F02B 23/04 — с камерой сгорания, разделенной на две или более частей

Номер патента: 903

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Раис

МПК: F02B 23/04, F02B 25/06, F02B 59/00 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...увеличение и уменьшение в размере; этим достигается первоначальное сжатие горючего в упомянутых камерах. Эта диафрагма поддерживается центральным штоком 37, надежно присоединенным к центру диафрагмы и выступающим сквозь подшипник 28 на головке поршня 33, причем подшипник 28 снабжен уплотнительным кольцом б 4 для плотного соединения, Верхний конец штока 37 несет раму 75, надежно соединенную болтами с верхним концом цилиндра 7. Таким образом, перегородка 3 занимает стационарное и несткое положение по отнопению к цилиндру 7 и разделяет по.лый поршень на две камеры первичного сжатия. Камера С у прилежагцей головки 33 снабжена отверстием (окном) 23, ксЬорое во время возвратных движений поршня соединяется то с питательным отверстием 24, то с...

Номер патента: 4868

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Вернер

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...клапаны дл топлива в распылитель до 5 - б атмосфер.В это время начинает работать топливный насос и через регулируемые игольчатые клапаны редуктора топливо подается через тель б в камеру 5 и через у 12 в камеру 8. В камеру ся некоторая порция топликамеру же 8 все количество топлива, которое должно сгореть в цилидре двигателя. Под действием поднявшейся температуры в камере 5 топливо испаряется и образует с воздухом горючую смесь, которая остается в камере 5, так как окна 7, 7 закрыты кольцом 17 и клапан 13 также закрыт. При дальнейшем повышении давления в цилиндре открывается автоматический клапан 13 и воздух переходит из цилиндрав камеру 5 до момента выравнивания давлений. В момент, когда давление поднимется приблизительно до 10 - 12 атм...

Номер патента: 11924

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Лисин

МПК: F02B 23/04, F02F 3/26

Метки: горения, двигателя, камера

...против соплового отверстия форсунки и изотированную па батьшеи части сваей поверхности от охлащаемых стенок камеры,На чертеже изображен разрез вагнеры горения,В положении порщня, соответствующем верхней мертвой точке, латость Д камеры горения имеет шарообразнуто форму, образованную углубтенииии 3 и Ж в го.товке иоршея и в ърыщие цилиндра. Утдуатевне Ж оируисавг воничесную насадку Г, расширяющуюся в сторону цидиндра п раоноложенвую по оси его, против соплового отверстия В форсунки, Насадка Г на польшей части своем поверхности изо,тиравана,воздутнньщ просч 1 ранством Е от ОХЛажДаЕМЫХ СгГВНОК КаоЕУЬ И ВРЕДЕаяиачена ся 1;кпть аииумулиором тепла, с целью ускорить испаревие нефти, иосггу 1 пающей через отверстие В,Предмет патента.Еаиера...

Номер патента: 31701

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...схематически вертикальный разрез двигателя внутрениего горения.В рабочем поршне р имеется глубокая впадина, переходящая в центральный выступ, чем образуетая кольцевая каме. ра г, расположенная против кольцевого выступа .8 крышки. Горючая жидкость иодается по йродольным пазам г,.имеющимся вшпинделе Ь форсунки с;Конец юпинделя Ь снабжен тарелкой а, в углуб.ление л которой помещается кольцос вырезами д, в виде ласточкина хвоста, для пропуска горючего в суживающиеся (ЗЮф к выходному концу кольцевые щели е откуда через кольцевое отверстие 4 в горючее вбрызгивается в камеру 3 горизонтальными струями в виде диска, Для возможности поцачи горючего через два ряда отверстий над кольцомустанавливается вспомогательное кольцо Й, также со...

Номер патента: 36727

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Пинчук

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель, предкамерой

Номер патента: 37420

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Жарков

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...вающего и В предлагаемом двигателе внутреннего горения на днище поршня и крышке цилиндра, или на днищах двух противоположно движущихся поршней, имеются соответствующие друг другу выступы, снабженные полуцилиндрическими углублениями, образующими при мертвом положении поршня камеру, охватывающую форсунку, Означенная камера, с целью создания в камеру горения тока воздуха, захватывающего и распыливающего горячую жидкость, соединена с камерой горения посредством канала, образованного углублениями на выступах,На чертеже фиг. 1 изодольный разрез двигателягорения; фиг, 2 - поперечнпо АВ на фиг,В днище поршня и крышке цилиндра двигателя внутреннего горения имеются выступы 7, снабженные полуцилиндрическими углублениями 2, образующими при...

Номер патента: 45471

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Стариков

МПК: F02B 23/04

Метки: двигатель, тепловозный, тяговой

...напоршень 11 в его углублении 18 поршня11, производят на него давление. Привходе струи на поршень действует активная сила, а при выходе - реактивная,Наличие углубления 8 в днище рабочегоцилиндра 10 заставляет струю изменитьяфяффцу -.е .;-г .файф цгнаправление на обратное, вследствиечего она действует на один и тот же поршень 11 несколько раз, Когда поршень11 подвинется и станет в нижнее положение поршня 47 цилиндра 39, то струяпри последовательном ударе о поверхности 39 и 40 меняет свое направлениеи, наконец, ударившись о поверхность 43,действует на нижнюю поверхность 42поршня и гонит его вверх, Происходящийздесь переход рабочего тела из верхнейполовины цилиндра в нижний возможенпри значительных начальных скоростяхструи. Когда...

Номер патента: 93598

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Сметанников

МПК: F02B 23/04

Метки: вихревая, внутреннего, двигателей, камера, сгорания

...и цеохлаждаемой части, цри- КРЕПЛЕИ 1 ЮЙ К,ГО;ОВ 1(Е ГРГЛцДра, 113- )ест 11.х также яв;1 яется примецецис смеш)ых вставок в Вихревых камерах сгорания.От;ИгпТ(.ГИГОЙ ОСОЕИЦОСТЬЮ Даицогозобретеция является Г)римееюе ГОгус)ерическо Вставки, устаГовг)ец)ГОР В охлаждасмой части вихГевой камеры. Прцмецецце указанной вставки дает возможность повышать температуру стенок Вихревой камеры.Ня чертеже приведена Вихревая камера сгораш(я, состоящая из охлаждаемой полусферы 1, выполненной зя одно целое с головкой цилицдра, ц цеохлаждаемой полусферы 2, прикреплеицой к головке с помоць)о шпилек. В п(езде охлаждаемой аяв.чено 25 декабря 950 г. з Одчблико)аио и Болсет Нрсд Гст изобретция ВИХР)Е 3 я 5 Кя:(ГЕ) с) С ГО) я ИГя д тя двцгятеге) внутреннего...

Номер патента: 128698

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Иноземцев, Нагаев, Перельман

МПК: F02B 15/00, F02B 23/04

Метки: впрыском, двигателя, зажиганием, искровым, камера, легкого, механическим, непосредственным, предкамеру, работы, топлива

...свыше 40% топливо вводится в полости 3 и 2. Коэффициент избытка воздуха в полости 2 изменяется от 0,5 до 1 - 1,2, прикоторых горение будет происходить с достаточной интенсивностью, благодаря сильному вихревому движению в высокой температуре сжатой смеси, Несгоревшая часть смеси вместе с факелом пламени вытеснится в полость 1, где произойдет доокисление ее кислородом воздуха находящегося в этой полости.При уменьшении нагрузки ниже 40% коэффициент избытка воздуха в полости 2 увеличивается, но основная масса топлива сконцентрируется в полости 3, в которой коэффициент избытка воздуха не превышает 0,8. Доокисление несгоревшей части смеси производится факелом, вытесняемым при сгорании из полости 3.Такое разделение сгорания на фазы с...

