Патенты с меткой «кузов-фургон»

Номер патента: 152391

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Андриевский, Бабков, Дмитриева, Жуков, Максимов, Рюмин, Штутман

МПК: B60P 7/14

Метки: автомобильный, кузов-фургон, перевозки

...части кузова-фургона, В основной 10 части кузова-фургона монтируют решетку 2,которая имеет прямые пазы для колес. 1-1 цжняя боковая решетка д устроена аналогично решетке 2, и только в передней части кузова имеет больший шаг пазов. К полу кузова ца 15 направляющих крепится опора 4 колес, которая в передней части кузова имеет также больший шаг пазов. Между рядамц велосипедов устанавливают контеццеры 5, предназначенные для запасных частей ц рулей велосипедов.20 Контейнеры крепятся к полу прц помощи быстроразъемного соединения 6. Для надежной фиксации установленных велосипедов используют поперечные раздвижные распорки 7 с траверсами на концах.25 Погрузку велосипедов осуществляют череззаднюю дверь, Все велосипеды располагают вертикально. В...

Номер патента: 208450

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Вильнер, Ермошенко, Конструкторское, Сироко, Хозак, Широких

МПК: B60P 3/35

Метки: кузов-фургон, раскладной

...положении. Линия 14 обозначает стыковку откидных частей 10 верхней,боковой и торцовой половинок 6 стенок, а линия 15 - стыковку откидных частей 10 нижних половинок 6 стенок.Цепи 16 служат для фиксации верхних половинок 5 стенок и их откидных частей 10 вподнятом положении перед выдвижением панели 4.Домкраты 17 крепятся к выдвижным поперечинам, заложенным в основании 1 кузова,и являются опорами для нижних половинокстенок и их откидных частей.Верхние половинки 5 наружных стенок инижние половинки 6 стенок с их откиднымичастями 10 складываются в транспортном положении кузова в пакеты 18, а выдвижныепанели 4 с их откидными частями 11 складываются аналогично в пакеты 19,Роль опор для выдвижных панелей с их откидными частями, уложенных в...

Номер патента: 357102

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Сердечный

МПК: B60P 3/14

Метки: кузов-фургон, складной

...горизонтальное - в транспортномм, В вертикальном положении стойки закрепляются стопорами 5. Стойки выполняют роль несущего каркаса, на котором закрепляется крыша б из водонепроницаемого материала (брезента, юртовой ткани, пленки и т, д.).Боковые и торцовые части кузова-фургона вы.полцены также из указанного материала и оборудованы окнами 7, Передняя часть кузова-фургоца имеет разъем-ворота, Для удобства транспортирования при помощи закрепленной на раме лебедки 8, блоков 9, укрепленных ца стойках, и тросо-блочцой системы крыша опускается в крайнее нижнее положение, Этой же грузоподьемцой системой производится установка крыши в верхнее положение с одновременным натяжением боковых и торцовых частей кузова-фургона. В рабочем положении...

Номер патента: 372107

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B62D 25/06

Метки: кузов-фургон

...щающиеся ообщенияимеются влен на жет оыть уста ртном шасси 12. редк те 5 Кузов-фургон, нв нем оборудованкатурных работ, сна транспортномкрышей, отличаю20 более рациональнкузова и удобствзова выполнена вперегородками наполостями,снования 1, бокостоек 4, образуюИзобретение относится к специальному автотранспорту, а именно к кузовам-фургонам соборудованием для производства штукатурных работ.Известны кузовы-фургоны с оборудованиемдля производства штукатурных работ, содержащие смонтированный на транспортном шасси каркас с обшивкой и крышей,Однако в известных фургонах аккумулирующая емкость для воды размещается на основавии кузова и занимает полезную площадь,Цель изобретения - наиболее рациональноеиспользование объема кузова и созданиеудобств...

