F02B 15/00 — Двигатели, характеризуемые способами подачи жидкого топлива в цилиндры, и не отнесенные к другим рубрикам

Номер патента: 128698

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Иноземцев, Нагаев, Перельман

МПК: F02B 15/00, F02B 23/04

Метки: впрыском, двигателя, зажиганием, искровым, камера, легкого, механическим, непосредственным, предкамеру, работы, топлива

...свыше 40% топливо вводится в полости 3 и 2. Коэффициент избытка воздуха в полости 2 изменяется от 0,5 до 1 - 1,2, прикоторых горение будет происходить с достаточной интенсивностью, благодаря сильному вихревому движению в высокой температуре сжатой смеси, Несгоревшая часть смеси вместе с факелом пламени вытеснится в полость 1, где произойдет доокисление ее кислородом воздуха находящегося в этой полости.При уменьшении нагрузки ниже 40% коэффициент избытка воздуха в полости 2 увеличивается, но основная масса топлива сконцентрируется в полости 3, в которой коэффициент избытка воздуха не превышает 0,8. Доокисление несгоревшей части смеси производится факелом, вытесняемым при сгорании из полости 3.Такое разделение сгорания на фазы с...

Номер патента: 832093

Опубликовано: 23.05.1981

Автор: Иванов

МПК: F02B 15/00

Метки: двигателявнутреннего, двухтактного, поршнями, противоположнодвижущимися, работы, сгорания

...5 и 6Предлагаемый способ осуществляется следующим образом.При движении поршней к наружныммертвым точкам открывают продувочные окна 4 и завихряют впускаемый вцилиндр воздух за счет тангенциального выполнения окон 4: При обратномдвижении поршней воздух сжимают. За28-3 оо до йодхода поршня 2 к внутрен 832093ней мертвой точке начинают впрыск топлива через форсунку 5 в виде концентрированной струи, направленной навстречу потоку завихренного воздуха под углом 60-85 к оси цилиндра.Впрыск топлива в виде одиой кон" центрированной струи увеличивает дальнобойность топливного факела, что предотвращает отбрасывание неиспарившихся капель на стенки цилиндра.Взаимодействие дальнобойного топливного Факела с потоком завихренного вохдуха обеспечивает...

Номер патента: 866249

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Конюхов

МПК: F02B 15/00

Метки: внешним, внутреннего, двигатель, сгорания, смесеобразованием

...в нагреватель 13. В нагревателе 13 в результате использования тепла системы охлаждения (на чертеже не показана) двигателя 1 топливо нагревается до 90 - 95 С и впарожидкостном состоянии дозируется виспаритель 4. В испарителе 4 топливо испаряется и давление его паров поддерживается автоматически регулирующим устройством (не показано) испарителя 4 в пределах 0,101 - 0,103 МПа,Объемные нагнетатели 9 и 10 устройства6 подачи воздуха и паров топлива кинема 1 Отически связанные с электроприводом 8 механизма 7 управления, нагнетают пары топлива и воздух в смеситель 5. При этом пары топлива и воздух подаются в смеситель5 в соотношении 1:17,5, что обеспечивает 15получение топливовоздушной смеси с постоянным коэффициентом избытка...

Номер патента: 956825

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Коржов, Литвин, Соболев, Шнейдер

МПК: F02B 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...1-5 изображены схемы, пояскяющие способ работы.ДВС с расслоением рабочей смеси, 5Предлагаемый способ может при,меняться на двигателе с несколькими,два иэ которых впускные, остальныевыпускные. Впускные клапаны 1 и 2устанавливают по одному в свечнойполости 3 и в бессвечной полости 4.В одной или обеих полостях устанав"ливают выпускные клапаны, найример5 и б. Свеча 7 эажиганкя установлена в полости 3, в которую по 5впускному каналу 8 подводится богатая смесь. Для осуществления пред-,лагаемого способа работы ДВС с расслоением рабочей смеси необходимо,чтобы впускные каналы 8 и 9 имели 1 , 20одинаковые направления и сопротивления, чтобы впускные клапаны имелиодинаковые время-сечения и фазыоткрытия-закрытия к расположены симметрично...