Номер патента: 198825

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Автомоторный, Научно, Федотенко

МПК: F02B 23/04

Метки: вихревая, камера, сгорания

...сгора 5 па для дизеля с полость головке двигателя, н вставку с калильным выс динительный канал в над ство, отличающаяся тем,0 ния однородной рабочейразделенного ти. ю, расположенной в сущей форсунку и тупом, имеющую соепоршневое пространчто, с целью получесмеси и сокращения ния Известны разделенные камеры сгорания дизельных двигателей с вихревой камерой типа Рикардо, которые позволяют осуществлять процессы перемешивания и предварительного подогрева рабочей смеси в вихревой камере,Однако недостаточное перемешивание частичек топлива с сжатым воздухом в этих камерах, концентрация топлива в отдельных зонах сжатого топлива и недостаточный предварительный подогрев ухудшают условия получения наибольшей мощности и экономичности...

Номер патента: 198826

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Автомоторный, Научно

МПК: F02B 19/08, F02B 23/04

Метки: вихревая, камера, сгорания

...однородную рабочую смесь, кроме того, сокращается период задержки воспламенения.На чертеже изображена предлагаемая вихревая камера сгорания, разрез. Вихревая камера образована шаровым сегментом 1, выполненным в головке цилиндра двигателя, в полость которого входит своим концом форсунка 2, сферической полостью 3 5 во вставке, состоящей из двух частей 4 и б,каждая из которых имеет калильный выступ б в форме конусов с основаниями, расположенными на внутренней поверхности сферы, и вершинами в ее центре, и цилиндрическим прост ранством 7 во вставке. Вставка опирается надонышко 8, имеющее канал 9, соединяющий вихревую камеру с пространством в надпоршневом зазоре. Вставка укреплена в специальном гнезде головки двигателя и фиксируется 15 на...

Номер патента: 353057

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автомоторный, Ванин, Капралов, Ханин, Центральный

МПК: F02B 23/04, F02D 15/04

Метки: дизеля, работы

...1 узок, определяющнм долговечность и топливную экономичность двигателя, очень ,важно уменьшить нанрузки на детали механизма и потери на прение, Это досгигается действием механиэма, управляющего заслонкой 8. При этом объеМдополнительной камеры отключен от объема основной,камеры с помощью клапана 7 и торопливо подается только в основанную камеру форсункой 3. По мере роста напрузки н чикола оборотов коленчатого вала опережение закрытпя засло 1 тки 8 по отношению к момонпу закрытия клапана 10 увеличивается, что ограничивает массу нагнетаемого воздуха без увеличения дроссельнык потерь, Максималыные и средние давления цикла, а также пропорциональные им потери трения относительно снижаются. В результате уменьшаются износй и повьппается...

Номер патента: 519552

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Деринг, Лубченко, Перерва, Рязанцев, Скрыпник

МПК: F02B 23/04

Метки: двигателя, движущимися, двухтактного, камера, поршнями, противоположно, сгорания

...Недостатком известных камер сгорания является то, что при подаче топлива в центральной зоне вследствие недостатка воздуха образуется высокая концентрация топлива, снижающая полноту его сгорания и соответственно ухудшающая экономичность работы двигателя.Целью изобретения является увеличение .полноты сгорания топлива. иная цель достигается тем, что в 20дой выемки выполнено углублениеового сегмента со следующим соотего размеров к диаметру цилиндра л. - высота сегмента;Н - суммарная высота камеры.На чертеже изображена камера сгорания двигателя 1, имеющего диаметр .0 цилиндра, образованная пространством между поршнями 2 и 3, в головках которых симметрично расположены выемки 4 и 5, В центре каждой выемки выполнены одинаковые углубления 6 и 7 в...

Номер патента: 547536

Опубликовано: 25.02.1977

Авторы: Блохов, Гончар

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...маботы,елью изобретения является улучщомичности работы двигателя,ля этого ча поверхности головкио стороны камеры сгорания выпосообразный вытеснитель с резмешм форсункой, расположенный соосовиной. него сгорания, содержащий головку 1 цилиндра, поршень 2 с расположенной в нем камерой сгорания 3 соединенной горловиной4 с надпорщневым пространством 5, На поверхности головки 1 со стороны камерысгорания 3 выполнен вытеснитель 6 с расположенной в нем форсункой 7, Вытеснитель6 расположен соосно с горловиной 4,Двигатель работает следующим образом,О Вытеснитель 6 совместно с горловиной 4образует кольцевую щель, уменьщаюшуюсяпо мере приближения порщня к ВМТ и увеличиваюшуюся по мере его удаления отВМТ, В результате обеспечивается согла 15 сование...

