощи первого перепускного патрубка 12 меньшими основаниями. Перфорация конуса 8 и усеченных конусов9-11 выполнена в виде тангенциальных щелей. Выпускная камера 7 образована усеченным конусом 13, обращенным большим основанием к выпускному патрубку 3, и соединена припомощи второго перепускного патрубка 14 с висреной камерой 6. Последняя со стороны впускного патрубка 2снабжена осевой центральной трубкой15, соединяющей ее с впускной камерой 4, Конус 13 выполнен перфорированным, Проходные сечения отверстийсвязаны следующими соотношениямиБ Б,Б сБ БсБ.,7 в 9 ЭБ,с Бс БнБг Б,;Бб Б 9 ф 3где Б, - площадь сечения центральной трубки 15;фБ 9 фБ 4 фБ 91 Б 6 суммарные площади отверстий перфорации конусов 8, 9, 10, 11, 13,Б 7,БВ,Б - площади кольцевыхзазоров, образованных внутренней поверхностью 2конуса 1 и большими основаниями конусов 8, 9, 10,11, 13 вихревой 6 и выпускной 7 камер,5 Б - площадь сечения первогооперепускного патрубка 12,Бн - площадь сечения второгоперепускного патрубка 14,Осевая центральная трубка 15 мо 10 жет быть заглушена со стороны впускного патрубка 2 и выполнена перфорированной, причем суммарное сечениеотверстий перфорации меньше или равно площади ее сечения.Проходные сечения кольцевых зазоров связаны следующими соотношенияБВ Б 9 =7" 4Суммарные площади отверстий пер 20,форации конусов 8, 10, 13 связаныследующими соотношениямиЯ :Б =1:1,5.Щелевая тангенциальная перфорация конусов 8, 9, 10, 11, 13 выполнена направленной в одну сторону, аобъемы вихревой камеры 6, образован"ные конусами 8-11, установлены эксцентрично относительно корпуса 1и друг друга, причем кольцевые зазоры имеют переменную величину зазора,Вихревая камера 6 выполнена с угловым сопряжением конусов 8-11, соскругленным их сопряжением, а такжес цилиндрической вставкой межцу ни 35 ми. При выполнении вихревой камеры 6в виде более двух объемов долженвыполняться принцип соотношения 40 площадей отверстий, начиная от впускного:патр бка 2:; для суммарныхплощадей отверстий перфорированныхконусов Б н Б , для площадей кольцевых зазоров ББ 7, ", для площа дей сечений перепускных патрубковБ с ЯГлушитель может быть практическиизготовлен из шести деталей: двухпатрубков, двух полукорпусов с плоскостью разъема вдоль оси глушителя,штампованных из листового материала, и двух полублоков - перегородок,также штампованных из листового материала и с плоскостью разъема вдольоси глушителяСборка осущестнляется по плоскости разъема полукорпусовпри помощи завальцонки, Это позволяет применять в заготовках листовойматериал с коррозионностойким покры 1286794Таким образом, из промежуточной 405 и вихревой 6 камер, попеременносжимаясь и расширяясь, теряя приэтом энергию, гаэ поступает в выпуск-.ную камеру 7, откуда через выпускнойпатрубок 3 выбрасывается в атмосферу, 45 В процессе протекания газа через глушитель осуществляется многоступенчатое его дросселирование с последовательной эжекцией и с необходимым распределением газовых потоков эа счет заданных соотношений проходных сечений отверстий, что обеспечивает эффективное шумоглушение при минимальном падении гидравлического сопротивления, а также сглаживание переходных процессов при резком изменении режима работы двигателя внутреннего сгорания. 50 тием, например алюминированный стальной лист.Глушитель шума выхлопа работаетследующим образом.