Номер патента: 430002

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Звонцов, Лесов, Махов, Федоров

МПК: B62D 25/00

Метки: кузов-фургон, средства, транспортного

...б. Платформа б четырьмя опорами 9 через отверстия а в полу 7 кузова-фургона закреплена на раме 10 транспортного средства. втомося для в, уста- средста), где 5 откры- штучноОткрывание - з фургона для пог ществляется пут шарнира 4 на у ройства 5.Изобретение относится к области абилестроения и мояет использоватькузовов фургонного типа и контейнеронавливаемых на раме транспортногова (автомобиля, прицепа, полуприцеппо условиям эксплуатации требуетсявание крыши для погрузки - выгрузкиго груза. Известны кузова-фургоны транспортных 1 средств, содержащие пол, стенки, откидную крышу и устройство для ее перемещения. Однако они вследствие горизонтального и высокорасположенного разъема ограничивают возможности при погрузке - выгрузке верти кально...

Номер патента: 500105

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Звонцов, Лесов, Махов, Федоров

МПК: B62D 25/00

Метки: кузов-фургон, средства, транспортного

...нагрузки на стенки кузова-фургона и ловы". шение его эксплуатационной надежности.Для этого устройство для перемещения откидной крыши выполнено из двух рам, шарнирно соединенных между собой и жест ко закрепленных на ;.боковых поверхностями соответственно крыши и нижней части куз 6- ва по обе стороны разъема и несущих гид. роцилиидры, ,хоРПуса которых шарнирно закреплены на одной раме, а штоки - на другой.На фиг. 1 изофургон . общий впо А-А на фиг. 1.Кузов-фургон имеет нижнюю часть 1 и откидную крышу 2, плоскость разъема 3 которых расположена наклонно к продольной оси кузова.На боковой поверхности кузова-фургона размещено устройство 4 для перемещения откидной ттрыши 2 выполненное из нижней 5 и верхней 6 рам, несущих два...

Номер патента: 583944

Опубликовано: 15.12.1977

Автор: Корепанов

МПК: B62D 33/04

Метки: кузов-фургон

...полностью открытой двери нажатием наего шток рычага 14, закрепленного на серьгеДИОГО из гДроцигиплров 4, Б Остальных ПОложшшх двери ияжимиой клапан закрыт и:32 и ц) )1(т при )О 1 р я б Очую кидкост 13 1 идроцилн;Ц)1)х 5, фиксируя оиориыс иолкосы и:3 кртом положении. 11 ажимиой клапан3 оли( Г Гакжс функцию термоклапдид, сбрасыВ 251 2(Грдоосй жидкости из 1 ид 1 эоиилиндров 5 при возрастании в них давлениясверх допустимого из-за температурного расширения жидкости. 11 асос 12, бак 13, пультуправления 7 и мапстрали смонтированы насг(икдх и крыше кузова-фургона,,г),л 5 Обссисчсии 5 Здддииой иослсловясльиости о Гкрываии)-закрыва)13)я двери 1 иош)рных )олкосов 3 отношение рабочей илоиЗл: гидроцилиидров 5 к рабочей площадиПцрои).и;Ц)ОВ 4...

Номер патента: 591348

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Новожилова, Соловьев

МПК: B62D 31/00

Метки: кузов-фургон, средства, транспортного

...выполнены складываюшимисяв одну сторону, Своим вторым концом тяги 107 прикреплены с помощью фиксатора 18 сбокук полу 5. К полу шарнирно прикреплен трап 19.На дуги 8 и 9 натянут тент 20, прикрепляемый спомощью тросика к крюкам пола. По контуруосновного помещения 1 под кожухом 21 тент20 закреплен жестко. Основное помещение может иметь боковую дверь 22,Складывание дополнительного помещения2 осуществляется следующим образом.Тент 20 отсоединяют от пола 5. Из вырезов12 выводят винты 13 пола 5. Поворотные дуги ге8, 9 и дверную коробку 10 с дверью 11 фиксируют с помощью кронштейна 15 на заднейстенке 3 основного помещения 1. Фиксаторы18 вынимают из отверстий в полу 5. Тяги7 отсоединяют от пола 5 и складывают. Пол5 поднимают в...