Номер патента: 595529

Опубликовано: 28.02.1978

Автор: Попов

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...связаны с каналом через кольцевую полость, образованную в головке конусными поверхностями, вершины которых ориентированы в направлении камеры сгорания.На фиг. 1 представлен предлагаемый двигатель, разрез по камере сгорания и вихревойпредкамере; на фиг, 2 - а) схема течения возпнсго сгорания содержит образованну 1 о в цилиндре поршнем 4, выполненную ю предкамеру 5, снабженамера сгорания сообщсна ри помощи перепускпого с 3 вокруг канала 7 размсые щели 8, связывающие ания через кольцевую побразована в головке 3 коями 10 и 11, вершины 12 итировацы в цаправлеш 1 и ет следу 1 оитим образох 1. ясь в цилиндре 2 в иаправсртвой точке, выталкивает меры 1 сгор;шпя через пеи соединительные щели 8 5. Воздух, пройдя чсрез полость 9, причем...

Номер патента: 655337

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Ежи

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, охлаждением, самовоспламенением, сгорания

...сгорания с самовоспламенением и воздушным охлаждением, содержащие вихревую пред- камеру, образованную в головке цилиндра 10 при вращении овала вокруг большей оси, снабженную отверстием под форсунку и факельным каналом, выполненным в цилиндрической вставке из теплостойкого материала для соединения предкамеры с ка мерой сгорания.Однако при таком выполнении предка- меры ее стенки имеют температуры, не соответствующие оптимальным температурам воспламенения смеси, следствием чего яв ляется повышенное содержание токсичных веществ в отработавших газах.Целью изобретесодержания токсичтавших газах. 5 Для достиженияношение длины бо ния является снижение ных веществ в отрабо 2поставленной цели отльшей оси овала к вырической вставки лежит в преа к ее...

Номер патента: 787697

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Никитин

МПК: F02B 23/04

Метки: двигатель, дизельный

...более полное сгорание топлива в третьей - основной фазе.На фиг.1 схематически изображено положение поршня в гильзе при подходе поршня к верхней мертвой точке, разрез;3 на фиг.2 - то же при нарастании и падении давления процесса сгорания на фиг,3- то же в верхней мертвой точке..Дизельный двигатель включает поршень 1 с накладкой 2, на основании которой выполнена демпфирующая полость 3, состоящая из внешней кольцевой проточки А и внутренней Б, соединенных между собой каналами 4 в опорнсм коль-,13 це. Боковая стенка 5 накладки 2 снабжена окнами 6, В верхнем торце гильзы 7 сделана овальная расточка 8. Внутренняя цилиндрическая поверхность боковой стенки 5, поверхность окон 6 и овальной расточки 8 покрыты слоем 920 теплоизоляционного...

Номер патента: 808673

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Перерва, Потапенко, Сошенко

МПК: F02B 23/04

Метки: камера, сгорания

....30 Указанная цель достигается тем, что образующая выемки выполнена в виде монотонной кривой, плавно сопряженной с центральной частью и снабженной выпуклостью вовнутрь камеры сгорания, а глубина выемки в каждом поршне определена в соответствии с соотношением2 Формула изобретения 3 У Верновскаячка Корректор тавител ред Т.М Шекма едактор М. Л горо Подписнмитета СССоткрытийя наб., д аз 355/3 Тираж 592Государственного к елам изобретений и сква, ж, Раушск ВНИИП 4/5 113035,ПТтТ "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная,Ьилиа женной с центральной частью 9 в виде шарового сегмента и снабженной выпуклостью 10 вовнутрь камеры сгорания 1.Камера сгорания 1 снабжена установленными в стенке 4 цилиндра 5 топливными йорсунками 11 и 12 с...

