Кужий

Номер патента: 1660814

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Ивасюк, Кужий, Медвидь, Мороз, Пахаренко, Скоблюк, Сурговский, Сухарев

МПК: B21F 27/02

Метки: оболочек, сетчатых

...а точка в 1 - в положение в 2, тем самым происходит охват выступов 7 вязателей 4. После этого управляющим воздействием кулачка Зб включается гидроцилиндр 39 привода вязателей и происходит процесс образования скрутки. Управление длительностью процесса скрутки происходит с помощью кулачка 37 и выбирается таким образом, чтобы после остановки вязателей плоскость их разъема совпадала с плоскостью образующих оболочек. Количество скруток проволоки выбирается кратным половине оборотов вязателя. Затем управляющим воздействием кулачка 36 приводит в движение гидроцилиндр 20 протяжки, при этом вязатели 4 поднимаются вверх толкателями 15, находящимися в пазах станины шарнирно связанными с траверсой 18,При подьеме вязателей 4 на 0,8 высоты зуба...

Номер патента: 1620191

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Жучка, Кужий, Мороз, Пахаренко, Скоблюк, Сурговский, Сухарев

МПК: B21F 27/02

Метки: проволочной, сетки

...колесопроворачивается против часовой стрелки довыхода иэ контакта зуба с упором, т,е, зубзанимает такое положение, при котором исключается взаимодействие головки зуба сголовкой зуба сегмента. Этим гарантируется плавность вхождения в зацепление зубашестерни и сегмента. Если же траекториязуба шестерни, который первым входит вконтакт с сегментом, проходит мимо упора,то такое его положение гарантирует плавность его вхождения в зацепление,Протяжка сетки осуществляется тяну-.щим барабаном 9 (фиг.2) с закрепленнымина нем зубьями 24, служащими для формирования ячеек и удержания сетки, котораяприжимается к барабану прижимным роликом 10, а далее перемещается по рольгангу11, Для улучшения условий выхода сетки сузлов скручивания после...

Номер патента: 1502975

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Карнаух, Кужий, Пахаренко, Сурговский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания

...Гагарина,101 3 1502Изобретение касается эксплуатации и может быть использовано при диагностировании двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение точности диагностирования.На чертеже представлена схема устройства для осуществления способа.Устройство содержит двигатель 1, впускной коллектор 2, выпускной коллектор 3, маслозаливную горловину 4 и установленные на них расходомеры 5 - 7.Способ осуществляют следующим об разом.На заданных минимальных оборотах холостого хода измеряют при помощи расходомеров 5-7 расходы воздуха на впуске, продуктов сгорания на выпуске и газов, прорвавшихся в картер, рассчитывают коэффициент технического состояния двигателя по формулеК - + 0,1 ОгЧеа0 е.,формула и з обретения10 Способ...