Патенты с меткой «двухпроводная»
Двухпроводная автоматическая тормозная система с сжатым воздухом
Номер патента: 1173
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Казанцев
МПК: B60T 13/44, B61H 11/02
Метки: автоматическая, воздухом, двухпроводная, сжатым, тормозная
...теле головки 3 сообщается с атмосферой, понижая этим давление в камере В до 3 фунтов и поддерживая таковое в силу установившихся соотношений между впуском воздуха в камеру В и выпуском из камеры Д в атмосферу, Соотношения эти устанавливаются определенной величины сечения канала Ю путем подъема вверх находящегося в канале Ь конуса клапана 6 на определенную величину. С уменьшением давления в камерах В клапан 19 остается закрытым, а выпускной клапан 1 о с диафрагмой перемещаются вверх, соединяя камеры Ж через каналы ЛХ и Н с атмосферой понижая этим давление в камерах Ж и в тормазной магистрали. Выпуск воздуха из камер Ж прекращается в зависимости от установившегося давления в камерах В, Таким образом, с переводом рукоятки 7 во второе...
Двухпроводная соединительная машина для автоматических телефонных станций
Номер патента: 37744
Опубликовано: 31.07.1934
Автор: Максимов
МПК: H04M 7/02
Метки: автоматических, двухпроводная, соединительная, станций, телефонных
...еще своего якоря, реле РЪ. такжее притягивает якоря, так ка,с его сумъйрнйе аипер-виткй или, равны нулю,яли йе йревышают вели 4 йиц ампер-витков отыскания якоря реле, йагружеи. Ого блной парой кантлкгнМК пружин.огдаже реле Р 9 переключит свои койтвкты, то суммарный магнитный нотокреле .Ро изменится и по величине и познаку. Теперь магпитный.,поток обмоткиП 1 складйвается с магйитным потоком обмагки 1 и реле Ро притягйваетсвой якорь.При новом отпусканни якоря реле Рв суммаоный мазутный .цоток в конечном счетейли бумаг равЬФ. акулю, или не будет йревышать величийй, соотзетствр ющей амйерЪткам - отпускайяй якоря итого реле, В последнем случае он изменит свое направление на 180 и, при прохождении суммарным магнитным потоком...
Двухпроводная соединительная линия
Номер патента: 43679
Опубликовано: 31.07.1935
Автор: Максимов
МПК: H04M 3/00, H04Q 3/495
Метки: двухпроводная, линия, соединительная
...8, оно своич контактом б отнимет" плюс от реле РСЯ 7 н оно отпустит якорь и, так как было заблокировано на свой контакт, то больше не притянет якоря, как мы уже сказали, до следующей посылки минусаиз регистра,Следовательно, пусковое реле РГ 2 или РС 2, получив пусковой минус от контакта реле РСЛ 7 - б и притянув свой якорь, продолжает его дальше держать от поступающего (ослабленного сопро. тивлением линии и параллельным включением на этом же проводе реле РСЯ 4 и РСЛ 5) пускового минуса (непосредственно из регистра) н отпустит якорь по прекращении подачи минуса. Таким образом никаких ,проскоков" реле или струн искателями у нас наблюдаться не будет.Посмотрим теперь, при каком сопротивления провода Ь пусковое реле РГ 2 (РС 2), а также реле...
Двухпроводная схема стрелочного электропривода
Номер патента: 84669
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Каргалов
МПК: B61L 5/06
Метки: двухпроводная, стрелочного, схема, электропривода
...11 аа 1950 г.ухпроводные схемы стрвлочного электропривода при увели- контрольной цепи, например, при повреждениях, не обвот ложных показаний стрелки. Иавеотные дв лочного элвктропривода эащи В описываемой двухпроводной схем та от ложных показаний стрелки достигнута применением двух нвйтральн реле, причем одна иэ обмоток каждого реле вклюьный для каждого контрольного реле), а другая двухобмоточных контрольн чена в прямой провод (от в общий обратный провод. сновное достоинство применения двух нейтральных реле с послвдо тельным включением части обмоток состоит в том, что схема элвктроприво трелок при сонаиболее надежно защищается от ложного контроля положен общении линейных проводов, Благодаря этому предлагаемая отввннов преимущество по...
Двухсторонняя двухпроводная релейная полуавтоматическая блокировка
Номер патента: 84700
Опубликовано: 01.01.1950
Авторы: Борисов, Музалевский
МПК: B61L 23/28
Метки: блокировка, двухпроводная, двухсторонняя, полуавтоматическая, релейная
...Б перебрасываются поляризованные якори, и ре. ле ПИР окажется под током. Схема блокировки приходит в исходное положение.Работа системы при движении от станции Б до станции А происходит аналогичным порядком.Если после отправления поезда со станции А на станцию Б дежур. ный по станции А посылает, а дежурный по станции Б получает сигнал встречное согласие, то работа по электрической схеме осуществляется следующим образом. При нажатии на станции А кнопки ВС возбуждается реле ВР, а затем реле ДВСР; в результате этого в линию включается батарея станции А, При нажатии затем кнопки ВС на станции Б на этой станции также возбуждается реле БР, которое включает в линию линейное реле ЛР, и оно возбуждается током, посылаемым от вк,Ночепий батареи...
Двухпроводная соединительная линия между атс
Номер патента: 95447
Опубликовано: 01.01.1953
Авторы: Абенэ, Соколов, Шевченко
МПК: H04M 7/00
Метки: атс, двухпроводная, линия, между, соединительная
...И) вь 1(ОкоомноО р(кс (1) НО- (лсдовлсльцо г которым клюсцы гироксный столоцк ц контакты (и) реле (О) игхоЛящего ко)(илскт) м(ж(т)Нциоццой (осдинцтельной лцВии (с/л) дл) )Ниии АТСи АТС, и Входящего коми,ик - та, состоящего из реле (У), иолклии)ощего провода (д) и (и) ко Втоиму груццовому и( кдтсло (И ГП),Тиратроцы (Т) и (Т) иодкч)оч;пот(я к цроводО (а) ц (В) (Осдиц 1 ггс;1 ьной ниц(ц Тд ким ООюзом, чОоы токи угт 3- цав;)ивпощегогя режима от цмцульсцо)о реле (П ГП) или (ЛП) возникающие црц ц)ци)ре номера, не смогли в)здсй(твовать на отбойные реле (Ед) и (Ря), Аш)л тцратроцд нодклдочает) я и црояду (д), катод через обмотку отбойных реле к цроводу (в).Полярность от токов устанавливаящегося режима будет отрицательная на проводе (а) и...
Двухпроводная тяговая линия повышенной частоты
Номер патента: 150125
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Мейер, Староскольский
МПК: B60M 7/00
Метки: двухпроводная, линия, повышенной, тяговая, частоты
...Кроме того, затрудняется прокладка тяговых кабелей на почве (на шпалах) из-за потерь, возникающих в рельсах,Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что на прямых участках трассы бесконтактного транспорта кабели тяговой линии подвешены (или лежат на шпалах) вплотную друг к другу. При этом достигается бифилярность тяговсй линии. С помощью специальных устройств, установленных на экипаже, кабели раздвигаются на нужное расстояние, соответствующее длине эпергоприемника. По мере продви150125жения экипажа расположенные сзади него тяговые кабели возвращаются в исходное положение под действием собственного веса.Кабели могут раздвигаться с помощью роликов, установленных на экипаже, Возможно также применение для этой цели сжатого...
Двухпроводная схема управления стрелочнымнриводом
Номер патента: 353861
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Золочевскнй, Капуста, Котл, Шевченко
МПК: B61L 5/06
Метки: двухпроводная, стрелочнымнриводом, схема
...7, 8 и мостового контакта в,генераторе 25 исключает появление искры в моменты коммутации. На посту контактами 5 и б реле при этом в линейные провода, включаются последовательно приемник 23 и резистор 22, Входяое сопротивлеиие приемника 23 и сопротивление резистора 22 рассчитывают таким образом, чтобы,генератор 25 получал необходимое напряжение.При выбранном аначении этих сопротивлений величина тока в цепи при случайном пробое диодов 13 или 14 в 80 - 1 ОО раз меньше рабочего толока и не приводит к самопроизвольному переводу привода.При,возбуждении генератора 25 начинается имлульсная раббота контрольного якоря общеконтрольного реле приемника 23, нейтральные контакты, которого включены в первичную и вторичную обмотки декодирую. щего...
Двухпроводная пневматическая тормозная система транспортного средства
Номер патента: 587027
Опубликовано: 05.01.1978
Авторы: Машатин, Решетников
МПК: B60T 13/04
Метки: двухпроводная, пневматическая, средства, тормозная, транспортного
...магистралью 2, иуправляющие полости закрытия 14, соединенные с трубопроводом 6. Кроме того, трубопровод 15, содержащий сигнализирующее об обрыве устройство 16,соединяет трубопровод 4 в точке междувоздухораспределителем 3 и пневмоклапаном 12 с выключающей камерой 10.Система работает следующим образом. По магистрали 1 от тягача сжатыйвоздух под давленцем через воэдухораспределитель 3 поступает в аккумулятор,5 и к камере 10, которая удерживаетустройство 8 включения тормозов в вы;к.доченном состоянии, Воздухораспределитель 3 отключает при этом трубопрс"вод 6 от трубопровода 4 и магистрали1,и соединяет его с атмосферой. Приэтом пневмоклапаны 11 и 12 находятсяв открытом положении,При подаче управляющего воздуха вмагистраль 2 срабатывает...
Двухпроводная пневматическая тормозная система прицепа
Номер патента: 965844
Опубликовано: 15.10.1982
Авторы: Антонов, Вишняков, Гапоян, Дьячков
МПК: B60T 13/24
Метки: двухпроводная, пневматическая, прицепа, тормозная
...106, закрываемым обратным клапаном 107 таким образом, что обратный поток сжатого воздуха со стороны полости 105 к полости 102 исключен.При положении рукоятки 12 (фиг. 1) соответствующем расторможенному состоянию тормозных камер с энерго- аккумуляторами 23, сжатый воздух из ресивера 4 по магистрали 10 поступает ко входному отверстию ручного тормозного крана обратного действия 11, а оттуда через отверстие 18, открытый впускной клапан в поршне 15 - к выходному отверстию 20, Далее сжатый воздух через магистрали 21 и 22 поступает к тормозным камерам с энергоаккумуляторами 23, растормаживая их. Одновременно сжатый воздух по магистрали 24 поступает ко входному отверстию полости 89 клапана 25 с обратным потоком. Из полости 89 воздух проходит...
Двухпроводная тормозная система транспортного средства
Номер патента: 969569
Опубликовано: 30.10.1982
Авторы: Грибко, Гуськов, Капский, Романчик, Савин
МПК: B60T 13/24
Метки: двухпроводная, средства, тормозная, транспортного
...тормозную систему 1 тягача и тормозную системуприцепа, соединенных между собой магистралью 3 питания и магистралью 4 управления. Тормозная система 1 тягача состоит из компрессора 5 с регулятором 6 давления, рейхсвера 7 повышенного давления,связанного посредством редуктора 8, снабженного влагоотделителем с ресси О вером 9 рабочего давления, тормозного крана с педалью 10 и тормозных камер 11 тягача. Тормозной кран содержит секцию 12 управления тормозами тягача, соединенную магистралью 13 ф с ресивером 9 рабочего давления, ивсекцию 14 управления тормозами прицепа, вход в которую соединен магистралью 15 с выходом двухпозиционного золотника 16, связанного магистралью 17 с ресивером 9 рабочего давления и магистралью 18 с ресивером 7...
Двухпроводная электропневматическая тормозная система прицепа
Номер патента: 1090598
Опубликовано: 07.05.1984
Авторы: Богдан, Гуськов, Костень, Расолько, Саркисян, Сребник, Шишло
МПК: B60T 13/68
Метки: двухпроводная, прицепа, тормозная, электропневматическая
...воздухораспределителя и с ресивером 1 прицепа.Кроме того, датчик 9 давления, расположенный в магистрали 2 управления около соединительных головок 3, связан со входом время-импульсного преобразователя 10, который соединен с электромагнитным клапаном 7, Преобразователь 10 состоит из генератора 11, формирователя 12, генератора пилы 13, схемы сравнения 14.Датчик 9 давления в магистрали 2 управления может быть заменен, например, на датчик перемещения тормозной педали тягача.Двухпроводная электропневматическая тормозная система работает следующим образом.При нажатии на тормозную педали датчик 9 давления, расположенный в ма. гистрали 2 управления тормозами прицепа около соединительной головки 3, вырабатывает электрический аналоговый сигнал,...