Номер патента: 660865

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Пипко, Романов, Рось, Фельдман, Чернов

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, кузов-фургон, пакетированных, перевозки

...на боковых сторонахкоторой установлены с возможностью поворота вокруг своей оси валики и грузонесушиеэлементы, и упоры, закрепленные на вертикальных направляющих на уровне верхнего и нижнего ярусов, отличающееся тем,35что, с целью повышения надежности в работе, к валикам жестко присоединены кулачки,связанные пружиной с кареткой и взаимодействующие с упорами, а на направляющихнижнего яруса выполнены выемки под гру 40 зонесушие элементы.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции Жо 1586690, кл. В 60 Р,1968.2, Авторское свидетельство СССР45 3 Чо 510399, 1976,на фиг. 5 - поворотный валик; на фиг. 6, 7 - фазы поворота поворотного валика при движении каретки вниз; на фиг. 8, 9 - то же, при движении каретки...

Номер патента: 672079

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Евстратов, Липенков, Румянцев, Стручков, Сурков, Штутман

МПК: B60P 3/04

Метки: двухъярусный, животных, кузов-фургон, перевозки

...предварительно освобожденная от задвижки12, опускается одна из трап-дверей4 или 5 верхнего яруса 2 под действием силы собственного веса до определенногЬ угла, удерживаясь от падедения тросами 25 и 28, Затем откияруса может быть выполнен в виде двухиз трап-дверей 4 или 5, а пол верх 4него яруса 2 выполнен двустворчатыми снабжен приводом раскрытйя;"Привод одновременного открываниякрыши 1 и одной иэ трап-дверей 4 или5 выполнен в виде силового цилиндра 415,один конец которого шарнирно соединен с кузовом, а шток 16"пбсредством рамки 17 с подпружиненной тягой18 соединен сподаижным блоком 19полиспаста. Трос 20 полиспаста соединенс подвижным блоком 21,,Кратность полйопаста определяется,усйлием, ходом цилиндра и вытяжкойтроса трал-двери...

Номер патента: 734050

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Майфат, Соловьев

МПК: B62D 25/00

Метки: кузов-фургон, продольно-раздвижной

...кузов- фургонсодержит основную часть 1, закрепленную на шасси транспортного средства,и выдвижную часть 2. Выдвижная часть2 выполнена съемной и охватываетосновную часть 1 по боковым, задней стенкам и крыше.Боковые стенки выдвижной части2 в нижней части снабжены горизонтальными упорами 3 с консольно закрепленными на них роликами 4, оси5 роликов размещены в горизонтальной плоскости,Опорное .устройство выполнено ввиде образованных на передней частибоковых стенок подкосов 6, горизонтальных упоров 3 и роликов 4. На основной части 1 кузова-фургона понизу в горизонтальной плоскости жестко закреплены направляющие 7, взаимодействующие с роликами 4 выдвижнойчасти 2. На нижней кромке выдвижнойчасти 2 устанавливаются винтовые Фиксаторы 8 и...

Номер патента: 740560

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Новожилова, Соловьев

МПК: B60P 3/34

Метки: кузов-фургон, средства, транспортного

...шарнирного крепления к ним тяг 12,внутренней дуги 13 и внешней дуги 14, состоящей из двух дугообразных частей 15 и 16.На поперечине дугообразной части 15 находятсядва поворотных кольца 17, расположенныхсимметрично относительно продольной оси дополнительного помещения, Они жестко соединены с направляющими втулками 18. Оси направляющих втулки 18 перпендикулярны продольным осям поворотных колец 17. Направляющие втулки 18 выполнены разрезными с двумяушками, в одном из которых имеется резьба.Через прорези в ушках проходит фиксатор 19с резьбой на конце.Вторая дугообразная часть 16 внешней дуги14 выполнена с возможностью поступательногоперемещения ее в направляющих втулках 18.Перемещение ее ограничивается и фиксируетсяфиксаторами 19 и 20. На...

Номер патента: 806494

Опубликовано: 23.02.1981

Автор: Цысин

МПК: B60P 1/44

Метки: грузов, кузов-фургон, перевозкипакетированных

...стороной к загрузочной эстакаде, которая по своему уровнюдолжна быть равна уровню одного иэярусов кареток 5, например нижнего,при этом загруженные контейнеры 7Закатывают на каретки 5 через боковые двери фургона.Поскольку в фургоне автомобилявсегда одна каретка 5 отсутствует,загруженная каретка 5 при включениигидропривода штоками цилиндров 9поднимается вертикально вверх, причем как только штоки указанных ци-линдров 9 начинают поднимать вверхгруженую контейнерами каретку 5, благодаря освобождению штоками цилиндров 9 рычагов 18 и действию пружин17 сдвигается вниз фиксатор 15 иучастки 3 расфиксируются,. В то жевремя срабатывают. пружины 14, которые отрегулированы так, что участки 3 отклоняются частично, напримерна угол 45, Штоки цилиндров...

Номер патента: 944962

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Аси, Вахтола, Кермас, Пэлло, Ууккиви

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, кузов-фургон, пакетированных, перевозки

...грузов со" держит тяги 8, огибающие ролики 9, компенсаторы 10, противовесы 11, лебедки 12 для регулирования длины тяг 8 с фиксаторами 13 и,вал 14 с рукояткой 15. Каждая тяга снабжена отдельными лебедками, ОДна из сте-, нок фургона со стороны загрузки образована гибким полотнищем 16 иэ прорезиненного брезента, которое уст тановлено на несущих продольных балках 17 " 19. Смецение полотнища 16 осуцествляется валом 20 при помощи тросов 21 через блоки 22. Полотнище 16 фиксируется в верхнем положении элементов 23, а в нижнем - ограничителем 24 с регулировочным болтом 25.Для обеспечения натяжения полотнища 16 в закрытом положении, трос 21 между балками 17 и 19 установлен со слабиной.Компенсаторы 10 тяг 8 закреплены к балке 19 полотница...

Номер патента: 981037

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Бородянский, Будницкий, Карпиловский, Марчевский, Фридман, Фурто

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, кузов-фургон, перевозки, штучных

...8, подсоединенной шарнирно, и проушинами 9, Эта же часть стойки 4 снабжена пальцами 10 для соединения с каркасом кузова, Рукоять 8 выполнена с зубом 11. На корпусе опоры 7 закреплена крышка 12, снабженная радиальными пазами. На элементах каркаса кузова, взаимодействующих со стойкой 4, закреплены кронштейны 13.Для погрузки щтучных грузов, например кабельных барабанов, в кузов-фургон разъемную поворотную часть стойки 4 отсоединяют от каркаса кузова 2, вынув из проушин 9 и кронштейнов 13 пальцы 10..При помощи рукояти 8 устанавливают стойку 4 в горизонтальное положение, развернув ее в опоре 7 в нужном направлении. Затем отпускают рукоять 8. При этом рукоять 8 под действием собствениого веса занимает вертикальное положение, а ее зуб 11...

Номер патента: 1050933

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Большаков, Цимбалюк

МПК: B60P 3/34

Метки: кузов-фургон, складной

...стрелке А на Фиг. 3; на Фиг. 5 - узел 1 на фиг.З; на Фиг, б - разрез Б-Б на фиг. 5.Кузов-фургон содержит несущее основание 1, откидные боковые стен ки 2, посредством шарниров 3 присоединенные к основанию, и крышу 4. Боковые. стенки и крыша выполнены в виде жестких полуцилиндрических еекций. Материалом для этих секций мо жет служить легкий металлический лист, например гофрированный, клееные деревянные конструкции и т.д.Указанные секции выполняют разной длины ( с некоторым осевым зазором по длине ) так, чтобы одна боковая секция при складывании кузова могла входить в другую, а обе они входили бы в полость полуцилиндрической верхней секции - крыши 4. По краям боковой секции 2, по их наружной образующей, закреплены направляющие 5 для...

Номер патента: 1062056

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Демирчян, Камалян

МПК: B60P 3/34

Метки: кузов-фургон, объема, переменного

...объемной и тяжелой панели для получения крыши дополнительного помещения, Не приспособлен такой кузов и для получения объединенного объема нескольких подобных кузовов-фургонов.Цель изобретения - повышение удобства при эксплуатации, снижение трудоемкости при развертывании кузова, а также увеличение площади и объема получаемого помещения.Указанная цель достигается тем, что кузов-фургон переменного объема, смонтированный на траспортном средстве, содер.- жащий устаиовленный на его раме центральный корпус, включающий жестко соединенные основание, крышу и торцовые стенки, с которыми шарнирно соединены откидные утепленные панели полов с аутриггерами и панели торцовых стенок, выполненные каждая из двух шарнирно соединенных половин, к которым...

Номер патента: 1079497

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Перерва, Тамаркин, Штабский

МПК: B60P 3/14

Метки: кузов-фургон

...на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг, 4 - направляющий элемент в разрезе; на фиг. 5 - то же, общий вид; на фиг. 6 - замок в разрезе; на фиг. 7 - разрез Б-Б на фиг. 6; на фиг. 8 - разрез В-В на фиг, 6; на фиг. 9 - вариант исполнения механизма подъема крыши; на фиг. 10 - вид Г на фиг. 9.Кузов-фургон 1 преимущественно для технического обслуживания транспортных средств установлен на самоходном шасси 2 и содержит борта 3, крышу 4, замок 5 и механизмы 6 для подъема крыши, расположенные на бортах и крыше. Каждый механизм 6 выполнен в виде двух рычагов 7 и 8, шарнирно связанных между собой и взаимодействующих друг с другом через пружину 9, и-направляюшего элемента 10, взаимодействующего с тягой 11. На одном из бортов 3 закреплен корпус 12 замка...

Номер патента: 1189702

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Большаков, Цимбалюк

МПК: B60P 3/34

Метки: кузов-фургон, складной

...же, транспортное положение.Кузов-фургон содержит платформу 1, откидные боковые площадки 2, с помощьюшарнирнов 3 присоединенные к основанию,боковые стенки, каждая из которых выполнена из двух секций - верхней 4 и нижней5 и связанных между собой шарниром 6, атакже жесткую: крышу 7. 20При этом нижняя секция 5 боковыхстенок жестко соединена со свободным концом откидной площадки, а верхняя с помощью шарнира 8 с крышей 7,С торцов кузова. фургона секции 4 и 5боковых стенок имеют косынки 9 и 10,обеспечивающие жесткость конструкции в ра.бочем положении, Для фиксации кузова- фур.гона в разложенном и сложенном положениипредусмотрены закладные замки 11 и 12. 30В верхних секциях боковых стенок выполне.ны окна 13.Кроме того, кузов оборудован...

Номер патента: 1271775

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Кручан, Найгерцик

МПК: B60P 3/00

Метки: кузов-фургон, средства, транспортного

...двухстворчатые двери 16. Транспортноесредство имеет лестницу 17 для входав кузов 2.Кузов-Фургон транспортного средства работает следующим образом,71775секи на 90-957, увеличивая коэффи-циент заполнения объема кузова, иисключают необходимость перехода иэотсека в отсек по наружному перимет ру кузова, ускоряя загрузку и уменьшая этим время простоя под загрузкой. Размещение переднего отсекавдоль передней стенки 5 по всей ширине кузова. 2 увеличивает его объем 10 и сокращает длину перехода от двери 16 до отсека, что также увеличивает коэффициент заполнения объемакузова и ускоряет процесс загрузки.Для разгрузки заготовленного вто ричного сырья открывают крышки разгрузочных люков, которые, поворачиваясь, упираются в боковую поверхность...

