Способ диагностирования двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1449774

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Васильев

МПК: F23N 1/02

Метки: газ-воздух, соотношения

...113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, у:1. Пректная, 4Изобретение относится к автоматиескому управлению приготовлением газовоздушной смеси, предназначенной для сжигания.5Цель изобретения - повышение надежности путем упрощения конструкции.На чертеже представлена схема одНого из вариантов устройства, примеНительно.к отоплению нагревательной печи.Устройство содержит датчики 1 идавления газа и воздуха, подключеные к регулятору 3 соотношения газ оздух, соединенному через нормально 15 амкнутый контакт реле 4 регуляторарасхода топлива, исполнительный еханизм 6. Газовая линия горелочных стройств соединена с общей газореуляторной установкой (ГРУ) 7 че ез кран 8 корректировки...

Номер патента: 1290002

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Давыденко

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, впуска, выпуска, двигателя, настройки, резонансная, резонансной, сгорания, системы

...такта впуска каждого цилиндра приходит волна давления,а к началу и концу каждого такта. выпуска - волна разрежения. При этомпериод между пиками (экстремумами)волн давления и разрежения составляет приблизительно 90 угла повоьрота коленчатого вала, т.е. периодколебаний в системах впуска и выпуска одинаков, а следовательно, отно312шение длин трубопроводов 1 и 2 впуска и выпуска равно отношению скоростей звука в воздухе и газе,Таким образом, длина трубопровода 2 выпуска должна быть больше дли -ны трубопровода 1 впуска в такомсоотношении, в каком скорость звукав горячем газе больше скорости звукав воздухе. Поскольку скорость звукаа зависит от температуры Т среды,а =ККТ, где К и К - показатель адиабаты и газовая постоянная соответственно,...

Номер патента: 1622718

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Гриценко, Ещенко, Кировский, Рахматуллаев, Сакаев, Талибджанов

МПК: F23D 14/02

Метки: газ-воздух, горелка, соотношения

...корпусом 1 и газоподающий трубой 3.П р и м е р 1, Сжигание топлива ведут в горелке с завихрителем воздушного потока, причем его конструкция позволяет изменять интенсивность крутки в значительных пределах, Раздачу газа в воздушный поток осуществляют через систему отверстий в газоподающей трубе. При увеличении интенсивности крутки с целью воздействия на параметры факела при постоянном давлении воздуха перед горелкой уменьшается расход воздуха пропорционально увеличению коэффициента гидравлического сопротивления завихрителя. Одновременно увеличивается интенсивность зоны обратных токов. В моуели горелки производительностью 120 м /ч по газу при увеличении эффективной крутки с 0,7 до 0,9 расход воздуха снижается с 1290 до 1130 м /ч....

Номер патента: 108879

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Здаров

МПК: G05D 16/06

Метки: газов, давления, двух, расхода, регулятор, стабилизацией

...защелки 25 сцепляется с зубом штанги 7 и удерживает ручку 5 с планкой б в никием положении, при котором оба запорных клапана 3 и 4 открыты, пропуская кислород или воздух, а также горючий газ каждый в свою камеру 15 или 16 регуляторов 1 и 2.Если по каким-либо причинам давление одного из газов, или сразу обоих газов упадет до величины, когда двугазовый регулятор не в состоянии обеспечивать точность регулирования количества проходящих газов, то пружины 19 и 20 или одна из них, разжимаясь, прогнут мембраны 17 или 18 и поставят в положение, показанное пунктиром. В результате стержни 20 или 21 поднимутся и повернут рычаги 23 или 24 так, что защелка 25 перейдет в положение, показанное пунктиром, при этом зуб загцелки 25 соскакивает с зуба...

Номер патента: 142724

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Корнилов, Толстов

МПК: F23N 1/02

Метки: газ-воздух, регулятор, соотношения

...повышение импульсного давления регулятора давления пара в камере б через отверстия 10 передается внутрь сильфона 11, что вызывает его растяжение и закрывание шарикового клапана 12, задерживающего подачу управляющего импульса по трубке 13 к сервомотору воздуха. Благодаря наличию отверс 1 ия 14, величина открывания1.42724ф Ф,ФМф ;г Ыкоторого регулируется вентилем 15, газ из камеры б поступает в полость,1 б. ВфЮЬвтате;этого перепад давления в сильфоне 11 уменьшаетоя, растажени сильфона убывает, и шариковый клапан 12 открывается, обеспйчй 1 Гая увеличение импульсного давления, подаваемого на орган реоутТфавфаижю воздуха, Падение давления в камере б блока топлива.приводит к закрыванию шарикового клапана 8, поскольку при этом...