H02P 5/08 — H02P 5/08

Номер патента: 36315

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Акционерное

МПК: H02P 5/08

Метки: вращения, высокой, скорости, частоты

...контакты замкнуты и разомкнуты, т, е. менять величину средней постоянной скорости вращения двигателя.Предлагаемая конструкция такого устройства обладает простотой, дешевизной, а также надежностью действия.Кроме того, в виду того, что по условиям производства трудно и даже невозможно получить совершенно идентичные детали нескольких выпускаемых прерывателей, что особенно касается пружины, несущей годвижной контакт, но в то же время желательно, чтобы в эксплоатации, особенно в применении к аппаратам звукового кино, одинаковым скоростям двигателя соответствовали одинаковые положения указателя шкалы, которой снабжен прерыватель, - данная конструкция устройства имеет приспособление, позволяющее достигнуть этого без какого-либо...

Номер патента: 73289

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Ахундов

МПК: G05D 13/10, H02P 5/08

Метки: реле, центробежное

...2, находясь под воздействием центробежной силы грузов Р и Р и силы регулируемой пружины 4, занимает положение, при котором крючкообразный отросток 6 стержня 2 располагается вдоль оси,вращения.При изменении скорости вращения контролируемого вала от номинального значения стержень 2 отклонится от нормального положения, зуб на конце отростка 6 войдет в зацепление с винтообразной нарезкой втулки 5. Втулка 5, навинчиваясь на зуб отростка 6, переместится и замкнет или разомкнет контакты 7.Винтообразная нарезка муфты 5 заканчивается кольцевой выточкой, что предотвращает аксиальное перемещение втулки 5 в предельном положении. Предмет изобретения Центробежное реле для включения электродвигателя при заданной скорости с использованием для...

Номер патента: 95436

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Кондрус

МПК: G05D 13/30, H02P 5/08

Метки: реле, ртутное, скорости

...Ц 5 (Го КОЦТс 1 КТОВ. КОНСТ)КЦИИ )С,Е СКОИО( 1, еоваие 1 ые нз п)5 еец 3 ие езменсния УРО 3 И 5 В)аЦсноЕЕЕС 51 5 КЕДКО(ТЕ ИЗВЕСтНЫ. ОПИСЫВаЕМОЕ РЕЛЕ От,3 сЯге- ся простотой конструкции в нем и иользуется мало колинество ртути и отсутствуют шестеренны( ЕЕЕРЕЛ(гн И ПРУЖИНЫ. 1(ОНСТ)Г ИЯ )СГ( Окг 3 1; ЦсИ И ИЛ. с Ст 0 Ъ И(1) Те я. (,ЕСГ 110)ЕС Н Ь ИС 3 ц 5 И ОТ ) С И 0 г ) , и(ИЛВ Л(, С г ) (С г(НОГИ,;, ИП )3 И КОИЗ К. Н1 КГЬПЗ ), Со(.",Инс.ИНЬ) В (ВС 10 ОИрсь ( ви(и м ,(и3 313 ит 31 СИГНсьцзс ЦИ.Гексто,итавые и)ис, и ) пинк, (.ПЫВ;110 Г;и К ВЬИ УТИЛЕ ИГсН(15аеажЕНЦЬ(М ЦЗ ВЗЛ 7, СОЕ;ЕИ)СНЬВс 10. 1 ЕН. ИЯТО)с, И ЗИКР(ИГ 5 К)- г.и ГЗ ко 1 Предмет цзоор Ргутцое реле скорости ос ио типу цент)Обеж.3., (. 333 ф комитет ио делаю нзооретеий и отк...

Номер патента: 96951

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Герберт

МПК: H02P 1/12, H02P 5/08

Метки: двигателя, переменного, пуска, скорости, электрического

...включающего и выключающего токо- ограничительное сопротивление 5, и через подвижный контакт 6 реле 7. Это реле вместе с выпрямителем 8 и добавочным сопротивлением 9, последовательно соединенными с ццм, вк:почецо параллельно токоограничительному сопротивлению 5 ц контактам 3 и 4 центробежного выключателя. Параллельно реле 7 и добавочному сопротцвлеш ю 9 вк,цочсц конденсатор 10.До пуска двигателя подвижный контакт б реле 7 замкнут с неподвижным контактом 11, соединенным с концом обмотки трансформатора, вследствие чего при включении цепи питания к двигателю 1 подается повышенное напряжение и число его оборотов быстро достигает номинального значения. При этом срабатывает центробежный выключатель и его контакты 3 и 4 размыкаются,...

Номер патента: 109358

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Онацевич

МПК: H02P 5/08

Метки: вращения, двигателя, постоянного, скорости, стабилизации

...пульсации тока якоря; снимается перенапряжение на якоре, что улучшает работу щеток и уменьшает износ коллектора электродвигателя,Схема предлагаемого устройства показана на прилагаемом чертеже, где Я - якорь; В - вентиль; Р - регулятор скорости вращения якоря электродвигателя; Л - нелинейное сопротивление (лампа накаливания); Е - напряжение батареи (источник питания); 1 - ток батареи; 1- ток якоря; , - переходящий ток (экстр аток) .В данной схеме нелинейное сопротивление Л (типа Й, ) служит для разгрузки контактов регулятора от рабочего тока, а вентиль В является средством для искрогашения на контактах регулятора и в сочетании с нелинейным сопротивлением служит для улучшения токораспределения между этим сопротивлением и контактами...

Номер патента: 114059

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Знаменский, Котиков

МПК: H02P 5/08

Метки: вторичной, защиты, обмотки, пробоя, трансформаторов

...в момент обрыва цели.На фиг, 1 изображена схема описываемого устройства; на фиг. 2 - схема коммутации токовых цепейПри номинальном режиме работы трансформатора тока 1 тиритовое сопротивление 2 подбирается больше сопротивления нагрузки 3 в 500 в 10 раз. Такая кратность отношения солротивлений гарантирует требуемую точность работы схемы (фиг. 1) при нормальных токах.При разрыве цели, например в точке 4, трансформатор тока оказы-, вается нагруженным только на тирит, сопротивление которого резко снижается до величины, в 3 - 4 раза превышающей нагрузку. При этом вторичная обмотка оказывается включенной на сопротивление, соизмеримое с номинальной нагрузкой. В этих условиях выход из строя трансформатора тока исключается.Описанное устройство...

Номер патента: 117664

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Онацевич

МПК: H02P 5/08

Метки: вращения, постоянного, скорости, стабилизации, электродвигателя

...и создающей магнитодвижущую силу, противодействующую центрооежным силам.На фиг. 1 изображена принципиальная схема предлагаемого уст. ройства; на фиг. 2 - схема его центробежного регулятора.Устройство содержит центробежный регулятор, контакть 1 рого включены в цепь якоря 2 электродвигателя и зашунтиропротивлением 3.Кроме того, на регуляторе имеется обмотка 4 подмагничивания, включенная в цепь якоря двигателя, магнитодвижущая сила которой противодействует центробежным силам, Магнитодвижущая сила обмотки 4 изменяется пропорционально нагрузке, т. е. с увеличением нагрузки возрастает ток якоря, а следовательно, и увеличивается сила магнитного притяжения подвижных грузов к телу регулятора,Регулятор имеет два стальных груза 5 с...

Номер патента: 127323

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Солнцев

МПК: H02P 5/08, H02P 5/18

Метки: вращения, двигателя, постоянного, скорости, стабилизации, электрического

...11 и два полупроводниковых триода преобразователя постоянного тока в пульсирующий. При )подаче н входнь)е зажимы ;стронства нпряжения Ь происходят периодические отпи;)апия и запирния триодов и г, цепь питания последовательно," якорем 2 по;)черепно вк,поч)отся ветви АС и ВС обмотки дросселя 11.В показанном на фиг.положении сердечника 9 и кольца 10 с дросселем последнйи обладает небольшой индуктивностью. Для дальнейшего уменьшения индуктивности дросселя н хвостовике 8 закрепляется латунная или медная гильза 12, представляющая собой короткозамкнутый виток для мгнитного потока дросселя, когда он находится вне выточки сердечника 9. При этом практически все напряжение С сосредоточивается на якоре 2 двигателя и скорость последнего быстро...

Номер патента: 164637

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Бел

МПК: H02P 5/08

Метки: вращения, двигателя, постоянного, скорости, стабилизации

...инерцией магнитного поля, то в его магнитном поле к моменту размыкания контактов запасается значительная энергия, которая впоследствии резервируется емкостью. Величина емкости едмет изобретени центро- оторого писная группа М 7 В устройствах длявращения двигателейдовательного возбуждцентробежные регулярых параллельно поди вспомогательная обгателя,В описываемом устчения этот конденсатмотка присоединеныполупроводниковый вобеспечить более надрегулятора и улучшивода. подбирается из условия отсутствия перенапряжений на контактах КЦР и превосходит в сотни раз величину емкости искрогасительного контура известных схем. Значительная вели чина емкости обеспечивает практически без потерь переход энергии магнитного поля двигателя в энергшо...

Номер патента: 166945

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Бельман, Певзнер

МПК: H02P 5/08

Метки: вращения, двигателя, постоянного, скорости, стабилизации

...электрическая схема устройства.Особенностью схемы является то, что диоды выпрямителя В образуют путь для замыкания экстратоков, создаваемых э.д.с. самоиндукцин , при размыкании контактов К центробежного регулятора. Регулирование скорости двигателя Д осуществляется путем периодического отключения выпрямителя В со стороны переменного тока, тогда как в известных устройствах с выпрямителем регулирование происходит посредством периодического изменения нагрузки выпрямителя. Это облегчает условия работы диодов выпрямителя, так как часть времени они отключены от сети переменного тока. Условия работы контактов также облегчаются, так как их полярность периодически меняется, облегчены условия размыкания дуги на переменном...

Номер патента: 189073

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: H02P 5/08

Метки: 189073

...мани С венВ основном авт, св.164637 описано устройство для стабилизации скорости вращения двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением при помощи центробежнсго регулятора, к контактам которого параллельно подключены через разделительный полупроводниковый диод конденсатор и вспомогательная обмотка возбуждения.Предлагается усовершенствование основно. го изобретения путем шунтирования разделительного полупроводникового диода сопротивлением, что позволяет повысить быстродействие устройства, так как указанное сопротивление при замкнутых контактах регулятора создает дополнительный путь для разрядки конденсатора,На чертеже изображена принципиальная электрическая схема описываемого устройс 1 ва. тиль В, Параллельно вентилю включено...

Номер патента: 206682

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бобровский, Голубков, Мавл, Мелешко, Михайлюк, Морщаков, Черноусов, Шестаков

МПК: H02P 5/08, H02P 5/16

Метки: 206682

...двигателя постоянного тока го возбуждения, питаемого от исоянного напряжения через тирисс конденсаторной коммутацией, иристор ключа управляется при тробежно-вибрационного регуляПо сравнению с известными предлагаемое устройство имеет повышенный к. п. д, и точность стабилизации. Это достигается использованием в нем динистора, включенного вместе с коммутирующим конденсатором параллельно тиристору ключа. Общая точка динистора и конденсатора подключена к управляющему электроду тиристора через контакт центробежно-вибрационного регулятора, одновременно, к положительному полюсу исгочника питания, через параллельно включенные дополнительный конденсатор и обмотку возбуждения.На чертеже изображена принципиальная электрическая схема описываемого...

Номер патента: 245872

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бобровский, Мавл, Смирнов

МПК: H02P 5/08

Метки: постоянного, скорости, стабилизации, электродвигателя

...введено сопротивление б, а якорь двига геля шунтирован конденсатором 7. Параллельно входной цепи тиристора 2 подключен стабилитрон 8, а последовательно с управляющим электродом тиристора 3 - стабилитрон 9. Сопротивления 10 и 11 ограничивают входной ток тпристоров 2 и 3, а со.противление 12 - ток стабилитронов 8 и 9.5 Конта кт 13 цен гробежного датчика введенмежду кагодами стабилитронов. Уровень стабилизации стабилптрона 9 выше, чем у стабилитрона 8.Устройство работает следующим образом.10 В первый момент после подключения источника питания контакт 13 замыкается, стабилитрон 8 пробивается, на вход тиристора 2 поступает сигнал, Гиристор включается, присоединяя якорь двигателя 1 к источнику пита ния, Двигатель начинает разгоняться....