Номер патента: 812949

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Миргородский, Ситдиков

МПК: F02B 23/04

Метки: воспламененияв, дизеле, смесеобразования

...емкость 2,сообщающиеся между собой соединительным каналом 3 и дополнительным каналом 4, перекрываемым клапаном 5.Соединительный канал 3 соединен пи тающим каналом 6 с промежуточнойкамерой 7, в которую подается топливо из подводящей магистрали 8 черезобратный клапан 9. С помощъю канала10 малого сечения промежуточная ка мера 7 соединена с основной камерой1, Канал 4 выполнен с сечением, обеспечивающим минимальное гидравлическое сопротивление при перетеканиигаза иэ дополнительной емкости 2 в 30 основную 1.812949 Формула изобретения ИИПИ Заказ 721/37 Тираж 531 Подписное филиал ППП "Патент",г.ужгород,ул.Проектная,Устройство работает следующим-Образом.При работе двигателя до началахода сжатия топливо из подводящеймагистрали 8 поступает через...

Номер патента: 850877

Опубликовано: 30.07.1981

Автор: Попов

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, вос-пламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...схема течения воздуха из цилиндра двигателя в вихревую предкамеру и схема течения газов из предкамеры сгорания в цилинд двигателя,Двигатель внутреннего сгорания содержит камеру 1 сгорания, образованную в цилиндре 2 его головкой 3 и поршнем 4, выполненную в головке вихревую предка- меру 5, снабженную форсункой 6. Камера 1 сгорания сообщена с вихревой пред- камерой 5 при помощи соединительного канала 7, переходящего в него основного перепускного канала 8 во вставке 9 и дополнительного кольцевого перепускного канала 3,0 в головке цилиндра 3, коаксиального с каналом 8. Вставка 9 снабжена двумя рядами соединительных прямоугольных отверстий 3.3. и 3.2, наклоненных к оси канала 8. Отверстия 3.1 вышележашего ряда смещены относительно...

Номер патента: 891984

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Блохов, Молодцов, Хачатуров

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ее с надпоршневым просФормула изобретения 11180/49 Тираж 584 Подписе НИИПИ 3 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,ранстеом 4. В горловину 3 камеры 1сгорания при положении поршня 5 вверхней мертвой точке входит вытеснитель 6, размещенный в головкецилиндров 7 и снабженный полостью 8с конусной образующей 9, угол накло"на которой равен углу наклона образующей камеры 1 сгорания. Внутриполости 8 установлена соосно с гор "ловиной 3 камеры 1 сгорания топлив"ная Форсунка 10,Высота полости 8 выполнена равной1,0- 1,2 высоты вытеснителя, а диа"метр меньшего основания 11 полости 8равен диаметру Форсунки,Форсунка 10 может быть установлена в конусной полости 8 на уровнеее меньшего основания 11,Двигатель работает следующим образом.На...

Номер патента: 964205

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Токарь

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...камеру 4 сгорания, ограниченную днищем5 поршня 3 и головкой 2 цилиндра, ивихревую камеру 6. Основная камера 4и вихревая 6 соединены соединительнымканалом 7,;Основная камера 4 сгорания выполнена в виде сферы, составленной иэ двухполусферических выемок: первой выемкой8 в днище 5 поршня и второй выемкой9 в головке 2 цилиндра. Соединительныйканал 7 направлен к сферической основ205 3 964 ной камере 4 тангенциально. В вихревой камере 6 установлена форсунка 10.Двигатель работает следующим образом.На такте сжатия воздушный заряд частично перетекает из основной 4 в вихревую камеру 6. Вследствие выполнения камеры 4 в виде сферы и тангенциального направления канала 7 потери на перетекание заряда из основной 4 в вихревую камеру 6...

Номер патента: 1090904

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Кукис, Лазарев, Марков

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...камеры сгорания-, на фиг. 3 - то же, в процессевоспламенения и выгорания топливав центральной полости; на Фиг. 4то же, в процессе подачи топлива впериферийную полость,Двигатель содержит головку 1 цилиндра 2 и поршень 3 с выемками,и 5 по их центру, центральную форсунку 6, размещенную в выемке 4 головки 1, и камеру 7 сгорания, Камера 7 сгорания состоит иэ двух полостей - центральной 8 и периферий 04 2ной 9. Центральная полость 8 ограничена стенками выемок 4 и 5, а периферийная полость 9 " конической периферийной поверхностью 10 днища поршня 3 и плоской периферийной поверхностью 11 головки 1. Верхняя часть конической периферийной поверхности 10 представляет собой горловину 12, образующую с поверхностью выемки 4 кольцевой зазор 13. Угол...