Поток газа через впускной патру- .5бок 2 поступает во впускную камеру4, где теряет часть энергии за счетрасширения. Во впускной камере 4создается избыточное давление засчет наличия конуса 8 и часть газапоступает в вихревую камеру 6 черезщелевую перфорацию конуса 8, гдезакручивается. В центре вихря в камере 6 создается некоторое разрежение, обеспечивающее эжекцию частигаза из впускной камеры 4 через осевую центральную трубку 15. Остальная часть газа обтекает конус 8 ичерез кольцевой зазор, образованныйвнутренней поверхностью корпуса 1 ибольшими основаниями конусов 8, 9поступает в промежуточную камеру 5.При прохождении газа через кольцевой зазор происходит дальнейшая 25потеря энергии из-за эффекта дросселирования. За счет избыточногодавления в промежуточной камере 5и вследствие наличия второго объемавихревой камеры 6, образующего коль- ЗОцевой зазор, газ через щелевую перфорацию конуса 10 поступает во второй объем вихревой камеры 6, гдетакже закручивается, создавая осевоеразрежение, обеспечивающее подсосгаза из первого объема вихревой камеры 6 через первый перепускной патру-,бок 12,Ф о р и у л а и з о б р е т е н и я1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с впускным и -выпускным патрубками, впускную, промежуточную, вихревую и выпускную камеры, причем вихревая камера выполнена в виде по меньшей мере двух объемов, образованных перфорированным конусом, установленным со стороны и вершиной к впуск- ному патрубку,и тремя перфорированными усеченными конусами, сопряженными между собой большими основаниями и соединенными при помощи первого перепускного патрубка меньшими основаниями, перфорация конуса и усеченных конусов выполнена в виде тангенциальных щелей, а выпускная камера образована усеченным конусом, обращенным большим основанием к выпускному патрубку и соединена при помощи второго перепускного патрубка с вихревой камерой, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности, вихревая камера со стороны впускного патрубка снабжена центральной трубкой, соединяющей ее с впускной камерой, усеченный конус, образующий выпускную камеру, выполнен перфорированным, а проходные сечения отверстий связаны следующими соотношениями1 2 Э 4% бф7 8 9Вс Б 1, с 8;Б с Б86гДе Ы 1- площадь сечения центральной трубки;82 ф 8ф 84 ф д ю 86 суммарные площади отверстий перфорации конусов, начинаяот впускного патрубка, 87,8,8- площади кольцевых зазоров, образованныхвнутренней поверхностьюкорпуса и большими ос-нованиями конусов вихревой и выпускной камер, начиная от впускного патрубка; Б - площадь сечения пер(оного перепускного патрубка;- площадь сечения второго перепускного патрубка.2, Глушитель по п,1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что центральная трубка заглушена со стороны впускного патрубка и выполнена перфорированной с суммарным сечением отверстий перфорации, не превышаю" щим площадь ее сечения.3.;Глушитель по пп.1 и 2, о т л и- ч а ю щ и й с я тем, что проходные сечения отверстий связаны следующими соотношениями8 т:8 в:Бч=7:4:1 Б :Ь 4:86=1:1,4:1,ЬГлушитель по пп,1-3, о т л ич а ю щ и й с я тем, что щелевая 5 тангенциальная перфорация конусоввыполнена направленной в одну сторону.5. Глушитель по пп. 1-4, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что объе мы вихревой камеры, образованныеконусами, расположены эксцентричноотносительно корпуса и друг друга.1286794 Составитель В.Славнико Техред Л.Сердюкова К Редактор И.Касард ктор Т.К аказ 7695/34 Тираж 482 НИИПИ Государственного комитпо делам изобретений и отк 13035; Москва, Ж, Раушск Подписноеа СССР тий на 5., д.4/5 роизводственно-полиграфическое предприятиег.ужгород,оектна

Смотреть

Заявка

3920728, 01.07.1985

КАЧАНОВ ЭДУАРД ИГНАТЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

Опубликовано: 30.01.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/5-1286794-glushitel-shuma-vykhlopa-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты