B60T 13/04 — с пружинами или грузами

Номер патента: 57832

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Шишакин

МПК: B60T 13/04, B60T 15/24, B60T 7/08 ...

Метки: давления, известном, объеме, определенного, среды

...в прессах, молотах идругих машинах, а также служить в, качестве крана машиниста для воз-душных тормозов, Для этого послед- ( него случая канал 21 соединен с камерой М для установления в камере , К а вместе с нею и в магистрали, по-стоянного магистрального давленияоколо 5 атм., при открытых каналах Т - 7 б и 8 - 8,.Рассмотрим различные случаи работы поршней 15 и 16. Когда сжатый воздух из главного резервуара поступает в камеры ступенчатого поршня 15 через каналы 5, 7 - 76 в камеры С - Сб и каналы 11 - 11 б, минуя золотники 9, которые для этого отодвигаются в сторону, а в камерыпоршня 16 сжатый воздух поступает через каналы 6, 8 - 8 в камеры 0 - Бб, через малые калиброванные отверстия в золотниках 10 в 1 в ка палы 12 - 126, то в...

Номер патента: 163202

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Барат, Спицына

МПК: B60T 13/04, B60T 17/00, F16D 49/06 ...

Метки: регулятор, тормозного, усилия

...его, шаривает груз жениях. В руза обес- ормозного Регуляторы тормозного усилия, выполненные с рычагом и приводом в виде цилиндра, содержащего шток поршня, взаимодействующий с рычагом и изменяющий соотношение плеч, известны,Особенностью предлагаемого регулятора тормозного усилия является то, что тормозной рычаг снабжен грузом, подвижным под действием собственного веса и соединенным шарнирно со штоком поршня цилиндра. При таком выполнении регулятора обеспечивается плавное изменение тормозного момента.На чертеже схематически изображен предлагаемый регулятор тормозного усилия преимущественно для ленточного тормоза. Регулятор включает рычаг 1 и привод 2, выполненный в виде цилиндра, содержащего шток 3 с поршпем 4, изменяющий...

Номер патента: 359176

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Голец, Кениг, Скидельский, Шапошник, Шкирич

МПК: B60T 13/04

Метки: главного, механический, привод, ручной, тормозного

...распорной втулки 11, одним торцом упирающейся в гайку 7, а другим - в днище корпуса 2, От проворота втулка 11 зафиксирована с помощью штифта 12, 15 В головке штока 8 выполнено углубление13, в котором расположен пакет тарельчатых пружин 14 и толкатель 15, ход которого ограничен гайкой 1 б, навернутой на шток 8.Толкатель 15 через стяжной болт 17, пор шни 18 и 19 пневмоусилителя, распорнуювтулку 20, гайку 21 и сферический шток 22 передает усилие, создаваемое пакетом тарельчатых пружин 14, на поршень 23 главного тормозного цилиндра.Б Предлагаемый ручной механический привод главного тормозного цилиндра работает следующим образом.Для затормаживания вращают рукоятку 5по часовой стрелке, Вращение через четырех гранный хвостовик б передается...

Номер патента: 587027

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Машатин, Решетников

МПК: B60T 13/04

Метки: двухпроводная, пневматическая, средства, тормозная, транспортного

...магистралью 2, иуправляющие полости закрытия 14, соединенные с трубопроводом 6. Кроме того, трубопровод 15, содержащий сигнализирующее об обрыве устройство 16,соединяет трубопровод 4 в точке междувоздухораспределителем 3 и пневмоклапаном 12 с выключающей камерой 10.Система работает следующим образом. По магистрали 1 от тягача сжатыйвоздух под давленцем через воэдухораспределитель 3 поступает в аккумулятор,5 и к камере 10, которая удерживаетустройство 8 включения тормозов в вы;к.доченном состоянии, Воздухораспределитель 3 отключает при этом трубопрс"вод 6 от трубопровода 4 и магистрали1,и соединяет его с атмосферой. Приэтом пневмоклапаны 11 и 12 находятсяв открытом положении,При подаче управляющего воздуха вмагистраль 2 срабатывает...

Номер патента: 1762745

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Ларс

МПК: B60T 13/04, B61H 13/00

Метки: тормозное

...от управляющего двигателя 20.При его дальнейшем вращении в направлении освобождения его угловое движение передается на передаточноекольцо 12 и через прукину 17. Однакопо-прежнему передаточный вал 8 удерживается от вращения внешней запорнойпружиной 14,Электронная система (не показана)имеет основной функцией питание электродвигателя 9 и управляющего двигателя 20 электрической энергией и уп 1равление их работой следующим образом.единственной функцией электродвигателя 9 является питание накопителя вформе спиральной пружины 6 энергией, поддержание пружины 6 в напряженном состоянии. Этот двигательработает прерывисто.Система спроектирована таким образом, что двигатель 9 включается:когда по какой"либо причине системаг5 10 15 Ю 20 25 30 35 46...