Номер патента: 1206455

Опубликовано: 23.01.1986

Автор: Быков

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...относится к машиностроению, в частности к двигателвстроению.Цель изобретения - повышение топливной экономичности двигателя внутреннего сгорания путем организации интенсивного движения воздушного заряда над имеющей высокую температуру поверхностью, покрытой топливной пленкой, благодаря чему достигается высокое качество смесеобраэования и сгорания.На чертеже представлен двигатель, разрез по оси цилиндра.Двигатель содержит цилиндр 1 с размещенным в нем поршнем 2, в днище 3 которого выполнено, углубление 4 с донной частью 5. К головке 6 цилиндра 1 при помощи стержней 7 прикреплен вытеснитель 8, выполненный в виде диска. При этом при положении поршня 2 в верхней мертвой точке вытеснитель 8 расположен в углублении 4 поршня, В головке 6...

Номер патента: 1467231

Опубликовано: 23.03.1989

Автор: Некрылов

МПК: F02B 23/04, F02B 31/08, F04B 53/00 ...

Метки: дизель

...с выступом12 с образованием соответствующихполостей, в центральной из которыхустановлена с преднатягом пружина 13, 30.а периферийная представляет собойаккумулятор воздухаТорцовая полость 4, образованнаямежду днищем 6 и вытеснителем 7, сообщена с камерой 3 сгорания танген"циальными каналами 15, Преднатяг пружины 13, обеспечивающий необходимыймомент срабатывания днища 6, устанавливают с помощью гайки 16. Смазкупружины 13 обеспечивают каналы 17. 40Дизель работает следующим образом,На ходе сжатия воздух, сжимаясьв камере 3 сгорания, одновременночерез каналы 15 заполняет торцовуюполость 14. В конце хода сжатия давления в камере 3 и полости 14 примерно равны. В момент воспламенения топлива днище 6 под воздействием силыдавления газа,...

Номер патента: 1477918

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Мазина, Новоселов, Синицын

МПК: F02B 19/04, F02B 23/04

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...к выемке 13.Наилучшие результаты обеспециваютсяпри выполнении объема предкамеры 9, составляющего 0,80 - 0,85 от суммарного надпоршневого обьема при положении поршняв верхней мертвой точке, при выполнении площади сечения 15 соединительного канала14 при выходе в основную камеру 8 сгорания, равной 1,75 - 1,77 от площади его сечения6 при выходе в выемку 13, а также привь 1 полнении соединительного канала 14 с наклоном его оси к плоскости головки 5 подуглом 8, равным 20- 22, и к линии центровосновной камеры 8 сгорания и выемки3в плане под углом и, равным 2527. Выступ 3 может быть выполнен из металлокерамики, боковые стенки его желательновыполнять цилиндрическими.Двигатель внутреннего сгорания работаетследующим образом.На такте впуска через...

Номер патента: 1638333

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Живлюк, Огородников

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...образом,На такте впуска, т,е. при движении поршня 2 вниз, через впускной клапан 4 происходит .наполнение цилиндра 1 свежим зарядом воздуха. На такте сжатия, т,е; при движении поршня 2 к верхней мертвой точке (ВМТ), происходит сжатие воздушного заряда в цилиндре 1, При этом по мере подхода поршня 2 в ВМТ за 30-90 поворота коленчатого вала (ПКВ) вставка, т,е. стержень 8 с входной втулкой 9 и профилированными ребрами 10, перекрывает горловину цилиндрической выемки б и начинает входить в нее, вытесняя из последней .воздушный заряд через каналы 11 завихрения, расположенные между ребрами 10, создавая вихревое движение воздуха, в которое за 10 - 20 ПКВ до ВМТ через форсунку 12 впрыскивается цикловая порция топлива, Образовавшаяся...