F02B 39/12 — приводы с выключаемыми или невыключаемыми соединительными муфтами

Номер патента: 71524

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Кочетков

МПК: F02B 39/12

Метки: внутреннего, двигателя, многоступенчатая, нагнетателя, передача, сгорания

...в крайнее положение до упора в торец диска. После прекращения подачи масла цилиндр несколько отходит в противоположную сторону и фиксируется тремя защелками 33, взаимодействующими с поршнями и заскакивающими за края цилиндров под действием центробежных сил. Сферический конец защелки всегда прижат к валику 1 вследствие неравномерного распределения масс относительно точки опоры, которая помещается в специальной прорези подвижного поршня. Поршни совершают только поступательное движение,На левой (по чертежу) муфте цилиндр, поршень и один из упоров показаны в положении законченного процесса переключения. Масло при переключении поступало в полость 34.На правой (по чертежу) муфте изображены детали в процессе переключения. Включена первая...

Номер патента: 357357

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Редька, Соколов

МПК: F02B 39/12, F04D 29/26

Метки: внутреннегосгорания, двигателя, наддува

...муфтой, размещенной между комтрессором и турбиной.На чертеже приведена схема предложенно го устройства,Привод 1 турбокомпрессора содержит о гонную муфту 2, соединенную с ротором ту бокомпрессора со стороны крыльчатки 8 ко прессора. Между крыльчаткой компрессора диском 4 турбины размещена обгонная муф 5, Двигатель б вращает ротор турбокомпр сора на трех режимах, при которых мощнос развиваемая турбиной, меньше мощнос требуемой для сжатия в компрессоре воздуха до нижнего давления наддува.При работе на режимах с более высокой мощностью турбины число оборотов ведомой полумуфты,превышает число оборотов ведущей полумуфты и муфта 2 разобщает ротор и привод, турбокомпрессор вращается без потребления мощности от коленчатого вала...

Номер патента: 1502864

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Герасименко, Зайончковский, Мац, Соболев

МПК: F02B 37/00, F02B 39/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...для обеспечения удовлетворительного воздухоснабжения с помощью автономного турбокомпрессора, по сигналу блока управления происходит включение в работу компрессора 28. При этом вращение от коленчатого вала двигателя передается через шестерню 2 на шестерню 3, сидящую на консольном конце ведущего вала 1.Ведущий венец 8 отключаемой фрикционной муфты 10 вращается с частотой вращения вала 1, так как он жестко связан с диском 7. Силовое масло для управления фрикционными муфтами по трубке 18 и каналам А, Б поступает под сервопоршень 14 и, перемещая его, сжимает пакет фрикционных дисков 16, Благодаря силам трения между фрикци64 Устройство для наддува днигателявнутреннего сгорания, содержащее воз-душный компрессор и газовую...