Номер патента: 1572862

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Васильев, Найченко, Сидоров, Справников, Чернов, Яковлев

МПК: B60P 3/34, B62D 25/00, B62D 33/08 ...

Метки: кузов-фургон, продольно-раздвижной

...рычажныхзамков 2 1 к заднему торцу основнойсекции. Одновременно обеспечиваетсяприжатие переднего торца выдвижнойсекции кузова к резиновому уплотнителю передней стенки кузова.Между направляющими основной секции кузова крепится передний порожек22 складного пола, являющийся егопередней силовой опорой. На верхнейчасти порожка закрепляется резиновыйуплотнитель,Для выдвижения секции 2 кузова назад предусматривается наращиваниедлины направляющих, установленных наполу основной секции 1. Наращиваниедлины направляющих производится с пбмощью силовых лонжеронов 23, представляющих собой клепаное соединение профилей 2 и П-образного сечения по их горизонтальным .полкам (се 15чепие В-В). Снизу к полу основнойсекции кузова справа и слева крепятся скобы...

Номер патента: 1627443

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Киселев, Михлин

МПК: B62D 27/02

Метки: кузов-фургон, средства, транспортного

...22 11;)цс,)ц 7 сцслинеци с снов)цвел Т 6- рз п 3и 3)рц(13.15 л) 13 2,5 и 24.35лл,в-,1)ур)н( сбиран)т н с.с укнцей 3- (,0131 (Л ЬццсГ 1.11; н нцн;3)ис 2 с (ю,)ом устзндв,)в 3 1;11)с;)р(нь(. 31)н(.,)33 5 - 7 33 )ор:1 НЬ( 313)и,и,5 и 1 со смонтирован)ычи в них л(и рячи ), .нкдчи 5 и с)кпзчи 1) 5 же- ,3,3 1 с 1 .(нр(3(ных 15 ц 1-обр(л(33,х 141) пнн,и )сй лст;333 В.)ивзкт уГ)от)ис,)13 21.; с.) и и с и и я д рц ч и ы х и д ь сл е й 5 7 ( с н - в;)нис ч 2 и т;рццных нане,(и 5 ц - с сн(дннсл " и;)рцчнычи пз),1 ями 5 7 6( си(." ив;1) Гс 5 . ИсИОГ 1 ь (ОВ)1 нпсм 1 -06;з.(нь(хрфилси 25 и 24 с дна.н)гичнцй кцнсгРл к(иси 13,3 тс НИЯ-ццр;.1,(ч фц;чз п)филя и рзс пцлц,+ние в 3,)р)330 )(нк 3 Т - 06 р(1 з)3, прц. филя обес(ечивзст ш)лучение...

Номер патента: 1064575

Опубликовано: 20.04.2000

Автор: Степанченко

МПК: B60P 3/34

Метки: двухъярусный, кузов-фургон, раскладной

Раскладной двухъярусный кузов-фургон, выполненный из двух П-образных включающих борта, несущие крышу, секций, нижняя из которых жестко закреплена на раме транспортного средства и ее борта размещены между бортами верхней секции, которая установлена с возможностью вертикального перемещения, отличающийся тем, что, с целью увеличения объема разложенного кузова-фургона, он снабжен панелями, присоединенными к боковинам рамы транспортного средства, к нижним и верхним частям боковых бортов верхней секции кузова-фургона посредством горизонтальных шарниров с возможностью опирания друг на друга и выполненными из шарнирно сочлененных звеньев, при этом панели, прикрепленные к боковинам рамы...