Номер патента: 989114

Опубликовано: 15.01.1983

Автор: Соболев

МПК: F02B 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгарания

...и высокооктанового бензинов. Впускная труба двигателя разделена сплошной перегородкой 1 на два канала равного сечения: канал 2, по которому направляют 50 заряда свежего воздуха и весь заряд ниэко989114 Формула изобретения аз 11051/ Подписное ВНИИПИТираж 548г октанового бензина, и канал 3, по которому направляют 50 заряда свежего воздуха и весь заряд высокооктанового бензина.Карбюратор 4 для низкооктанового бензина имеет систему холостого хода и главную систему; карбюратор 5 для высокооктанового бензина имеет эконо майзер и ускорительный насос. Дроссельные заслонки в каналах 2 и. 3 выполнены с параллельным открытием. В 10 камере сгорания установлена свеча зажигания б. Топливо-воздушная смесь с низкооктановым бензином...

Номер патента: 1083922

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Жан

МПК: F02B 15/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, наддувом, сгорания

...размещенным между клапанаии,Со стороны поршня крьппка выполне на с конической камерой, больший диаметр которой равен диаметру цилиндра. Впускной и выпускной каналы выполнены параллельно оси цилиндра, 40Полость нагнетания компрессора сообщена с подпоршневой полостью цилиндра,ной и выпускной каналы выполнены параллельно оси цилиндра. 4. Двигатель по пп. 1-3, о т л и.ч а ю щ и й с я тем, что полость нагнетания компрессора сообщена с подпоршневой полостью цилиндра,На фиг, 1 представлена принципиальная схема двигателя, на фиг. 2Ф разрез двигателя по оси цилиндра, на фиг. 3 - схема циркуляции газов в цилиндре, на фиг. 4 - схема движения газов в цилиндре при открытом клапане впускного канала. Двигатель содержит по меньшей мере один...

Номер патента: 1090903

Опубликовано: 07.05.1984

Автор: Иванов

МПК: F02B 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, движущимися, поршнями, противоположно, работы, сгорания

...предлагаемый способ; наФиг. 2 - направление струй топливаи воды (или водотопливной эмульсии)в поперечном сечении цилиндра. Двигатель содержит цилиндр 1 с противоположно движущимися поршнями 2 и 3. В стенке цилиндра выполнены продувочные окна 4 и установлены две Форсунки 5 и б.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом,При движении поршней к наружным мертвым точкам открывают продувачные окна 4 и завихряют вспускаемый в цилиндр воздух за счет тангенциального выполнения окон 4.При обратном движении поршней воздух сжимают. За 22-32 до подхода 903 2поршня 2 к внутренней мертвой точкеначинают топлива через форсунку 5навстречу потоку завихренного воздухав виде концентрированной струи сосью топливного факела, направленнойпод...

Номер патента: 1255724

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Семенов

МПК: F02B 15/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...и подключена к топливопроводу через гидравлическую линию, включающую герметичное подвижное соединение и обратный клапан.3. Двигатель по п. 2, отличающийся тем, что герметичное подвижное соединение выполнено в виде сильфона. 4. Двигатель по пп. 2 и 3, отличающийся тем, что гидравлическая линия дополнительно снабжена компенсационной полостью с подвижной стенкой и элементом с изменяемой упругостью, например пружиной, поджимаемой винтом, причем этот элемент установлен между подвижной стенкой компенсацонной полости и корпусом двигателя. 2против часовой стрелки движение через шатун 2 передается на коромысло 3. Поршень перемещается от В.М.Т к нижней мертвой точке Н.М.Т.). При положении, в котором кривошип 1 и шатун 2 вытянуты в одну линию,...