Номер патента: 264512

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Смирнов, Фрунзенский

МПК: H02P 5/08

Метки: скорости, стабилизации, электродвигателя

...10, 11 токосъемного узла, а в цепь управления через резистор 1 б включен контакт 9 центробежного датчика. Для защиты входных цепей тиристоров 3, 15 параллельно им включены диоды 17, 18.Устройство работает следующим образом, При подключении его к источнику питания 2 через цепь якоря электродвигателя 1, резистор 14, щетку 13 и кольцо 11, контакт 9, резистор 1 б,управляющий переход тиристора 15, кольцо 10 и щетку 12 и управляющий переход тиристора 3 потечет небольшой ток, который обеспечит включение тиристора 15. При этом шунтируется цепь контакта 9 и резистора 1 б, и через кольца и щетки токосъемного узла в цепь управляющего перехода тиристора 3 те. чет значительно ббльший ток, обеспечивающий включение тиристора 3 и подключение264512...

Номер патента: 265228

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Богомолов, Гущин, Лисова, Садкин, Турусов

МПК: G05D 13/26, H02P 5/08

Метки: 265228

...элемент 1 выполнен трехпозиционным с контактами размыкаемым и замыкасмым, вкгпочеииым последовательно сразмыкаемым контактсм коммутационного элемента 2 с уставксй скорости большей, чем та,20 при которой замыкается замыкаемый контакткомг,тационного элемента 1.Токосъемники 4, 5 подключены через двухпо.зиционный чвухцепной переключатель 6 к цепи управления транзистора 7, выход которого25 вклсчен в цепь обмотки 8 якоря двигателя.Заказ 6672/7 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытый при Совете Министров СССР Москва, Ж.Зо, Раушская наб д. 4/5ЦТ МО вает возможность получения трех уставок скорости двигателя с использованием лишь двух токосъемных колец.Сопротивления, не маркированные на чертеже, предназначены...

Номер патента: 282488

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Библиот, Смирнов, Фрунзенский

МПК: H02P 5/08, H02P 5/165

Метки: злоктродвигателя, постоянного, скорости, стабилизации

...который также включен в цепь контакта 20.При подключении устройства к источнику 20 питания 6, 7 получает питание обмотка возбуждения двигателя и по 1 тС-цепи 14, 16 включается тиристор 2, присоединяя якорь к зажн.мам источника. Двигатель начинает разгоняться, причем одновременно через резистор 4 за ряжастся конденсатор 6, Когда потенциал пансм станет выше напряжения пробоя стабилитрона 11, включается тиристор 3. Заряд конденсатора Б обеспечивает запирание тпрнстора 2 и отключение якоря от источника. При 30 этом обеспечивается перезаряд конденсатора 5282488 Предмет из обер ете пия Со."1 павлкгель О. КоссовТекред А. А. Камышиикова Корректор А. П. Васильева Редактор Г. Яковлева Заказ 7563 Тцраок 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам...

Номер патента: 327560

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Булин, Васильев, Веденеев, Галтеев, Колесников, Московский

МПК: H02P 5/08

Метки: двигателя, постоянного, скорости, стабилизации, токавсесоюзнаявраще1нтно-тех1ш4ескбиблиотека

...диоды 24, 25 и 2 б, 27 на базы транзисторов 11, 12 13, 14, Запирание ключа 7 производится от фазочувствительного элемента 9, выполненного в виде встречно включенных обмоток 28 и 29 трансформаторов 17 и 18 и выпрямителя 80, а запирание ключа 8 - от фазочувствительного элемента 10, выполненного в виде согласно включенных обмоток 31 и 32 и выпрямителя 33. Одновременно на базы ключей 1 и 8 подается отрицательное смещение через сопротивления 34 и 35 соответственно.Управление мультивибратором 4 от тахо- генератора 2 осуществляется подачей импульсов на базы транзисторов 13 и 14 через диоды Зб и 37 и импульсный трансформатор 38.В момент пуска двигателя (включения напряжения питания) выходные напряжения мультивибраторов 3 и 4 находятся в фазе,...