Экранированная двухпроводная линия
Номер патента: 1305798
Опубликовано: 23.04.1987
Авторы: Белоусов, Комиссаров, Кузнецов
МПК: H01P 3/02
Метки: двухпроводная, линия, экранированная
...предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к радиотехнике и может быть использовано в фидерных трактах передающих антенн декаметрового диапазона.Целью изобретения является улучшение согласования по противофазной волне. в рабочем диапазоне.На чертеже изображена предлагаемая двухпроводная линия. Экранированная двухпроводная линия содержит проводники 1 и 2,размещенные в экране 3, поглощающую нагрузку 4, дополнительный экран 5, расположенный со стороны конца экрана 3 и соединенный с последним через поглощающую нагрузку 4,При распространении в экранированной двухпроводной линии паразитной синфазной волны энергия этой волны поглощается в нагрузке 4, которая для синфазной волны включена в пучности тока, образованной...
Двухпроводная дуплексная система передачи данных
Номер патента: 1389001
Опубликовано: 15.04.1988
МПК: H04B 3/20
Метки: данных, двухпроводная, дуплексная, передачи
...1, вызванный разбалансировкой раэвязывающего бло ка 4. Отсчетный кЛюч 5 представляет собой устройство, стробирующее входной сигнал в тактовые .моменты времени и запоминающее его значение на длительности тактового интервала времениДискретный сигнал, имеющий составляющую эхосигнала, с выхода отсчетного ключа 5 поступает на первыйвход первого вычитающего блока 6. Навторой вход первого вычитающего блока 6 поступает сигнал противосвязи,формируемый эхокомпенсатором 8. Поскольку опознавание кодовых символов в приемнике 7 производится методом однократного отсчета на тактовоминтервале, то эхосигнал достаточнокомпенсировать в отсчетные моментывремени.Разностный сигнал с выхода перво-.го вычитающего блока 6 поступает навход приемника 7, где...
Двухпроводная воздушная линия связи
Номер патента: 1495888
Опубликовано: 23.07.1989
Автор: Калюжный
МПК: H02G 7/00
Метки: воздушная, двухпроводная, линия, связи
...зависимость пара 57) Изобретение относится к лиооружениям связи, в частности душным линиям связи. Цель изобр ния - повышение надежности возд линии. Двухпроводная воздушная связи содержит один несущий неи рованный металлический провод и гой провод в изоляционной атмос стойкой оболочке, подвешенный к изолированному металлическому пр ду с помощью известных средств: весных зажимов, вязок, или о вокруг несущего провода. 3 и метров передачи от атмосферных условий, который обусловлен перекрытием влагой изоляторов воздушной линии.Кроме того,так как несущий проводник, как правило, большого сеченияи имеет минимальное сопротивление,параметры передачи такой двухпроводной линии значительно лучше параметров передачи обычных симметричныхкабельных линий...
Двухпроводная дуплексная система тонального телеграфирования с частотной модуляцией
Номер патента: 1525934
Опубликовано: 30.11.1989
Авторы: Бойчун, Болотских, Брескин, Гончарук, Зарянов, Кузнецов, Лазарев, Пантелеев, Шевченко
МПК: H04L 27/10
Метки: двухпроводная, дуплексная, модуляцией, телеграфирования, тонального, частотной
...и второго счетчиков 23 и 24импульсов двоичные сигналы, объединенные в схеме ИСКЛ 0 ЧАО 1 ЕЕ ИЛИ 25,поступают на фильтр 19 нижних частотс линейной фазовой характеристикой,аппроксииируеисй пс Бесселю, 5-гспорядка и с час 1 стой среза 200 Гц,Коэффициенты деления счетчиков 23и 24 станционного (абснентсксго) полукомплекта равны; для первого канала256 (128) и для второго - 128 (256),Сигнал с выхода фильтра 9 нижнихчастот поступает на пороговый блок 20,выходной сигнал дискретной информациикоторого является выходси канала 9 демодуляции,Таким образом, предложенная система позволяет повысить стабильностьпараметров телеграфных каналов, уменьшив величину изохронных искажений до64 на скорости 200 Бод при работе покабелям абонентской линии ГТС с...
Двухпроводная электропневматическая тормозная система прицепа
Номер патента: 1527049
Опубликовано: 07.12.1989
Авторы: Богдан, Садретдинов, Саркисян
МПК: B60T 13/68
Метки: двухпроводная, прицепа, тормозная, электропневматическая
...17, Схема 18 сравнения устанавливает насвоем выходе высокий логический уровень, когда уровень сигнала на еговтором входе превышает уровень сигнала на его первом входе, и низкийлогический уровень, когда уровеньсигнала на втором входе равен илименьше уровня нв его первом входе,Интегратор 17 имеет постояннуювремени Г, т,е. если уровень сиг:1527049 нала на его входе в какой- то моментвремени изменится, то сигнал на выходе интегратора будет приблизительно равен сигналу на его входе черезвремя С .Таким образом, при постоянномуровне сигнала с датчика 9 уровнисигналов на входе и выходе интегратора будут одинаковы, следовательно, на выходе схемы 18 сравнения будет сигнал низкого логического уровня, который поступает на второйвход...
Двухпроводная электропневматическая тормозная система прицепа
Номер патента: 1643248
Опубликовано: 23.04.1991
Авторы: Саркисян, Шипилевский
МПК: B60T 13/68
Метки: двухпроводная, прицепа, тормозная, электропневматическая
...пороговыми уровнями отрицательным А и положитель 1643248ным В, характеризующими заданные уровни скорости изменения сигнала О.В режиме торможения сигнал на выходе дифференциатора 17 превышает пороговый уровень А и В схем 18 и 19 сравнения, что вызывает формирование логических единиц на выходах указанных схем сравнения. Логическая "1" с выхода схемы 18 сравнения поступает на первый вход элемента ИЛИ 20, на второй вход которого поступает единичный сигнал с выхода схемы 19 сравнения.Сочетание логических единиц на входах элемента ИЛИ 20 вызывает формирование логической "1" на его выходе, подключенном к дополнительному электромагнитному клапану 16, Следовательно, последний переключается во вторую (закрытую) позицию, при которой...
Двухпроводная система управления телевизионным приемником
Номер патента: 1674144
Опубликовано: 30.08.1991
Авторы: Басий, Кузина, Сташкив
МПК: G06F 13/38, G06F 15/16, H04N 5/44 ...
Метки: двухпроводная, приемником, телевизионным
...также блоком 5 ввода-вывода. Таким образом, имеется возможность передавать информацию из уст ройства 1 в устройство 2 и из него к конкретным приемникам, и наоборот, по адресу, выдаваемому блоком 4, устройством 2 выбирается источник информации и эта информация выдается на первый провод ли нии связи, откуда она вводится в блок 4.Как следует, выбор конкретного приемника или источника информации осуществляется по адресной части команды, выдаваемой устройством 1. Одна из команд 35 предназначена для обработки ее в устройстве 3 временной привязки, Обозначим адрес, передаваемый в этой команде, А 1. Допустим, что устройство 1 выдает команду с таким адресом (фиг. 5 А, Б), Через линию 40 связи она поступает на вход блока 9 ввода в устройстве 3...
Двухпроводная электропневматическая тормозная система прицепа
Номер патента: 1754523
Опубликовано: 15.08.1992
Автор: Киншакова
МПК: B60T 13/68
Метки: двухпроводная, прицепа, тормозная, электропневматическая
...возрастает. При поступлении короткого импульса с формирователя 12 происходит сброс выходного напряжения ГП 13 до нуля. После исчезновения импульса начинается новое линейное возрастание выходного напряжения ГП 13, В дальней. шем процесс повторяется и, таким образом, на выходе ГП получаем напряжение пилообразной формы. Пилообразное напряжение поступает на одинвход схемы 14 сравнения, на другой вход которой поступает электрический аналоговый сигнал от датчика 9 давления. Эти сигналы сравниваются по величине, а в результате на выходе схемы 14 сравнения и, следовательно, на выходе времяимпульсного преобразователя получаем импульсы с длительностью, изменяющейся пропорционально величине сигнала от датОдновременно электрический сигнал и от...
Двухпроводная система передачи питания и информации
Номер патента: 1830625
Опубликовано: 30.07.1993
МПК: H04B 3/54
Метки: двухпроводная, информации, передачи, питания
...выбирается, исходя из величины поступающего из линии связи напряжения предельного на два, например, конденсатор типа К 50-6 или К 10-17 (в зависимости от частоты инФормации).Первый стабилизатор 13 представляет собой преобразователь потенциального последовательного двоичного кода в фазоманипулированный код, описанный, в частности,Блок кодирования 16 представляет собой устройство, в состав которого входят функциональные узлы: генератор синхроимпульсов 17, формирователь кода 18, усили20 30 4045 55 тель 19 и второй стабилизатор 20. Блок кодирования имеет один вход и три выхода. На вход блока кодирования поступает потенциальный код, На выходах формируются ФМ и ФМ коды и синхроимпульсы, Формирователь кода может быть реализован на...