Номер патента: 335769

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Амброзен, Захаров, Пикат, Сийтан, Эйнборн

МПК: H02K 23/66, H02P 5/08

Метки: коллекторный, электродвигатель

...специальный пояс с необходимой конфигурацией для крепления 15 контактирующих элементов стабилизатора.Контактирующие элементы состоят из пружины 10, с грузиком 11 и подвижным контактом 12 и из неподвижного контакта 13 с держателем 14. Для регулирования контакт ного давления предусмотрен регулировочныйвинт 15, а во избежание вылета грузика 11 за габариты якоря предусмотрен ограничитель 16. Подвижный контакт 12 н неподвижный контакт 13 электрически включены в цепь об мотки якоря таким образом, что при размыкании контактов 12 и 13 разрывается цепь обмотки якоря. Изогнутый конец пружины 10, держатель 14 неподвижного контакта и ограничитель 16 жестко прикреплены к телу яко ря (вклеены в специальные щели в поясе),335769 3Регулировочный...

Номер патента: 340045

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Мисюренко

МПК: H02P 5/08

Метки: постоянного, скорости, стабилизации, электродвигателя

...включен якорь 3 двигателя. Контакт 2 шунтирован ЙСчцепью, состоящей из резистора 4 и конденсатора 5, последовательно с которой включены диод б и резистор 7. К источнику 1 через резистор 8 подключена обмотка возбуждения 9 двигателя, шунтированная диодом 10. Параллельно резистору 8 подсоединен транзистор 11, для запирания которого использована цепь смещения с диодом 12 и резистором 13. Входная цепь транзистора 11 подключена параллельно резистору 7.Устройство работает следующим образом, При включении источника тока якорь 3 двигателя через замкнутый контакт 2 и обмотка возбуждения 9 через резистор 8 оказываются присоединенными к источнику, таккак транзистор 11 заперт цепью смещения,Двигатель разгоняется под полным напряже 5 нием якоря при...

Номер патента: 464054

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Дубенский, Ильичева

МПК: H02P 5/08

Метки: вращения, постоянного, скорости, стабилизации, электродвигателя

...я через замкнутые кондатчика и резистор 8 зывается соединенной с итания, транзистор от 1Предлагаемое изобретение может быть использовано в устройствах, где требуется постоянная скорость вращения электродвигателя при изменении температуры окружающей среды и напряжения питания, например в переносной звукозаписывающей и воспроизводящей аппаратуре.Известны устройства для стабилизации скорости вращения электродвигателя постоянного тока, в которых для повышения надежности и срока службы контактов центробежного датчика применяются транзисторы в цепи якоря, и для активного запирания транзистора используется трансформатор, первичная обмотка которого включена параллельно нагрузке, а вторичная подключена в цель управляющего перехода транзистора....

Номер патента: 464055

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Митрофанов

МПК: H02P 5/08

Метки: многоскоростной, оборотов, регулятор, центробежный, электродвигателя

...точечный контакт, имеющий тенденцию к подгоранию.С целью получения надежного электрического контакта без дополнительных токо съемов с вращающегося вала при большом числе скоростей в предлагаемом регуляторе неподвижные контакты цилиндрической формы расположены соосно с валом электродвигателя, изолированных один от другого и 30 набжены электрическим переключателемкор остей,На чертеже показан предлагаемый регулятор.Устройство состоит из токосъемников 1, насадки 2 на валу электродвигателя, подходящей к ней плоской пружины 3 с винтом 4, прикрепленным к пружине контакта 5, который соприкасается с цилиндрическим контактом 6, соединенным с электрическим переключателем 7, подходящей к насадке 2 плоской пружины 8 с винтом 9, прикрепленным к...

Номер патента: 1815786

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Боксимер, Ершов, Стратий

МПК: H02P 5/08

Метки: постоянного, электропривод

...управления 3, нереверсивного тиристорного преобразователя 2, за счет чего происходит регулирование скорости вращения двигателя 1. 35В режиме торможения, когда сигнал от задатчика 8 скорости меньше сигнала обратной связи от датчика 6 скорости, на выходе регуляторе 7 скорости появляется отрицательное напряжение. диод 12 откры вается и включается промежуточное реле.9. Контактом 10 промежуточного реле 9 вклю-чается тормозной тиристор 4, а через контакт 11 - разряжается конденсатор 19. заряженный в режиме пуска через резистор 45 14 от источника 18.Засчет тормозного тока, протекающего по тормозному резистору 5, после включе-. ния тиристора 4. двигатель 1 тормозится и напряжение на выходе регулятора 7 скоро сти снова становится...